Major

Pytanie do czego to jest, jak duze tarcie tam masz i obciązenie, bo ja bym to zrobił na łozysku wzdłóżnym,.

Musiało się skopac coś przy instalowaniu Driverów, i Win7 juz nie aktualizuje tego. Usuń ten dysk i drivery - odinstaluj, podłacz w inne USB. Podobnie mam z Ipodem, w którym wsdziłem karte CF zamiast dysku. Tez na jednym kompie mi nie dziala, a nainnych tak

Przy przeróbce na benzyne mozna zastosowac stary gaźnik i pompę. napewno nie bedzie to tak grubaśnie wyglądalo jak przy gazniku walbro. No chyba ze ktoś kupi gaźnik od Saito FG 36 , ale drogi troche.

Takie zwroty najlepiej wysyłac za potwierdzeniem odbioru

Kiedys naszło mnie na przerobienie rozrusznika. Owy który widac na foto nie radził sobie za dobrze z 1.60 czy 2.15. Znalazłem do tego celu przekładnię z jakiegoś ruskiego struga (?), ale pasek za długi, udalo się dostac pasek w PREMA z tym samym modułem, wszystko zminimalizowane i dobrane tak by chodzilo tip top Wymieniłem tez przy okajzi kable na grubsze. Pasek praktycznie nie jest naciagnięty, org piasta jest jest przykręcona na 2 śrubt do duzego koła pasowego, to zaś siedzi na 2 łozyskach przez które przechodzi śruba która to wszystko trzyma. Całość robiona była bez tokarki, jedynie na wiertarce stołowej.

Wyczyscisz tez jak wygotujesz w nafcie na kuchence. Są dobre preparaty do mycia silników samochodowych- smierdzi jak cholera, i szczypie po oczach, cos jak do mycia piekarników, ale silnik jest jak nowy, moze troszke zmatowiec, ale opłaca sie

Dobry jestes z trafianiem na tę ulice

Silnik raczej ok, bo widze 4T ale smigło? :shock: Sprawdz tu jakie by Ci pasowało http://www.area51-distribution.com/xoar-wood-propellers/gas-glow-props-wood/pjwwi-scimitar lub http://www.area51-distribution.com/xoar-wood-propellers/gas-glow-props-wood/pjwwi-lance

Dokładnie. Saletry raczej do tego nie uzyli.

Z duralu by ugryzł. Nie wiem ile mają te grubsze wymiary ale zakładam ze gdzies z 10mm skoro gwint M6. Fi 10 pręcik i pomalutku pomalutku... troche wolnje, jeszcze wolniej ... i wytoczy .... a na koniec gwinty. Mozna w po kawałku z uchytu toczyc a jak wymiar bedzie blisko oczekiwanego t o wsadzic na kieł z podpora i jazda. Średnica wałka w środku pewnie najmniej istotna, bo skoro są kołnieze szersze po bokach to w środek nic nie wejdzie.

Nie mozesz wytoczyc tego czegoś? Ja robie tak ze jak chce ciasny gwint przecinam narzynkę, wkładam w uchwyt i srubkami co mają ją trzymac w uchwycie jeszcze ja rozchylam, wtedy gwint jest znacnzie ciasniejszy i zwykle nakretki trzymają się lepiej. Mozna zyskac spokojnie 0.05mm

Czy ja napisałem ze nie pasuja ? Mowie to u komforcie, w dyskomforcie mozesz podłaczyc to własnie teraz bez zadnego problemu

Są, ale chciec miec ten "komfort" przydało by się wymienic w nich wtyczki tak by miały Futabowską płetwę. Niestety sama wtyczka średnio pasuje na kable Hitec a wymiana całych kabli troche mija się z celem.

Ustaw D.Peak Sensitivity na 20mV i moze masz jeszcze Capacity Cuto OFF ustawione na mniejsza pojemnosc niz masz pakiet ? Ja w swojej Power Peak E4 jak dałem na auto nie mogłem Celi 3600 na do pełna naładowac. A cela nowa. Tyle ze tam mam chyba 4 programy do Nimhów . Jak ustawiłem sobie (nie pamietam juz jaki) to raz 4900 weszło :shock:

Futaba 9 CAP jak na cena / jokośc / mozliwosci bardzo ok. Pytanie co zostało Ci z wyposazenia ? Bo jak masz serw Hiteca na kilogramy i włączników to to ja bym celowałw JR.

A jak by Ifonem nie dalo się sterowac Quadrokopera to nikt by tu o nim nie napisał.

Kupie to po to by zobaczyc jak chodzi. Tak samo jak kupiłem HHt-50 2 cylindrowego, jak zobaczyłem jak to jest wykonane, to odpaliłem kilka razy, nacieszyłem ucho warkotem i sprzedałem. Jesli tam sa Chińskie łozyska, a raczej NSK nie są, to cała reszta tez pewnei z jakiegos krzemowanego alu z Catoramy.

Kup sobie SkyAssistance , bo co Ci po imitacji pracy silnika jak silnik kaputnie ? Imitacją to jak kolega wyzej napisał "wwwrryy....wwwrryy" naciszysz się i wystarczy ?? A model łup w dół.

Link nie dziala, a o "zapominaniu" to mozna i paliwa nie zabrac

Normalnie robitych modlei jest mniej jak samolotów w ostatnich 2 tyg.

Kolega ma tego JETi-ego SWITCHa II i całkiem fajnie to działa. Chwile trzeba magnes przytrzymac by zaskoczył, z daleka widac dobrze diody.

W takiej konfiguracji w benzynie to musi to byc jedynie olejoodporne i temperaturowo troche. Co innego przewody paliwowe kiedy są cały czas z paliwem, to normalne ze silikon w benzynie się zacznie rozwalac i odwrotnie. Jesli przedłuzenie wydechu, to dobry jest grubościenny wysoko temperaturowy , albo teflonowy, ale jak wyprowadzenei spalin jak na foto wyzej - wystarczy taki jak na foto.

Zalezy na ile masz BEC ustawiony. Jesli BEC w regulatorze jest na 6V to masz 6V na odbiorniku i 6V na serwach. Szyny + i - są połaczone razem w całym odbiorniku, jedynie odseparowane sygnały

Nie wiem jakie masz te pręty, ale zawsze je mozesz odpuscic przez nagrzanie palnikiem. O jakiej śr mowa ?

A czy ja powiedziałem ze to przez dopalacz ???? Odstaw te dopalacze lepiej