krzysiek.riese

Pionowy skończony i pierwsze elementy kadłuba. Kratownica również z balsy 3mm.

lv_0_20240319232841.mp4 Tak jak planowałem. Usterzenie poziome skończyłem, jeszcze tylko delikatnie przeszlifuję ale to przed samym oklejaniem a to będę robił jak cały model będzie gotowy. Dodatkowo zrobiłem nacięcie w natarciu na pilarce formatowej pod listwę sosnową 5x3 dla wzmocnienia natarcia i wkleiłem listwę we wpust. lv_0_20240319232841.mp4

Cześć! Długo to wszystko trwało ale w końcu udało się zacząć roboty stolarsko- budowlane. Z początku chciałem zrobić usterzenie profilowe lecz stwierdziłem że skoro model trochę retro to niech jest płaskie. Efekty na zdjęciach. Jutro powinien być statecznik poziomy skończony.

No jasne że będą zmiany, już samo podzielenie skrzydła i łączenie na rurze duralowej wymusza pewne zmiany. Dodatkowo będzie na pewno drugi dźwigar około 65% cięciwy, przynajmniej do połowy skrzydła i porządnie wykonane dźwigary w które będzie bagnet wpuszczony.

Cześć wszystkim Po kilku latach przerwy postanowiłem coś znowu zbudować. Po przeanalizowaniu napędów i elektroniki którą posiadam wybór padł na model który już kiedyś miałem. Powiększyłem stare plany o 100 % na ksero. Kiedyś miałem go o rozpiętości skrzydeł 1.2 m i napędzane to było silnikiem żarowym 2T Thunder Tiger 4cm i latało to wyśmienicie. Teraz będzie 2.4 m rozpiętości i silnik RCGF 32. Konstrukcja klasyczna balsa i sklejka, wycinane po staremu ręcznie. Tak jak kiedyś w czasach gdy laserów i innych CNC nie było.

Panowie potrzebuję kontakt do Pana Mirka Galbarczyka z Lublina. Aktualna strona www nie działa a chciałbym zakupić że dwa zestawy od niego. Może ma ktoś numer telefonu to proszę na PW. Pozdrawiam Krzysztof Mandrysz

fajna ta Cobra ale mam jeden niesmak... wiesz gdzie był w oryginale silnik? mogłeś zadać sobie trochę trudu i tam go wsadzić gdzie powinien być, była by nie lada atrakcja.

Pawle popieram cię w 100% bo ja też nazywam rzeczy po imieniu a nie koloryzuję, jeśli ktoś jest debilem to debilem jest i tyle,a jeśli kobieta jest k...a to jest k...a a nie kochanką za pieniądze i zdania nie zmienię. też nie lubię czytać wypocin niektórych "bohaterów" tylko ja po prostu obserwuję to co mnie interesuje. tyle w temacie.

Panowie a czy Pan Piec naprawia też ładowarki? niestety moja C60 odmówiła posłuszeństwa już jakiś czas temu a że tania nie była to szkoda mi ją na śmietnik oddać. pozdrawiam. Chyba że znacie jakiegoś innego fachowca.

Kurde orlik zawsze się mi podobał, jeśli zestaw jest na sprzedaż to biorę bez zastanowienia

Genialne zawody były w ostatnią niedzielę w Rybniku. tylu mijanek dawno nie widziałem

Panowie czy ja o czymś nie wiem? Fakt dawno mnie tu nie było ale kto odszedł że wstążka tutaj widnieje?

Prosił bym bardzo o rozeznanie czy jest możliwość wycięcia i jaki koszt by był

z kąd masz tartak? jakiej jest produkcji? Jestem zainteresowany dwoma kompletami

Daj może jakieś namiary do producenta bo google mi milczą na temat Bodo. Pozdrawiam

Piotrze to kiedy budujesz RaFałka?

Darku żółty w goldwing Yak 55 to kolor Yellow Cub.a czerwony to ferrari red Mam mniejszego znaczy 1,8m i robiłem poprawki. pasuje odcień idealnie. jak nie zapomnę wieczorem mam gdzieś popisane numery RAL tych kolorów jak byś chciał maskę malować. Pozdrawiam

Dzięki bardzo

Witaj Krystian. Mógł bym prosić o wstawienie zdjęć centralnie z boku żeby była cała sylwetka modelu i z góry? Od dawna chciał bym zbudować coś na ten wzór ale nie ma z czego ściągnąć wymiarów. Byłbym wdzięczny.

Część panowie. Wybieram się na parę dni nad morze i szukam gdzie nad morzem są jakieś fajne lotniska modelarskie co by szło polatać benzynowym akrobatem? Najlepiej żeby była to jakaś miejscowość turystyczna co by jakie imprezy też były typu dyskoteki itp. Pozdrawiam

Czesć jestem praktycznie bez postępu. totalny brak czasu na cokolwiek.

Modyfikacje które opisujesz zdobią ci cegłę z tego modelu. Dasz grubsze stateczniki będziesz miał problem z wyważeniem. Zrób model wedle planów a będziesz zadowolony. Ciężki model łatwiej rozbić a szkody są większe że względu na większe prędkości. Wysłane z mojego Trooper_X55 przy użyciu Tapatalka

Oni widzę że kolega nie ma zielonego pojęcia. Ten silnik jest dwusuwowy a zalany jest olejem After Run Oil czyli specjalnym środkiem konserwującym. Śmigło maksymalnie wielkiej średnicy że względu na charakterystykę modelu i wielką maskę, poszedł bym w 18" x 6" lub 18" x 7". Serwa o których piszesz do wymiany. Nie ma opcji żeby że starości zamulały i jaka kolwiek konserwacja je uratowała. W sklepach serwa też na półkach przecież leżą. Wysłane z mojego Trooper_X55 przy użyciu Tapatalka

Jak by to było większe około 1800 - 2000 mm rozpiętości to bym się za to zabrał. Przygotowanie plików pod laser to nie tylko ułożenie na formatach ale również offsety, mostki, grubości materiałów. Pozdrawiam Wysłane z mojego Trooper_X55 przy użyciu Tapatalka