Irek M

Ja to rozwiązywałem dodatkowym małym serwem plus zasilanie z pakietu napędowego.

Wpadł mi w ręce ten zestawik. Kiedyś nigdy nie kupiłbym "spita" ale teraz spodobał mi się 🙂 Opinie nie były najlepsze o tym modelu ale widać na filmach, że lata dobrze. Model ma rozp. ok 150cm i chyba 1,6kg do lotu, nie posiada klap, prezentuje się całkiem dobrze. Jednak chciałbym go przemalować i może poprawić tu i tam - wiem, że wymieniali serwa sterów i coś przy podwoziu poprawiano. Podwozie oczywiście chowane. Dlatego może jakieś wskazówki jeśli są tu użytkownicy tego modelu. z robotą nie spieszy mi się.

Może chodziło Tobie o konwersję, a nie konwersację ?:-)

Jesteś na 10000% pewien, że chodziło Tobie o układ konwersacji?

Staszek, tak jak napisałeś na planie - prawie tak samo - na planie miałem zamiast długiego bagnetu kołek mocujący skrzydła do kadłuba. Naciąg u mnie nie będzie dekoracyjny ale jak zauważyłeś większość roboty wykona bagnet. Do tego oczywiście amortyzowane podwozie jakby podwójnie bo raz, że cała oś, dwa - gumowe puste opony... O płaskowniku w pionie nie pomyślałem sugerując się raczej zasadą mini-max jeśli chodzi o budowę kości - właśnie "rurka w rurce 🙂 A skoro tak dokładnie szkicujesz problem to dodam, że obie połówki skrzydła przygotowane do malowania bez lotek i bez serw ważą 3 kg

Właśnie tak pomyślałem czy może druga rura wewnątrz ale tylko trochę wystająca poza Kadłub, powiedzmy do drugiego żebra Czyli jakieś 10- 15cm z każdej strony

teraz mogę tylko wewnątrz rurki zrobić cokolwiek, kieszenie dopasowane. Wagi modelu ostatecznie nie znam ale chyba nie przekroczę 14 kg.

Czyli aluminiowa fi 24 długości 1m pusta w środku zupełnie wystarczy? Jest też bagnet bliżej spływu też rurka aluminium fi 15. Model o rozp. 3m z haczykiem do spokojnego latania - Pfalz E

Czy wypełnienie np. pianką montażową rurki aluminiowej fi 24mm i ściance 1mm ma jakikolwiek sen jeśli chodzi o jej wzmocnienie czy nie ma? Wiem, że powinna być duraluminiowa ale mam tylko taką. Mogę też włożyć w nią drugą rurkę fi 22 z pinką montażową ale tu dojdzie ciężar.

ULC nie koniecznie musi (może) podać. Ale opisując o co chodzi pewnie sami mogą skontaktować się z operatorem/właścicielem.

A puki śmietnik trwa to takie moje pierwsze spotkanie z nieco inną zabawką 🙂

Rafał ale nasz "miszcz" od zabawek wyszedł z pytaniem o dron za kilkanaście tys. zł i wyżej by dźwigał kamerę 2-3kg...Albo to kilkunastolatek albo nie wiem do kogo przyrównać...

Sorry ale kolejny raz udowadniasz, że niczego nie zrozumiałeś z tego co pisałem wcześniej. Niepoważnym jest porównywać zabawkę z profesjonalny autonomicznym komputerem, który zrobi wszystko do czego został stworzony pod warunkiem, że nie będziesz mu przeszkadzał. To był mój ostatni wpis w Twoim temacie. Baw się dalej zabawkami.

Producent przewiduje masę taką mniej więcej jak szacujesz u siebie. Kolega podpowiedział silnik ze Fokker D.VIII ale w moim D.VIII o rozpiętości Twego N 11 i masie prawie 2kg większej w pierwszym locie doskonale radził sobie OS FS 91. Mój z DLE 30 tak sobie radził:

Gratulacje, mój robiony z planów też w 1/4 lata znakomicie chociaż wykonał tylko 4 loty znaczy tyle razy zabierałem go na lotnisko 🙂 Powiedz jaka będzie waga finalnie, mnie zawsze wychodzą cięższe niż powinny 😞 Jaki silnik wstawiasz? W moim siedzi DLE 30.