Konrad_P

Wieje. Rano o 6.30 jeszcze trochę kropiło. Wojtek i Adaś trenują ciężkimi modelami.

Powiem tak, jak Adaś dorośnie a w zasadzie dojdzie do 18 lat będziemy mieli jedna z najsilniejszych drużyn na Świecie.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ja juz po swoich dwóch dzisiejszych lotach. Trochę niestety słabe loty bo było stanowczo za wysoko. W pierwszym Adaś znalazł mi taki komin ze po wyłączeniu silnika zabrał mnie komin ze 40m w gore w ciągu tych 10 s. Zresztą drugi lot bardzo podobnie. Od 5 min juz schodziłem żeby zdążyć wylądować.

Jak jutro wrócę to napisze trochę więcej ale ogólnie jestem zadowolony.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Kolejni goście w naszym obozie. Kurde z niewiadomych powodów bijemy rekordy powodzenia.

Ps.

Mnie nie przygrzało bo to są jeszcze nie moje temperatury. Chodzę dość często w polarze. Ja odżywam powyżej 35 stopni w cieniu. Dopiero wówczas zakładam krutkie spodnie.

A co do wypowiedzi Czarna to nie tylko ja jej nie zrozumiałem. Wystarczyło żeby Czarek napisał jedno słowo "parafrazuja".

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Widzisz cuda jednak się zdarzają.

Przychodzą z całego świata a jakże. No może poza Amerykanami. Oni trochę słabo się integrują.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Niechcem ale muszem.

Czarek starasz się byś zgryźliwy, uszczypliwy czy złośliwy bo wychodzi ci to dość dobrze.

Widzisz skoro ty nie znasz angielskiego to nie znaczy że Kapitan Żeglugi Wielkiej z 30 letnim stażem jako pierwszy oficer tego języka nie zna.

Bardzo cie proszę jeśli twoje komentarze mają się ograniczać tylko do złośliwości to sobie daruj bo inaczej sobie juz nie popiszesz za bardzo w tym watku.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Latalismy z Wiesław em kolejka po kolejce. Ja 103 i 40 za ladowanie Wiesław 95m i 45 za ladowanie. Ja byłem w połowie stawki a Wiesław ze 3-4 od dołu. Nasze najlepsze loty na tych zawodach.

Wiesława forma rośnie co cieszy przed MŚ.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Musze się pochwalić ze nasz namiot bije rekordy odwiedzin.

To że Nowozeladczycy to już przjaciele to jedno ale co chwile mamy gości. Cóż Wiesław jest bardzo towarzyską osobą i co ktoś przechodzi to się zatrzymuje na pogawentke. Naprawde bardzo milo.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ja kurde jestem na urlopie wiec bawię się na całego.

Jest naprawdę zajebiscie to jeden z najfajniejszy moich urlopów.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ten spadł z niewyjaśnionych powodów zresztą tak jak Japoński. Japończyków spadł z 10m przy pochodzeniu do ładowania. Straty do naprawienia.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Właśnie byłem w hotelu się rozliczyć i postanowiłem być dobrym kolega i włączyć klime żeby schłodzić pokój. Cóż dziś w cieniu jest 34 wiec klime ustawiłem wiec klime na 29 stopni.A co, jak tos tam Kubie tak Kuba komuś tam.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Pierwszy dzisiejszy lot do skreślenia. Teraz był mój drugi i było OK. Dolatany ale brakło paręnaście sekund.

Jak na tylu startujących to jest zadziwiająco mało kolizji. Był do tej pory tylko jeden powturkowy lot i jeden lekko uszkodzony model.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Trochę się trzęsie bo idę i trzymam w iednej ręce.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Tiaaaa. Klima pluje 7 stopni czyli sauna jak się patrzy.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Dziś powiem tylko jedno. Ostatni raz mieszkam z tymi oszolomami. Iglo robią z pokoju. Jak wrócę to ich tak obsmaruje na forum, a zwłaszcza tego łysego Potocza, przywódce bandy dwojga, że im kapcie z nóg popadają.

Dzisiejszy dzień wypadł całkiem fajnie. Niestety przy tylu zawodnikach mało się lata.
Jak pisałem jutro rano lecę pierwszy co jest nie fajna wiadomością. No ale trzeba będzie powalczyć.

No i ostatnie na dziś spostrzeżenie. Nie ma na tych zawodach dominującego modelu. No może poza Explorerem. Ten model przeważa nad innymi. A tak jest trochę Plusów, plusów X i X5, kilka SENSE, Perfection i Dynamikow. I kilka innych. Liczyć nie liczyłem ale myślę że jest około 15 typów modeli.


Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Wojtek masz absolutnie racje tyle ze to krążenie na takich kątach ma jeszcze zajebis.... energię. To krążenie jest naprawdę bardzo szybkie i na bardzo dużych kątach. Ja nie filozofię tylko opisuje to co widzę.

Teraz latalem i dolatalem. Kolejkę przede mną praktycznie nikt nie dolatal wiec postanowiliśmy z Adasiem zrobić górę. Kurde trafiliśmy w taki komin ze po 1 min. bylem na 500m szkoda ze tak wysoko zacząłem, było 180m.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Całą Nowa Zelandia lata na 4s i 650mAh

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Kurde jutro znów lecę pierwszy bo moto szybowiec no musiał po prostu wystartować. Zły jestem. Teraz jest świetna termika i miałem nadzieję na dobry lot. Jutro o 8 to będzie ciężko.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Kolejne spostrzeżenie, coraz więcej pilotów zaczyna naśladować Ariena, czyli w pierwszej fazie lotu tuż po wyłączeniu silnika zaczynają krążyć na strasznie dużych kątach. Dopiero po osiągnięciu bezpiecznej wysokości przechodzą w płaskie krążenie.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Niestety znów ladowanie za zero. Ciut za lekki miałem model. Niepotrzebnie wyjolem balast.

Teraz 2-3h przerwy.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

A to legenda światowego modelarstwo. To są nasi sąsiedzi. Swieta ekipa a Jo zajebiście sympatyczny gość. Było duża przyjemnością oglądać jak Jo ustawia swój model. Cóż szezona przez nas teoria ustawiania modeli prawie się pokrywa z tym co sobie Jo ustawia.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Się zaczęło. 36m Hucaliuka okazało się bardzo wysoko bo w następnej gość poleciał z 12 m a i to było dużo bo w kolejnej ktoś zaczął z 8m. Tyle że słońce zgasło i teraz już czwarte zero.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Turystyka daaaaaleka się właśnie zaczęła. 6 turystów podąża po modele.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Kolejna obserwacja. Jest sporo modeli zasilanych 5 lub 6s. To już nie nowinka tylko moim zdaniem tendencja.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Integracja postępuje krok po kroku.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

E tam. Czekamy. Niby o 11.30 ale jeszcze ceremonii nie było i tradycyjnego przejścia.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Kurde czekamy.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Kurde daleko.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jeszcze ze 3-4 h i może zaczniemy. Niestety organizator jest ten sam co w Kravi wiec czekamy sami nie wiemy na co ale kurde czekamy.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Miasteczko powoli wstaje z kolan. Jeszcze nasi sąsiedzi z za plecow Ukraincy jeszcze się ociagaja. Chyba wczoraj musiało być grubo bo pewnie śpią.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

A miało być tak pięknie. Ponieważ Polska ekipa to porządni ludzie wiec pogoda postanowiła nas oszczędzić jako jedynych.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Ale żeby nie było tak pięknie to te kut.... zbolale przeziebily mnie. Oszołom nastąpiło klime tak ze w nocy szron był na szybach w ja po polar i czapeczke (zimowa) chciałem lecieć. Na szczęście goście mocno spali wiec cichcem wyłączyłem. Ja spałem pod kołdra i dwoma kocami a Wiesław z Adasiem cycki przez całą noc chlodzili zboczency.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Akurat w tej kwestii to mogę siedzieć non stop pod pantoflem

Fajnie masz.

 .Biorę golasa, pakiety 4 S mam, regulator mam, serwa się znajdą, trzeba zakupić jakiś sensowny silnik.

 

P.S żona mi kazała kupić .

Kurde nie sądziłem żeś pantoflarz.

Czekaj czekaj jeszcze cię nawrócę.

Witaj na forum.

Witaj.

Jacek. Niech Konrad zczystym sumieniem napiszę że ZAWSZE wypuszcza model prawidlowo. Ale moderator może krytykować zawsze kiedy tylko zechce.Milych lotów Vendetta to dobry model. Wiem bo mam i następny jest w formach. Teraz czekam na dobry wiatr na klifie,może będzie zanim pojadę do domu. Powodzenia.

A coś się tak uczepił mnie i mojej moderacji. Nie wiem zazdrosny jesteś?

To co powyżej napisałem to napisałem jako zwykły user i szybownik. Co do moich startów to wszystkie moje starty są jak najbardziej poprawne. Robię ich w weekend od 50 do 90 jak latam też w piątek. w rok uzbiera się ich pewnie ze dwa tysiące. To już jest po prostu nawyk. 

Pisząc powyższy tekst nie krytykowałem, ale jeśli nawet ktoś to odbiera jako krytykę to jedynie powinien jako konstruktywną krytykę. 

A co do moich początków to ja się nie wstydzę mówić o swoich błędach bo jestem tylko człowiekiem. To prawda, że na początku gaz miałem na drążku a BF na pstryczku, ale to wynikało z tego, że przesiadłem się ze spalinowych na szybowce. Na szczęście szybko ewaluowałem i od 5-6 lat latam już jak należy czyli gaz na pstryczku a BF na drążku gazu.

Co do samej regulacji obrotów to w takim motoszybowcu wystarczy opcja 0-1 na jakimś przełączniku, a butterfly na drążek bym zrobił. 

Oczywiście sprawa mocno indywidualna 

 

 

PS Idzie jak rakieta na tym motorze. Szkoda, że taki drogi.

Powtarzam to od 5 lat jak mantrę.  Do czego i po co ten zakres 30% czy 50% mocy silnika, czemu to ma służyć.

Gaz na pstryczku dwu pozycyjny w szybowcu jest w zasadzie obowiązkowy a klapy na drążku gazu. Przecież to nie spalinówka żeby manewrować gazem przy lądowaniu czy kołowaniu na płycie.

na ile mnie to oceniać, to generalnie prawda - start na 100% z płaskim wyrzutem (nie rozumiem tej maniery wyrzucanie modelu 45st w górę, to proszenie się o pięknego kreta pod nogami, chyba że jak poniżej)

W tym przypadku jednak,  przy takiej ilości nadmiarowej mocy wydaje się, że napęd wyciągnął by model z każdej niespodziewanej sytuacji przy starcie..

Dokładnie po co rzucać do góry, no chyba tylko po to żeby ewentualnie już nie musieć się martwić odbudową modelu jak pizgnie z wysoka w glebę. 

Ten motor faktycznie ma moc tylko co z tego jak przy starcie jest mocno ograniczony.  

Ma być na 100%. Jeśli 100% to za dużo to niech będzie na 90% a nie na 30%.

Ja trochę kontrowersyjnie tym razem.

Przyjrzyj się swojemu startowi na tym filmiku. 1s więcej i model zwaliłby się na skrzydło na włączonym silniku. Moim zdaniem ten start to taki trochę dramatyczny jak dla mnie. Tym razem się udało, ale jak powiałby ciut większy wiatr w czasie tego startu to byłoby po modelu.

To jest oczywiście nie moja sprawa bo i nie mój model, ale nie jestem w stanie zrozumieć dlaczego startujesz, zresztą jak większość pilotów, na 1/4 czy 1/3 gazu i dopiero potem dajesz na 100%. To jest moim zdaniem kardynalny błąd. Tak nie wolno startować ponieważ jak wyżej napisałem przyjdzie mocniejszy podmuch, model odwróci się na skrzydło jeszcze mocniej i z całym impetem wbijesz go w ziemię 2m od siebie.

Start powinien odbywać się na 100% mocy silnika z dodatkowym mocnym wyrzutem z ręki żeby nadać modelowi już w pierwszej sekundzie jego lotu określoną prędkość która pozwoli mu na spokojny start. Potem możesz sobie zmniejszyć nawet do 1/4 lub zera.

Ten model nie jest samostateczny który po wyrzucie z ręki sam sobie spokojnie zacznie latać. Tu musi być spora prędkość zaśmigłowa która powinna wyrywać Ci model z ręki. Dopiero taki start gwarantuje, że nawet jak nagle przyjdzie bardzo silny podmuch to model da radę przebić się i spokojnie wzbić w niebo.

Ale jak na wstępie napisałem nie moja sprawa i nie mój model, więc mi to wsio rawno