przytek

Zaiste....."glebokie i odkrywcze" z tego co napisales wynika ze sam model (konstrukcja) nie ma wplywu na polaczenie odbiornika z nadajnikiem To ja ide sprawdzic czy moge uzywac jeden odbiornik z jednym nadajnikiem na dwoch roznych modelach z pamieci tego nadajnika EDIT: I gotowe cala operacja trwala 5 minut wlacznie z przyniesieniem i odniesieniem modelu Skopiowalem model w nadajniku i nazwalem go inaczej, przestawilem mu specjalnie trymy aby byc pewnym na 100% ze to dziala lub nie. I ok wrocilem do pierwszego modelu wlaczylem wszystko i... przesuniete trymy zniknely czyli dziala. zmienilem ponownie na model z przestawionymi trymami i.. przestawily sie czyli dziala. Faktycznie potwierdzilo sie ze nadajnik sam juz wiedzial pomimo zmiany w nim modelu ze odbiornik jest juz z nim sparowany w obu przypadkach. Acha- sprawdzalem na Graupnerze mz18

O to fajnie Nigdy tego nie probowalem ale w takim razie skopiuje sobie swoj model w nadajniku i bede go osobno ustawial na wietrzne warunki Genialne:) Moge u siebie ustawic 6 faz lotu, ustawionych mam 5 i powinienem w innych warunkach je przetrymowac wszystkie wiec sama jedna dodatkowa faza lotu by mi nie pomogla ale zmiana modelu Miod malina I zycie stalo sie prostsze Dzieki Konrad

Bartek mam pytanie do Ciebie skoro cos takiego kombinujesz NIe wiem nie probowalem ale: czy mozna w nadajniku zaprogramowac wytrymowac etc ustawic np. 5 roznych modeli i zapamietac (pod roznymi nazwami oczywiscie) a nastepnie wszystko zbindowac z jednym odbiornikiem? Wtedy zmieniajac model zmienialbym po prostu ustawienia dla tego samego odbiornika. Pytam dlatego ze czytajac ten watek zaczalem sie zastanawiac czy moglbym ten sam model z tym samym odbiornikiem ustawic w nadajniku jako dwa modele: jeden ustawiony na wietrzne warunki drugi ustawiony na cisze. U mnie to moze byc pomocne a nie probowalem

Tak zgadza sie wystarczy tylko miejsce z reguly tanie. Kosztuja sedziowie i to mase kasy. Nie wiem ilu sedziow jest na MS ale dla wyobrazenia sytuacji- ok 70 zawodnikow, jeden zawodnik zabiera okolo 9-10 minut czasu. I to dla niego wszyscy sedziowe oraz kierownictwo zawodow istnieja w danym czasie. Jednoczesnie maksymalnie sa robione dwa panele sedziow czyli dwoch zawodnikow moze startowac jednoczesnie. Wtedy liczba sedziow razy2 plus pomocnicy sedziow. Utrzymanie tej masy ludzi kosztuje spore pieniadze. Nie ma tu mozliwosci aby jednoczesnie startowalo wiecej osob. Dla przykladu Puchar Swiata F3A w Wielkiej Brytanii organizuje moj kolega Matt Hoyland. Zalatwia sponsorow, sedziow, robi co moze aby obnizyc koszty a reszte.... doplaca z wlasnej kieszenii. Wplywy z oplat startowych to ok edit: 1500-1700 funtow co roku. Koszt imprezy to...... okolo 6000 funtow. To koszty przy 5 sedziach. i okolo 30 zawodnikach. Wpisowe 70 euro.

To ma logike ale to juz zupelnie nie: "Część tulei cylindryczna + to w co wkręcasz świecę która nie jest cylindrem i ze wzoru na pojemność tego nie policzysz." no jaja sobie robisz olo.. ale szkole podstawowa zaliczyles tak?

Fajny i super dzwiek tego silnika Moglbys to rozwinac bo czegos tu nie rozumie tzn nie rozumie tego co napisales ze jak???? z dodania pojemnosci glowicy??????.... Pojemnosc to skok tloka razy jego powierzchnia No w moich szkolach tak uczono

A ten na CO2 to czechoslowackiej firmy "Modela" bardzo popularne w latach 80tych. Byla nawet swietna kategoria modeli swobodnie latajacych na te silniczki ale nie pamietam jej nazwy. Zabawy bylo co niemiara na te "syfoniaki".

Okazuje sie ze obecnie jestem w UK zawodnikiem ktory wygrywa na pewno w jednej konkurencji- latam najtansza aparatura sposrod wszystkich zawodnikow F3A tutaj Jesli bedzie sie tylko spisywala jak do tej pory to bede jak najbardziej zadowolony oprogramowanie jest zaje... ste I mam juz w nosie troche to ze jak wczoraj wzialem do reki moja stara futabe 8fg to zaczalem klac na gimbale graupnerowskie ktore sa do d..uszy. Gorsze widzialem chyba tylko w symulatorze sky za 80 plnow z nadajnikiem. No ale w locie daja rade i w niczym to nie przeszkadza wiec.... Tylko krowa nie zmienia pogladow

MIja sie Pan z prawda Przeciez kazde dziecko wie ze jak mowi "przyszlem" to dlatemu ze bylo blisko a "przyszedlem" jak daleko )) To nie moje a Baltroczyka

AndrzejC- tak dla jasnosci -nie biore udzialu i nie popieram powyzszych wpisow. Sa nie na temat, niegrzeczne i bezsensowne. Nie bylo moja intencja drwienie z czego i kogokolwiek. FSRy ogladalem juz 30 lat temu i wiem czym sa. Jest to swietna kategoria (kategorie) modelarska. Trzech moich bardzo dobrych i milo wspominanych znajomych plywalo- Jozek Banbor, J. Monkiewicz i swego czasu Piotrek Plachetka. Zartowalem tylko z powodu pisania o lodkach w watku o reprezentacji F3A co jest jak sam musisz przyznac- troszke nie na temat I to bez jakiejkolwiek zlosliwosci. Bardzo cenie szczegolnie ludzi ktorzy maja pasje i cos w niej osiagaja.

A w biegach maratonskich czasami startuje i 20 tysiecy osob I ma to tyle samo wspolnego tutaj z tematem co Twoje lodki Andrzeju. Nie wiem o co sie tak jezysz. Wiem co to fsr-y, Jeszcze w PL znalem i bardzo sie lubilismy z Jozkiem Banborem (Knurow) wiec.... Ale Ty znowu swoje To gdzie mozna sie zapisac do Loku? ZART!!!!!!!!!!!!!!

O Papuga dzieki za info- ciekawe Najbardziej spodobalo mi sie F1 w Mongolii jakos ten kraj kojarzy mi sie z jednym olbrzymim plaskim pastwiskiem- idealne do F1 ale pewnie sie myle No Panowie nic tylko trzeba sie zapisywac do LOKu i zaczac plywac lodkami bo taniej ZART!!!!

300? no to prosze to sa koszty wpisowego na tegoroczne MS w Szwajcarii 300 dobre... 700 za seniora, 150 za pomocnika!!!!!! 380 za kierownika teamu etc : ENTRY FEES Competitor Senior € 700 This fee covers participation in the World Championship, entry to the opening ceremony and welcome cocktail party, access to the flight line, souvenirs, and gifts. Competitor Junior € 250 This fee covers participation in the World Championship, entry to the opening ceremony and welcome cocktail party, access to the flight line, souvenirs, and gifts. Team manager € 380 This fee covers participation in the World Championship, entry to the opening ceremony and welcome cocktail party, access to the flight line, souvenirs and gifts. Helper € 150 This fee covers participation in the World Championship, entry to the opening ceremony and welcome cocktail party, access to the flight line, souvenirs and gifts. Supporter € 80 This fee covers participation in the World Championship, entry to the opening ceremony and welcome cocktail party, controlled access to the flight line, souvenirs and gifts. Banquet € 80 Per person zrodlo: http://www.google.co.uk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCMQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.f3a-wc2015.ch%2Fdocuments%2F15_F3A_WCh_Bulletin2_1.pdf&ei=mCXXVLT_N5LSaKajgogP&usg=AFQjCNFwPjDUmeTRLCGwA4HChtXorx_wog&bvm=bv.85464276,d.d2s

Andrzeju a Ty znowu swoje Chlopak nie pytal jak jest tam u Was w Loku, nie pytal jak jest w zwiazku szermierczym ani sekcji brydza sportowego tylko o F3A i reprezentacje. AP:)

Ja nie zarzucilem Tobie Andrzeju klamstwa tylko ze to Ty uwazasz ze ktos pisze nieprawde. Ja i inni wyzej tutaj pisali wyraznie o kosztach udzialu w |MIstrzostwach Swiata i Mistrzostwach Europy F3A organizowanych wg zasad FAI. To spora roznica wlasnie w kosztach. Wyjazdy na imprezy "normalne" miedzynarodowe nie sa tak kosztowne i wiem o tym tak jak i pozostali ktozi podawali tutaj koszty w tym watku. Nic do tego tutaj Twoje lodki nie maja ani to jakie miejsca w nich zajmujesz. Efekt kosztow na MS i ME jest taki ze w Polsce tylko jedna osoba obecnie zdecydowala sie na bycie reprezentantem. Reszta wlasnie z powodu kosztow ktorych pokrycia zada AP - rezygnuje z tej watpliwej przyjemnosci. W UK jest podobnie, nie zawsze najlepsi piloci reprezentuja UK na ME i MS. Najczescierj po prostu Ci ktozi maja ochote wydac 1500-2000 funtow na przyjemnosc brania udzialu w takich imprezach. Dlaczego nie pisac o tym? Po to aby pozniej ktos sie srogo rozczarowal? Andrzej dla jasnosci- piszemy tylko o reprezentacji i kosztach z nia zwiazanych, nie po prostu o wyjazdach na zawody za granica. I nie ma tutaj z mojej strony zadnej zlosliwosci w Twoja czy kogokolwiek strone bo to nie o to chodzi Pozdrawiam

Mozesz podac kto tutaj podal i jakie te niby kwoty " aby sie dowartosciowac". Napisales wprost ze ktos tu klamie podajac zmyslone zawyzone kwoty. To poprosze o cytaty. Moze tez czegos niezauwazylem.

Wpisowe to okolo 600 euro za start w MS czy ME. Czyli niby caly Twoj koszt wpisowego dojazdu wyzywienia i noclegow przez tydzien.... Fajnie masz Ja do swojego kombii moge zaladowac siebie, dwa modele i nic wiecej a juz na pewno nikogo wiecej Te modele sa po prostu spore gabarytowo. to tez koszt). Biorac jeden model zmieszcze namiot i caly sprzet biwakowy ale tez bez osoby dodatkowej. Jadac na zawody typu Puchar Swiata te 600 euro wystarczy na dwie osoby dojazd i nocleg na biwaku czy w kamperze kto ma czyli to samo

W Polsce??? moze cos znajdziesz ja sprawdzilem przed chwilka modelesklep i lipa nie ma nic ciekawego w tej cenie. Hobbyking http://www.hobbyking.co.uk/hobbyking/store/__26558__HobbyKing_Airoso_F3A_Electric_Aerobatic_Pattern_Ship_1576mm_ARF_.html http://www.hobbyking.co.uk/hobbyking/store/__53906__HobbyKing_8482_Ionos_F3A_Pattern_Plane_Balsa_1500mm_ARF_.html

Gdybym dzisiaj wchodzil w klub to wzialbym w ciemno taki model bo bardzo dobry: http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=48669 I tylko elektryki! ladowarki sa juz bardzo tanie, bateria do takiego modelu to 25-30 euro i wystarczy lekko na ponad 100 lotow- i wyjdzie duzo taniej niz spalina. Elektryki sa dzisiaj juz tansze niz spalina a waga praktycznie ta sama. Chcialbym latac spalinami bo zauracza mnie zawsze dzwiek czterosuwowej Yamady ale.... wychodzi bardzo drogo, paliwo, serwis, co jakis czas male i kosztowne klopoty. W elektryku pstryk i lecisz. Caly czas na lotnisku poswiecam na trening i poprawianie bledow ew korekte regulacji itp. a zapomnialem juz o takich rzeczach jak regulacja silnika, zagladanie do niego czy cos tam jeszcze...

Bardzo madre slowa i porada. Podpisuje sie pod tym obiema rekoma i nogami. I Patryku jedna wazna sprawa: nie wyobrazaj sobie ze np F3A czy tez jakakolwiek inna kategoria jest czyms lepszym od np F1A. Tak nie jest i tylko niemadrzy zakompleksieni ludzie tak opowiadaja. Wszystkie kategorie sa rownie wartosciowe i rozni ludzie lubia rozne. Jest to normalne. Ja bawie sie w F3A, bardzo milo wspominam F1A ale dla mnie najlepsza kategoria Swiata jest..........F2C wyscig na uwiezi. Ale nie wmawiam nikomu ze F2C jest najlepsza kategoria i wszyscy to powinni zrozumiec

Rowniez goraco polecam klase klub Sam tez zaczynalem od tej klasy. Pozwala na poznanie atmosfery zawodow, zapoznania sie z tym o co w ogole w tym wszystkim chodzi i posmakowania rywalizacji a to wciaga Wciaga na tyle ze latanie zaczyna miec glebszy sens i samo latanie wokol nosa na lotnisku przestaje wystarczac. Zaczyna sie trenowac aby moc innym pokazac ze robi sie postepy a z czasem zaczyna uzyskiwac lepsze wyniki na zawodach. Latanie samemu dla siebie tez jest piekne ale poddac sie ocenie sedziow i skonfrontowac swoje umiejetnosci z innymi zawodnikami to juz zaczyna byc ekscytujace, adrenalina rosnie etc. Polecam

W USA co roku zbieraja na oplacenie startow reprezentacji organizujac loterie. Nawet bralem raz udzial Teraz zbieraja na wyjazd do Szwajcarii (Mistrzostwa Swiata) Online mozna zobaczyc koszt startu reprezentacji i ilosc dotychczas zdobytych pieniedzy tutaj https://www.teamusaf3a.com/ W UK jest bardzo podobnie jak w Polsce. W Polsce wcale nie jest zle z tym modelarstwem. To nie pilka nozna ale tak jest na calym swiecie. A jezdzic i startowac warto i jest to bardzo przyjemne i uczace. Goraco polecam ja juz sie zapisalem na 4 imprezy w tym roku (2 w kwietniu, 1 w maju, 1 w czerwcu a dalej zobacze na pewno obskocze jeszcze dodatkowo z 4-5

Marcin POWODZENIA !!! )) a tam wyzej na fotce ten model ktory jest blizej- co on ma na koncach skrzydel pod nimi??????