Irek M

Piotrek - wiem, że muszę te położenia zaprogramować - boję się tylko tej ilości piknięć do ogarnięcia. Mówiąc, że nie dziłająś nba wszystkich kanałach pamięci miałem na myśli tylko pamięć, nie kanały czynnościowe nadajnika

Marek - takie perforowane blachy róznej grubości i kształcie oczek mozna dostać w marketach typu casorama czy inne. U mnie są na 100% . Jak mi się uda to zrobię fotkę w sklepie - jesli trzeba.

Też mam taką kamerkę 720x480 ale jak się porówna jakość materiału z v2 to jak porównanie kasety magnetofonowej z płytą CD...

Ale przecież zaznaczyłem, że jeśli nie miał doczynienia z HD.

Większość początkujących styka się w pierwszych lotach z przeciągnięciem lub inną mało przyjemną dla pilota sytuacją. Większy silnik=większa szansa na wyjście z nieplanowanego korkociągu czy szybki zawrót przed drzewem

Pozdrawiam

W tym kontekście nie masz racji zupełnie. Myslisz, że - jak zaznaczyłeś początkujący - w razie niepowodzenia będzie wiedział z czym ma doczynienia i jak temu zaradzic? To wie tylko ten kto doświadczył osobiście.

Zbyt mocny silnik sprawia, że model jest bardzo nerwowy. Przykład: postanowiłem zmienić silnik w modelu łodzi latajacej 120cm rozp i masie do lotu ok 800g z "dzwonka" serii 2408 na serię 2915. Pierwszy ważył ok 60g i dawa ciąg ponad 600g drugi masa 230g ciąg lekko ponad 2000g!! Uwierz, że po wystartowaniu chciałem natychmiast lądować. Przy lekkim dodaniu gazu model z pionowego lotu od razu przechodził w pętlę. Gdyby przyszło to do głowy początkującemu to rozbiłby się nawet nie wiadomo kiedy

Ale te kamerki też sa sprawdzone, tyle tylko, że model duzo wcześniejszy. Mam nawet film z lotu i test gdy jechałem samochodem.

Czy ta kamerka jest coś warta ? cena jest niezła http://allegro.pl/mi...2984559306.html

Tak, - mniej więcej 20zł ...tyle już pisaliśmy na temat tych kamerek - 640x480 i 720xcoś tam. To nie jest HD ale jak nie miałeś doczynienia z taką to ta też wyda sietobie bardzo ok. Przynajmniej na początku.

Staszek - kable do FPV mają tylko wersje V2. Jeśli masz V1 to nie masz

Jeśli kogoś zainteresują moje pomiary CF 2822 to proszę:

A - 14,95 V - 10,79 W - 161,9 ciąg statyczny na śmigle APC 8x6 - 580g

dla porównania Tower Pro 2408-21T-3(delta):

A - 14,42 V - 10,78 W - 156,4 ciąg statyczny na smigle GWS 8x4 - 660g

Tych ostatnich użyłem w modelu dwusilnikowym jakieś 1300g do lotu. ciąg obu przewyższa masę choć obawiałem sie, że będą za słabe.

Natomiast CF 2822 siedziały w Catalinie jakieś lekko ponad 1400g i nie bardzo byłem z nich zadowolony mimo, że łódź wystartowała z wody bez poroblemów

Jesli wersja D nie jest konieczną to tu chyba wersja C

http://www.trapletshop.com/gb/p/13371/albatros

Skoro wielkość nie stanowi to tu elektryki:

http://www.aerodromerc.com/

I znowu duży :

http://flyingscalemodels.com/plans/rc-scale-ic-power/

Rozumiem, że za free to mają być? Jest trochę ich w siecie ale płatne niestety.

Gram codziennie niestety. Na pS3 warm at world. Irek44.

Qrde ! takie gówienko ten regulator a tak rozbudowany zakres programowania - chyba jednak łatwiej będzie z karty.

Kacper - jeśli cos bym potrzebował to zgłoszę sie dzięki . Dzis i tak nie będę juz nic robił bo musze sobie trochę postrzelać w zombi CoD w. et W. Programowałem już nie jeden więc jakoś chyba poradzimy sobie ale oczywiście zawsze lepiej mieć po Polsku .

A jeśli chodzi o otwieranie takich plików to zawsze wyświetla mi się, że są jakieś problemy z akrobat r..., klikam OK i wszystko się otwiera normalnie.

Widziałem to oczywiście od razu ale nie mogłem trafić na to "wejście" . OK więc jedna sprawa juz z głowy. Teraz to juz tylko pytanie czy to wina nadajnika czy jednak programować. Jesli tak to dalsza cześci pytań aktualna - może tu się też wypowiesz PK999?

Czy ktoś używa tego lub tych regulatorów?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15202__Hobby_King_20A_ESC_3A_UBEC.html

A jeśli tak to czy mógłby podrzucić instrukcję programowania? Chodzi o kolejnosć co jest po czym. Mam z nimi taki problem:

- nie na każdym kanale pamięci silniki zaskakują - to akurat zależy od jakichś tam ustawień w nadajniku,

- gdy już znalazłem kanał w pamięci, że odpalają to włączają się dopiero w środkowym poożeniu drążka gazu.

Rozumiem, że mam ustawiony miękki start czy cos takiego więc chciałbym to zmienić. Regle kupowałem jako nowe od Huberta wiec moze on by coś pamiętał . I druga sprawa: mam już połączone je równolegle na przewodzie Y więc przy programowaniu muszę rozlutować wszystko czy wspólnie połączone zaprogramuję zakładając, że oba nie były nigdy przeprogramowywane. mogę też odlączyć jeden od z przewodu Y ale napięcie też jest z jednego pakietu więc odłączony byłby z odbiornika ale zasilanie poszłoby na niego i silnik. Oczywiście nie chcę niczego spalić...

Może jednak wystarczy w nadajniku pobawić się ?

Ja zastanawiam się czy robić go w skali 1/3. Ale tyle jeszcze chciałbym zrobić modeli zanim odejdę, a życie ucieka i to na skroty...

.Piotrek - ja nie pisałem złośliwie, że my się wypowiadamy, a Ty wybierasz. Stwierdziłem tylko fakt, że to Ty w imieniu kolegi jesteś decyzyjny i do ciebie należy ostatnie słowo.

Dla mnie dużym plusem w elektryku jest to, że mogę wyłączać silnik i szybować. Ale w takiej makiecie raczej tego nie zrobisz mimo trzech skrzydeł. Taki model musi latac ciągle na "mocy". Oczywiście w spalinie też możesz wyłączyć ale tylko raz.

Tak jak koledzy wspomnieli 3,5kg na 122cm to bardzo dużo. Mój Nieuport 11 110cm rozp ma masę do lotu jakieś 1900g i to z ciezkim silnikiem - 220g ze smigłem i dwoma pakietami 3s 2200. nawet po dodaniu trzeciego płata nie wyszłoby 3kg. Za to spalina ok 170cm z 4suwem 10cm do lotu waży jakieś 2800. Fakt, że z 3ma płatami może by i wyszło 3,5kg ale ma większą rozpiętosć. Na tym samym silniku wystartował z wody na pływakach przy masie w tej wersji ponad 3,3kg.

Mój też wozi modele ale wolałbym już modelki

Cena dotyczyła konkretnego Nissana Note 2 letniego dobrze wyposażonego. Tylko kolor biały nie odpowiada mi za bardzo .Ale strategia negocjacji ceny dotyczy każdego, który mnie unteresuje. Przyznam, że najbardziej podoba mi się Ford fusion - jesli chodzi o bryłę ale one są najskapiej wyposażone. Trzeci to Hyundai I30 - te sa chyba najbardziej wypasione z tych trzech. Z tym, że bajery nie są dla mnie takim wabikiem.

A, i nie interesuję mnie od handlarzy, najlepiej od dealera z rozliczenia lub prywatnej osoby ale raczej kupowanego w Polsce.

Darek - ja podchodze do tego ostrożnie ale czas leci, a na 12 letnie zielone Tico brania 30 latek jakoś ustały :D .

Właśnie stanąłem przed tym okropnym zadaniem. Okropnym bo wybór porażający, nie byłoby kasy to i wybór ograniczony , a tak to i kolor odgrywa znaczenie . ..

Chodzi mi tym razem o kluczowe pojęcie .."cena do negocjacji" Czy jeśli jest to np 30 500zł to jest jakaś przyjęta zasada od ilu procent mniej mogę zapodać by sie nie wygłupić czy raczej dotyczy końcówek ceny?

Wszystkie Twoje punkty na plus można z łatwością obalić lub polemizować ale po co. Ty wybierasz, a nie my. Silnik do takiego modelu musi być już sporej mocy - to nie latajace skrzydło gdzie co chwilę mozesz wyłączać silnik - to wiąże się z pakietami o dużej pojemności i wydajności, a te nie są tanie jak zauważyłeś. Weż też pod uwagę możliwosc spięcia , a to przy wyższym napięciu i pojemności stwarza duże niebezpieczeństwo. Chyba każdy kto lata elektrykami ma już za sobą chociaż jedno takie spięcie. Nie wiem co znaczy elektro sprawniejsze od spaliny lub problemy z rozruchem. skoro tak piszesz znaczy nie miałeś jeszcze doczynienia z 4suwem.

4suw 10cm siedzi w Dr.1 ripmaxa czy jakoś tak, a model ma 140 pare cm. Mam plan w skali 1/5 czyli jakieś 144cm i zalecany jest 2suw 5-10cm. Tyle, że wagowo DeAgostini in minus odpiega od pozostałych modeli. Tego z Ripmaxa mam nawet nagrany lot ale nie mogę go odnaleźć na kompie.

Jak na 120cm rozp to ASP FS 61A będzie pasował jak najbardziej.

Podobnych rozmiarów Ripmaxa lata na ASP FS 61A czyli 10cm3. Ale jesli dedykowany 10cm dwusuw to 4suw powinien być o skalę co najmniej większy czyli 13cm3. Ten jednak wydaje mi się trochę duży do tego modelu. Wyedytuję jeszcze bo gdzieś mam plan o rozp chyba 140(?) . Jaka rozpiętosc przy tej wadze?

Nie wymaga żadnych - powtarzam żadnych przeróbek. Nie czytałem nic na ten temat ale chyba raczej żle to interpretujesz. soft jest podany ku[ijącemu w mailu. służy do zmiany ustawień jesli ktoś chce: możesz np ustawić funkcję aparatu foto by po jedokrotnym naciśnięciu robiła fotki co kilka sekund, zmienić rozdzielczosć, siłe głosu, balans i jeszcze coś tam. Ja tego nie robiłem bo standardowo jest ustawiona jak trzeba. Więc po odebraniu przesyłki od razu możesz umieścić w modelu bo nawet aku jest podladowane do jakiegoś stopnia. Ja zawsze ładowałem go gdy otrzymałem. Oczywiście musisz jeszcze włozyć kaetę pamięci - u mnie działały wszystkie klasy od 2 do 10.

Zakupy w HK , a na ebayu to dwa różne światy. Praktycznie nigdy nie zaginęła mi przesyłka z HK ale też trudno od nich uzyskać rekompensatę zadowalajacą w razie zaginięcia. Inaczej jest na ebayu - tu kazda transakcja jest powiedzmy ubezpieczona. W razie kłopotów otwierasz spór, który mozesz zamienić w roszczenie. Gdy nie otrzymałem przesyłki w przewidzianym terminie otworzyłem spór - ebay wysłuchał tego co mają do powiedzenia obie strony i zwrócił mi należnosć. Tak więc kupującego nie interesuje dlaczego nie dotarła przesyłka. Dlatego własnie zakupy na eb są o wiele bezpieczniejsze niż w HK.

Jeśli jak piszesz różnica wynosi tylko 20zł to chyba nie ma sieco zastanawiać.