TeBe

Ustaw w profilu miejscowość.

Jeśli chodzi o kolory, to kobiety jednak zawsze mają rację: P1040184 by TeBeWAW, on Flickr

Albo zrobienie strony głównej, która wygląda jak gra "Pet Rescue Saga" na Facebooku ;-) Kto zgadnie o jakiej stronie mówię? ;-)

Dlatego powiedziałem, ze trzeba wyjść z rynku lokalnego na globalny. Marek Rokowski swoim URSUSEM zrobił to wzorcowo.

No jakoś tak zrozumiałem, że zwalasz problem na przepisy w PL, sorry :-)

Lesław, masz i nie masz racji. Można w PL robić biznes globalny. Poszukaj w google "Michał Sadowski" i "Brand24". Ale to wymaga innego myślenia. Polski rynek jest mały, nie da się rozwinąć tak niszowego biznesu jak produkcja modeli wyczynowych pisząc na stronie "kontakt Polish only".

Lesław, ja mówiłem o tym, że nie da się zrobić prawdziwego biznesu opierając przychody tylko na modelach wyczynowych. A jeśli chodzi o polskich producentów, to spuśćmy zasłonę milczenia, bo: - strony internetowe bez cennika - danych firmy (KRS, NIP) brak - kontakt telefoniczny "Polish only" - serio, tak ma napisane - brak e-maila na stronie "Kontakt" Przez 3 miesiące próbowałem kupić model do termiki, niezawodniczy. Poległem. Odpowiedź na maila po 2 tygodniach, zero konkretów termin, cena itp. Zamówiłem u znanego producenta niemieckiego, trudno.

Czytam z uwaga ten wątek, serio. I taka analogia nasuwa mi się.... Chyba nie myślicie, że Ferrari żyje ze sprzedaży modeli F1?

Hmm, jednak malowane są małośliskie. Okleję spody ORACOVERem.

Na Nowy Rok! P1040183 by TeBeWAW, on Flickr

Wg instrukcji tej ładowarki program LiPo ładuje do 4,2 V. I taki program ustaw. http://www.heli-team.pl/zasobnik/ladowarki/Imax_B6_Instrukcja.pdf Wg karty katalogowej tego akumulatora możesz śmiało ładować do 2,3A. http://industrial.panasonic.com/www-data/pdf/ACA4000/ACA4000PE4.pdf

Żona stwierdziła, że narty są brzydkie i stanowczo zażądała pomalowania ich na czerwono. Moje nieśmiałe protesty, ze będą za ciężkie i zmieni się wyważenie zbyła stwierdzeniem: - Przykleisz sobie gumę do żucia na ogonie i poleci. Dyskutowanie z kobietą o kolorach jest z góry skazane na przegraną Szczególnie, jeśli wcześniej wtajemniczyło się Ją w proces wyważania.

Uff, miód na serce "font nazi" ;-)

Sprawdż w nastawach programu. Te ogniwa ładuje się do napięcia 4,2V, prądem max 0,7lt, czyli 2,34A

Ja wezmę 1 szt. Proszę mnie wpisać na listę oczekujących.

Bogusław, bardzo ładnie, ale ja bardziej mówiłem o czcionce roku na tych kartach z miesiącami :-)

Hmm... 2 tygodnie minęły i cisza. Chyba rzeczywiście skończył. A myślałem, że żartuje Bartku, otwieraj nowy wątek - mam nadzieję, że będzie równie ciekawy i długi. A tak w ogóle, gratuluję pięknego modelu. Jak poniżej widać, budzi podziw i uznanie dla kunsztu modelarskiego. P1040182 by TeBeWAW, on Flickr PS. Jestem jedyną osobą, która była świadkiem uszkodzenia tego modelu na drodze publicznej

Ja liczę, że do czwartku, piątku coś nasypie i zaliczę noworoczne latanie z nartami. Jadę bliżej Ciebie, więc jest szansa :-) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49519-lotnisko-modelarskie-borsuki/

Wziąlbym, ale ta czcionka roku jakoś mi nie leży Zróbcie grubszą.

Nie, nie, ja się zastanawiałem, na jakie maksymalne napięcie pakietu silnikowego projektować przetwornicę.

Proszę Państwa. oto "Kamil" P1040183 by TeBeWAW, on Flickr Tylko śniegu brak.

Na pewno BEC na płytce ma sens, pytanie, do ilu S w górę? W makietach gigantach zawsze znajdzie się miejsce na pakiet LiFe 6,6V do serw i wtedy BEC nie jest potrzebny. Czyli raczej do akrobatów i na zbocze. Nie znam się, ale chyba 5S to max?

Poczekajmy :- ) Są sprzeczne żądania. Po nowym roku coś się wykluje :-)

Robertus, w sensie że ta jest za wysoka z wtykami?

Też o tym myślałem. Ale poczekajmy. Dostałem już sygnały, że dla niektórych modeli szybowców ta płytka jest za szeroka i nie mieści się w kadłubie. Być może trzeba będzie zrobić jamnika.