przytek

Czy Ty chociaż wiesz co to jest dural?

To że in liner to zauwazyłem od razu, teraz się przyglądnałem jeszcze raz, gaźnik jak dynamix od webry, tak wygląda na silnik zrobiony do napedu tunelowego- może extra projekt do jakiejs makiety? Tak czy inaczej- posadziły mnie na dłużej te zdjęcia- zaniemówiłem.

Ich się nie lutuje tylko wkleja pręt ewentualnie rurkę. ditto 2K epoxy.

Ło Matko jedyna..... Tez capierzasty wyżej to jak do jakiegoś napędu tunelowego. Ten na dole mnie rozwalił, dwa przeciwbierzne jednołopatowe smigła chyba do F1C ??????? (niczego sobie nie dam za to obciąć- wolę zostać w całości) U mnie to nazywają contra prop.

Nelson

Nie zgadnę cóż za jeden ale z taką paszczą znaczy gardziołkiem musi coś do ... stawiam na F3D. Śliczota. Paweł ile silników masz w sumie w kolekcji?

Paweł: Szacun dla Ciebie und coś tam jeszcze od siebie jakiś beer w zanadrzu gdy się nadarzy Takich nam potrzeba- a nie "idiotów inzynierów" od pseudo projektów wraz z auto koncepcjami bez zadnych rezultatów...

Tutaj też poległeś ??????

Norbert, wiele jest możliwości ale to jednak nadal wygląda na świecę Świece się wymienia nie tylko wtedy gdy się spalą czyli nie żarzą. Czasami np. tracą szczelność i też wio do kosza a tak ładnie żarzy . Film nr 3 też wskazuje właśnie na swiecę- przy wyższych obrotach świeca jeszcze daje radę ale przy niższych już nie.

To wygląda ewidentnie na świecę.

Hej Grzesiek Jaka to forma, tzn. jaki element ? Czy jest zupełnie nowa, czy też już "pracowała" wcześniej. Praktyka uczy że najczęściej powodem jak to nazwałeś "niespodzianek" jest nie tyle rodzaj użytego separatora ile niestety pośpiech i niedokładne jego nałożenie. To że z formy chcesz odbić tylko jeden element i tak niestety nie zmienia faktu że powinno się ją przygotować jak do normalnej pracy. Jeżeli kształt i jakość oczekiwanej finalnej powierzchni pozwala na użycie alkoholu poliwinylowego to jest to zdecydowanie najszybsza i bezpieczna metoda.

No Paweł- GRATULACJE !!! o rany 15 razy!!!! Z Dominiakiem kojarzy mi się jeszcze z moich czasów F2D ale mogę się mylić to sporo lat

Szukaj cellulose dope jest praktycznie prawie w kazdym sklepie modelarskim no in na ibeju http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1311.R1.TR3.TRC2.A0.H0.Xcellulose+d&_nkw=cellulose+dope&_sacat=0&_from=R40

No super filmik Bardzo interesujący fajnie zrobiony/zmontowany bez mdłych momentów itp. Tylko jedna powazna wada: Za szybko się skonczył !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Powinien trwać minimum godzinę Czekam na następny

O Model pilotuje Ian Redshaw mój kolega Ian nie jest właścicielem ani budowniczym tego modelu. Właściciel silnika zbudował go całkowicie samodzielnie- rozmawiałem z nim kiedyś. jakość wykonania robi potężne wrażenie w realu......

Hej Na ebayu wysyłają http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=glow+fuel&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=glow+fuel&_sacat=0

hm....... i mamy 4 kwietnia

Sorry Zbyszek, samo się tak jakoś zrobiło

Gratulacje To jest to- zaprojektować, wykonać, pozmieniać i.....WYGRAĆ Przyjemność i satysfakcja do kwadratu Wielkie brawa Bartosz .

Hej Mam Sunrise i absolutnie odradzam. Jest bardzo ładny i tyle. Na tym jego zalety się kończą. W powietrzu jest beznadziejny. Lata- to fakt. Wisi na sciane od roku. W tej wielkości modelu (jak Sunrise) duzo lepiej spisują się konstrukcje typu Extra 260 itp. Latają dobrze i dobrze wykonują akrobację. Ten Commander jest dużo wiekszy i cięższy i jest szansa że w powietrzu będzie zachowywał się chociaż trochę jak f3A Ładny !!!

Plettenberg jużdawno temu miał to w ofercie Ja widzialem to chyba 5 lat temu. https://www.google.co.uk/search?q=plettenberg+with+spinner&client=firefox-a&hs=DMQ&rls=org.mozilla:en-US:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=SkQ8U7a2IOaH0AWSqYDADg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1280&bih=707

Ha a widzisz Irek to ja najpierw dobrze zrozumiałem a później już nie byłem pewien Te iskry dla mnie i moich kolegów latajacych na 10S to zupełnie normalna sprawa. Wystepują również - ale już nie zawsze przy podłączaniu rozładowanego aku do ładowarki. Jak ktoś nie używa opornika (obojetnie czy jetiego czy domowej produkcji) to czasami z daleka słychać że własnie podłączył pakiet Ten strzał potrafi być na prawdę głośny. Z tym tekstem to prawda, sam robi błędy przed chwilą zwróciłem na to uwagę.

Zaraz zaraz... Irek Ty piszesz że iskrzy Ci w czasie lotu??? Ja zrozumiałem ze w czasie podłączania tzn zwierania goldów . Patent Jeti działa tylko na ten problem. Kacper ma rację -jesli w locie i wypala to cos jest nie tak ze stykami. Kiedys latałem bez anti-spark i pomimo strzelania nie wypalało styków tylko robił się czarny- czyszczenie co około 50 lotów. Goldy pieknie wybuchaja i wyparowuja gdy pomyli się + z - (przy 10S Widziałem kilka razy... (tylko raz u siebie) bolało.

Latam na 10 S i też polecam jeti anti-spark. Koniec kłopotów z konektorami. Jeti wprowadził ten produkt gdy okazało się że przeskakująca iskra potrafiła resetować software w np jeti99 i jeti90.