Skocz do zawartości

Irek M

Modelarz
  • Postów

    7 919
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Odpowiedzi opublikowane przez Irek M

  1. Marek - ale ja własnie w taki prosty sposób powiększałem na ksero z tych samych PM 129 D.VIII ponieważ nie znałem wtedy wielkoformatowego ksera to robiłem chyba na A3 łącząc kolejne fragmenty. Oczywiście na planie zaznaczałem wzorcowe linie do ktorych po powiekszeniu przyklejałem kolejną kartkę. Wszystko trzymało się kupy ;)

  2. Pewnie wygodniej na USB ale 2krotnie drożej. Czyli gdy mam na jeden komp licencję to po opracowaniu pliku do realizacji mogę przenieść go - ten plik zapisany na nosniku - do zakładu gdzie go wykonają? Przecież nie będę prosił w zakładzie usługowym by weszli na stronę - odczytali kod dla ich kompa, wysłali prośbę o hasło :D .

    Mam jeszcze jedna prośbę; z ponad rok temu zgodziłem się opłacić taka licencję dla jednego z naszych forumowych kolegów - nie pamiętam dla kogo. Czy gdy znowu to zrobię to Stefano odpisze coś w stylu, że już wykupiłem? Tego kodu nigdy nie użyłem na swoim kompie , inaczej byłoby baaaardzo nieuczciwie w stosunku do owego kolegi.

  3. Zwracam się do użytkowników, którzy wykupili licencję tego programu. Chodzi o potwierdzenie czy dobrze rozumuję:

    --- mogę wykupić licencję za 15E na jeden komp lub za 30E z USB na wiele kompów, że tak powiem.

    I to rodzi moje pytanie: jeśli wezmę na jeden komp to po opracowaniu planów lub np rdzenia pod cięcie i pójdze z tym do zakładu to nie wykonają usługi bo na ich kompie nie zadziała? to byłoby trochę bez sensu ale czy tak jest?

    I druga wersja: by wykonali usługę to muszę wykupić wersje na USB - bo wtedy działa na każdym kompie?

    Kiedyś rozrysowałem sobie żebra na moim kompie zapisałem i chciałem wydrukować na innym ale nie poszło. Wtedy była jeszcze dostępna ta funkcja - teraz już nic nie zrobię bez licencji.

    Czy mój tok rozumowania jest właściwy? Czy jedank zapisany plik to nie to samo co odpalanie programu z kolejnego kompa ?

  4. Mam ze zwykłej tasmy pakowejj dostepnej w papierniczym. Pamiętaj tylko, że jej wadą jest to , iż trzeba by zmienic po sezonie - dwóch w zalezności od eksploatacji ale to zaden problem. Sklejkowe dźwigary wklejam w obrys lotki przyklejając od wewnątrz do natarcia. To jednak za mało więc tak przyklejoną oklejam dookoła kawałkami balsy by toptem łatwo to okleić folią lub taśmą.

    Natomiast jesli przykręcana dźwignia to zawsze podklej sklejką miejsce na balsowej lotce w miejscu mocowania lotki. Balsa jest zbyt miękka by do nie cokolwiek przykręcać lub przybijać

  5. Właśnie mam taki efekt w pakiecie 4s 3000 30C. W takim samym ale 20C iskra nie wystepuje. Iskra to mało powiedziane: przerażający syk, mały płomień niż iskra i stopione goldy. Za pierwszym razem myslałem, że to zwarcie. Za drugim już nie wiedziałem co sie dzieje. Do dziś pakietu nie używam bo się boję.

  6. Właśnie to jest to co mówię. Odhacz tę tańszą.

    EDIT - własnie zrobiłem symulację lipoli - 3x 5s 5000 czyli 3x 736g. Air Parcel do 4000g wynosi 37$. Możliwośc zmiany rodzaju przesyłki masz w końcowej fazie zamówienia czyli w 3 kroku. Po pierwszym wyswietla się tabela kosztów w zależności od rodzaju przesyłki.

  7. Modelpiotrek - w ostateczności jak zechcesz to mogę pozyczyć tobie moją ale V1. Z V2 nie zaryzykuję. Jednak w razie jakowegoś nieszcześcia trzeba byłoby pokryć wszelkie straty. Chcesz to mogę z dzisiejszej pogody nagrać na dworze jakiś filmek by był dowód, że wszystko działa jak należy.

    EDIT: film wykonany dzis ok 14:32, temperatura -3-4st. czas filmowania prawie 6min dłużej już nie chciało mi się.

  8. Roman - zadowolony jesteś z silnika Pelikan c3548/5 ? Na jakich pakietach latasz tzn ile cel i jakich smigłach? Gdy użyłem go pierwszy raz z pakietem 3s i zalecanym smigłem to spaliło sie coś w pierwszym locie. Potem wyczytałem, że potrzebuje co najmniej pakietu 4s. Mam takie ale myslę jeszcze o 5s 5000. Na 3s 5000 skrzydło do lotu jakieś 2000g latało słabiutko. Słabiutko to wg mnie nie wznosiło sie pionowo. Na 4s 5000 oj to już zupełnie inna je bajka :D . Do nowego skrzydła latajacego od 250cm do ponad 300cm chciałbym użyć z 5s.

  9. Ostatnio wziałem swoją kamerkę (HD wing camera'ę z HobbyKinga) na narty i miałem przyczepioną na kasku przez 4 dni. 20GB materiału nagrałem bez żadnego problemu :).

    Miałem też ją na wycieczce rowerowej, na której non stop dostawała błotem/śniegiem (efekt tylko taki, że mam pod koszulką termokurczliwą ślady piasku :D)

     

    A więc bez przesady, że jest to taki zły pomysł (chociaz ryzyko zawsze istnieje).

     

    jedna z moich odmówiła posłuszeństwa na jakiś czas po wylądowaniu w puszystym sniegu. One nie są przystosowane do takiej eksploatacji - miałeś szczeście i tyle ale to twoja kamerka i przesadzaj sobie ile chcesz zwłaszcza, że elektronika tej twojej hd wing jest na wierzchu. Raz padł mi regulator bo płatek sniegu dostał sie pod koszulkę.
  10. Tak jak pisałem wcześniej - też miałem czasem problemy. Napisałem czasem bo nigdy nie wiadomo było czy nagrywa do końca czy nie. Raz niedokończyła nagrywania przy ponad 10st plus ale przy silnym wietrze, innym razem nagrywała przy minus 10 - 13st. Jeśli kamerka ma być tylko w modelu to może wyprowadź przewody do zewnętrznego zasilania - w końcu i tak ingerujesz w jej wnętrza. Na Twoim miejscu zrobiłbym tak nawet na chwilę by wykluczyć niesprawnosć lipolka kamerki. Kamerka nie posiada czujnika temperatury więc jakoś nie bardzo to widze, że działa w domu , a nadworze już nie.

  11. Już chyba pisałem, że wystarczy po imieniu :D . Srednica moich śmigieł nic nie powie bo nie dostaniesz takich silników. Ale... ten we wspomnianym 177cm kv 950 okazał się Silver Blue które są dostępne. Najpierw zakładałem 12' Master Airscrue czy jakos tak, potem APC . Teraz jest pakiet 4s i trochę mniejsze smigło 11x5,5. Bardzo polecam ten silnik choc jest ciężki ze 180g waży.
  12. Lajto - skończ wypisywać te bzdury. Według ciebie skrzydełko 170cm rozp z silnikiem 750KV i smigle 13-14 calowym pewnie w ogóle by sie nie oderwało od ziemi , a co dopiero dobrze lata.lo. Proponuję więcej budować i latać niż wypisywac bzdury. Autor przecież pisał, że nie zależy mu na szybkości tylko mocy wiec silnik o małym kv. Na pakiecie 3s 5000 czy 2x 2200 mogę latać ok 20 lub więcej minut a nie 6.

    A jesli chodzi o konkretne wymiary to 177cm rozp 2000g masy do lotu na pakiecie 3s i trochę więcej na 4s 5000. Model startuje pionowo.

  13. Czy dobrze rozumiem że odpowiednikiem 2T 6,5 cm będzie 4T o pojemności 10 cm ?

    Analogicznie 2T 8,5 cm -> 4T 11,5 cm ?

     

    Nie ma tu sztywnych zasad ale ..tak, tak własnie robiłem: gdy wczesniej model latał na OS 2suw LA46 to zamieniłem na ASP 4suw 10cm. 8,5cm 2suw zamieniłbym tak jak piszesz na 11,5 4suw.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.