Skocz do zawartości

czarobest

Moderatorzy Forum
  • Postów

    1 281
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

Treść opublikowana przez czarobest

  1. Ja również dziękuję. Czyli dobrze myślałem . No cóż teraz pozostaje tylko wygooglować co ta za magiczne manewry "hamowanie odzyskowe w karkołomnym locie nurkowym" . I czekać na bezwietrzny weekend, by móc sobie polatać
  2. 1C oznacza, że największy prąd ładowania powinien wynosić np. dla pakietu o pojemności: 1000mAh - 1A 2000mAh - 2A 2500mAh - 2,5 I tak dalej. Jednak pewnie twoja ładowarka nie pozwala na wybór, powinno być na niej napisanie jakim prądem ładuję.
  3. Chociaż chodziło mi bardziej o wpływ na silnik to jestem bardzo ciekawy tego oporu. Szczerze mówiąc również myślałem, że kręcące się śmigło wytwarza mniejszy opór, jednak teraz już nie wiem . Rzep tym razem przykleję na Soudala i mam nadzieję, że wytrzyma. Tymczasem może zaczekam grzecznie na rozwinięcie się tematu oporu bo jestem zdezorientowany i nie wiem czy ustawiać hamulec
  4. Czułem, dzisiaj koło zera Szkoda by mi było dzisiaj wracać bo latało mi się genialnie, nie wiało i czułem się już pewnie więc bawiłem się latając a nie stresowałem . Ale wychodziłem kilka dni temu przy -17 i zrezygnowałem po 10 minutach. Po za tym nie było wtedy śniegu i ziemia była twardsza niż kamień, więc było niebezpiecznie. Dziękuje za podpowiedzi, ale nie sprecyzowałem - przepraszam, rzep trzyma się do pakietów, nie trzyma się do depronowego kadłuba, czyściłem go za każdym razem jednak i tak się nie trzyma, a nie widać żeby schodziła warstwa depronu razem z rzepem.
  5. Kolejne loty za mną, i mam 2 pytanka . Dzisiaj o dziwo na moich 2 pakietach 1500 mAh wylatałem chyba ponad 40 minut. Na pole mam 5 minut, a wróciłem do domu po ok. godzinie. I pierwsze pytanie mam odnośnie akumulatorków. Jak przylepić rzep? Na początku zamontowałem go na jego własny klej - odpadł. Potem przykleiłem na soudal'a - też odpadł. Dzisiaj był przyklejony na taśmę dwustronną i odkleił się wraz z pierwszym pakietem. Zaryzykowałem i założyłem rzep na resztki kleju z taśm, udało się i dotrwał do końca. Już nie wiem czym to przykleić. Druga rzecz o którą chciałbym zapytać to czy silnik może kręcić się na zerowym gazie. Chodzi mi o to, że dzisiaj wzbijałem się wysoko potem wyłączałem silnik i szybowałem, potem trochę "poszalałem" na pełnym gazie i znowu. No i przy szybowaniu pęd powietrza napędza śmigło kręcąc wałem silnika, który jest wyłączony. Nic mu nie będzie na dłuższą metę czy lepiej włączyć na jakieś 10% ?
  6. Dziękuję za odpowiedzi, teraz tylko muszę zakupić, hobbyking mogłoby mieć darmową dostawę, bo niestety trochę mi się to nie kalkuluję na razie
  7. Przepraszam, że nie na temat, ale czy mógłby Pan wrzucić zdjęcie wtyczki tego pakietu? Paluszki (lekko już wysłużone w innych sprzętach) trochę mnie denerwują i zastanawiam się nad kupnem takiego pakietu do Sanwy RDS8000, tylko nie wiem do końca jaka jest wtyczka w tym akumulatorze. Przylutowanie nowej nie stanowi problemu jednak chciałbym wiedzieć. O opinię się nie pytam skoro to pierwszy użycie , chociaż gdyby ktoś mógłby napisać czy opłaca się kupić pakiet (za 80 - 90 zł na allegro) czy po prostu dobre akumulatorki pojedynczo, to byłbym wdzięczny .
  8. Właśnie wróciłem z lotów, dzisiaj był dziwny dzień . Drugie moje wyjście (to z którego właśnie wróciłem) było prawie udane. Wylatałem jeden pakiecik w jakieś 12-15 minut, samolot wręcz szybował, jednak nie wiało. Niestety po włożeniu 2. pakietu, tuż po starcie samolot ściągało w dół, a kiedy próbowałem opanować lot był bardzo nerwowy. Po szybkim lądowaniu okazało się, że pakiet nie trzymał się rzepu. Cóż, ustawiłem odpowiednio pakiet, biorę samolot w rękę i "testuję napęd" tzn. włączam na chwilę silnik trzymając go w ręce. Niestety okazało się że śmigło lekko się złamało i był problem z wyważeniem więc odpuściłem, i tak właśnie wróciłem do domu. Gorzej było rano kiedy moim zdaniem wiało tak samo jak przy wczorajszych lotach, a drzewa były jakby spokojniejsze. Niestety, myliłem się. ToTo wzbił się w górę i sobie poleciał . Próbowałem do siebie wrócić, ale nieskutecznie, wiatr był za mocny. Odpuściłem więc, i próbowałem wylądować. Samolot spadł, a ja poszedłem go szukać... Trwało to 20 -30 minut z pomocą taty. Znalazł się dzięki buzzer'owi, tylko trochę dalej niż się spodziewałem, jednak największe zdziwienie miałem kiedy zobaczyłem jak wylądował. Zresztą zobaczcie sami na filmie. https://youtu.be/VqtTQxknKQs Pozdrawiam
  9. Dziękuje wszystkim za porady, dzisiaj znowu dość mocno wiało jednak zdecydowałem się wyjść z modelem. Wylatałem dwa pakiety, nie było nie chcianych lądowań (może poza tymi wymuszonymi akumulatorami). Wszystko byłoby idealnie, jednak jak wróciłem do domu okazało się że nie da się nic wyczytać z karty, wyświetlało się, że kartę należy sformatować. Na szczęście po sformatowaniu udało się odzyskać wszystkie filmy. Wszystkie loty razem trwały ponad 20 minut, w filmie tylko 4 minuty, ponieważ i tak nikt by nie dotrwał do końca Strat nie było, także jestem zadowolony. Film: https://youtu.be/e7WqPclFrjk Pozdrawiam
  10. Mogło braknąć mocy, ponieważ starałem się latać jak najwolniej i trzymałem drążek na 40 - 50% . Dzisiaj przy dość silnym wietrze podcięło go do góry, popchnąłem drążek gazu na max żeby nie spadł, poleciał prawie pionowo, zrobiłem pętle i udało się opanować lot. Więc mocy mu nie brakuje, było to bardziej z mojej winy.
  11. Rozumiem, mocno postaram się przy następnych lotach latać wyżej. Nawiasem mówiąc, jedno z tych lądowań było zamierzone .
  12. Cześć, pora na pisanie posta trochę dziwna, ale akurat mam wolną chwilę. Latałem dzisiaj z racji braku wiatru, w sumie jest to 2 dzień moich lotów. Strat z dzisiaj nie ma po za o-ring'iem. Tutaj krótki filmik z dzisiaj : https://youtu.be/LTg9s6lJyI4 Po za tym; Wszystkiego najlepszego oraz udanych lotów
  13. Przyznam, że faktycznie bałem się wysokości, nie chciałem zbyt mocna walnąć w ziemię dlatego latałem jak najniżej. Jutro spróbuje polatać wyżej i odważniej, o ile pozwoli na to pogoda.
  14. Pierwsze loty za mną , samolot przeżył, ja też. Lekko poobijałem skrzydło, pękł również lekko kadłub tuż pod skrzydłem - już naprawione. Tutaj krótki filmik z 2 lotów, reszty nie nagrywałem (było ich kilkanaście) - uznałem, że raczej nie ma czego nagrywać . Przy tych lotach wychylania wysokości i lotek ustawione były odpowiednio na 50% i 60% , spokojnie startował z ręki przy ok 50% gazu. https://youtu.be/Qg9u6EMAwzY Pozdrawiam
  15. Z chęcią bym coś takiego do potrenowania złożył, ale niestety nie dam rady skombinować takiej elektroniki. Może dałbym radę chociaż po domu polatać , bo niestety ToTo czeka na pierwszy lot, a ciągle albo wieje albo wracam jak już jest ciemno. Samolocik wygląda ciekawie, życzę powodzenia w budowie i oblatywaniu tego maleństwa
  16. Cześć, znalazłem informację odnośnie losowania 100 dronów GoPro. Myślę, że warto o tym napisać. Wiec jeśli ktoś chcę wziąć udział w losowaniu wystarczy aby zapisał się do newsletter'a i już ma szansę wygrać. Może komuś się tu poszczęści. Życzę powodzenia i pozdrawiam. Link do stronki: http://shop.gopro.com/EMEA/karma/2016.html PS. Nie wiem za bardzo do jakiego działu to wrzucić dlatego jest tutaj.
  17. Masa gotowego do lotu to 475g bez gumek ​. Silnik to Redox z 500g ciągu Śmigło GWS 9x5 Serwa Tower Pro SG 90 2 pakiety 1500mAh 2S także Redox Do tego ładowarka Imax B6 Mini i aparaturę Sanwa RDS 8000 od użytkownika tego forum na giełdzie. PS. Zawsze miałem tysiąc gumek w domu, a tu nagle jedna się tylko znalazła.
  18. Model mógłby polecieć jeszcze dzisiaj, jednak nie posiadam nic czym mógłbym zamocować skrzydło, w Łodzi niestety raczej nie kupię gumek modelarskich (jeszcze szukam), więc niestety tylko wysyłkowo. Samolot mi się podoba, zobaczymy jak poleci, o czym na pewno napiszę Samolocik pewnie otrzyma gdzieniegdzie jeszcze jakieś naklejki. Tutaj jeszcze trochę fotek
  19. Cześć, kadłub praktycznie skończony, skrzydło jest w trakcie. Jutro zagnę i przykleję depron. Wtedy praktycznie samolot będzie skończony, elektronika już zamówiona więc może już za tydzień oblot . Zdjęcia
  20. Dzięki za odpowiedź. Łatwiej dzięki temu jest mi się zdecydować. Dźwigary w skrzydle będą właśnie 6x3. W ten weekend biorę się za skrzydło oraz przykleję tylne stery. Pozdrawiam PS. Ewentualnie mogę wziąć silnik 500/1400 lub 500/1000 czy jest sens? Czy to nie za dużo? Jeśli już to który z tych 2?
  21. Witam, chciałbym zapytać czy wszystko tutaj współgra i nadaje się do ToTo. Wiem że nie ma regulatora jednak jeśli o niego chodzi to wiem jak go dobrać i proszę o nim nie przypominać . Linki do produktów w sklepie RC-Team: - śmigło - silnik - piasta - pakiet - serwa
  22. Stan na dzisiaj prezentują zdjęcia. Bardzo przyjemnie mi się wszystko składa. Jeszcze dzisiaj lub jutro wezmę się za przyklejanie dołu i góry kadłuba oraz przykryję kadłub taśmą pakową. Pozdrawiam Nie chcę nabijać sobie postów, dlatego dołączam tutaj jeszcze zdjęcie z dziś tj. zawiasy, wzmocnienia balsowe, orczyki i bandaż nasączony żywicą z przodu. Tyle udało mi się dzisiaj zrobić.
  23. Witam, zakładam ten temat w celu uzyskania ewentualnej pomocy od Państwa, wysłuchania opinii oraz porad. Myślę także, że chociaż takich tematów jest już sporo, to w jakimś minimalnym stopniu pomoże on w budowie kolejnym modelarzom podejmujących się budowy ToTo-0. Zacząłem już budowę, wycięte zostały już wszystkie elementy z szablonów. Dzisiaj dokleiłem pierwsze balsowe elementy do kadłuba. Następna aktualizacja najpewniej za tydzień, kiedy żywica już dobrze złapie, wezmę się za kolejne elementy. Chciałbym jeszcze bardzo podziękować Panu Motylastemu za stworzenie, udostępnienie i instrukcje budowy modelu. Dzięki Panu wchodzę w świat modelarstwa samolotowego .
  24. Witam wszystkich modelarzy. Nazywam się Czarek, kilka lat temu miałem wielką chęć posiadania samochodu RC, niestety nie mogłem go zakupić (głównie ze względów pieniężnych), fascynowały mnie również samoloty i helikoptery. Nie mogłem przekonać się co do budowy samolotu, choć lubię grzebać i majstrować to myślałem nad tym czy wszystko pójdzie dobrze. W końcu zebrałem się na zakup depronu (już przyjechał ) i deseczek. Problemem jest nie posiadanie warsztatu dlatego też budowa modelu Toto - 0 trochę potrwa, ale na pewno dojdzie do skutku. Mam nadzieję że zostanę z Państwem jak najdłużej. Po za tym interesuję się astronomią (niestety ona też pożera pieniądze), kocham patrzeć w niebo i czytać o niezwykłych zjawiskach związanych z naszym światem. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.