papuga

No to dajecie koledzy Dużej d.... Ambicja wyżej niż zmagania sportowe. Oczywiście usłyszę kasa, brak ludzi, kłody pod nogami...

Chciałbym zapisać się na MP F5J 2020. Kto robi?

Fajnie, że to wyszperałeś. Daje trochę do myślenia.

Kategoria C4 dla mnie miód na moje uszy. Sam budujesz, sam certyfikujesz latasz i kontrolujesz w zasięgu wzroku. I czego tu się bać . Nie ma problemu zrobię sobie modele do latania takie jakie mi się zamarzą i nie muszę się bać o przyszłość mojego hobby. Potrafię zrobić coś z niczego. Tak to wygląda z mojej perspektywy - szeregowego modelarza. A z perspektywy instruktora modelarstwa. Już wkrótce młodzież nie będzie potrafiła czegokolwiek zrobić własnymi rękami. No tak, pewnie będą wydruki ale czy będą wstanie sami złożyć je do kupy? Przecież już teraz wielu dorosłych zleca złożenie modelu bo albo się nie chce albo za trudne. Moje zajęcia z młodzieżą wyglądają teraz jak niegdysiejsze zajęcia Praktyczno-Techniczne w szkole podstawowej z okresu PRL-u. Młodzież jeżeli przychodzi to z wszelkimi rodzajami dysfunkcji psychicznych. Po czasie okazuje się że psycholog szkolny zalecił "coś" na uspokojenie temperamentu Misiaczka, tam ADHD lub konieczność nauki wspólnej pracy w niesterującym środowisku, trzeba wnuczkowi pokazać co to młotek, gwoździe i pilnik oraz nauczyć wiązać węzły (do tej pory miał tylko buty na rzepy). Czasem zastanawiam czy nie włączyć do programu nauki dla początkujących adeptów budowy karmnika dla ptaków z małymi skrzydełkami i nazwać to modelem blokowym "a la ornitopter". Przyda się w domu, nie musi latać więc jak nie będzie trzymać żadnego wymiaru to i tak będzie działać. Przerysowanie plany skrzydła, kadłuba, stateczników rzutka może przerastać umiejętności 6 klasisty, dodam że bezczelnie daję czysty papier bez kratki. Żebyśmy się zrozumieli, nie mówię o przedszkolakach, są w wieku minimum 11-12 lat. Dzisiaj załamał mnie 8 klasista który stwierdził że on czytać instrukcji nie będzie bo w ich szkole uczą się bez książek (montesorii czy coś podobnego). Więc to ja powinienem mu powiedzieć jak on to ma zrobić szkolny model gumówki z zestawu. Dodam że linijka go parzy więc robi na oko. Przy takich brakach w wychowaniu i przygotowaniu do życia w społeczeństwie praca z dziećmi to orka na ugorze. Dochodzę do wniosku, że nauczyciele powinni dostać za swoją pracę przynajmniej 200% podwyżkę. Ja zajęcia prowadzę za friko i nie zamierzam tego zmieniać. Do czasu aż mi ostatecznie nerwy nie puszczą.

Mam tylko to zdjęcie.

Nie tylko Jantary u naszych latają. Nowy lekki model Tomka. Australijczycy mieli czas na zdjęcia i wrzucenie na Facebooka. za https://www.facebook.com/groups/321263461538040/?fref=nf

Zaliczyłem już dużo słusznego gadania po którym była tylko cisza. Jakoś nie poszło czy nie wyszło. Jak zwał tak zwał. Historia mówi: po wynikach ich poznacie. A jak na razie to ....cienko.

Zawodnicy bardzo nie lubią analizy suchych faktów. Dzisiaj możemy powiedzieć: oj bo to albo tamto, a przecież nie było ciebie na zawodach więc się nie wymądrzaj. Ale jak za kilka lat ktoś siądzie i to wszystko zacznie porównywać to nie będzie wiedział jaki był przebieg pogody, bo miałem już dwa uszkodzone modele a trzeci nie nadawał się na takie warunki, kto się z kim zderzył albo że sędzia nie widział na jedno oko i źle zmierzył czas lub odległość. Będzie miał wynik i tylko wynik. Czymże jest jeden lot za 1000 gdy reszta nie poszła, pewnie mu się pofarciło (tu jako adwokat diabła). Na Was także patrzą przez pryzmat zajmowanych miejsc. Nie ma was w w górze tabeli to ... bez szału w tej klasie. I nie chodzi tu o rangę zawodów te niższej kategorii potrafią być lepiej obsadzone niż inne. Latanie zachowawcze daje dobre wyniki, zeszłoroczny zwycięzca EC w Weilheim, Belg Martens, tak latał. Dzięki temu wskoczył z 2 dziesiątki na drugie miejsce klasyfikacji końcowej EC F5J 2018.

Po analizie wyników dochodzę do wniosku, że w tej klasie można jeszcze zdobyć "wszystko". Znane nazwiska poza finałem, dużo mało znanych zawodników w górze tabeli.... Warunki meteo były jakie były, dobrzy powinni być zawsze dobrzy. Młoda klasa tu jeszcze wszystko może się zdarzyć.

Tak trochę z innej beczki. Prawdopodobnie w moim posiadaniu jest połówka drewnianego śmigał Mewy. Wiele lat temu stało w śmietniku czekając na śmieciarkę. Nowy zarządca sprzątał strych, nikt się do niego nie przyznał to trafiło do kubła. Moje małe dochodzenie ustaliło że w tej kamienicy mieszkał były pracownik Lubelskiej Fabryki Samolotów. Muzeum Lotnictwa w Krakowie nie było zainteresowane. Producent Szomański i Ska.

no właśnie.Bo w klasach termicznych latają sami zawistnicy a inne klasy są od tego wolne. To same aniołki

Nie ma róży bez kolców. Talent bez dwóch zdań ale czy zawsze "krystaliczny"? Przypuszczam, że kilku zawodnikom F3J do dzisiaj otwiera się nóż w kieszeni gdy słyszą imię Arijan.

To dobrze piszecie . Nasi zawodowcy, jak pamiętam, nie mają miejsca w samochodzie na takie udogodnienia. Pozostaje wielofunkcyjna plandeka.

Pierwsze pytanie powinno brzmieć stojak na zawody czy do rekreacji. Od tego powinniśmy zacząć ten post.

Tania klasa bo młoda

Wyniki Pucharu Świata F5J pojawiają się w grudniu lub styczniu. Dlaczego tak późno nie wiem ale tak to już jest od kilku lat.

Nasi w akcji.

Na zdjęciach flagi w poziomie. Porządnie wam tam wiało. Proszę o "powtórkę z rozrywki" i podobne zdjęcia na koniec nadchodzącego tygodnia. Ps. Wiesiek spróbuj zmusić Wojtka i Tomka aby dołączyli do ciebie i też coś pisali od siebie. wiem będzie trudno ale może się uda...

Zdjęcie ze strony Stoupak.cz

Żyjecie? Nie wywiało was?

Czy ty wiesz co to latanie na tego typu zawodach? I to nie z punktu widzenia zawodnika ale osoby pomagającej i doradzającej jemu. Co ze specyfiką danej klasy czyli regulaminem? Co to taktyka i wydolność psychiczna zawodnika? Na najwyższym poziomie umiejętności pilotażowe są prawie identyczne więc czym się wygrywa lub przegrywa z kretesem zawody? Fair Play - tu chyba nie znasz dokładnej definicji. Co ono ma do tego jeżeli latamy z uwagą i dajemy się wyprzedzać? Duch Sportu a co to jest? Wygrać zawody czy tylko sobie polatać w miłym towarzystwie innych zawodników? Jeżeli chcesz coś zmieniać to zamiast narzekać pisz do FAI o zmianę zasad. Zobaczymy co będzie. Jesteśmy realistami albo malkontentami.

Jestem przekonany, że gdyby nie było eliminacji a podium wyłaniano z sumy wyników poszczególnych zadań układ pierwszej 10 byłby inny. Ale finały to niekoniecznie zło. W eliminacjach MŚ czy ME lata się "na luzie" tak aby dostać się tylko do finału, nawet na ostatnim miejscu. Niektórym to sprzyja. Finał eliminuje tych ze słabszą psychiką i dodaje skrzydeł innym, tutaj nie ma miejsca na pomyłkę. Oczywiście jak zwykle duży udział w wynikach ma sportowe szczęście.

Nic dodać nic ująć. Komu dogodzić? Jedni chcą najpierw przymykania oka i bycia wyrozumiałym aby klasa się rozwijała a po zawodach słyszę że to nie tak, bo było nie do końca według przepisów. Jeżeli chcecie to wróćcie do waszych wcześniejszych wpisów na tym forum i zróbcie rachunek sumienia. Mogłem to wszystko poprowadzić w czeskim stylu ale kilku zawodników by płakało. Co do kierunku startu: Czy mieliśmy wyłożony korytarz bezpieczeństwa i punkty do lądowania? Jaki był tego układ? Czy na tej podstawie i przepisów zawartych w regulaminie kierunek startu był nieznany? Latanie w poprzek podejścia do lądowania: Nie jest to zabronione. Dobrym zwyczajem jest nie przeszkadzać sobie ale w życiu różnie bywa. W ten sposób nie powinno podchodzić się do lądowania, za to grozi 100 pkt karnych i tylko tyle, i aż tyle. Więcej sędzia nic nie może zrobić. Wklepywanie wyników a nie patrzenie na zawody: Nie mam podzielnej uwagi a ktoś biuralistykę musiał zrobić. Moja propozycja na przyszłość, dwie opłaty startowe. Jedna wysoka, nawet i ponad 100zł za start w zawodach lub zniżka 50% jeżeli przywieziesz ze sobą sędziego na całe zawody. I po problemie z obsługą zawodów. Będzie kasa na sędziów albo będą sędziowie.

Osobiście nigdy nie rozumiałem idei zamieszczenia tej reguły w regulaminie F5J. Przy założeniu, że Sędzia Prowadzący może to zmienić wedle swojego "widzi mi się", ten punkt jest a jakoby go nie ma, a i tak większość organizatorów ustawia pola startu/lądowania podobne do tego jak jest w F3J. Przepisy F5J wywodzą się z F3J i to z lat 2008/2010 więc trochę trącą myszką. Anachronizmem jest wymuszone lądowanie z przeciwnego kierunku co start. Przysparza to tylko zawodnikom niepotrzebnego stresu i naraża modele na kolizje. Patrząc jak to rozgrywają za granicą to jednak chyba dobrze, że ćwiczymy dreptanie, bo inni tak robią zawody. Zweryfikujecie to o wkrótce na waszych zagranicznych występach. Jeżeli mylę się to zawsze można to przedyskutować to tutaj. W czasie zawodów raczej byłoby to niewskazane - utrudniłoby to rozegranie MP.

F5J widziane z boku