hornet2

Producent tego drona https://www.banggood.com/AOSENMA-CG035-Brushless-Double-GPS-5_8G-FPV-With-1080P-HD-Gimbal-Camera-Follow-Me-Mode-RC-Quadcopter-p-1088665.html?rmmds=search zapewnia że powinien on latać 15 -20min . Ale tak nie jest ! Lata zaledwie połowę z tego . Dlatego pytam czy jest możliwe że ten dron pobiera średnio tylko 5A ? Bo przy 10A nawet przy całkowicie sprawnym aku ten czas jest niemożliwy . Wina baterii czy oszustwo producenta ?

Powracam do tematu . W pierwszym poście napisałem że chcę zasilić gimbala i kamerę osobnym aku . Gimbal wraz z kamerą wg. obliczeń powinny pobierać ok. 760mA prądu . Jakiej pojemności dobrać pakiet by starczyło go na 0,5h ? Wg. wzoru t = Cp : Is . Gdzie t to czas pracy akumulatora ,Cp to pojemność aku , Is średni pobierany prąd wyszło że jakieś 450mAh ( 450mAh : 750mA = 0,59h ) .Czyli nieco ponad pół godziny . Zamówiłem pakiet 1S 450mAh w Bg . Po podłączeniu go do kamery i gimbala okazało się że starcza go na zaledwie 8min . Pytanie co nie tak policzyłem ? Wg. wzoru powinno być 0,5h . Więc dlaczego jest tylko 8min ? Czyżby w rzeczywistości był większy pobór prądu niż jest napisane w danych technicznych ? Tak dumałem . Przecież te 450mAh to jest przy 100% wykorzystania aku . Czyli gdybym rozładowywał je prądem 0,45A to rozładowanie z 4,2V do 3,0V trwało by dokładnie 1h . Ale w praktyce pakiet rozładowuje się tylko do 3,8 góra 3,7V . Jest to zaledwie 33 -50% jego pojemności . Reasumując . Wg. wzoru dobrze . W praktyce źle ! Pojemność która wychodzi wg. wzoru trzeba pomnożyć co najmniej przez 100 . Taką samą sytuację mam z dronem . Piszą że powinien latać 15 -20min . W praktyce lata o połowę mniej . Powiedziano mi że pewnie aku jest do d...py ! Dron jest zasilany aku 2S 3,2Ah .Nie wiem ile średnio dron pobiera prądu ? Myślę że gdzieś tak 10A . Czyli wg. wzoru rzeczywiście wychodzi te 20min ( 3200mAh : 10000Ah = 0,32h ) . Ale jak już pisałem to jest obliczenie dla 100% wykorzystania aku . W rzeczywistości jest to połowa albo 1/3 tego co wychodzi z wzoru . Czyli jakieś 10 -7min . I to się pokrywa z prawdą ! Tak to dron musiałby pobierać max. 5A . Ale to jest raczej niemożliwe żeby tylko 5A ?

Czy rzeczywiście latanie pakietami do 3,3V/ ogniwo im szkodzi ? Bo te 3,8 -3,7V/ ogniwo jest wręcz wymuszane poprzez różne zabezpieczenia w dronie .

Nie to że nie można . Tylko że wszędzie się mówi że nie powinno się schodzić poniżej 3,7V/ ogniwo bo znacznie obniża to żywotność aku . Ile taki dronik może średnio pobierać prądu ? https://www.banggood.com/AOSENMA-CG035-Brushless-Double-GPS-5_8G-FPV-With-1080P-HD-Gimbal-Camera-Follow-Me-Mode-RC-Quadcopter-p-1088665.html?rmmds=search Jest to możliwe że tylko 5A ?

Skoro tryb Storage to tylko chwyt marketingowy i nie ma wpływu na żywotność aku . To może latanie tylko do 3,8 - 3,7V/ ogniwo też nie ma wpływu na żywotność aku ? To jest zaledwie 1/3 , 1/2 pojemności aku . Gdzieś tam wyczytałem że można aku wypompować nawet do 80 -85% jego pojemności . Ale wtedy napięcie na ogniwach nie będzie 3,8 - 3,7V/ ogniwo tylko ok. 3,4V / ogniwo . Rozładowywałem Imaxem B6 aku 2S 1500mAh . Prąd rozładowania miałem ustawiony na 500mA . Co 15min. sprawdzałem ile już wypompowało z aku energii i jakie są napięcia na ogniwach ? Wg. wyliczeń wyszło że skoro aku o poj. 1,5Ah obciążone prądem 1,5A powinno się rozładować z 4,2V/ ogniwo do 3,0V/ ogniwo dokładnie w ciągu godziny . To jeżeli obciążę je prądem 0,5A to rozładowanie będzie trwało 3h . Czyli co 15min. ubędzie 125mAh . Po 60min . wypompowało 499mAh , napięcia na ogniwach 3,78 i 3,79V . Po 90min . wydoiło 749mAh , napięcia na ogniwach 3,70 i 3,69V . A co z resztą energii ? Dlaczego nie można latać do 3,3V/ ogniwo ? Dlaczego w ogóle o tym napisałem ? Bo oszukują z czasem lotu , szczególnie w dronach ! Szkoda że w danych technicznych nie podają również średniego poboru prądu .

Miałem 6szt. pakietów 1S 500mAh do helika V931 . Były naładowane na maxa . Zapomniałem je rozładować do napięcia storage . Po miesiącu nieużywania okazało się że wszystkie są spuchnięte i nadają się tylko do wyrzucenia .

W moim dronie jest podobna sytuacja . Pierwszy alarm się włącza gdy napięcie aku spadnie do 3,8 - 3,7V/ ogniwo . Po wylądowaniu i ponownym starcie można jeszcze sporo czasu polatać aż do drugiego alarmu ( spadek napięcia do 3,3V/ ogniwo ) wtedy dron już sam ląduje . Co do tych pakietów . Szlag go wie ile to leżało w magazynie w Chinach zanim to sprzedali ? Mnie też w Bg sprzedali drona z dziwnym pakietem .Pakiet 2S 3,2Ah . Od 8,4 do 7,3V różnica napięć na obu ogniwach wynosi 0,01 - 0,02V . Ale po przekroczeniu 7,3V zaczyna się robić duży rozjazd napięć ( powyżej 1,5V ) . Szkoda że nie masz jakiejś porządnej ładowarki . Wtedy byś podłączył aku do balansera i rozładowywał do 3,0V/ ogniwo . Byś widział co się dzieje z poszczególnymi ogniwami . Nie wiem ? Naładuj te aku tą ładowarką co masz na maxa . Następnie rozładuj je dronem aż włączy się alarm . Potem sprawdź miernikiem jakie są napięcia na poszczególnych ogniwach ?

Praw fizyki nie da się oszukać .

Tak , we wrześniu ubiegłego roku . Już się cieszyłem że przeszła przez Celny a tu przy odbiorze przesyłki kurier wręczył mi fakturę z Celnego . By odebrać paczkę musiałem zapłacić 120zł podatku .

No ja akurat miałem pecha ! Bg zrobiło tak że musiałem zapłacić podatek za przesyłkę z "dronem " . Wysłali przesyłkę kurierem (przy zamawianiu nie było innej możliwości wyboru sposobu wysyłki ) i musiałem zapłacić dodatkowo 120zł podatku .

Jeee tam taki . Taki : Leżaczek . Piwko w ręku . I latasz sobie w chmurach . A tak na poważnie . Chcesz się pobawić helikami to może być 4Ch . Chcesz się nauczyć latać helikami to 6Ch . Niektórzy mówią że większym jest łatwiej . Może i łatwiej ?! Ale i respekt przed maszyną i strach przed kretem robią swoje ! Natomiast latając mikrusem tego się nie odczuwa .

Zgadza się . Mój V931 to to samo co V977 tylko że jest to minimakieta i posiada wirnik trójłopatowy . W apce można przełączyć żyroskop z 6osi na 3 osie . Z tym że działa to tylko w Normalu . W Idle działa wyłącznie tryb 3-osiowy .

Nie rozumiemy się . W żaden sposób nie można porównywać helika V911 do V977 . Helikiem 4Ch dużo łatwiej się lata jak helikiem 6Ch . Miałem helika 6Ch 450 HK GT CCPM . Ale go sprzedałem . W tej chwili mam helika 4Ch wielkości klasy 450 FX 067C vel King 4 i mikrusa 6Ch minimakietę helikoptera AS350 ( WLToys V931 ) . Co nawet Ci powiem ? Że nawet dużo trudniej się lata tym 067C niż V911 . Chociaż i ten i ten jest 4Ch . A to że ktoś tam sobie idzie lasem i leci przed nim V977 . Za pewne ten ktoś ma za sobą setki przesiedzianych godzin na symku albo wylatanych setki pakietów na helikach . Helik V911 jest sympatycznym helikiem . Miałem go ze trzy lata i mile go wspominam . Tylko teraz pytanie ? Helikiem chcesz sobie polatać czy nauczyć się latać ?

Dlaczego chcesz porównywać helika 4Ch do 6Ch ? V911 sam lata a V977 nie .

To zależy jaki pilot ?

To Wy o tym nie wiecie ? Myślenie kobiecie sprawia potworny ból !

Zamów sobie od razu parę pierdółek . Na pewno ze dwie zębatki główne . O resztę popytaj Mirka na Heli Team . Chociaż jak widzę tutaj też często zagląda .

Z nauką latania helikami trzeba bardzo uważać by nie spalić etapów . Szybko można się zniechęcić . To prawda . Mikrusem trudniej się lata niż większym helikiem . Przyznaję się bez bicia ! Nie cierpię symków ! Zamiast latać czymś dużym w wirtualu ja wolę czymś małym w realu . Kiedyś miałem coś takiego ( HK 450 GT CCPM ) : Teraz jeszcze mam coś takiego ( WLToys V931 ) : 450- tkę sprzedałem bo za duży czułem do niej respekt . Co to za przyjemność latać z cały czas spiętymi pośladkami .

Co robić ? Muszę jeszcze dokupić ze dwa pakiety . W tym pakiecie co mam napięcia na ogniwach zaczynają się rozjeżdżać gdy napięcie aku spada poniżej 7,2V . Jako takich zamienników do tego koptera nie ma . Nie wiem czy do obudowy wkładają tylko Shidę czy też innych producentów pakiety ? Tego nie widać i też o tym nie piszą . Jedynie tylko że jest to aku do Aosenmy CG035 . Ale z tego co widzę na filmach na YT to czepiają do tego koptera i cięższe zarówno gimbale jak i kamery od tego co ja mam . I jakoś to lata na tych aku . To jest nawet ok.300 g. Np. ten gimbal https://www.banggood.com/FPV-2-Axis-Brushless-Gimbal-With-Controller-For-DJI-Phantom-GoPro-3-p-908068.html?rmmds=search Do tego jeszcze kamera z co najmniej 70-80 g . To i nawet przekroczy 300 g .

Z helikami to taka prawda . By krety nie bolały to najpierw do znudzenia symek . Jak ktoś naprawdę nie lubi symka ! To wtedy jakiś mikrus , np. V977 . W myśl zasady . Im większy helik tym cięższy . A im cięższy tym z większym hukiem spada !

Podajecie linki do dronów . A macie zabezpieczenie w postaci dostępu do części zapasowych ? Rozwalisz takiego drona bądź coś w nim wysiądzie . I co ?

Nie . Nie warto!

Sprawdzałem i nic nie pasuje . Te o większej pojemności są dużo szersze . O mniejszej z kolei są grubsze . Bardzo ciężko będzie cokolwiek dobrać . Aku musi zmieścić się do obudowy . Może mieć max . wymiary 34 x 15,5 x 110mm . Może by coś znalazł ale w przedziale 1500 -2000mAh .

Ale co innego mogę zrobić ? Nie ma zamiennika do tego koptera . Są tylko te aku i to nie można kupić je bez obudowy .

Uszkodzony pakiet to żaden problem . I tak miałem zamiar dokupić jeszcze dwie sztuki . Gorsza sprawa że nie mogę ustalić przyczyny telepania się koptera na boki . Nawet lepszy gimbal nie pomógł by ustabilizować obraz z kamery .