sławek

Jest wersja z lotkami MAGNUM ACRO ale z innymi skrzydłami ,można też robić je wymienne .

Ją np preferuje bardziej lotki jak kierunek i by nie wyjść z wprawy mój Tomasz/Magnum xl kierunek ma podpięty w kanał lotek.

Modele te latają pewnie nie z powodu profilu a uszu , profil który posiada Magnum czy To-masz  pozwala jedynie  zmniejszyć prędkość lotu.

Warstwy skrzydła sklejaj z już uformowanym  profilem !!.

Wagą się nie przejmuj - zauważyłem że im cięższy pakiet wkładam tym model lata bardziej majestatycznie ,SC się nie zmienia po pakiety wypadają u mnie idealnie pod nim.

Co do wzmocnień to radzę rurkę węglową na natarcie i pręt na spływ -od razu otrzymasz przy okazji  "nosek" natarcia

Jeśli możesz  to mijaj rurki z cienką ścianką -jeśli masz wybór rurek o tej samej średnicy a różnej grubości ścian.

Płaskownik (1szt) za to możesz wkleić na płasko między warstwy zwłaszcza  gdybyś montował Magnumowe podwozie ale przy tworzywie jakim jest podkład pod panele i planowanym rozmiarze sugerował bym podwozie druciane mocowane w kadłubie.

By uniknąć ewentualnych kłopotów z wyważeniem   możesz na wydrukowany plan nanieść przedłużony trochę przód kadłuba  co oddali silnik od SC  ,nie mówiąc ze możesz całkiem zmienić sylwetkę pozostawiając tylko te same pozycje skrzydła i usterzenia ....

Zmień klej na UHUpora -zawsze to będzie lżej i szybciej, jedynie Soudalem możesz skleić warstwy skrzydła -lepiej utrwali profil .

Niema większych  przeciwwskazań w powiększaniu ale:

- problematyczne może być budowa skrzydeł ,pierwotny projekt nie uwzględnia rozmiaru XL czy nazwijmy to XXL i skrzydło z wygiętego pojedynczego        depronu / podkładu  przy dużych rozmiarach będzie mało sztywne  wiec z powiększaniem zwłaszcza budując z podkładów bym nie przesadzał

-możesz za eksperymentować  na standardowym modelu zamykając spód płata na płasko (nawet tymczasowo)  -usztywni to skrzydło ,mocno poprawi możliwości szybowania ,jeszcze bardziej go ustateczni ,ale stety lub niestety zwiększy prędkość modelu -zwłaszcza prędkość max .

   Jeśli byś był zadowolony z właściwości lotnych takiego płata śmiało bym go zastosował do powiększonego modelu ,sam myślę o takiej modyfikacji

.

-pozostałe elementy jak SC ,kąty nastawień ,zaklinowań etc  zostawiasz praktycznie bez zmian  .

-napęd którego parametry podajesz wydaje się być za mocny(nie koniecznie)  i ciężki (zwłaszcza pakiet )

Zmieniłem śmigło ,model zdecydowanie ożył.

Na końcu filmu nie udany start z wody -Tomasz na wodzie zachowywał się wzorowo i rewelacyjnie   -zawiódł w powietrzu pilot - zbyt "na szybko "  odbył się ten test i chyba coś miałem namieszane w trymerze ...

Regulator zamókł -oprócz Beca nie dawał znaku życia ale na drugi dzień po wyschnięciu działa jak by nigdy nic się nie stało.

Nie zapominaj że plany sa do wersji wycinanej z kloca styroduru lub EPP  a dodakowa warstwa na spodzie skrzydła  jest   dla wersji z depronu  i niema jej zdaje się zawartej w planie .

Przejżyj temat  Magnuma na Rcgroups czy nawet nasz - począwszy od pierwszego posta Rafała (awot)   ta dodatkowa warstwa  to norma dla Magnuma w wydaniu depronowym .

Schodek to tylko pomysł z RCgroups - myśle że w wykonaniu ze słabych  podkładów i dla zachowania koncepcji Magnuma pomysł dobry na dodatkowe wzmocnienie  - a ewentualne zalety aerodynamiczne  to tylko teoria . .

Profil płaskowypukły owszem ale w większej wersji a nie tradycyjnej  i  tu kabelków niema żadnych do chowania w skrzydle -nie zapominaj Bartku ze to niema lotek  ..

Edit : Wolno będzie latać nadal z takim profilem  tak samo -a może i wolniej -profil robi się "grubszy"  

Raczej KFM 1  jak na rysunku  , uskok na górze niepotrzebnie powiększył by  i tak już duże wygięcie profilu .

Uskok na dole delikatnie  łagodzi wklęsłość spodu -same zalety - w malutkim stopniu ale może zauważalnym ...

-

Jeśli będziesz go robił z zielonego paskudztwa (podkładów )  to polecę wykonanie skrzydła z 2 warstw -jak na rysunku- uzyskasz swego rodzaju profil KFM z uskokiem .

wzmocni  płat , poprawi profil skrzydła .....

Do tego węgielek na natarciu i drugi na spływie .

Redox Alpha   to nic innego jak klon /kopia IMAX b6 ,nawet soft jest ten sam (oprócz zmiany napisu przywitanego   )   a taką  B6 kupisz znacznie taniej na HK -a skoro kupujesz tam radyjko......

http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/LADOWARKI-ZASILACZE-I-BALANCERY/LADOWARKI/RPL-PIONEER-LADOWARKA.html?ob=p.priceAn&od=ASC

Tańsza  ale takie wymagają dodatkowego ,porządnego zasilania  np z przerobionego zasilacza komputera (jest opis na naszym forum) , zasilacza z laptopa, lub z akumulatora samochodu .

Nie wolno zasilać ładowarek byle prostownikiem np do ładowania akumulatorów -wymagany jest stabilny ,dobrze "wygładzony" prąd

http://allegro.pl/ladowarka-imax-b6-80w-li-pol-li-fe-ni-mh-i5614116139.html  bardzo popularna i uniwersalna  -możliwe że to nie oryginał  ale tym bym się nie przejmował  i podróbka i oryginał działają i się ewentualnie psuja identycznie .

http://abc-rc.pl/ladowarka-IMAX-B3

Tu masz z zasilaczem,  ale cena!!!  ale nie wolno ładować nią pakietów o mniejszej pojemności jak 800mAh 

Na temat ładowania ,przechowywania pakietów Lipol  też jest u nas obszerny temat  z którym powinieneś się zapoznać .

Po wakacjach i drobnym odpoczynku od tego modelu przy innych zabawkach  wczoraj wróciłem do prac nad  J-1  -  specjalnie niema jeszcze czym się chwalić   ale żeby nie było że porzuciłem projekt .

Na razie na warsztacie skrzydła, zrobiłem krawędzie natarcia  , kończę naklejać na wręgi paski balsy, zrobiłem okucia na skrzydłach i kadłubie dla zastrzałów  i przede wszystkim kombinuje nad końcówkami skrzydeł -element najbardziej odróżniający Prząśniczkę od Don Guixot'a

Na razie zdjęcie poglądowe z telefonu  -winglety (?) wyskrobane z zielonego styroduru  ,jeszcze w nie ostatecznej formie .

Nie mam na razie innej idei  (troszkę będzie mnie kłuć świadomość że w drewnianym modelu mam piankę )

Planuje końcówki pokryć wpierw papierem na Wikol a potem tak jak resztę skrzydła -koveral, opalarka i nitrocellon

lub  sam koveral i żywica , tu jeszcze decyzja nie zapadła .

Na pewno ich krycie będzie oddzielne względem płatów - ewentualna naprawa czy wymiana nie będzie wymagała drastycznego odcinania końcówek a wystarczy odklejenie .

Dojdzie coś bardziej treściwego w obrazie to pokaże  , może jeszcze tylko się pochwale że widziałem i dotykałem J-6  .

Magnum ma 80cm rozpiętości.

Wykonałem go w rozmiarze 100cm  z drobnymi stylistycznymi zmianami ale z EPP

Model możesz zamówić u Marka R. ewentualnie spytaj o zmianę rozmiaru bo ma w ofercie To-Masza w klasycznym rozmiarze (To-Masz to nazwa naszej modyfikacji Magnuma )

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/49268-to-masz-polska-odpowied%C5%BA-na-magnuma/page-4&do=findComment&comment=559910

Lata bajecznie ale wykonanie go  przy tym rozmiarze  z podkładów to średni pomysł zwłaszcza z powodu braku niemal jakiejkolwiek konstrukcji skrzydła .

Ale nie jest to nie do zrobienia ...spokojnie można dać profil płasko wypukły , jakiś dźwigar itp .. nie ubędzie mu na wolnym locie a i szybować będzie lepiej .

Z "ażuru" kadłuba tez bym zrezygnował -daje on wizualny smaczek  ale osłabia kadłub.

EDIT: Jeśli z depronu- to kup biały modelarski

Raczej nie -nie dość że uzyskasz marny ciąg napędu dla modelu 80cm to jeszcze problem ze znalezieniem regulatora który obsługuje pakiet 1s   -czyli 3,7 v    .Oczywiście jeśli mówimy o modelu z napędem  .

Tę apke sobie odpuść -możesz je programować tylko na PC  co wymaga dodatkowego kabelka i oprogramowania z którym w wersji free  bywają problemy  (lub bywały)  nie mówiąc o kłopotliwej zmianie ustawień modelu  bez laptopa na łące .....

Poszukaj na początek  prostej z mechanicznymi przełącznikami trybu pracy np http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__43854__Turnigy_5X_5Ch_Mini_Transmitter_and_Receiver_Mode_2_.html

Szału w niej niema ale wątpię że wykorzystasz w czasie jej życia wszystkie kanały czy nawet mixery .

A jak się wciągniesz i będziesz wierny nowemu hobby z czasem sam nabędziesz wiedze jakie radio kupić w przyszłości.

Przyklejenie "podwozia-stojaków " musi być tak jak w planach zwłaszcza  jeśli chcemy używać pływaki bo w twoim poprzednim wykonaniu na 100%  zmienił się ich kąt względem osi modelu i cofnął się również redan  .

Porównaj poprzedni swój układ   z pozycją modelu na wodzie  i startami  z np tego filmu

https://www.youtube.com/watch?v=-oK1c_SceF4

https://www.youtube.com/watch?v=-oK1c_SceF4

Włodku co do niezniszczalności to Tomkowi chodziło o wersje EPP  ("To-masz" to zmodyfikowany  Magnum ) a to już znaczna (gigantyczna) różnica w porównaniu do podkładów ...

Grzesiek a sprawdzałeś położenie modelu na wodzie  czy dziób nie jest pochylony w dół , lub śmigło za blisko lustra wody , najprościej podratować sytuacje powiększając przednie części pływaków dodatkowymi płytkami depronu i klinowanie pływaków bardziej w ujemnym kącie.

A ja jeszcze nie pływałem...

Nadal czytasz bez bez zrozumienia-minus nie był odemnie

"przekrzywienie "  kół jest uzależnione od nacisku na nie-  jak widzisz na dolnym zdjęciu samolot stoi na podporach a nie na podwoziu -podwozie odchyliło się do tej samej pozycji co w locie - taki jest  efekt podwozia na wahaczach .....

Też pogratuluje pięknej pracy.

Linia zawiasów chyba nie wyszła ci w jednej linii 

kółko ogonowe mogłeś wkleić w ster kierunku -w najprostszy i najlżejszy sposób uzyskał byś możliwość kierowania modelem na ziemi  

Co do ewentualnych uszkodzeń to najbardziej masz narażone przednie słupki pod "nartą" i tylna jej część zaraz za jej  balsowym pokryciem  -tam  gdzie przednie listewki najlepiej pracowała by pionowa wręga wklejona od dna kadłuba  aż po tę "nartę",  

Dostałeś minusa -będę szczery - ciesz się że tylko jeden   (w każdym bądź razie masz go nie odemnie  ) 

Drobne posunięcia w budowie

Lotki - planowałem je z balsy ale skoro miał to być model z odpadków skleiłem je z dwóch warstw "cezara" 3mm  i okleiłem papierem drukarkowym na wikol -wyszło bardzo sztywno i lekko .

"Naklejki" wydrukowane na zwykłym papierze i  naklejone na mokro wikolem

Pilot a właściwie jego głowa to kulka styroduru oklejona aquakitem  na którym uformowałem detale hełmu..

Pinezka tymczasowo-zaznaczyłem SC

Kabina jeszcze ma nie odcięty lub pomalowany  tył - jeszcze nie wymyśliłem sposobu zaczepiania kabiny /klapki

Napęd lotek -popychacze i orczyki też  z "odzysku" po rozbitym modelu .

Widać też węglowe wzmocnienie natarcia dolnej części stateczników pionowych.

Witaj .

Zadałeś pytanie w nie odpowiednim dziale ,

Napisz je w dziale  OD CZEGO ZACZĄĆ 

Opisz tam coś więcej : rozumiem że brakuje ci NADAJNIKA  (a nie pilota  )  czyli masz w modelu odbiornik -przyda się jego nazwa lub zdjęcia ,

podobnie z ładowarką -czyli masz pakiet (akumulator)   jaki??

Tutaj się tylko witamy

 

 

Wcześniej jak wyłączyłem radio to regulator bardzo głośno pipczał, teraz po wyłączeniu radia też pipczy ale bardzo cicho.

wpierw odłączasz zasilanie w modelu potem wyłączasz radio  !!    start odwrotnie-wpierw włączasz radio potem model 

To tak na przyszłość .

Podaj jaki użyłeś silnik  (na zdjęciach wygląda na inny niż wynika to z Twojego linku zakupu ) i podaj dokładnie wartości śmigła .

Zastosowany regulator 20A  zdecydowanie za mały (nie dobiera się na  na styk)  -odrobina większe śmigło lub jego skok ,plus  parametry regla  często niezgodne z podanymi przez producenta   to recepta na jego uszkodzenie .

Dla tego zawsze dobieramy regulator z zapasem .

Wentylacja napędu ładna ale te druciki niebezpieczne -tuż przy magnesach silnika..........szkoda by było pokancerować sobie w nim uzwojenie .Byle kraksa i nie zauważysz że się zluzowały lub nawet już do silnika przylgnęły .

Może zamiast tego jakaś siateczka budowlana no i przydał by się otwór wylotowy.

Za mało treści w temacie , za dużo płaczu nad „problemami egzystencjonalnymi „

Powtarza  się historia z przed kilku stron – usilna czy też wręcz natarczywa prośba o zainteresowanie przynosi raczej skutek odwrotny .

Jak pisaliśmy wielokrotnie –każdy ma swoje sprawy :rodzinę ,pracę ,urlopy, wakacje…… a Ty dalej wylewasz co chwilę gorycz jak rozpieszczony dzieciak który nie dostał cukierka .Dodatkowo pisanie kliku postów nic nie wnoszących do tematu , jeden pod drugim, nie jest dobrze widziane ,tworzysz całe strony  żalu zamiast relacji z budowy.

Na takie przemyślenia jest inny dział : HYDE PARK

Wyluzuj majty J rób co masz do zrobienia ,pokazuj konkrety a temat będzie treściwszy i bardziej zachęcający  .

Na razie relacja nawet nie kwalifikuje się jako przyszła pomoc młodszym kolegom z powodów opisanych wyżej i to mimo że sam żalisz się na brak tej pomocy i rozwiązań  dla siebie i przyszłych modelarzy .

PS zamiast lutować drut (samego drutu stalowego raczej nie zalutujesz bez owijki np. drucikiem miedzianym ) możesz owinąć go sznurkiem i te połączenie zalać żywicą – i tak przetrwa to więcej jak samo połączenie podwozia z kadłubem które zostawiłeś w pierwotnej postaci….

Istnienie małych zagięć w tym przypadku nie zmienia  lub prawie wcale sztywności napędu steu   , np w ESA często spotykamy /robimy wygięcie drutu popychacza w "V"  które daję nam dodatkową możliwość regulacji  (np przy napędzie lotek jednym serwem itp  ) a ich obecność nie wpływa  na sterowność modelu , a tu mamy tylko delikatne zagięcie .

Naturalnie że powinniśmy unikać tego typu rozwiązań  tym bardziej im mamy do czynienia z większym i cięższym  modelem , przy takim parkflyerze bym nawet nie roztrząsał tematu i nie demonizował sytacji  , jeśli to typowy drut stalowy 0.8mm   z bowdena a pancerz dobrze wklejony a model nie jest extra szybki  -to nie widzę problemu .

Jedynie chodzi o to czy istnieją zagięcia w tym przypadku , czy też to tylko złudzenie na fotografii  - jeśli są a nieruchomy pancerz jest tak ich blisko to mogą być problemy .

Widzę ewidentne zagięcia w miejscach  zaznaczonych strzałkami związane zapewne ze zbyt ostrym kątem  zamontowania bowdenu w kadłubie .

Ich wsuniecie (zagięć)  w "pancerzyk" w przypadku oddania steru będzie ograniczone ,serwo będzie się męczyć , a nawet przy dużej sile "wciągającej" popychacz może go tam zablokować.

Chyba że to złudzenie optyczne....   i drut popychacza nie jest zagięty 

(pisze o zagięciu wykonanym z rozmysłem a nie o zagięciu drutu wynikającym samo z siebie!!) 

Przy okazji-  dałeś dźwigar węglowy  a dźwigar "kształtujący"  wykonałeś Wiesiek  z pianki (teraz dopiero zajrzałem do poprzednich postów)    w tym przypadku nacięcia nie robią różnicy -to  się dotyczyło tylko  przypadku wykonania ich drewnianych (sklejka czy nawet balsa..)

Nie zmienia to najsłabszego miejsca o którym wspomniałem .

A pancerz  Marku  powinien być dobrze wklejony jeśli nie chcemy utracić kontroli nad modelem.