samolocik

Kurcze, z profilu na ostatnim zdjęciu wygląda jak szybowiec nałożony na samolot rolniczy 🙂 tak mi się to skojarzyło. Fajnie, że to lata. Gratulacje ukończenia projektu!

Pogoda tak często się zmienia, że dopiero w piątek rano prognozy na weekend będą bardziej wiarygodne.

U nas przy "fundamentach" pod taki domek trzeba uwzględnić i wysokość opadów śniegu i wiatr, który lokalnie wieje i czy ziemia jest piaszczysta, czy gliniasta albo z dużą ilością kamieni. Np. górale, w dużej liczbie stawiali chaty na głazach. Miałem kiedyś wiatę bez ścian bocznych ale z wysokim skośnym dachem (wymuszone przez warunki zabudowy). Nogi były na stalowych kotwach, ale przedłużanych i dospawanymi "wąsami" i zabetonowanych na 60cm. Wąsy po to, aby nie wyciągnęło krótkiej kotwy zrobionej z prostego pręta. Też miała tylko słupki pionowe z malutkimi ozdobnym zastrzałami. Jak silnie wiało trzeba było na szybko dobić gwoździami zastrzały z grubych, szerokich desek bo cała wiata latała na boki. Ostała mi się mini szopa na łopaty i grabie. Ta stoi do dzisiaj na wkopanych betonowych słupkach. Ale w miejscu, gdzie stoi nie wieje tak ostro wiatr. W mojej opinii wkopywanie samych kantówek w naszym klimacie problem z gniciem w niedalekiej przyszłości. Chyba, że ktoś wkopie stare podkłady kolejowe ale raczej nie przy ogródku warzywnym bo w podkładach chemii co niemiara :-) Co do jakości samego drewna. Pierwsze drewniane schody z sosny wytrzymały 19 lat, drugie 2 lata... Drewno do pierwszych kupione w tartaku u górala ciężkie, przesączone żywicą. Drugie o standardowej wadze bez śladów żywicy kupione na składzie w mieście... Ale, ponoć drewno akacjowe dzielnie znosi ciężkie warunki pogodowe, więc jeżeli już to może takie słupki z tego drewna? No i docieplenie w naszym klimacie i jakieś ogrzewanie. Tutaj wybór na lokalnym rynku materiałów i urządzeń jest spory.

Właśnie sprawdziłem. Masz rację co do w/w; pamiętam jak kiedyś przeglądałem aparatury Jeti. Teraz zostały bodajże same tanie nadajniki od 8 kanałów w dół.

Witek, co konkretnie zniknęło ze sklepu? Pytam bo ja poruszam się w wąskim asortymencie - silniki Saito, bezszczotkowe, czasem jakieś drobiazgi. Sprawdziłem też nowości. W obszarze moich zainteresowań nic nie poznikało. Może cena niektórych artykułów wzrosła ale to nie jest zniknięcie.

Cześć Jego pamięci (*)

Pogoda się zmienia, to fakt. FUNRAY Multiplexa lata świetnie w trudnych warunkach i ja chyba do niego wrócę jako modelu gdy innymi latać już nie można. Inna sprawa, że czasu na latanie jak na lekarstwo. Tym bardziej, jeżeli pojawi się okienko czasowe to przydałaby się właśnie model,który poleci kiedy mam czas a nie kiedy jest pogoda. Załączam kolejne zdjęcia z mojej krótkiej wycieczki rowerowej z Lubiatowa do Białogóry. Tutaj już ostatnie zdjęcie z wycieczki, widok na plażę z głównego wejścia w Białogórze. Oraz dla zainteresowanych tablica informacyjna BALTIC Power z Lubiatowa

Czekałem i się doczekałem na Twoją kolejną relację. Fajnie się czyta, no i te zdjęcia. Dzięki! Dla równowagi parę zdjęć ode mnie z krótkiej wycieczki w lipcu do Lubiatowa, z którego jest sporo tras rowerowych a poniższe zdjęcia pochodzą z trasy do Białogóry. Na początek spacerek starą ścieżką z ulicy spacerowej w Lubiatowie przez las do wyjścia na plażę i szok, autostrada przez środek lasu. A nie jest to wycinka pod elektrownię atomową a jak się okazało wycinka pod kable do farmy wiatrowej BALTICA. Ogromna, szeroka plaża którą mam w pamięci i na zdjęciach niesamowicie się zwęziła przy wejściu i najbliższej okolicy, dalej wygląda znacznie lepiej. Następnego dnia po zjedzeniu przekąski w lokalnym barze "Złota rybka" ruszyłem do Białogóry Droga cały czas wiodła leśnymi ścieżkami, robiłem zdjęcia wyłącznie ładnym kwiatom, które napotkałem. Kilka kolejnych zdjęć w następnym poście bo mi się limit wyczerpał 🙂

Google podaje serwisy np.: Autoryzowane centrum serwisowe Xiaomi - Xiaomi Polska O nas – Batna Serwis

Kto nie naprawiał lub nie konfigurował setek komputerów ten tak uważa. Bywają przypadki że da się naprawić tak szybko. Ale jak to w życiu; raz naprawiasz w 30 minut a drugi raz siedzisz godzinami. Dlatego praca w serwisie jest tak niewdzięczna bo nie da się określić czasu naprawy - czytaj wycenić kosztów swojej pracy. Kto siedział po nocach do rana i naprawiał ten wie :-) Przy obecnych cenach komputerów poleasingowych lepiej zakupić taki, niż iść w bliżej nieokreślone koszty co wcześniej napisał Błażej. W AMSO kupowałem 2 razy i jestem zadowolony do dzisiaj. A kupuje się używane, ale popularne marki i modele komputerów bo jest do nich masa części zamiennych - to tak samo jak z samochodami.

Premium.... parę tygodni temu oddałem do utylizacji opony Michelin Crossclimate 2 po 41.000 przebiegu. Jeżdżę normalnie. Patrząc na bieżnik bez problemu przejechałbym jeszcze 18-20 tys. ale niestety jakaś wada materiałowa i odgłosy przy toczeniu jakby ktoś przykleił ciężarek po jednej stronie opony, głośne bicie. Sprawdzenie tego feleru kosztowało mnie 250zł. Dla mnie te opony są już spalone. Następne wielosezonowe będą innego producenta o ile się zdecyduję na wielosezonówki. Na razie kupiłem letnie.

https://pfmrc.eu/forum/91-imprezy-szybowcowe-miejsca-do-latania/

Raczej dodałoby problemów z ochroną danych osobowych. Zapraszamy na zawody!

Tu nie chodzi o oszczędność, ani o to co jest lepsze tylko o konkretną sytuację. W modelu F3K mam akumulator Lipo 1 lub 2s. Gdybym chciał dać regulator to po pierwsze brak miejsca po drugie dodatkowa, niepotrzebna waga. W Cularisie MPXa z silnikiem zasilanym pakietem LiPo 4s miałem zewnętrznego BECa bo ten w regulatorze miał za małą wydajność prądową do 6-ciu mocnych serw. W modelu ESA wystarczył BEC 2A w regulatorze. W dużym modelu szybowca lub samolotu osobne pakiety, często po dwa zasilające równolegle odbiornik i serwa to norma bo chodzi o zmniejszenie ryzyka utraty zasilania. Są też inne przypadki. Do tego dochodzi akceptowany zakres napięcia przez odbiornik + zakres napięcia obsługiwany przez serwa i oczekiwana moc serw przy napięciu, które planujemy zapodać. Przykładowo odbiornik R3204SB T-FHSS w modelu F3K zakres napięć 3,5 - 8,4V, serwa KST A08H zakres napięć 3,8 - 8,4V. Zasilanie LiPo 1s, czyli naładowany aku daje 4,2V, serwo przy napięciu 3,8V daje moment obrotowy 1,4kg co jest wystarczające dla tego typu modelu.

Rowery w tamtych czasach były i dobre i złe. Po prostu jakość była bardzo różna. Można było trafić na dobre egzemplarze i na złe. Była też produkcja na eksport i na rynek krajowy, co oznaczało różnice w jakości. A jak się intensywnie używa sprzętu to zawsze trzeba go serwisować 🙂