mjs

Nie może być źle, jeśli będzie szczelne. A może nawet będzie lepiej, niż przy półzanurzonym? Odebrałem przesyłkę z silnikiem, wygląda satysfakcjonująco, żeby nie powiedzieć rekreacyjnie. Działa, lekko kopie przy rozruchu na ładowarce, czyli coś tam w środku ma. Najbardziej podoba mi się ośka fi 5 mm. W poprzednim modelu miałem 4 mm (silnik od wycieraczek) i budził szacunek. Kręcił ze śrubą 50 mm, a nawet 60 mm. Szału nie było. Teraz może być niespodzianka. Niby tylko 100 W, obrotów dosyć spokojnie więcej. Sam jestem ciekawy, co pokaże w programie minimum. Mam kilka plików Jet-ów do wydrukowania, któryś z nich jest na ośkę fi 5. Trzeba popróbować czy da się to połączyć, czy wrócić do śruby.

Gramatura 100 g/m2 0,5 m2 = 50 g Żywica x 2 = 100 g. Kup 200 g żywicy, będziesz miał mały zapas.

Lepsza byłaby tkanina szklana, gramatura nawet 80-100 g/m2, ale cieńsza może być też. Pół metra powinno wystarczyć. Żywicy zwykle wychodzi dwa razy tyle, co maty/tkaniny.

Gdyby robić wycinankę (choćby z tektury), to można skorzystać z rozrysu płatów kadłuba: Przy cienkiej sklejce np. 0,8 mm łączenie płatów na taśmę klejącą z zewnątrz i klej od środka. Fajna zabawa. Tam jest więcej o tych pływających: http://www.berkeley-engineering.com/CanduJr.html

Żeby swobodnie operować instalacją wyposażenia, taki model powinien być w środku pusty. To, co zrobiłeś, to jest coś w rodzaju rzeźby, stworzyłeś wizję modelu pływającego. A teraz najlepiej by było kadłub zbudować od nowa inną metodą np. : szycia i klejenia płatów wyciętych z cienkiej sklejki, tworzywa czy blachy. Mógłby wyglądać tak, jak na grafice:

Z 14.rsdoc

Lata 50-te, 60-te, sklejkowe motorówki długości 14 stóp. Dzisiaj nazywane klasykami i jakby wracają... https://www.youboat.com/uk/d/motorboat/glen-l/squirt/351188 U nas Mieczysław Pluciński projektował i budował takie piękności wodne. (Alga) W tej materii najwięcej do powiedzenia ma kolega Michał (mike217), ale może tu nie zajrzał, bo to wątek z poduszkowcami i innymi pojazdami o dziwnym napędzie do poruszania sie na wodzie i lądzie.

Głębokie V sugeruje śrubę na wale wysuniętym z dołu pawęży. Ale śruba pod dnem też jest możliwa. A struga? W sumie, trzeba kombinować z tym, co się ma. Wszak to są eksperymenty wodne. Rozmiar 75 kojarzy się z klasą FSR STANDARD, a tam są silniki spalinowe o mocy 0,6 kW.

Poniżej plik do DSM, rozmiar 60 cm. Ładny silniczek, łoże wykwintne i jest chłodzenie wodą. Łódeczka też pokazuje charakter do jazdy, nadbudówka super. Interesująca oferta małego i mocnego silniczka: https://pl.aliexpress.com/item/4001339046456.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.2cff1378ynJWkt&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40000.267768.0&scm_id=1007.40000.267768.0&scm-url=1007.40000.267768.0&pvid=164aee01-02d4-4498-99c2-cdadd79b627d&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.267768.0,pvid:164aee01-02d4-4498-99c2-cdadd79b627d,tpp_buckets:668%232846%238109%23252&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"10000015734122376"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!!50.31!!!!!%400b0a133316567945602515262e7af8!10000015734122376!rec PB 60.rsdoc

Model z pierwszego filmu jest chyba optymalny do dobrej zabawy na wodzie. Ale on może mieć 120 cm długości i silnik 5 kW. To już rekreacja na bogato. Kadłub, jak widać prosto z drukarki, nieoszlifowany i pływa! Czyli napęd ma znaczenie. 120, 90, 60 cm - długości kluczowe i 105, 75 i 45 cm - długości uzupełniające. Tak bym to widział. 60, 75 i 90 cm - to chyba priorytet. RB 14, to prawdziwa motorówka, ale wzorować się jest na czym, bo ładna. Akurat na 60 cm. PS. Zainwestowałem w ten motorek: https://abc-rc.pl/product-pol-9926-Silnik-szczotkowy-DC-12-24V-klasy-775-os-5mm-20000RPM-podwojne-lozysko-duzy-moment-obrotowy-uniw.html?gclid=CjwKCAjwquWVBhBrEiwAt1KmwhIdH816fhdPrJ7E7UnUGLJHgjyy8f6ZCERGImB23LC35wjHIF76wRoCktUQAvD_BwE

Fluidy, fluidy Panie Kolego Krzysztofie - powiedz mi że, dlaczegósz to parę dni temu znalazłem całkiem przypadkowo ten oto zapomniany przeze mnie stwór, rocznik 2016... Długość 75 cm Szerokość 27 cm Wyporność 1 kG. I teraz mam dylemat: - Któren najprzód?? PS. Wygląda na to, ze zrobimy nadprodukcję. PS2. Można by uzgodnić typoszereg długości kadłuba co 15 cm.

Oj, te napędy strumieniowe są interesujące. Moją uwagę przykuł rozmiar 40 mm. I wszystko drukowane, ale nas wyprzedzili... Ścigacz wygląda rewelacyjnie. Jaka długość? Próbowałem go przeskalować, to max wychodził chyba 112 cm. Na stoliku 235 mm.

A ja, dorysowałem pozostałe wręgi usztywniające konstrukcję. Na razie są pełne, później wytnę to i owo.

Ku pokrzepieniu:

£110

Tu jest do kupienia nówka sztuka: https://www.easyliveauction.com/catalogue/lot/547565196b7b8ae1e0f81e7736c58f3b/0af8d24542e81eb9357e7ef448a6646f/single-day-sale-of-contents-from-two-estate-clearances/

Może taki: https://allegro.pl/oferta/silnik-skutera-elektrycznego-bezszczotkowy-12149768524?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_ss&ev_adgr=rowery&ev_campaign_id=14398658358&gclid=CjwKCAjwtcCVBhA0EiwAT1fY78WL3OK6iY9lE7VSaqwrm4g1yiztw_dfSzns93RPf_O3EjlBJymVLxoCw-4QAvD_BwE

Tu jest o dwóch: http://www.zanotowane.pl/210/5973/

Gdyby ta butelka była bardzo mocno gazowana, to nic tylko wyprowadzić wężyk za rufę ze stosownym serwozaworkiem i cała naprzód. Ale żarty na bok, sklejka 0,8 mm powinna usztywnić konstrukcję, a jakby jeszcze wzdłużniki wymienić na sosnowe, to nic tego nie ruszy. Wielkość odpowiednia. No i jest nowoczesność.

Długa na 84 cm, szeroka 24 cm, śruba 33,8 mm. Wygląda obiecująco. I świetnie pływa!

Trafiłem na napęd strugowodny dla wału 4 - 5 mm: https://www.thingiverse.com/thing:4250791/files. Śrubka 37 mm.

Ten trzeci jest bajeczny! To już prawdziwa stocznia i biuro projektowe. Program do projektowania jest tylko narzędziem, sam nie narysuje nic. Do nas należy wybór po który sięgnąć i co nim stworzyć. I jak to mówił pewien czcigodny księgowy - Najpierw wyciśnij maksimum z tego co masz, a potem sięgaj po inne. Drukarka 3D jest świetnym urządzeniem do detali, ale i przydaje się do całej konstrukcji, gdy idzie o czas równoległy. Ona drukuje bryłę, a modelarz w tym czasie może zająć się czymś innym. Mimo wszystko daje dość szybkie efekty wizualne. I jest to dobre do prezentacji i modeli tymczasowych. Jakby nie patrzeć jest to nowa technologia, która otworzyła nam nowe pole do działania. Pewnie w przyszłości będą replikatory, które tworzyć będą bezpośrednio z atomów, za pomocą światła i bardzo szybko. Póki co, cieszmy się filamentem. Drukowanie części szkieletu jest ciekawym sposobem. Przypomina konstrukcje domów szkieletowych z płyt OSB na konstrukcji z profili blaszanych. Wycinanie wręg ze sklejki zajmuje sporo czasu. A tu myk i czas równoległy. Jest postęp.

DSM liznąłem jakiś czas temu i zapomniałem. FS jest dobry, ale trzeba oswoić się z ikonkami i kilkoma funkacjami. No i wczytać kilkadziesiąt różnych rysunków, żeby się oswoić. Później da się przesuwać punkty i linie kontrolne tam, gdzie trzeba. Angielski przłożyłem na polski (trwało to dwa tygodnie). W modelu drobne korekty i pierwsza wręga:

W burtach prostych nie ma nic złego, a nawet są one chwytliwe dla oka oraz łatwiejsze w wykonaniu. Opływy, przy napędzie mechanicznym, nie są aż tak istotne. Niemniej dobrze jest ważyć każdy gram, mierzyć każdy milimetr i liczyć każdy procent (strzałka ugięcia). Proporcje są interesujące, bo one kształtują bryłę. Stąd u mnie smukłość pokładu, to 3 : 1, a burty na rufie 9 : 1. Kąty płaszczyzn na przykroju poprzecznym np. 30*, a na dziobie (pokład) 20*, czyli stopniowanie co 5 lub 10*. To wpada w oko i obserwator widzi, że coś w tym jest. DSM jest programem technicznym, świetnie rysuje detale. FreeShip daje nieco więcej, no bo to program do generowania linii kadłuba pływającego. Warto spróbować. Chociaż katamaran Kolegi przyciąga uwagę. Z kolei próbowałem wczytać do FreeShipa katamaran z wycinanki i się zakałapućkałem. Lepiej rysować od początku, bazujac na wydrukowanym rysunku. Najważniejsza jest koncepcja, szkic ogólny, potem mniej ogólny, a na końcu jeszcze mniej ogólny.

A mnie ta łódka się... przyśniła. Ale narysowałem ją bardziej smukłą i z dziobem kanciastym. Póki co. Długość: 90 cm Szerokość: 30 cm Wysokość: 12 cm Wyporność: 3 kg