elpazo
Modelarz-
Postów
507 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez elpazo
-
Paweł to 1 już masz Chyba że Kanrad do roboty zagoni, tak mu zamieszaliśmy że Ci prawdziwi z AP będą się bali pomagać Konrad ale ponoć po obu stronach chwalą swoje piwo.
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Brawo Konrad czas wyjść z tego średniowiecza Tak jak pisałem wcześniej nie ma podstaw AP Aby nie dopuścić zagranicznych zawodników w takich okolicznościach, bo to zawodnicy dają kasę i sponsorzy. Co do przyznawania tytułów też nie ma znaczenia bo do kadry powoływani są sami Polacy 1 trzech najlepszych bez tytułów A zawodnicy się postarają na przyszłość aby nie dać Ciała . Władek .
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Dalej jest bicie piany, zostało wyjaśnione że AP ma prawa do 1 organizacji MP na zasadzie wyłączności ale może dopuścić stowarzyszenie do zorganizowania na bazie wytycznych i regulaminów FIA. Powoływania kadry Narodowej jako członek oficjalny FAI. W związku z marazmem jaki trwa i jak się broni AP może już niedługo dojść do utraty praw organizacyjnych na Bazie Polskiego Związku Sportowego bo jak wiemy AP nie jest Polskim związkiem Sportowym z wszelkimi tego konsekwencjami. Bo jak wiemy AP działa na bazie statutu stowarzyszenia z ograniczonym prawem Polskiego związku sportowego dotyczy to modelarstwa. W innych kategoriach na pewno ma prawa większe ,w Szybownictwie spadochroniarstwie ale modelarstwo nie jest uznane jako sport wyczynowy w przez Ministerstwo sportu i koło się zamyka tak samo ma LOK i to dużo gorzej bo całkowicie stracił wszelkie prawa do związku sportowego . Jest ogromna różnica miedzy Polskim Związkiem sportowym a Związkiem sportowym i tu jest diabeł pogrzebany, APmu trudno jest pozyskać środki finansowe dla modelarzy nawet w przypadku organizacji MŚ jak i ME. A jako organizator tych Mistrzostw ostatnio dokładnie przerabiałem ten temat Kasa zależy od widzi mi się Ministerstwa Sportu i dobrych układów . Konrad mamy Dolnośląskie Stowarzyszenie Modelarzy w którego regulaminie nie ma ani słowa dla jakich klas zostało powołane więc już mamy osobowość Prawna i możliwość działania na rzecz klasy F5J jako podmiot uprawniony do takich działań jak PP jaki Jana # Sobieskiego wiec robimy i nie oglądamy się na innych a AP niech się skupi na MP bo to ich obowiązki ,nie wspomnę o oficjalnych eliminacjach które wedle rozsądku PP powinni uznać jako jedną z eliminacji do MP.a zawodnicy jak najbardziej to popierać bo mają dodatkową imprezę w której będą przestrzegane Przepisy FIA obowiązujące dla tej Klasy .
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wojtku Aby impreza została oficjalnie rozegrana musi znaleźć się w kalendarzu imprez AP, a za to trzeba już zapłacić. Nie zapłacone nie ma imprezy. Wojtku nie zrozum mnie źle w 1970 otrzymałem licencje AP startowałem na zboczu przez 7 lat i właśnie takie bzdurne przepisy zmusiły mnie do odejścia z AP na rzecz LOK i dzięki tej decyzji zjeździłem całą Europe Rosję zaliczyłem dziesiątki imprez MS i ME które zresztą sam z grupą przyjaciół zorganizowałem FSR-VHO Jawor 2016 To bezpodstawnie AP rości sobie prawa do jakiejś kasy z jakiego powodu .Chcę zorganizować międzynarodowy puchar polski W F5J wysyłam zaproszenia do kolegów i organizuję wysyłam komunikat do ZGAP i mam gdzieś co mi zrobią bo wiem ze nie maja prawa nam zabronić .Nazwa Klasy nie jest Zastrzeżonym znakiem towarowym AP nie jest właścicielem Przepisów nie ma praw autorskich więc z jakiego tytułu rości sobie prawa do kasy ja mam licencję wiec mam prawo przepisami się posługiwać jako sportowiec i organizator . Jakby Niemiec to przeczytał to w kułak by się śmiał z naszej głupoty Byłem pomysłodawca i organizatorem Międzynarodowe grand Prix Polski W FSRach Jawor przez 25 lat LOKu mało szlak nie trafiał że można bez ich pomocy że biła ich organizację czegokolwiek co starali się zorganizować i co mi mogli zrobić .Zazdrość tych z warszawki zjadała bo nie ich była to impreza . Tak samo zachowuje się ZG AP jakim prawem sami nic nie organizują lub stronią i nam zabraniają .Komuna się skończyła gdzie była tylko jedna słuszna decyzja partii. A i oni się tak nie wtrącali i wiele pomagali aby tylko robić cos dla mas. Konrad nie musi prosić ZG aby zamieściło to w kalendarzu imprez FAI dotrzemy do zawodników poczta pantoflową i mailową ze szykuje się fajna impreza , w tym roku będzie skromna a za 10lat będzie największa w Europie bo jedna znaj tańszych co zachodowi bardzo odpowiada i atrakcyjne miasto Wrocław przyciągnie wielu zawodników . Ale jak spiepszymy pierwszą to już drugiej niema sensu robić . Posiadam sędziego NAVIGI klasy międzynarodowej w FSRach i nie mam najmniejszego zamiaru wcinać się w sędziowanie zawodów Konrada. sędzia główny powinien być licencję min klasy 1 od szybowców klas F3 i F5 a nie od modeli kartonowych. A poza sędziowaniem jest dużo więcej roboty organizacyjnej takiej w której Konrad nie powinien brać udziału w dniu jego zawodów. Bo powinien mieć czas dla siebie i starty.
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wchodzą jeszcze sprawy ubezpieczenia NW,OC itp. kto je pokrywa. Z racji posiadanej licencji was ubezpiecza Ap nie zrzeszonych Ty musisz ubezpieczyć lub żądać od nich samym posiadanie ub... abyś w pierdlu nie zgnił w razie jakiejś tragedi ja na swoich zawodach ubezpieczałem całe zawody i miałem spokój ale i tu są haki czy ubezpieczenie obejmuje tylko zawodników i organizatora czy też kibiców to w pierwszej kolejności trzeba załatwić na lotnisku może obejmować ubezpieczenie lotniskowe ale trzeba to uzgodnić na piśmie .
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Wojtek a co AP zrobił aby te przepisy były profesjonalnie przetłumaczone lub co zrobili timliderzy w tym temacie oczywista jest oczywistość że znajomość przepisów jest podstawą organizacji zawodów i tu nie ma znaczenia czy PP czy Mistrzostw. Sam się zobowiązałem pomóc Konradowi w przetłumaczeniu tych przepisów przez zawodowca tłumacza aby na swoich zawodach nie było niedomówień bo sam miałem nie raz takie sytuacje że właśnie Niemców Czechów musieliśmy pouczać co do znajomości przepisów a z przyjemnością mogę stwierdzić że pod tym względem wschód jest o wiele lepszy w przepisach jak zachód . Konrad a z jakiego tytułu na PP ty masz od prowdzać cokolwiek do AP skoro oni nie wnoszą nic tak samo jak LOK . środki ze startowego przekazujesz na organizację imprezy i z nich pokrywasz potrzeby a jak zostaną jakieś to masz do dyspozycji klubu na nastepną imprezę integracyjną. AP zbiera kasę za licencję i do tego mają prawo nic poza tym , Chyba że sa głównym organizatorem więc maja prawo rozliczyć się z podmiotem. Ty nie masz prawa bez zgody AP zorganizować MP a PP puchar Pcimia i Jana 3 Sobieskiego do woli tu akurat AP nie ma prawa Ci zabronić Nawet swój regulamin możesz przedstawić nie zgodny z FAI jak tylko znajdą się chętni możesz zorganizować co tydzień abyś tylko miał dla kogo. Macki aeroklubu i Loku chciały by sięgać do każdej kieszeni ale nie ma tak dobrze Nie wiem jak wygląda sprawa związku sportowego w Areoklubie , LOK go stracił i już nawet nie ma prawa organizować mistrzostw Polski może jedynie Mistrzostwa LOKu a może jest tak samo z AP który jest tylko stowarzyszeniem jak moje tylko z większym majątkiem
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Miałem z Konradem robić PP w Jaworze jestem sędzią międzynarodowym z dużą ilością zorganizowanych zawodów między narodowych i sporą ilością sędziowanych jako główny rukowaditel.. Bardzo się dziwię średniowiecznym przepisom AP. . Po pierwsze Mistrzostwa Polski, można zrozumieć że nie powinno być zawodników zagranicznych ale skoro w mistrzostwach ma wystąpić raptem paru modelarzy to bzdurą jest nie dopuścić modelarzy zagranicznych. Choćby na podniesienie prestiżu i doświadczeń zdobytych . Jeżeli dojdzie do kolizji to jest taki sam fakt jakby dwóch Polaków się ubiło jest to normalne ryzyko i z tego powodu nie powinno być żadnej zadymy . Punktacja do kadry narodowej jest prowadzona osobno. A zwycięzcy zwijają zdobyte miejsce nam jedynie pozostaję lepiej się przygotować na przyszły rok Inaczej się ma gdy w mistrzostwach jest duża grupa Polaków zawzięcie walczących o każdy zdobyty punkt i nie ma potrzeby ratować frekwencję zawodnikami zagranicznymi . Reprezentuje FSR gdzie mamy bardzo kontaktowe wyścigi na dużych prędkościach i bardzo małej trasie nikt nie robi problemu gdy się zderzy w ferworze walki z Niemcem, Czechem czy Rosjaninem taki jest sport gdzie już sędzia ma mało do powiedzenia w wielu sprawach, sędziowie są odciążeni za awansowaną elektroniką tablice świetlne system AMB zliczający wszystkich zawodników na bieżąco. Pewny jestem że do puki nie zmienicie przepisów nie życiowych Polska w Klasie F5J będzie żłobkiem z którego nikt nie przejdzie do przedszkola. Poza tym FAI nie prawa zabronić zawodów między narodowych pod żadnym względem , może co najwyżej wyników nie dopuścić do pucharu Świata skoro są obostrzone innymi przepisami Tak samo jak ingerować w skład kadry narodowej danych państw ale sam nie wierzę w to aby takie były pucharem świata rządzą sami zawodnicy i rada która wybrana została przez modelarzy . Tak samo nikt nie może zabronić nam organizować zawody pucharowe jedynie zła organizacja i mała frekfęcja tłamsi taką imprezę i nie będzie brana pod uwagę w punktacji ..A co się stanie jak do Wrocka zgłosi się ponad 100zawodników z całej Europy to też nie będzie brana pod uwagę ????? Ps. Jeszcze takie stwierdzenie przepisy sportowe nie mają nic wspólnego z organizacją zawodów poza oczywiście faktem solidnego przestrzegania przepisów startowych a nie jak się komuś podoba i do tego są potrzebni sędziowie dobrze znający przepisy a przedewszystkim uczciwi którzy nie rozgrywają zawodów przy stoliku i takie właśnie będą u Konrada .
- 5 142 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
elpazo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Oj oj tam Jurek ty jesteś indywidum w skali EU wiec nie dla Ciebie ta tańsza kiełbasa a modele coraz lepsze w wykonaniu wiec ktoś kto zaczyna czy nie ma zamiaru topić takiej kasy może się tymi modelami bardzo dobrze zadowolić A co naj naj nie czeka dwa lata na model a i zawody traktuje z zamkniętymi paczałkami. -
Na olinowanie modelu w takich ilościach to i ja pewnie znajdę daj znać jakby co.
-
Witaj Marian nie udało mi się namierzyć tel. do Marcina Wieczorka z Radomia który jest dystrybutorem tej plecionki ale szukaj na forach sumowym znana jest postać i Zdenka Heflara z Czech który jest twórca tej plecionki i często w Polsce łowi ma dużo kolegów . Poza tym podaję Ci link do sklepu wysyłkowego w Polsce którego właściciel mieszka w Paryżu i stąd ma dobre plecionki i w miarę dobre ceny poza tym duże sklepy wędkarskie w Warszawie we Wrocławiu Krokodyl itp. . takie mercedesy to Berlly Black Cat ,MadCat. WFT PS Marian nie mam pojęcia co to za plecionka ale te które podaję mają nie omal zerową rozciągliwość i powiesić się na nich można Tylko pletki spinningowe są w miarę okrągłe i gładkie kryte teflonami i różnymi środkami aby nie piły wody utrzymywały śliskość i odpowiednia twardość która zapobiega plątaniu podczas wyrzutu przynęty te na stacjonarkę z brzegu często są płaskie najgorsze lub kwadratowe, najlepsze to plecionki spinningowe 8 splotowe na olinowanie modeli idealne do holowania też pod warunkiem co holujemy ,ile plecionka musi wytrzymać, I tu jest sposób bo na początek holu dajemy ze dwa trzy metry dobrej żyłki 1mm lub cieńszej zależy od potrzeb i wagi modelu jako amortyzator. Natomiast guma w holu tradycyjnym według mnie nie spełnia swoich oczekiwań nie czuje się modelu podczas holowania ,Guma jest dobra do wystrzeliwania modeli . Ale to wszystko według mnie a ja mam prawo się mylić .
-
Kup plecionkę sumową NP, Huprawkę ma ona 90kg na zerwanie jak mało to przyponową 150-200.kg
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
elpazo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
-
Dzięki Witold to mi dużo wyjaśnia. Szukam przekładni jak zdobędę będzie fajny napęd.do dużego wsadzę SK-3 4.6 840KV
-
Witold a jak to jest z napięciem zalecanym a stosowanym na przykład 4S czy 5s pomijając że regler mam dużo silniejszy na przykład 80-100A . czy silnik to wytrzyma przez te 30s przy dobrej wentylacji i jak się dobiera w takim układzie śmigło.
-
Witaj Witek z góry dziękuję za odpowiedź. Silnik ten napędzał mi model 2,6m i 2,5kg dawał sobie bardzo dobrze radę i z tym reglem i drugim 60 amperowym. Coś mi zaświtało abym ten silnik wymienił w szybowcu 3,6 bo tam mam NEO prawdziwą spawarkę z bardzo dużym ciągiem i się boję że dużo za silnym bo z ciągiem ponad 8kilo , A to jak na mnie na razie o wiele za dużo. Mam trzeci silnik na którym mam ciąg 2,9kg i wychodzi na to że go zostawię w tym modelu a MEGA zostanie w mniejszym 2,6. a tak z ciekawości ile ta mega jest wstanie wygenerować Watów z zalecanych parametrów.
-
Jeśli można to i ja zadam pytanie ;Czy Mega 22/30/3 da radę pociągnąć szybowca o wadze 3200g i rozpiętości 3,6m na skrzydłach z profilem HM, akku 4S 3600Ah i reglem Jeti Advance 40A . Czy 4S nie będzie za dużo do tego silnika [zalecane 3S] i jakie smigło warto dołożyć . Puki co nie mam doświadczenia z elektrykami stąd moje pytania .Pozdrawiam Władek
-
Widzę że na samym początku popełniłem błąd w tytule; Jest Ventus 2CV a ma być VENTUS 2CX.proszę moderatora o poprawkę .
-
Muszę porozmawiać z kolegami może uda się coś zorganizować
-
To wszystko przed nami koledzy dobrze latają mamy kilka modeli o większej rozpiętości i jakiś holownik się znajdzie jedynie silnik trzeba dać większy.
-
Super zestaw widzę że warto przyjechać do was na jakiś zlot i się napatrzeć na te zabawki.
-
To widzę że nie ma sensu zastanawiać się za takim holownikiem z 30cc w Modelemax mają zestaw kit JAKA12 model pięknie lata 2,6m i warto będzie do niego włożyć 50ccm może w tedy bez szału ale pewnie wyciągnie nasze szybowce
-
Paweł podaj dane takiego holownika który bez problemu holuje takie modele jak nasze ,głównie poj, silnika i rozpiętości modelu czy 30ccm silnik pociągnie takie modele 7kg jak nasze. i 2,5m rozpiętości.
-
Sam płatowiec mego szybowczyka waży 3700g reszta to wyposażenie. Jak będzie źle usunę cały napęd i w Jerzowie Sudeckim trochę polatam 1 wersja, W 2 mam drugi kadłub do szybowca z pełnym dziobem i jego chcę zrobić jako szybowiec .Ale jest jedno ale ten kadłub jest na grubym profilu chyba FX 60 i tu zachodzi decyzja nowe skrzydła i drugi model lub rzeźbienie przejścia skrzydło kadłub według mnie fajniej by było drugie skrzydła ale już tylko jedna nerka została PS Paweł pięknie w powietrzu twój wygląda i czym go holujesz ?
-
Widzę piękny model gratuluje. Ja mam stały kontakt z Wiesławem i jego kabiny nie pasują do mojego kadłuba ale jest nadzieja że dostanę tutaj https://www.fliegerlandshop.de/shop/FL-MHM-Segler-33-78-m/ASW-19/20-420/475cm:::26_149.html?XTCsid=vknuahbf2vfm0dr2flpeaqauv0 bo mam ten kadłub. Co do wagi zdaję sobie sprawę ze będzie to rakieta ale zbocza mam niedaleko więc zobaczymy Szybowczyka na hol za 747 albo A 320 i do Gdąńska na klif już nie daleko.
-
-Grzesiu tak doświadczony modelarz jak Ty zawraca chopom żyć.
