Jump to content

elpazo

Modelarz
  • Content Count

    428
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

elpazo last won the day on November 29 2019

elpazo had the most liked content!

Community Reputation

54 Excellent

About elpazo

  • Birthday 05/03/1951

Profile Information

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Jawor Dolny Śląsk
  • Zainteresowania
    Modelarstwo ogólnie, wędkarstwo, sporty wodne i zimowe
  • Imię
    Władysław

Recent Profile Visitors

1,254 profile views
  1. Wojcio pewnie że jesteś stary i brzydki ale w Jaworze polatamy jestem prezesem stowarzyszenia modelarzy Dolnego Śląska oficjalnie zarejstrowane mam już papiery ULC i wystąpię o oficjalną zgodę na rejestracje naszego lądowiska a że jest ponad 300m w dole to polatamy wysoko, a mostek zasuniemy i policjanty nie dojadą. A tak na serio każdego kto przyjedzie zapiszę do stowarzyszenia i będzie ok. Fak jest Taki że znajomy wtajemniczony Pol. przekazał mi że już w grudniu mieli długie szkolenia na temat dronów i przepisów i nie będzie łatwo wcisnąć im kit. Po drugie w jaki sposób będą mierzyć wysokość na jakiej są modele czy model nie maja nic do pomiaru więc przepis puki co jest martwy a nic nie ma na temat obowiązkowego posiadania altisa GPS czy coś podobnego
  2. Sprzedam kadłub do szybowca Ventus CX z wyciętymi w komplecie styropianami na skrzydła i statecznik z cięciwą przy kadłubową 240 rozpiętości skrzydła 4,2m wszystko jest na trzech profilach HQW- w szczegółach podam jakie profile przejściowe są zastosowane wzdłuż całego skrzydła . długość kadłuba 1700 ze sterem kierunku Statecznik profil NACA 9% Cena z przesyłką 350zł z kurierem
  3. Sprzedam nowy nie zabudowany kadłub na piękny jacht motorowy lub coś podobnego Kadłub laminatowy prosto z formy do zabudowy, napęd na 2 śruby, wykonany w ładnym popielatym żelkocie powierzchnie idealne pod lakier żadnych nie równości . wymiary; długość 1200x 370x130 najw,szer po pokładzie 370. wysokość kadłuba 130. cena 350zł z przesyłką kurierem wszelkie dodatkowe pytania na PP lu łocapa 606 886 621
  4. Ja w tytule sprzedam książkę Andrzeja Morgały Polskie Samoloty Wojskowe 1939-1945. W książce opisano wszystkie typy samolotów ja jakich latali polscy piloci w czasie II Wojny Światowej w Francji , Wielkiej Brytani , Polsce i Związku Radzieckim ilustrowana jest rysunkami technicznymi wszystkich tych samolotów dokładnymi opisami i zdjęciami podane są typy na jakich w danym czasie latano tabele z wieloma danymi ilościami danych maszyn jaki danymi płatowców , silników, awioniki . Podane dokładne dane co do wykorzystania samolotów przez poszczególne dywizjony Wydanie encyklopedyczne prze Ministerstwo Obrony Narodowej, 780 stron setki rysunków zdjęć Twarda oprawa stan książki idealny. Super książka dla modelarzy miłośników polskiego lotnictwa Cena 60zł + 13na przesyłkę Zachęcam do kupna Elpazo
  5. Pierwsze co mi wchodzi do głowy to te WRC ma tylko dwa zakręty na które pilot musi zwrócić uwagę a reszta to wolna amerykanka sama ze sobą Jurek nudna to trasa, w FSR jest ciekawiej 5 zakrętów i 12 Wariatów przez 30 min a nie 50sekund
  6. Witaj Krzysztof miałem to samo w moim Becu i nic nie byłem w stanie z tym zrobić bo kupiłem go poza oficjalną dystrybucją. Pozdrawiam Władek
  7. ma już parę lotów za sobą .
  8. Gratulacje Maciek jesteś tak samo zakręcony na punkcie górnopłatów jak ja, życzę fajnego oblotu będziesz miał trochę radochy tak jak ja ze swego Craftera . W moim domek jest tak rozwiązany pod Da 60 20201016_220949.mp4
  9. elpazo

    MODELARZ 3 / 2020

    Arek dziękuje za dobre słowo. Problem 1 to nie problem w loku jest ich wiele bardzo zła polityka za komuny i to się mści. kiedy pieniądze płynęły rzeką z ministerstwa sportu z ministerstwa oświaty z MON u z jedynej firmy z licencją na szkolenie kierowców, płetwonurków dotowane przez różne firmy modelarnie kluby wszelkiej mści płetwonurków, żeglarskie, strzeleckie itp było ok nikt się nie przejmował ile wydamy na amunicję Bo kluby strzeleckie były oczkiem w głowie Prezesów. oni władali modelarniami za czyjeś pieniądze bo mieli monopol na te sporty Zakłady łożyły kasę spółdzielnie mieszkaniowe szkoły a oni się chwalili wszem i wobec w wszelkiego rodzaju wystąpieniach protokołach ilu to oni mają sportowców wyszkolonych o działaczy. papier wszystko strawił. w pewnym czasie się to urwało bieda zaczęła zaglądać to się likwidowało ośrodki nauki jazdy, kluby wszelkiej maści na które trzeba było wykładać kasę mimo ich dochodów. Oficerów Ludowego Wosjka Polskiego brać po ochronę bo ich emerytury były tak niskie że z głodu przymierali więc tych dżentelmenów trzeba był sowicie wynagradzać za nie robienie niczego bo po co skoro cywile zrobią. I tak układy układziki doprowadziły praktycznie do totalnego bankructwa już dawno. Ale skąd takie przypuszczenie skoro otrzymało się za dobrych czasów wiele majątków na własność za symboliczną złotówkę dzisiaj to procentuje dobry klub żeglarski nie ważne czy prosperuje ważne że ma atrakcyjne położenie się sprzeda i ma się na dalszą działalność wiec po co im taki modelarz kiedy ich pomieszczenia w Warszawie na Chocimskiej to skarb albo się wydzierżawi za grubą kasę albo sprzeda za miliony im wystarczy jedno piętro a księgowość przeniesie do Krakowa czy Katowic i będzie Git. Wiele razy tam bywałem i wiem zresztą część już dawno wydzierżawili tak jak we Wrocławiu 3piętrowa kamienica w centrum miasta przerobiona została na piękny hostel tak jak w innych atrakcyjnych miastach a ludzi na strych Wiele by pisać o tej m---- ale to walenie głową w mór. Mam nadzieje że ktoś kumaty zajmie miejsce modelarza i dużo zarobi i jak znam życie zrobią to nasi sąsiedzi. Jak większość czasopism w kraju a najgorsze jest to że oranizacja mianuje się mianem wyższej użyteczności publicznej i podatki zostają w kieszeni Elpazo .
  10. elpazo

    MODELARZ 3 / 2020

    W którymś wątku zostałem wywołany do tablicy jako działacz LOKowski. Od 1964 roku byłem związany z LOKiem jako modelarz, zawodnik, instruktor, Trener kadry narodowej i członek Centralnej komisji modelarskiej poznałem struktury LOKu od podszewki i tu mogę zaznaczyć że LOK to struktury na szczeblu powiatów, województw i zarządu głównego na Chocimskiej razem z redakcją modelarza. Problem leży w tym iż polityka prowadzona na szczeblu centralnym często się kłóciła z tą na dole. Swego czasu byłem bardzo mocno za angażowany w działalność lokowska do puki nie zrozumiałem co piszczy w trawie. Aby się skupić na modelarzu i zarzutów nie których kolegów co do ukrywania swoich modeli i patentów to prawda robili to głównie na początku nasi kadrowicze którzy coś tam podpatrzyli na zagranicznych wyjazdach i rzeczywiście ukrywali swoje modele ale robiła to bardzo mała grupa i szybko się na tym przewiozła.. Potem była moda ukrywać patenta wśród najbliższych rywali i to nie zdało egzaminu Polak Potrafi. Co do redakcji modelarza sama zrażała sobie wiele osób sam miałem parcie na przekazanie wiedzy na bazie modelarza, jak coś ciekawego przywiozłem za zagranicy było to torpedowne bo brak ojca chrzestnego. Lub kiedyś napisałem jeden z 1 artykułów ściśle technicznych z którego po autoryzacji wyszły takie banialuki że wstyd mi było przed samym sobą kiedy zadzwoniłem aby to sprostowali zostałem jeszcze o pir-----y. Więc mnie wyleczono z dalszego pisania. Co do braku rysunków modeli FSR napiszę krótko nie była lubiana ta klasa wśród decydentów [ decydenta ] kłóciłem się o te sprawy stawiałem wnioski na CKM mie i zostałem wrogiem, wytykałem pisanie kompletnych głupot i tak stałem się wrogiem decydenta w redakcji. Ale muszę zaznaczyć że bardzo trudno jest stworzyć dokumentację ślizgu FSR czy to elektryka czy spaliny w tych kadłubach jest wiele drobnych niuansów uzależniających to czy model pływa doskonale czy jest barką pływającą bardzo duży moment obrotowy silnika doprowadza do tego że prawa strona dna kadłuba jest całkowicie inna jak część dna lewego. Grubość lakieru często ma swoją przyczynę czy model idzie w pełnym ślizgu czy ryje wodę. ale to są tematy rzeka nie tu o nich pisać. Dla mnie pełny rozkwit modelarstwa trwał do przed wczesnej Śmierci Dyrektora generalnego wiceprezesa Andrzeja Kłoszewskiego. Po nim nastąpiła pełna degradacja modelarstwa lokowskiego powoływani dyrektorzy nie mieli jakiegokolwiek pojęcia o modelarstwie dbali o swój interes i podwładni nie nadawali się na pracę w sekcji to wszystko powodowała upadek modelarstwa kluby się broniły ale nie miały wsparcia W CKM amie funkcję przewodniczącego wybierani zostali ludzie zaufani prezesa którzy wykorzystywali pozycję dla swoich celów, zaczęły się kłótnie przepychanki które nie służyły modelarstwu lokowskiemu i redakcji Modelarza W modelarzu rządziła incjatywa modelarstwa okrętowego wszystko co poza to be tak zresztą było w samej NAVIDZE. co nie podobało się większości FSRowców w Europie i na tym sprzeciwie Powstała nowa światowa organizacja IMBRA do której 85% Polaków przeszła nie aprobując polityki LOKu. A na tym redakcja przeszła do normalności. W życiu zorganizowałem ponad 30 imprez między narodowych bez udziału ZGLOK w klasach LOKowskich. Myślę że te stwardniałe struktury już nie powstaną i to jest koniec modelarza LOK i modelarstwa lok jest biedny ale bardzo majętny opyli jakiś ośrodek który pozyskał za fri za komuny i będzie się im żyło jeszcze wiele lat nowy prezes biznesmen już o to zadba. Mógłbym pisać dużo ale nie mam parcia na szkiełko i musiał bym poruszyć tematy tabu. Na swoich obserwacjach i doświadczeniach nie łudźmy się tym że modelarz wróci . Pozdrawiam Elpazo
  11. Rafał można się położyć i tak latać głowa i szyja nie boli i hałasu nie ma. A modelik Pawła dokładnie oglądałem na zlocie w Jerzowie Sudeckim Paweł wielkie gratulacje nie za model lecz za sposób wyposażenia, choć i model piękny . Pozdrawiam Władek Ten od Ventusa
  12. elpazo

    .

    Kiedyś kupiłem silnik CMB 15 od wielokrotnego Mistrza Świata i zapłaciłem za niego dwa razy więcej jak silnik nowy rasowany i sprzedawany przez tego Mistrza silnik miał wypalone dużo litrów paliwa. Ale mnie to nie interesowało, interesowało mnie jedynie co tam w środku było rzeźbione bo nigdy nie słyszałem ani nigdy nie widziałem silnika tak chodzącego. Okazało się że wszystko co rzeźbione zaprzeczało zdrowemu rozsądkowi . Rurę rezonansowa też miała parametry nie do uwierzenia . Na podstawie tej 15 rasowałem swoje CMB 7,5ccm i chodził tak jak ta 15 o dziwo też ją sprzedałem dwa razy drożej po wypaleniu wielu litrów paliwa . Także dla mnie te litry nic nie mówią. A ile tych silników nie rasowanych rozleciało mi się przy docieraniu pozostawię dla siebie. .
  13. Jacek rzeczywiście fajna frezarka ale do drewna do metalu za mało sztywna . Wiem i ją znam bo kiedyś pracowałem na niej w modelarni odlewniczej. Ma ogromne możliwości obróbki drewna wytoczy koło ponad 2m średnicy. Pracuje w 5 osiach
  14. Konrad Jarek od czasu do czasu pozwala wam go nalatać, zaznaczam jak ma dobry ???humor
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.