krzysiek.riese
-
Postów
387 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez krzysiek.riese
-
u mnie na kopalni panuje przekonanie takie ze najlepszy sport to transport na przykład ... obudowy do przodka... a tak na poważnie polecam rajdy samochodowe i żużel
-
Profil jaki zastosowałem to MH 62 u nasady i MH 64 na końcówce. Dodatkowo do montażu już mam narysowane Heligi czyli negatywy z uwzględnionym skręceniem co znacznie ułatwi montaż nie pozwoli na zwichrowanie skrzydła.
-
Witam Panowie Od jakiegoś czasu rysuję sobie właściwie dla przyjemności taki oto bezogonowiec: Rozpiętość 2,6 m Model pod napęd elektryczny. Trochę wzorowany na Tiger Hai ale zaznaczam że nie jest to kopia. Skończę pliki i model pojedzie do cięcia razem z Drzemlikiem z osobnego tematu. pozdrawiam
-
Proponuję Peugeot 806/Citroen Evasion/ Fiat Ullyse z naciskiem na citroena i peugeota. Rodzice mają 806 stare bo stare bo z 95r 2,0 benzyna + gaz a znajomy ma evasiona z 2002 roku 2,0HDI bez żadnych uwag co do jednego i drugiego, bezawaryjne i przebiegi też spore bo zarówno w jednym jak i drugim ponad 300000. Natomiast nowsze czyli 807 czy citroen C8 albo nowsze ullyse to inna historia. elektronika wariuje co chwilę wyświetla błędy. silników HDI nie trzeba się bać. mam nowe C3 z 2012r 1,6 e-HDI i jestem bardzo zadowolony. co jest ciekawe w 806 i całej trójcy ręczny jest od strony drzwi a nie na środku a na środku nie ma nic, czyli jest płaska podłoga między fotelami aż pod samą deskę rozdzielczą co daje możliwość przewożenia skrzydeł bądź części skrzydeł o długości 2,7m.
-
Witam Panowie. Wiem że na forum jest kilku maniaków strzelectwa sportowego. Może kogoś zainteresuje. Mam do sprzedania jak w temacie wiatrówkową wersję broni która jest na wyposażeniu policji. Pozdrawiam. http://allegro.pl/show_item.php?item=3740882499
-
Panowie temat nie umarł. Na dniach będzie relacja ze zdjęciami z pierwszych wyciętych elementów i pierwsze składania. wjak dobrze pójdzie to jeszcze w tym roku pierwszy prototyp poleci. napęd, już jest i serwa też już są w półce. pozdrawiam.
-
lamelowanie ja zdecydowanie inaczej polecam robić, mianowicie przygotowuję sobie wzornik ze czegokolwiek ( pianka, styropian, depron, sklejka owocówka czy nawet kawałek płyty pilśniowej) na tym szablonie na mokro wyginam paski po czym suszę je i po wyschnięciu sklejam na żywicę już na planie dokładnie do kształtu. wychodzi igła a szlifuje się dobrze i jest mocne.
-
nie za bardzo sie rozumiemy, chodzi mi o to ze ta sklejka powinna być tak z ukosowana zeby między dzwigarami na całej szerekości pasa dzwigarowego razem z przekładkami była ta sklejka z ukosowana
-
mniej więcej coś takiego ale na całą szerokość dźwigara.
-
to zmienia sytuacje, ale jeśli chcesz wstawić sklejkowe wzmocnienie to pomyśl nad nacięciem sąsiednich żeberek i przeciągnięciu tego sklejkowego wzmocnienia trochę dalej na przykład do połowy kolejnego pola między żeberkami i z ukosowaniu tego wzmocnienia sklejkowego w celu likwidacji efektu karbu.
-
Zwróć uwagę jak bardzo osłabiłeś dźwigar tym wycięciem pod podwozie. nie zaskoczy mnie fakt jak przy mocniejszym zaciągnięciu wysokością zostaniesz z latającym kadłubem bez skrzydła.
-
heh zielone żabki się kłaniają...
-
Gulio jaka szkoła?
-
Słuchaj jak na moje to zaczął bym od sprawdzenia uszczelek na reduktorze bo od takich wariacji niekiedy uszczelki lubią polecieć wtedy reduktor nie jest szczelny i skutkuje to tym że przymarza i gdy wtryski bardziej sikną paliwem po prostu go brakuje, inna rzecz że po takich kombinacjach to często nikt się nie umi poznać co jest grane dlatego nie podejmuję się bardziej zagłębiać w temat bo i tak na odległość nie pomogę a wymieniać wkoło tam i z powrotem to nie sztuka i nie prowadzi to do niczego dobrego.
-
Panowie może są w śród nas jacyś górnicy? Opowiadajcie o swojej robocie i zakładach pracy. Ja zacznę od siebie: Pracuję w konsorcjum firm Vacat-Budwak jako Nadgórnik ( dla nie doinformowanych nadgórnik to najniższa stopniem osoba dozoru ruchu zakładu górniczego), na oddziele GZL czyli zabudowy i likwidacje ścian, przenośników i reszty całej armatury znajdującej się pod ziemią. Pracuję na KWK Zofiówka należącej do JSW. Kopalnia ogółem miła lecz niestety niebezpieczna, mamy wszystko co najgorsze: - 4 kategoria zagrożenia metanowego (najwyższa) - klasa B zagrożenia wybuchem pyłu węglowego (najwyższa) - pokłady zaliczone do zagrożonych tąpaniami - pokłady zaliczone do zagrożenia wyrzutami metanu i skał Piszcie!
-
Co się dzieje?
-
Zwierzątko domowe modelarza lotniczego
krzysiek.riese odpowiedział(a) na Paweł Prauss temat w Hyde Park
a moim najlepszym zwierzątkiem jest.... silnik spalinowy... heh a moim najlepszym zwierzątkiem jest.... silnik spalinowy... heh -
nie obraź się ale mam wrażenie że się to w pierwszym locie rozpadnie. coś za delikatnie to wygląda.
-
Jak na moje to klasyczne przeciągnięcie i zwinął się w korek...
-
kolorystyka kwestią gustu. ja mój będę malował tak jak na obrazku. folia bazowa żółta i na to malowane akrylem samochodowym kolory. w warsztacie za niedługo zamieszczę instrukcję malowania bo to trywialnie proste a mało popularne. Cena jeszcze nie znana. Na razie testuję różne technologie ciecia frezem i laserem. Jak uzyskam pożądaną jakość to wtedy będę wyceniał. Wydaje się mi że nie powinna być wyższa jak jakieś 300 złotych? może 400? zależy za jakie pieniądze uda się mi znaleźć odpowiednią balsę bo jak na razie ciężko z lekką balsą. Ostatnio w sklepie przekopałem z wagą ponad 200 płytek balsy 2,5 mm na żeberka i w efekcie wybrałem ledwo 15 nadających się na potrzeby tego projektu.
-
Witam Panowie Od jakiegoś czasu po cichu przygotowuję zestaw szybowca a w przypadku mojego egzemplarza elektroszybowca o nieco ciekawej nazwie Drzemlik (ciekawskich bądź ornitologów odsyłam do encyklopedii). Założenia były dość proste, ale w praktyce już gorzej, no bo jak w miarę prosty sposób trzymetrowy model zrobić w wadze poniżej 2 kg, i dodatkowo na tyle mocno żeby byle pierdoła nie skasowała tego modelu. Mam pewną wizję i okaże się czy skuteczną. Na dniach zostaną wyfrezowane żeberka, gdyż będzie to konstrukcja klasyczna balsowo-sklejkowa. Jak projekt zostanie ukończony to prawdopodobnie będzie można nabyć zestawy KIT oraz ARF i ARC. Pozdrawiam Teraz trochę danych: Rozpiętość: 306 cm Długość: 167 cm Profil:centropłat: LHK 07-10,25/1,8 przechodzący do LHK 07 – 9,8/1,9 a ucho na LHK 07 – 9,8/1,9. stateczniki profilowane waga myślę do 2 kg do lotu jako elektro. tylko czy to wykonalne? mam wątpliwości.
-
jakie chcesz cięciwy tego profilu i pokrycia to ci wygeneruje z profili. podaj maila to wyślę
-
Jeżeli chodzi o mnie to nie tylko tego wykonawcy ale większość polskich wykonawców należało by potępić. Do jasnej ciasnej zapomnieli już jak się po polsku śpiewa?
-
http://www.lupkipolskie.pl/strefa-wiedzy/gaz-z-lupkow/wydobycie-i-eksploatacja proponuję zobaczyć. trochę technologii wykonywania.
-
Zlin z 50 l 900mm rozpiętości
krzysiek.riese odpowiedział(a) na Maciek M temat w Modele średniej wielkości
no jeszcze nie jest idealny ale już może być