czarobest

Dziękuje za propozycje pomiarów, ale w tym wypadku nie potrzebuję . Spróbuję 9x5x3 i 10x6, robię zakupy do jednego mikro projektu i przy okazji kupię śmigła. 

Co do pakietu - myślę, że ten wytrzyma w porównaniu do np. Redox'ów w ToTo - jednej już leciutko spuchł, dodatkowo mają rezystancje z 5 razy większą niż ten do Ultimate (jak były nowe miał ją ze 3 razy większą).

Wiem, że muszę wziąć mniejsze - celowałem właśnie w 9x5 Sugeruję się cały czas tabelką producenta, wiem, że może trochę odbiegać od rzeczywistość, ale musi choć trochę być w niej prawdy  . Nie jestem w stanie zmierzyć dobrze prądu (szczególnie podczas lotu ) ale po kilku lotach mogę powiedzieć, że ze śmigłem 10x7 czas lotu to prawie 20 minut na pakiecie 2200mAh, a były to loty przynajmniej w połowie na pełnym gazie i próby zawisów na dużej wysokości . Więc z tym prądem chyba nie jest tak źle. 

Dziękuje, mniej spokojnie już latałem . Niestety przez ostatnie półtora tygodnia nie mam warunków do latania, albo pada, albo wieje i to mocno. 

Miałem zamiar protestować jeszcze 10x6 i jakieś trzyłopatowe, jeśli o nie chodzi to zakupię pewnie GWS, patrząc na Twoje pomiary . Chciałem kupić czarne, ale przypomniało mi się, że ktoś pisał, że czarne są słabszej jakości od pomarańczowych. Czy ktoś jeszcze ma takie spostrzeżenia? Nie ukrywam, że pomarańczowe mi niezbyt pasuje do modelu . 

...kalibrację z prawdziwego zdażenia.... zaóważyłem, że coś jest nie tak....Poza tym zaóważyłem tendencje do zmiany kierunku.... I po chwili londowanie.... Efekt był taki, że copter londował kilka metrów dalej... Po wylondowaniu oczywiście...

Wybacz, ale nie mogę. Proszę, popraw to .

Cześć, być może część z was o tym wie, ale dla tych którzy nie wiedzą okazja może być dobra .

Giving Assistant to program przypominający Payback. Po jakimś czasie jakiś procent z zakupów zostanie zwrócony na konto PayPal. W przypadku Banggood jest to 3-7%. 

Zainteresowanym polecam przeczytać poradnik https://www.pepper.pl/promocje/xiaomi-hybrid-iron-za-65z-informacje-o-givingassistant-18504

Jeśli zarejestrujecie się z reffilnka otrzymacie 5$, następnie musicie wykonać zakup (byle jaki, chodzi o to żeby kwota na koncie Giving assistant przekroczyła 5.01$) wtedy po jakimś czasie zostanie to zwrócone na konto PayPal. 

I jeśli chcecie otrzymać 5$ musicie zarejestrować się przez link polecającego, możecie go znaleźć w internecie lub wykorzystać mój (jeśli zrobicie zakup ja również na tym skorzystam ).

https://givingassistant.org/?rid=qrZIzTOBOe

Jeśli nie chcecie możecie zarejestrować się po prostu bez linka polecającego, wtedy nie dostaniecie 5$.

https://givingassistant.org/

Moim zdaniem się opłaca, zakupiłem wczoraj Floureon'a H101 za 27zł i otrzymałem jeszcze 2zł zwrotu, przy regularnych zakupach zawsze coś zaoszczędzimy.

Astro-amatorzy Cię znienawidzą

Nie ma potrzeby go używać, ale zachęcam po przyzwyczajeniu się do modelu do eksperymentowania ze sterem. W pierwszym modelu prawie w ogóle go nie używałem (ToTo - 0), teraz w drugim zacząłem używać go razem z lotkami przy skręcie i dość fajnie to działa .

Osłony i gimbal wyglądają na drukowane na drukarce 3D

I po oblocie!

Dzięki za poradę, dzisiaj na szczęście było bezwietrznie więc nie było problemów. Współczuje ubicia swojego modelu, buduj kolejny .

Model lata całkiem fajnie, na razie latałem dosyć spokojnie. Ultimate leci równo i nie przechyla się specjalnie na którąś ze stron, mimo dość sporej wagi może latać dość wolno. Czuć lekko przeważony tył, ale i tak lata się dobrze. Nie mam niestety żadnego dobrego miejsca do lądowania więc kółek nie wykorzystam, ale fajnie wyglądają . Nie zaliczył dzisiaj kreta z czego się również cieszę i mam nadzieję, że dobrze to wróży . Silnik i pakiet lekko ciepłe, myślę że nie ma z tym problemu szczególnie biorąc pod uwagę, że było dzisiaj dość ciepło .

Tu kilka fotek z balkonu :

IMGP7431z by czarobest, on Flickr

IMGP7432z by czarobest, on Flickr

IMGP7433z by czarobest, on Flickr

IMGP7434z by czarobest, on Flickr

I film :

Przedwczoraj wszystko wyglądało tak :

IMGP7361 by czarobest, on Flickr

IMGP7362 by czarobest, on Flickr

IMGP7364 by czarobest, on Flickr

IMGP7365 by czarobest, on Flickr

IMGP7366 by czarobest, on Flickr

Ale wczoraj ukończyłem już model i wygląda to tak

PanoramaUltimate by czarobest, on Flickr

IMGP7391 by czarobest, on Flickr

IMGP7392 by czarobest, on Flickr

IMGP7393 by czarobest, on Flickr

IMGP7395 by czarobest, on Flickr

IMGP7397 by czarobest, on Flickr

IMGP7398 by czarobest, on Flickr

IMGP7399 by czarobest, on Flickr

IMGP7400 by czarobest, on Flickr

IMGP7401 by czarobest, on Flickr

IMGP7402 by czarobest, on Flickr

IMGP7403 by czarobest, on Flickr

Sorki, że ostatnie zdjęcia w łazience, ale tylko tam akurat jest ciemno . Co do modelu, bardzo mi się podoba, waga niestety wyszła trochę słabo ok. 710g - gotowy do lotu. środek ciężkości wydzedł minimalnie z tyłu w  stosunku do planów z czego jestem zadowolony, jeśli chodzi o zawieszenie - trochę się ugina ale myślę że spokojnie wytrzyma, akurat lądowanie mi wychodziło w ToTo, gorzej było ze startami... Stery chodzą bardzo ładnie i płynnie. Podłączałem lotki pod dwa kanały i mogę używać ich również jako klap, jestem ciekaw jak to zadziała. Z chłodzeniem raczej nie będzie problemu, regulator ma swój wlot powietrza od spodu, a silnik jest praktycznie na wierzchu. Przyznam, że oblotu się trochę boje .

Dzięki za podpowiedź, 

udało mi się w miarę opanować sytuację , mieszając rożne kombinacje startu silnika i timingów. Dodatkowo dzisiaj za poradą Andrzeja (AMC) pomierzyłem prąd bez obciążenia na różnych timingach i wyszło coś takiego:

Napięcie akumulatora przy próbach   - 11,88V 

Pobór prądu przy wyłączonym silniku - 0,09A

Timing Auto - 1,01A

Timing 2°     - 0,79A

Timing 8°     - 0,81A

Timing 15°   - 0,82A

Timing 22°   - 0,88A

Timing 30°   - 0,99A

Wyniki odzwierciedlają to jak silnik pracuję (mam na myśli dźwięk), najciszej pracuje przy timingu 2°.

Dodatkowo przy tym samym pakiecie (napięcie podczas próby ok. 11,80V) zrobiłem test z założonym śmigłem APC 10x7, boję się trochę odpalać silnik w domu na full, dodatkowo jestem ograniczony przez multimetr (max 10A) więc wykonałem pomiar przy przepustnicy w ustawieniu ok. 50% i uzyskałem wynik między 4A a 4,5A, jeśli taki prąd będzie podczas spokojnego lotu to będę bardzo zadowolony

Modelu jeszcze nie dokończyłem, ponieważ byłem na wyjeździe i dopiero wróciłem, ale zostało już bardzo niewiele . 

Chociaż dla pewności przylutuję jeszcze raz goldy od regulatora, od silnik zresztą też. W ToTo jeden gold wypadł po fabrycznym lutowaniu

Dla tego producent podaje maksymalnie 25A, tutaj jest tabelka (http://innov8tivedesigns.com/c-2221-16).

Cobra to zdaje się nowa nazwa marketingowa silników Pulso. 

Zdaję się, że tak.

Masz fabryczną instrukcję, czy Ci podesłać ?

Dostałem karteczkę rozmiaru A4 z czego 3/4 to specyfikacja innych silników, a reszta to opis montażu, połączenia i to co jest w pudełku. Myślę, że nie trzeba. Dzięki .

Mój silnik to Cobra 2221/16 czyli 940 rpm/V i zamierzam go zasilać z 3S. Przy doborze śmigła kierowałem się tabelką producenta:

http://innov8tivedesigns.com/images/specs/Cobra_2221-16_Specs.htm

Według niej przy 11.1V ze śmigłem 10x7 prąd nie powinien przekraczać 18A. Oczywiście dane brałem z lekkim przymrużeniem oka.

Ustawiałem timing 2°, 15° oraz 30°, na tym ostatnim było najlepiej jednak dalej nie dobrze. Sprawdzę jeszcze jutro wszystko po kolei, bo ustawianie tego bez karty programującej jest straszne . 

Chyba wszystko trochę się przedłuży... Niestety coś szwankuje, regulator albo silnik, a może jeszcze coś innego.

Objawia się to tym, po podłączeniu zasilania wszystko jest ok, melodyjka gra. Przy bardzo powolnym przesuwaniu przepustnicy silnik nagle zaczyna tak jakby wibrować i wydawać dźwięki dopiero po dalszym dodawaniu gazu silnik rusza i stamtąd już działa, chyba, normalnie. Szybkie przesunięcie przepustnicy od zera do np. ok. 60% objawia się tym że silnik wkręca się z dużym opóźnieniem, lekko się zakręci i  szarpnięciem wchodzi na pożądane obroty. Spędziłem z 40 minut na programowaniu regulatora - bez skutku. Nie wiem jak dobrać odpowiednie parametry. Podczas jednego z testu w czasie kręcenia silnika nagle zaczął bardzo wibrować - podobnie jak przy najniższych obrotach i model zaczął prawie podskakiwać . 

Regulator to B - 25A BEC

Silnik - Cobra 2221/16 940KV 

Sprawdziłem silnik ze starym regulatorem z ToTo (REDOX 20A) i z nim silnik pracuje dobrze od początku obrotów bez zmieniani niczego w ustawieniach. Jest on jednak dość głośny w porównaniu z silnikiem Redoxa.

Co zastanawia mnie jeszcze bardziej, sprawdziłem regulator ZTW z silnikiem Redox i pracuję on tak samo jak z regulatorem Redox czyli dobrze od początku obrotów i tak samo cicho.

Nie rozumiem tego, że z silnik mógłby nie współpracować z regulatorem. Jak sprawdzić co jest przyczyną? mogę nagrać krótki film (ale to już jutro) z działaniem silnika na obu regulatorach.

Proszę o pomoc. Jak sprawdzić silnik czy regulator domowym sposobem i który element może być winny. Może trzeba to umiejętnie zaprogramować?

Oczywiście, na razie mam APC 10x7 i trójłopatowe kupię dopiero za jakiś czas.

Głównie zależy mi na śmigle trójłopatowym w rozmiarze 9x7, chodzi mi o porównanie 9x7 od Master Aircrew do GWS i ewentualnie innej firmy jeśli takie posiadasz. Zależy mi na jak najlepszej efektywności. W moim wypadku obroty teoretyczne to będzie maksymalnie niecałe 12 000 obrotów. Ewentualnie jeśli masz wyniki to to samo z dwułopatowymi APC 10x7 i GWS. Oczywiście jeśli to nie problem.

I to może już w temacie z pomiarami żeby nie zagracać tego

Bardzo dziękuję za pomoc. Ja tymczasem zabieram się za dokańczanie Ultimate'a.

Ja tak obok tematu trochę, chodzi o śmigła. Mógłbyś udostępnić/powiedzieć coś więcej na temat śmigieł, głównie właśnie trójłopatowych, czy Testowałeś inne rozmiary niż 9x5? Zastanawiam się nad takimi do Ultimate'a i nie wiem na jakie się zdecydować, skoro GWS wychodzą tak dobrze. Na początku myślałem nad Master Airscrew 9x7x3, ale ich cena to ponad 30zł. Jakie śmigłą APC były testowane? Jeśli 10x7 to chętnie zobaczyłbym porównanie z takim samym innej firmy. 

Oczywiście jeśli Robiłeś już takie testy, jeśli nie to proszę nie robić ich specjalnie dla mnie . 

Do tematu niestety nic wnieść nie mogę, oprócz "wow" .

W końcu wszystko zamówiłem i ruszyłem z budową .  Silnik ze Stanów przyszedł w tydzień więc jestem zadowolony.

Tak oto prezentuje się zespół napędowy

(kliknięcie na obrazek oczywiście przekierowuje na pełny rozmiar)

Jeśli chodzi o to co zrobiłem. 

Półeczka pod serwa sterów wysokości oraz kierunku, połączenie taśm LED (dużo lutowania przy tym było ), skleiłem boki, wkleiłem stery i połączyłem je bowdenami. Bałem się o to, że beczułki przy serwach mogłyby się odkręcić dlatego wszystko jest na klej do śrub i trzyma bardzo dobrze.

Zdjęcia:

Oczywiście wszystko będzie jeszcze przeszlifowane i pokryte taśmą.

I jeszcze film z próby działania sterów.

Cześć, mam dylemat i proszę o poradę w doborze regulatora do silnika Cobra 2221/16.

Tutaj tabelka od producenta z pomiarami prądu i ciągu z różnymi śmigłami. 

http://innov8tivedesigns.com/images/specs/Cobra_2221-16_Specs.htm

Zamierzam latać na APC 10x7 ewentualnie 11x5.5, może w przyszłości jak uda mi się kupić to na MAS 10x7x3. Pakiet 3S. Teoretycznie nie powinienem przekroczyć 20A jednak oczywiście wiem, że tabelka może różnić się od rzeczywistości.

Niestety dużo zależy też od ceny i mam na razie dwóch kandydatów

SKY RC ESC 20A Swift - Tutaj wiem, że zapas mocy trochę mały i może nie starczyć. Wydaję mi się, że jakościowo powinno być lepiej od ZTW, ale mogą to być tylko pozory.

ZTW B - 25A BEC - Tutaj powinno wystarczyć, tylko jak z jakością? Przemawia też obsługa 4s, choć raczej planuję latanie na 3s.

Może coś innego? Powiedzmy że jestem w stanie dać 70 zł za dobry regulator. Więcej nie jestem w stanie i tak już wyjdzie sporo... Jeszcze np. akumulator za stówę...

Głownie chodzi mi o jakość, jak ma się SkyRC do tego ZTW i czy to 20 A w SkyRC wystarczy. Raczej nie będę latał na 100% cały czas.

Według specyfikacji ZTW wygląda bardzo dobrze i w tym momencie jestem zwrócony w jego stronę, tylko jak jest z jego jakością?

Wybaczcie, ale nie mam doświadczenia więc wolę upewnić się przed wydaniem pieniędzy .

EDIT

Nieaktualne, kupiłem ZTW B - 25A BEC.

Super!!! Wreszcie jak zabraknie mi śmigła nie będę musiał czekać z kupnem do większego zamówienia.

Życzę powodzenia i rozwoju!

Autor tematu napisał już, że używał ADWCleaner'a w pierwszym poście. Zresztą potem o tym przypomniał w 5 poście .

PS. Ja ostatnio dzięki takiej stronie (i meczu Polska - Niemcy) troszkę zarobiłem na silnik do modelu .

No i chyba się udało

http://www.spidersweb.pl/2016/06/trustly-paypal-dotpay-doladowanie-konta.html

Nie sprawdzałem jeszcze, bo nie robiłem zakupów, więc pewności nie mam (jak by co)  .

EDIT:

Niestety obsługują to dopiero dwa banki

To też ciekawa stronka, tylko nie z Muzeum w Krakowie .

http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/VirtualTour/Cockpit360.aspx

I jeszcze to, na dole z menu trzeba wybrać "Cockpits" i wysunie się lista dostępnych widoków. Ewentualnie zakładka "PB2Y Coronado" tam znajdziemy nie tylko kokpit.

http://www.navalaviationmuseum.org/nnam/virtualtour/

Kurcze o zagranicznych stronach wiedziałem, a o tej nie... 

Sorki że się wtrącę , moim zdaniem po prostu postawił bym na kompromis i zamiast wrzucać zdjęcia bezpośrednio, możne ukryć je w spoilerze. Wtedy nikt nie będzie miał problemu i ten kto chce będzie mógł zdjęcie sobie zobaczyć, a ten kto nie po prostu go nie wyświetli. Mi to osobiście nie przeszkadza, ale rozumiem, że komuś może .

O w ten sposób:

Zdjęcie