Patryk Sokol

A ja mam jeszcze śmieszniej. Od siebie mogę wbić na raz o jeden, bądź dwa w stronę twardszych Ale do siebie to już tylko o jeden I było mi smutno przez to, bo specjalnie kupiłem manetkę pozwalającą wbijać po dwa biegi, a z reguły właśnie korzystałem z niej palcem wskazującym (do siebie) Tak to bywa, jak człowiek chce sobie zrobić dobrze i kupuje XTRa W sumie ogólnie XTR, to strata kasy. Do teraz nie wiem w czym jest lepszy od XT, poza dwukrotnością ceny

W druciane jeden naciskał się od siebie (ten wbijający lżejszy bieg), a ten drugi w obie strony No chyba, że SRAM, tam to oba od siebie

Zapomniałem Ci odpisać na PW, ale tyle zalety, że inni odpowiedź teraz zobaczą Profile są zwyczajnie samostateczne. To bywa stosowane w tandemach, żeby uniknąć problemów ze statecznością. Oczywiście nic za darmo, bo te profile robią mniej siły nośnej, więc prędkość minimalna nieco wzrośnie. Tyle, że nie postrzegałbym tego jako problemu. Model i tak ma masę powierzchni nośnej, więc i tak będzie powolny, a brak dziwacznych narowów, to zawsze miła cecha. Mój Pou du Ciel też ma profil samostateczny. Może nie aż tak, ale spływa ma solidnie do góry podgięty ps. Jeśli pytacie mnie o coś na PW, to proszę nie bójcie się przypominać. Często mam tak, że czytam wiadomość, myślę "dużo pisania, odpiszę później", a później mam inne rzeczy.

W zestawie jest nawet żywica epoksydowa

Mam takie przeczucie, że jest to decyzja, przez którą będę miał mniej pisania na forum w przyszłości

Trochę ciasno, ale powinieneś się z kablami upchać. A osiągowo aż nadto

To znaczy, że się nie da tego ustawić, czy że Ty nie umiesz? Zdecydowana większość znanych mi modelarzy nie ma żadnej karty programującej i jakoś sobie radzimy. Szczerze odradzam ładowanie się w karty programujące, to jest zwyczajne robienie elektrośmieci. Dokładnie na odwrót, wyobraź sobie. To tak nie działa! I to któryś raz Ci to piszę . Silnik mający 1000kV na 4s, będzie pracował z taką samą prędkością obrotową jak silnik mający 2000kV na 2s! Dodatkowo silniki w większych rozmiarach mają kV niższe (ze względów konstrukcyjnych). ART-500, który jest silnikiem idealnym do Agile ma kV równe 1350 i kręci śmigłem 11x5 przy 3s. To za cholerę nie pasuje do Twoich z tyłka wyciągniętych porad. Nie zaraz, tylko już. I nie doradzasz, tylko bzdury chrzanisz. Doradzanie przy doborze napędu, to albo przetestowane konfiguracje, albo coś co eCalc wyliczy. Polecanie tak jak to robisz, to jest zwyczajnie wpuszczanie innych w maliny.

Skok śmigła odbieraj trochę jak bieg w samochodzie. Tzn. im wyższy skok, tym "wyższy" bieg. Skok o wartości połowy średnicy, to byłby odpowiednik 2ki w samochodzie, a skok o wartości średnicy to odpowiednik 5ki. Czyli im wyższy skok, tym śmigło gorzej pracuje w wolnym locie (więcej mody potrzebuje, żeby wygenerować konkretny ciąg przy małej prędkości) i i vice versa. W motoszybowcu, gdzie silnika używasz głównie do wznoszenia, które jest przecież powolne, to lepiej działają śmigła o małym skoku.

Silnikowi wszystko za jedno, w którym kierunku kręci. Wystarczy zamienić dwa kable miejscami (od strony silnika) i będzie kręcił w drugą stronę. Jeśli chodzi o przebijanie, to działa to tak, ze luzujesz wkręty dociskowe przy wale, i przeciskasz oś w imadle (żadnego młotka!!!), w taki sposób, że od strony w którą oś ma wyjść dajesz podkładkę, która zrobi na to miejsce. Mi by się, całkiem szczerze, za drobną różnice w złotówkach bawić nie chciało, czasem ośki są bardzo ciasno spasowane. A czasem nie, loteria co trafisz. Jeden pies jak ZTW. Raczej pójdź w stronę 8x4. A czy Aeronaut, czy Dualsky, to bez znaczenia działać oba będę

Ares, serio znów - nie wiesz to nie pisz. Każdy regulator z serii ZTW Mantis pozwala ustawić hamulec przez programowania z drążka! Mam z 12 regulatorów ZTW (z czego samych Mantisów chyba z 5) , każdy ma zaprogramowany hamulec i nie posiadam karty do programowania. A najprostszy dowód masz tutaj: W instrukcji masz napisane, jak ustawić bez karty programującej!

HS81 nie zmieszczą się w Agile'a dosłownie nigdzie.

DSM44 są w Botlandzie: https://botland.com.pl/serwomechanizmy/2853-serwo-powerhd-dsm44-micro-6939570720152.html Cena taka, że nie ma co się ładować w Aliexpress. Ale ja je uważam za nieco "termometrowe" W DLG mnie strasznie irytowały, bo jak model poleżał na słońcu, to ściągał w wyrzucie. Akurat o zasięg to Ty się nie bój. Te wszystkie nowe systemy to pokłosie LoRa'y, zasięgowo prawie na pewno są lepsze niż stare "klasyczne" systemy (bo są w stanie redukować bitrate, żeby podnieść czułość)

Silnik polecam od AH, kołpak też od nich, ale możesz posiłkować się czymś z Nastika (choć nie ukrywajmy, te kołpaki AH są tak drogie, jak ładne) Regler - cokolwiek z rozsądnym BECem, paradoksalnie Talona z AH odradzam, bo piszczy cały lot (a wyłączyć się tego nie da). Serwa - Poleciłbym KST X08H w skrzydła. Niby można taniej, ale w tańszych serwach różnie bywa ze stabilnością temperaturową (A to szczególnie irytuje, jak się klapy rozjeżdżają w trakcie dnia).

E, nie. Z Express LRSem nie wygrasz: https://pl.aliexpress.com/item/1005009141653452.html

Luz, będzie dobrze Jest to opcja, ale tak niszowa, że nawet nie wiedziałem, że istnieje Działać prawie na pewno będzie, ale ja bym w odbiorniki później nie inwestował. Tzn. Jeśli powrót do hobby Ci chwyci, to zainwestuj w moduł nadawczy ELRS i odbiorniki już do niego. Później będziesz miał łatwe przejście w inne aparatury. Ale... Pozwól, że Cię zachęcę do Radiomastera. Na ELRS są odbiorniki z wariometrem za 150zł I dobry wybór. W Agamie Topmodel nauczył się w końcu, że są profile młodsze niż z lat 80tych i dotarł już do przełomu wieku (bo lata na AG) Co z tego, jak wciąż nie opanowali futurystycznej technologii kesonu. W efekcie można to rozpędzić (profil pozwala), ale wtedy szybciutko zaczyna z radości skrzydełkami machać. A Agile zniesie każde Twoje zapędy (moje znosi )