Irek M

Sorki, że piszę nie czytając poprzednich wpisów zapewne krytykujących moją krytykę. Chciałbym tylko podkreślić  pewnie już ostatni raz, że moje uwagi dotyczyły wykonania zestawu, a nie samych prac Piotrka. Tym samym błędne są stwierdzenia poprzednie, że krytykuję kolegę. Fakt , że nie podoba mi się kilka z zaprezentowanych wykonań sczególów ale to zostawiam sobie. Na plus dodam, że również zauważam bardzo staranne wykonawstwo czyli czynności. To, że Piotrek zaznaczył, że nie jest to makieciarstwo to nie zamyka ani mnie ani innym mozliwości zasugerowania innego rozwiązania. Tym bardziej, że nie zwróciłem się ani razu w sposób urągający zasadom forum czy wiekowi kolegi. Ale jeśli tak bardzo to przeszkadza postronnym obserwatorom lub samemu autorowi to mogę kliknąć ignoruj temat ale chyba nie o to chodzi w "działalności" forumowej...

Ponieważ bardzo odbiegliśmy od tematu dlatego również przychylam się do głosu by moderator usunął wszystkie wpisy odbiegające od tematu.

Leszek - ja nie muszę niczego udowadniać i licytować się. Skoro uznałeś, że moje 6000 postów to krytyka więc to raczej Ty nie rozumiesz o czym piszę lub masz z tym jakieś kompleksy...Boli Ciebie to, że mam wiedzę w danej dziedzinie - to również Twój problem. Nie mniej jeśli w którymkolwiek z moich tematów dotyczących budowy moich modeli znajdziesz jakieś błędy i zechcesz służyć pomocą to chętnie z niej skorzystam nie uznając tego za czepianie się ale za zwykłą koleżeńską pomoc.

Leszek - ja się relaksuję nie tylko na tym forum . Uważam, że każdy może krytykować byle by konstruktywnie. Za takie właśnie uważam moje uwagi: jeśli krytykuję to wskazuję również rozwiązania więc nie jest to czepianie się jak napisał inny obserwator tematu. To, że w lot wychwytuję nieprawidłowości lub rażące wady nie oznacza, że muszę zaraz rozpocząć produkcję seryjną . Produkcję jednostkową już zacząłem rozpoczynając budowę Dewoitine -510, Blohm und voss Bv-141 i Junkers j -10. A ponieważ nie można chwytać trzech srok to prace pewnie przeciągną się...

A, zapomniałbym - relaksuję się też budową modeli jeśli nie wspomniałem o tym .

Mavo - nie napisałem, że moje modele to makiety ale myslę, że smiało można zaliczyć do pół makiet: Fokker D.VIII skala 1/5, Pfalz E skala 1/5, coś tam, Nieuport 11 skala 1/4 mniejsze pomijam. Nie liczę też zestawów gotowych do lotu  oraz naj mniej zaawansowanego w pracach - zatrzymałem się na kadłubie i statecznikach - DFS - 230. Oczywiście w każdym z nich można się do czegoś przyczepić ale w żadnym bryła zewnętrzna nie odbiega od oryginału tak jak w tym zestawie S.E.

Tu akurat Robert zgadzam się z Tobą. Naście dni temu pisałem do wytwórcy - nie do wykonawcy  - dlaczego zestaw jest tak "skopany" ale nie otrzymałem żadnej odpowiedzi.

Robert - nie do końca zgadzam się. Każdy zestaw jest raczej wyjściowym zestawem albo wykonujesz jak jest albo waloryzujesz jeśli startujesz na zawodach. Nie ma albo jest bardzo niewiele(?) takich, w których nic nie muszę już dokładać chcąc mieć makietę.

Na naszym planie zdaje się, że też jest zwichrzenie.

Czyli nie korzystałeś z tych podanych - wyrysowanych wzorników?

Poczekaj chwilę, zaraz coś wrzucę. mówisz o 2suwach silnikach?

No i mam ale niestety nie ma 11, 17 jest w rozmiarze 30" , dopiero 28 jest w 50 i 56 cali. Ta pierwsza za to by Nick Ziroli

mój jest ze strony fly model scale czy jakoś tak, ale w przystępnych cenach jest też na stronie Traplet. mogę się dołożyć do jakiegoś innego modelu, który wspólnie zaakceptujemy :- .

Nieuport_28.pdf

Nieuport 28(2).pdf

A jakiej rozpiętości miałby być? Np.w zestawie Balsausa w skali 1/4 przewidywany jest 15cm 4suw lub benzyna 26cm. Mój jest w skali 1/4 ale 15cm 4suw wydawał mi się od początku za słaby, ale może tylko wydawał się bo kolegi model w skali 1/4,5(czy jakoś tak) napędzany był 10cm 2suwem . Zresztą zawsze można trochę zmniejszyć plan. A jeśli nie to na stronie już wielokrotnie linkowanej outerzone masz w kilku rozmiarach.

"Kesony zdecydowanie poprawiają sztywność skrzydła i ich zastosowanie jest jak najbardziej zasadne" - taki tok rozumowania prowadzi do nikąd. Nie powiedziałem, że nie należy ich stosować - sam stosuję w 99% modeli. Ale jeśli w nawet tylko makietopodobnym modelu samolotu nie stosowano bo nie znano kesonów to nie zastosuję w takim modelu. Jeśli Marek nie zrozumiałeś tego niuansu to teraz pewnie przyznasz mi rację. Zapoznaj się z dużymi makietami samolotów I wojennych, stosowane są tylko wykonania zgodne z oryginałem więc żebra i półżebra, a nawet naciągi wewnątrz skrzydła. Jak według Ciebie powinno być usztywnione skrzydło np. Fokker E czy Morane-Saulnier gdzie nie było lotek, a skręt realizowany poprzez wichrzenie końcówek skrzydeł? Też mogłeś o tym nie wiedzieć ale mnie interesuje ta część lotnictwa i modelarstwa więc mnie rażą takie rozwiązania nie pasujące do epoki budowanego modelu.. Patrząc na fotkę Twego modelu wykonałeś to dobrze i zgodnie z oryginałem. Skoro według Ciebie sztywność była za mała to znaczy, że gdzieś w procesie budowy czegoś nie dopełniłeś.

Grzesiek* - to, że komentuje ten zestaw jako bardzo mocno "skopany" nie oznacza , że się czepiam. Mnie to razi i mam prawo o tym pisać. Tym bardziej, że jednocześnie oferuję pomoc Piotrkowi w zakresie w jakim jestem w stanie jej udzielić. Ale i z tego wcale nie muszę się Tobie tłumaczyć.

Jak do nałożenia kesonów? To będzie profanacja modelu. Po nałożeniu foli grzbiety żeber powinny być widoczne tak jak na załączonej fotce innego modelu. Ten model miał również po dwa chyba półżebra między dwoma normalnymi żebrami.

Co do wartości matematycznych to zgadza się wzrost masy do przytoczonych wartości. Ale jak zauważył Sławek na samym początku. nie koniecznie powiększając buduję z materiałów cięższych i dużo większych przekrojów. 

A to sorki za żarty - zdrowie cennijsze niż modele. Zwłaszcza własnej żony, chociaż tych sąsiadów też...   

E, Paweł nie wybrzydzaj. Wszystkie moje modele powstają w moim pokoju - od elektryków 120cm rozp do benzyny 2płatowej 190cm rozp. Na małżonki - własne czy sąsiada jest dobry sposób by przestały miałczeć  - ile wydajesz na model tyle dajesz jej na waciki. Proste ?!

Nie raz powiększałem plany o 20 - 25% i nic złego z modelem w czasie lotu nie działo się. Teraz też powiększyłem plany Dewoitine D-510 o 25% z początkowej rozp. 138cm. To samo chę zrobić z planem modelu HP 75 ale muszę sprawdzić czy w samochodzie będzie się mieścił bez demontowania skrzydeł.

Tu masz film ale ni mój - wiatr kilka metrów

Ja latałem w sobotę też przy wietrze ale nie aż takim.

Ze 100m to nie będziesz go widział podejrzewam - ja gubiłem orientację z kilkunastu m wysokości kiedy momentami nie mogłem odróżnić czy przechylony w prawo czy w lewo.

W sobotę nagrałem w pimnicy krotki filmik i tu słychać jego szum - z odległości kilku metrów na dworzu to raczej nie usłyszy go koń albo człowiek .

Więc za moment coś wrzucę ale nie jest to żadna rewelacja folmowa. 

Tu kolejny film z netu

a tu mój:

Tu na filmach faktycznie jakby głośny ale to raczej sprawa nagrania bo na sali gimnastycznej 19x9m to ja nie słyszę go.

Lata i to jak - żyroskop 6 axis, udżwig kamerki 18g ale myslę że ciut cięższą też da radę. Ten mój mniejszy z Mobiusem już miał kłopoty ale odrywał się od ziemi. Oba mają funkcję 3D, która działa bo sprawdzałem.

149zł za wiekszy i 139 za mniejszy.

A ja kupiłem tego większego 356x350mm, a w Auchanie 230x220. Oba w podobnej cenie. Jak za takie pieniądze to polecam. Jeśli na dwór to ten większy - podają 100m zasięgu ale ja na kilu metrach - może kilkunastu już nie widzałem w jakim położeniu leci.

Poszukaj pod podanym linkiem dokładniej - ja wybierałem te większe i trudniejsze. Może więc wybierzesz coś mniej skomplikowanego pod przeróbkę na depron. Nie zajmuję się tym ale z tego co pisano tu na forum są chyba strony z planami pod depron od razu.

Ale to chyba żaden problem wykonać elementy z depronu zamiast z balsy?

Supermarine_Spitfire_2_Pilot.pdf

Tu np. Hurricane. Na tej samej stronie - outerzone czy jakoś tak masz i pełno Spitfire.

Hawker_Hurricane_60in.pdf

I jeszcze raz ale lepsze zdjęcie samej konstrukcji. 

Czy statecznik pionowy celowo jest tak daleko przesunięty względem poziomego?

Gdyby interesowało to mam na sprzedaż dwie połówki rdzeń styro oklejony balsą o rozp w sumie 200cm . Cięciwy 215mm i jakieś 150. Odcięte fragmenty na lotki i ewentualnie klapy.

Pewnie koledze chodziło o ewentualną korektę zwichrzenia jeśli by nastąpiło. Ale z drugiej strony kolega Olo ma rację - za prosty model by w ten sposób korygować - wystarczą same lotki czy stery.