Sage
-
Postów
608 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
31
Treść opublikowana przez Sage
-
Czesc, Wyglada na to Krzychu, ze przybyl nam nowy Kolega do walk . Pozdrawiam z daleka i lotnej pogody zycze. PS. Laduje koniec lipca.
-
Piekny model, dobre zdjecia. Gratuluje. Chodzi mi tez cos takiego po glowie. Nie bede mogl teraz spac.
-
Kilka tygodni temu zlozylem ten model z Synem. Chlopak (lat 9,lata od 5 roku zycia) model oblatal potem dal mi sie troche pobawic dodajac: tylko Tata nie rozwal. Model lata bardzo przyjemnie jak nastyropian. Ladnie sie zachowuje nawet przy sporym wiaterku kiedy inne 'Glidery' itp sa juz spakowane. Usztywnienia w skrzydlach duzo daja. Mozna go nawet troszke 'pogonic' i mysle, ze wtedy roznicowosc warto ustawic. Probowalem i tak i tak. Roznicowosc zostala. Ale to juz kazdy powinien ustawic model pod siebie. Dodam jeszcze, ze wartosci SC i wychylen podane w instrukcji sprawdzily sie jak na poczatek. Ladowania na motylku tym modelem dziecko okreslilo jako 'bajkowe' . Juz jak sie rozpisalem tyle, to dodam wyposazenie jakie zastosowalismy a przy jakim model sie wywazyl pakietem. Silnik Ray 35-42/06 (140g) Regulator Ray 40A 4 x HS 82MG 2 x HS 65HB Smiglo AeroCam 12x6 (to z zestawu wydaje sie troche miekkie) Kolpak z zestawu Pakiet 2200mAh, 3S 45C Zippy (niebieskie)
-
Nie zapomnij o roznicowosci lotek. Przy takim podlaczeniu trzeba ja zrobic mechanicznie na serwach . Mozna tez klapy na Y ale wtedy potrzebujesz rewers jednego serwa.
-
Z drugiej strony gdy latamy w okresie zimowym, przy niskich temperaturach, dobrze zeby pakiet LiPo mial 'ogrzewanie'.
-
Moze Cie zaciekawi. Mojego Falcona 22 napedza silnik Ray 35-48 / 05 na 4S (Dualsky 4S 2800 mAh, 35C, 305g) smiglo 11x8, regler Dualsky light 65A, zwenetrzny BEC. Waga modelu gotowego do lotu (z weglowym bagnetem) 1,801 g. Model idzie w gore pod katem 60 stopni z predkoscia 20+ m/s. Pobor pradu max 60A. Kolpak turbo. Otworow nie wycinalem. Nic sie specjalnie nie grzeje.
-
Gratuluje udanego oblotu.
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Przyznaje sie do winy i obiecuje poprawe. Przepraszam
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Przepraszam, pomylilem sie podajac numer silnika. Tak to jest jak czlowiek w pracy zajmuje sie pisaniem na forum majac pod woda ROV na glebokosci 5500 mtr. Piszac mialem na mysli ten mniejszy silnik MVVS 2.0 1120 ktory jest o 7 gramow ciezszy i nieco krotszy od zastosowanego przez Ciebie. Juz edytowalem poprzedni post (chociaz chyba nie powinienem, bo Jerzy juz odniosl sie w swoim poscie do silinka MVVS 2.5, przepraszam Jurku za zamieszanie z mojej winy). Aczkolwiek tak jak napisal Jerzy ten ciut wiekszy tj 2.5 tez by sie swietnie nadal z pakietem Turnigy 3S1300 mAh 30C o wadze 109 g. Model wyszedl by rownie lekko, dobrze by sie wywazyl no i to odejscie ...
-
Patrzac na wymiary/ksztalt MVVS 2.0/1120 wydaje mi sie, ze mozna byloby go zmiescic w kadlubie DIM'a ucietym juz pod kolpak 30 mm. http://www.mvvs.cz/docMVVS/el2en.pdf Chodzi mi po glowie ten model z tym wlasnie silnikiem .
-
Dzieki za info. Masa calkowita 976g wydaje sie bardzo dobrym wynikiem. Wedlug producenta model zostal zaprojektowany pod mase wyposazenia 400-500g i tego nalezalo sie trzymac. Tobie udalo sie zejsc do dolnej granicy tej wartosci przy rozsadnym wyposazeniu (dobalastowac ciezszym pakietem zawsze mozna). Dzieki temu, znajac modele p. Kwarcinskiego, model odwdzieczy sie swietnymi wlasciwosciami lotnymi w swojej klasie. Pytanie zadalem bardziej informacyjnie. Chcialem sprawdzic czy podana wartosc 400 g jest faktycznie wartoscia dolna przy umieszczeniu standardowego wyposazenia zgodnie z projektem i bez koniecznosci stosowania dodatkowego balastu. Mysle, ze na podstawie tych informacji potencjalny przyszly klient bedzie wiedzial czego sie spodziewac. Czy moze np pojsc w nieco 'ciezszy' silnik (MVVS 2.0/1120) i lzejszy pakiet np tak popularny w modelach ESA 1300 mAh 30C. Czekamy na relacje z oblotu. Powodzenia.
- 121 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Piszac, ze 'model wywazyl sie na styk' czy masz mozliwosc, przy tym wyposazeniu, przesunac pakiet jeszcze do przodu w strone silnika i jesli tak to o ile ? Zastanawiam sie czy mozna byloby uzyc pakiet o mniejszej pojemnosci / lzejszy bez dodawania dodatkowego balastu przy tym samym wyposazeniu ?
-
Dopiero od 9 jestem w domu. Jesli to nie za pozno to chetnie z synem sie przylacze.
-
Pieknie Ci to wychodzi. Gratuluje. Kiedy planujesz oblot ? Jestem jeszcze na lajbie ale 11 kwietnia to juz na Chwarzno Int'l na bank . Moze mala walka ?
-
Panowie, moje 3 grosze. Uzywam kolpakow 'turbo' ale juz chyba tylko z lenistwa bo nie chce mi sie ich zmienic na pelny. Latam kiedy tylko sie da i gdzie sie da. Ile to juz razy zapchalem kolpak do pelna piaskiem bo akurat byla mala gorka piachu w miejscu ladowania. Ile tego piachu przemielil silnik. Nie wiem i nie chce wiedziec. W zimie zaklejam kolpak i tak tasma izolacyjna co by nie nabic go tym razem do pelna sniegiem. Jesienia, przy duzej wilgotnosci powietrza, przy mzawce czy naprawde chcialbym aby to powietrze chlodzilo silnik. Jesli o mnie chodzi to odpowiedz brzmi nie. Silnika uzywam tylko do wyciagniecia szybowca w gore. U mnie trwa to max 30s. Moim zdaniem przy moim stylu latania silnik pomaga utrzymac odpowiednia temperature w komorze dla lepszej wydajnosci pakietu (lato mamy krotkie). Przy odpowiednim doborze napedu w modelu szeroko pojetym rekreacyjnym nie ma potrzeby na specjalne chlodzenie. Tak, ze jesli ja mialbym sie do czegos przyczepic w tym przypadku chyba tylko do tych otworow w przedniej czesci kadluba. Ot takie moje przemyslenia.
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Bardzo fajnie Ci to wyszlo. Krotkie kabelki, brak zlaczy, regler max do przodu, model powinien sie ladnie wywazyc pakietem. Widac ze bedzie lekko. W srodku kadluba widze odbiornik 6ch Spektrum i krotkie antenki. Gdzie planujesz go umiescic ?
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
kolpak aluminiowy 34/4.0/8 wazy 11.5 gr. A jaka srednice ma wrega silnika z zestawu (dopiero teraz zauwazylem ze jest w zestawie) ?
-
Tomasz na zdjeciu widac, ze kadlub Twojego modelu zostal przyciety 'fabrycznie'. Pod jaki wymiar kolpaka przycina p.Kwarcinski kadlub wersji moto standardowo ? 34mm ? I pytanie do Damiana. Czy sprawdzales juz wstepnie jak wypada SC przy takim wyposazeniu ?
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Zaopatruje sie u nich w czesci do silnikow OS. Praktycznie wszystkie czesci na stanie. Wysylka tego samego dnia jezeli zamowienie zlozone do poludnia. Czas oczekiwania na przesylke USPS int'l mail (tracking) do 7 dni roboczych. Niestety ceny przesylek z roku na rok ida w gore. Bardzo profesjonalny podejscie do klienta. Sklep godny polecenia.
-
Czyli model wyjdzie ponizej 1000 g. Powinno byc dobrze . Ciekawe jak wyjdzie SC przy tym wyposazeniu. Mozna byloby jeszcze pare gram zaoszczedzic na mniejszym pakiecie. Z niecierpliwoscia czekam na ciag dalszy.
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Krzysku, po tym jak zobaczylem Twoje modele ESA w Wilczych Laskach, jak pieknie i wiernie mozna wykonac model ze styropianu, jak fajnie to moze latac i ile jest w tym zabawy, postanowilismy z Synem sprobowac. Na pierwszy rzut poszedl Spit i P-51 oba od p. Marka. Pierwsze walki juz stoczone. Dolaczyl do nas jeszcze jeden kolega z Migiem. Dwom kolejnym zabawa rowniez sie spodobala i szykuja modele na wiosne. Obecnie jestem w morzu. Wznawiamy walki na Chwarznie od poczatku kwietnia. Dam znac .
-
No to fajnie. Mysle, ze nie tylko ja bede czekal z niecierpliwoscia na wieksza ilosc zdjec i relacje z oblotu. Ladny pomarancz. Podobno kolor pomaranczowy najlepiej widoczny na 'roznych tlach'. Szkoda tylko ze gorna czesc skrzydla nie zostala delikatnie zaznaczona kolorem jak u Kolegi powyzej. Brakuje mi tego rowniez w moich Falconach. Ile to razy stracilem model z oczu w zakrecie i ile razy przymierzalem sie zeby jakis kolor rzucic na 'wierzch'. I jakos tak sie nie moge zebrac zeby poprawic producenta.
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Gdybym skladal ten model dla siebie (niewykluczone ze tak sie stanie) zamontowal bym takie oto serwa: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__62613__Turnigy_TGY_245_Metal_Cased_DLG_Wing_Servo_9g_2kg_0_08sec.html Mam 4 na polce, czekaja swojego modelu. Lekkie, szybkie i stosunkowo mocne a co najwazniejsze bardzo dobrze 'centruja' w porownaniu do konkurencji. Cena troszke wyzsza ale wydaje mi sie ze laminat zasluguje na troche wiecej, jest wart lepszych serw. Poza tym DIM potrzebuje tylko 4 serwa. Silnik tak jak Kolega wyzej napisal max 300W. Chociaz tu zwrocilbym uwage na wywazenie modelu zeby nie bylo koniecznosci wozenia duzego/ciezkiego pakietu. W moim przypadku staralbym sie uzyc pakietow ktore juz mam np. 3S 1300mAh tak popularnych modelach ESA. Ten model musi wyjsc lekko aby bardzo dobrze latal.
- 121 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Hej, Bardzo ciekaw jestem tego nowego modelu. Koniecznie wrzuc pare zdjec zestawu i potem z postepow w budowie. Jesli chodzi o wyposazenie staraj sie aby model wyszedl mozliwie lekko a znajac modele p. Kwarcinskiego odwdzieczy sie bardzo dobrymi wlasciwosciami lotnymi w swojej klasie. Proponuje skontaktowac sie z p. Andrzejem 'AeroArt' co do wyposazenia i ustawien.
- 121 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- Kwarcinski
- DIM
- (i 3 więcej)
-
Witam, Nazywam sie Piotr, mieszkam w Gdyni. Zagladam tu na forum juz od paru lat i przyszedl czas sie zarejestrowac, przedstawic i jezeli tylko bede mogl dzielic doswiadczeniem. Modelarstwem interesuje sie z przerwami na studia, Rodzine, prace od 35 lat. Jak ten czas leci. Juz w szkole podstawowej zaczalem skladac pierwsze modele latawcow i samolotow. Do dzis pamietam 'Swieto Latawca' organizowane corocznie na sopockim hipodromie. Pamietam, ze pierwszy byl 'Bolek i Lolek' puszczany na 'Lysej Gorze' w Sopocie. Nastepnie kolejno modele szybowcow wolnolatajacych ktore byly do kupienia w 'Skladnicy Harcerskiej' w Gdansku Wrzeszczu. Byly tez rakiety, rakietoplany, modele konstrukcyjne z napedem gumowym i CO2 produkcji wtedy czeskiej. Jako nastolatek uczeszczalem do modelarni w Sopocie gdzie nauczylem sie budowac modele konstrukcyjne. W miedzyczasie pojawily sie kolejne pasje a mianowicie wedkarstwo muchowe, wiazanie much lososiowych tzw. 'Full dress salmon flies' a takze fotografia. Na studiach modelarstwo poszlo troche w odstawke. Na dobre powrot nastapil jakies 15 lat temu kiedy to moj wtedy przyszly Tesc pokazal mi model smiglowca rc 'Concept' firmy Kyosho. Wtedy wlasnie rozpoczela sie moja fascynacja modelami smiglowcow rc ktora trwa do dzis. Staram sie tez laczyc modelarstwo z fotografia I tak tez powstaly moje relacje z budowy modeli firmy Kasama na sasiednim forum Waldorf-Team Heli RC. Modelarstwem zainteresowalem tez swojego Syna ktory jako 8 latek calkiem niezle juz sobie radzi. Latal jako najmlodszy uczestnik na tegorocznym pikniku modelarskim w 'Wilczych Laskach'. Przepraszam za brak polskich znakow. Korzystam z komputera sluzbowego.
