![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
6 073 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
37
Odpowiedzi opublikowane przez Konrad_P
-
-
Nadawca się na pewno pomylił chcąc wysłać nową etykietę, bo prawdopodobnie nie wiedział. Dopiero po kontakcie z przewoźnikiem dostał taką informację że nie trzeba nowej bo to zwrot. Zwykła naturalna sprawa.
-
Jak widać "lekki model" to bardzo pojemny termin.
-
To jest zwrot a nie wysyłka nowej paczki.
Tak jest taka możliwość odesłania przesyłki na podstawie tej samej etykiety. Tam jest wszystko. I jak pisałem Ty zwracasz paczkę a nie wysyłasz swoją nową. Ty nadal widnieć będziesz jako odbiorca a nie nadawca. Zwrot idzie do nadawcy.
-
1 minutę temu, TommyTom napisał:
ja biorę lekkiego + balast 180g.
No to różnica między nami będzie cirka 25-30g
-
Się właśnie naładowałem, będę od 11.00 do 14.00. Sprzęt przetestowany po wymianie silnika i łopatek. Jutro zaczynam z lekkim balastem 147g w średnim. Potem zobaczymy jak się sytuacja rozwinie. Tylko szkoda że słońca nie będzie.
-
Niestety jest tak jak piszesz z pakietami. Dwa sezony i praktycznie taki pakiet nadaje się do kosza. Ja mam 10 szt. takich pakietów. O dziwo wszystkie wytrzymały 3 sezony i są to wszystkie 850mah 3s Tattu. Nie mniej widzę że pakiety z 2018 i 2019 są dużo ale to dużo gorsze od tych z lat wcześniejszych. Na SLSach się zawiodłem, miałem 3 szt. i padły po 3/4 sezonu. Być może pech bo chłopaki latają z powodzeniem na SLSach.
Teraz czekam na nowy sezon i wymieniam wszystkie swoje pakiety.
-
No niby 2 tygodnie miała być przerwa a tu proszę jakie fajne loty.
-
4 minuty temu, japim napisał:
wiec mój post do usunięcia
Zrobione.
-
9 godzin temu, Hubson7 napisał:
1 plik był większy niż maksymalny rozmiar pliku 50,176kB i został pominięty
Eh... nadal nie zrozumiałeś zapisu z regulaminu. Skoro masz takie problemy z umieszczeniem swojego avatara to wywal to zdjęcie i pozostaw avatar pusty.
Nie mniej ludzie na forum są wspaniali i zaproponowali pomoc więc teraz zdecyduj co chcesz w tej sprawie zrobić albo skorzystaj z oferty pomocy albo usuń swój avatar. Dopóki nie uporządkujesz sprawy z avatarem nie będziesz mógł zostać pełnoprawnym użytkownikiem tego forum.
I jeszcze jedna rada którą bardzo proszę wziąć pod uwagę.
Na 100% twoich pytań, które chcesz zadać i które masz zaczynając przygodę, została już udzielona odpowiedź na tym forum. Bardzo proszę poczytaj najpierw takie działy jak "Od czego zacząć", "Warsztat", "Modele elektryczne" i "Szybowce i Motoszybowce" Tam jest cała wiedza której potrzebujesz.
-
Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem jedno zdanie o avatarze.
-
Jet już prawie dobrze. Niestety ale nadal słabo przeczytałeś regulamin.
Poczytaj o avatarze.
-
Tak jak ten po prawej zdarzało mi się już latać.
-
Bardzo proszę o przeczytanie regulaminu forum i dostosowanie się do niego.
-
7 minut temu, Wiesiek1952 napisał:
Przez podwojna szybe. Brudna szybę.
To wszystko tłumaczy. W takich warunkach szans najmniejszych nie ma na "żyletkę".
-
Wiesławie ale oba zaprezentowane zdjęcia są nie ostre, całkowicie. W żadnym miejscu nie ma ostrości więc albo powietrze nie było przeźroczyste i zmiękczyło zdjęcia albo nie do ostrzone, albo obiektyw ma problem albo nie wiem co.
-
Witaj na forum.
-
42 minuty temu, Elvis napisał:
Konrad, tak zapytam bez złośliwości: latałeś takimi modelami kiedy?
Tak mam Minimoa 3.6m, faktem jest, że dawno nią nie latałem i nie jest to tego samego typu model ale jednak
. Wiem, że waga modelu robi swoje ale jak już trochę polatałem i ustawiłem to szło dobrze. Masz na tyle durze lotnisko, że możesz trochę poeksperymentować, oczywiście w granicach rozsądku.
Warto zobaczyć jak model będzie się zachowywał przy lądowaniu z troche. innymi ustawieniami.
Z tymi lotkami to oczywiście chodzi o skrócenie dobiegu, ale każdy ustawia model pod siebie. Ja osobiście lubię jak model szybko sam schodzi z wysokości bez konieczności korygowania głębokością. Inni lubią jak model leci bardzo długo na jednej wysokości i dopiero zaczynają lądować.
PS
5 metrowy Thermik nadal czeka na skończenie.
-
Ciut szybciej podchodzić i odrobinę może więcej lotek do góry i będzie siadał przy nodze.
-
No fajnie to teraz wygląda.
Ale mam pytanie dlaczego tak strasznie daleko chodzisz po model? To tak specjalnie? czy dbasz o kondycję?
-
Teraz, cZyNo napisał:
A co gdy nie wieje?
To o dziwo nie ma problemu.
-
8 minut temu, cZyNo napisał:
oj - u mnie miała
nie pamiętasz jak czasami przepadała w zakręcie znienacka?
To nie korek tylko standardowe problemy w 3 ćwiartce. Tak przepada czasami większość modeli. Ostatnio nawet Jarkowi w tej 3 ćwiartce przy wietrze przepadało Vertigo. Ja ma na okrągło z tym problem, jak tylko mam ogon do wiatru i kombinuję,
to model przepada.
-
9 godzin temu, cZyNo napisał:
No i niestety Maxa trochę mi się w korka składa
A coś na kombinował, przecież nigdy Maxa nie miała tendencji do zwijania się.
Popsułeś?!
-
7 godzin temu, Ares napisał:
Jeśli do nauki podstaw pilotażu to
Czy ja wiem, skoro wicherek po oblocie to może nie jest takim nowicjuszem.
-
Nie wiem jak teraz będzie ale Maxa wyważał się dość dobrze. Chcąc mieć tylny SC rzędu 118-120mm trzeba było na ogon przykleić około 10-15g a pakiet wsadzać pod skrzydło. Przy przednim SG czyli 104-108 nic nie trzeba było robić i pakiet 850mah 3s idealnie wyważał model.
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
w Hyde Park
Opublikowano
Cóż to za dziwne pytanie.
To jest oczywista oczywistość.
0,2 pkt trochę szkoda tego 2 miejsca. Ale podium to podium. No i widać że jest moc.