elpazo

O to bardzo przepraszam źle zrozumiałem Pana Henia, i podaje dla kolegów swoją komórkę chętnie porozmawiam z Czesiem i Mietkiem pamiętam rozmowę z Czesiem kilka lat wstecz . Serdecznie pozdrowienia Władek 606886621 W firmie MAX Modele z Jeleniej Góry powstaje projekt nowego zestawu do montażu JAKa 12 A jestem sam nim zainteresowany chciałbym go zbudować z tego zestawu który niebawem się ukaże. teraz kombinuje napęd do niego i chcę wykorzystać do niego jeden z silników używanych w modelach pływających klas FSR są to silniki łatwe do modernizacji do samolotu ale z przekładnią zmniejszającą obroty śmigła prawie o 100% nasze silniki kręcą ponad 20 000 obr/min z rurami rezonansowymi pomijając rurę i tak ich obroty są za wysokie w grę wchodziły by dwa silniki. 1] to Taiger King 27EVO silnik bardzo mocny i o dużym momencie obrotowym jest na przekładni w stanie dorównać silnikom o pojemności 50ccm. boczny wydech i boczny gaźnik. waga silnika z przekładnia o koło 1800g 2] to RCMK 26EVO z centralnym gaźnikiem z przodu i tylnym wydechem silnik lżejszy i trochę słabszy od Taiger Kinga ale bez problemu sobie poradzi z modelem 10 kilowym. Co koledzy na taki pomysł by odpowiedzieli?????? Pozdrawiam Władek FSRowiec

Moje kondolencje dla Rodziny. Jestem w szoku Czesław był świetnym zawodnikiem w FSR V-15 i dobrym kolegą mimo rywalizacji, razem startowaliśmy. To był koniec lat 70 Czesław już w tym czasie wyróżniał się świetnymi pomysłami i super wykonaniem swoich modeli. Czesiu zawsze przyjeżdżał z kolegą i byli to Czesław Kruszczyński i Czesław Komendziński fajne wesołe chłopaki. Czesiu pamiętamy o was Władek z kolegami.

Wielkie gratulacje panie Czesławie piękna robota. Czy Pan Czesław to ten od niegdyś FSRów . Serdecznie pozdrawiam Władek

Grześ możemy iść na trening i popływać puki lodu niema.

Przede wszystkim wykasowałem kanały i nie umiałem do nich wrócić ,drugie to nie miałem pojęcia jak i skąd wziąć oznaczenia P1,P2 ITD Andzrej zrobił swoje pokazał mi jak się przypisuje kanały i jak je można zmieniać między nadajnikiem i odbiornikiem w nadajniku chciałem 8 kanał a odbiornik był 6 kanałowy i przejście z 8kanału na 5 było czarną magią co w innych radiach było dla mnie bezproblemowe.. Oczywiście nic tam nie popsułem jedynie za dużo namieszałem i wyszły babole teraz jestem mądrzejszy o jedną solidna lekcję dzięki uprzejmości Andrzeja któremu dziękuje. I wspomnę że ja ustawienia potrzebuje do FSRa a nie szybowca. a to z czego się też cieszę to że 6kanałów w klawiszach wiem jak uruchomić i przypisywać wyłączniki do wszystkich kanałów, teraz funkcje bardziej zaawansowane pójdą trochę lepiej

Ja też się cieszę że spotkania miałem okazję podziwiać piękne modele zboczowe i jeszcze lepsze loty kolegów Jurka nie wspominając już o radyjku które powróciło do sprawności za ręką Andrzeja Kluska profesjonalnie i szybko pokazał mi jak się brać za ustawianie funkcji. a najważniejsze było wspominanie o wspólnych znajomych modelarzach z którymi kiedyś startowałem. Jurek , Andrzej dziękuje za super spotkanie mam nadzieję że często będziemy się widzieć na zboczu prawie pod moim nosem Pozdrawiam Władek. :) :)

Witaj Jurek to świetna propozycja. Ile ja się tam naganiałem i nalatałem modelami i za nimi, mam nadzieję ze mi się to uda. Pozdrawiam Władek Elvis dziękuje za chęć pomocy mam nadzieję ze jutro uda mi się pojechać do Jeżowa i tam przy pomocy kolegów trochę się nauczę jak nie dam te zdjęcia na razie nie bindowałem na nowo odbiorników nie robiłem kalibracji mode wydaje mi się że tak właściwe wedle zdjęć, jestem jeszcze zielony z tym radiem za długo nie trzymałem nadajnika w łapach ostanie moje to Multiplex 3010 radio bardzo intuicyjne w ustawieniach bajka. No właśnie ten soft fabryczny by mnie zadowolił bo powoli zaczynam rozgryzać instrukcję ale z tymi symbolami mam jeszcze problemy co oznaczają te globusy P1 P2 gdzie to szukać jak zmieniać aby nie mieszać musze potłumaczyć wszystkie nazwy co oznaczają itp. Mam nadzieję ze powoli przy waszej pomocy rozgryzę to cacko, To wszystko już robi wiek i komunistyczne szkoły z ruskim a nie językami potrzebnymi

Okazało się że już kiedyś się zarejestrowałem a dzisiaj udało mi się przywitać . To w moim imieniu Grzegorz zadał pytanie o Dupleksa 14ds . Mianowicie chciałem 5 kanał w odbiorniku przypisać do 8 w nadajniku w jednym modelu mi to wyszło w drugim cos namieszałem i pouciekały mi kanały ma w generalce tylko jeden kanał engine ,Kilka razy robiłem nowy model ale nic się nie zmienia brak kanałów do obsługi. W szybowcach działają tylko 4 gdzie jest reszta ????????? Panowie pomóżcie to cholerstwo ustawić do pozycji fabrycznej . Serdecznie pozdrawiam Władek to moja już z 15 aparatura i pierwsza zagwozdka, 10lat się nie bawiłem radiami i wyszło szydło i nowe technologie z worka.

Witam serdecznie wszystkich zakręconych Kolegów takich jak ja. Sam się bawię modelarstwem od dziecka i zaliczyłem wiele klas modeli latających pływających i samochodów 15lat w szybowcach zdalnie sterowanych w areoklubie Lubińskim skąd w latach 1974-76 wciągnęły mnie FSR V w których tkwię do dzisiaj a od kilku lat jako organizator imprez międzynarodowych ostatnia to Mistrzostwa Europy klas RSR VHO Jawor 2016. I tu mi coś odbiło aby powrócić do modelarstwa czynnego. ryby nie biorą wiec trzeba coś zbudować i właśnie tu ugrzęzłem, mianowicie Grzegorz dla mnie zwrócił się o pomoc w rozgryzieniu Duplexa 14ds w którym za dużo namieszałem chcąc przypisać serwo Nr 5 do kanału 8. i za dużo jak na moje powroty. wiele lat używałem MULTIPLEXA 3100 i nie było żadnych problemów. Forum jest ciekawe śledzę je od długiego czasu. Pozdrawiam kolegów może i ja się tu przydam. Władek