JADAR62

Jeszcze piktogram w części centralnej, aby było wiadomo, który przełącznik do czego będzie służył.

i po lakierowaniu

Zrobiłem rysę śrubokrętem na obudowie podczas montażu. Próbowałem zamalować, ale wszelkie próby powodowały, że miejsce do zakrycie się tylko powiększało. Ostatecznie najlepszym wyjściem było rozebranie wszystkiego i ponowne malowanie. Ech, tak to jest jak się chce, aby było ładnie. więc, malowanie i montaż od nowa.

Koszyki na baterie 4xAA były oryginalnie z wyjściem na ładowanie. Czas pracy baterii jest dla mnie wystarczający i nie ma potrzeby na bardziej pojemne.

Pulpit nadajnika po zmontowaniu. Jeszcze parę drobiagów i pozostaje przetestować czy działają wszystkie elementy.

Efekt super

Pulpit nadajnika i zaślepki po lakierowaniu.

Dzięki za podpowiedź. Widzę, że nie dam rady tego polutować. Zrobię eksperyment, czy otwory, które są w górze obudowy pozwolą na bezproblemowe wysyłanie sygnału. Jeżeli nie, wtedy dolną pokrywę zrobię z PCV. Wtedy obejdę przedłużanie.

Nie ma gniazda - jest lutowany. Nawet nie widać, czy jest jeden kabel czy dwa. Najprościej dla mnie by było jakbym go przeciął w środku i zrobił wstawkę. Ale czy tak mogę?

Dotarły elementy po wycięciu wodą: Przedłużenie stępki oraz obudowa nadajnika RC Ponieważ nie znalazłem na rynku nic gotowego co pozwoliło by spełnić założenia, postanowiłem zrobić obudowę i w niej zamontować dwie aparatury RC CRASON LCD 14 CH. Razem będzie 28 kanałów, Przede wszystkim cena całości jest akceptowalna. Zasięg aparatury testowałem ze 100 metrów i działała poprawnie, więc i tak dużo większy niż potrzeba. Elementów załączanych będzie ponad 40. Mam pytanie: Czy kabel anteny można przedłużyć, bo jednak jest za krótki, a obudowa metalowa, więc muszę go wyciągnąć na zewnątrz i wszystko będzie dalej działało jak wcześniej?

Wentylatory w komplecie.

Hamulec windy kotwicznej i po zamontowaniu Do malowania będę musiał główne elementy zdemontować oraz sterowniki do wind Aerograf i kompresor zakupione, więc malowanie będzie wkrótce. Wybrałem kompressor AS-28A oraz aerografy z dyszą 0,3 i 0,5 mm. oraz do dużych powierzchni z dyszą 0.8 dzięki kolegom z forum.

Najtrudniejsze ciągle przede mną.

Winda kotwiczna. Jeszcze nie pomalowana, stąd widoczne elementy wykonane z różnych kolorów tworzywa. W działaniu nie wyślę, bo Admin mówi, że nie mam uprawnień do wysyłania plików filmowych. Więc, może innym razem . Na YT nie chcę wrzucać. Tylko lewa kotwica jest przełożona właściwie, drugiej nie chciałem rozłączać. Okazało się, że metr łańcucha na windę jest długością odpowiednią.

Dzieki za podpowiedzi. Zdecydowalem sie na takie elementy: BD-158S 0.5 0.8 1.0 https://sklep.skleptechniczny.pl/aerograf-bd-158s-skleptechniczny,3,19956,20555 BD-128 + BD-208 0.2 0.3 0.35 0.5 https://sklep.skleptechniczny.pl/areograf-zestaw-fenga-techkar,3,19956,20558 kompressor AS-28A https://sklep.skleptechniczny.pl/kompresor-ah28a,3,19958,18370 Bede mial caly asortyment do testowania i zapewne cos mi z tego wyjdzie. W garazu mam jeszcze duzy kompresor wiec o zasilenie dyszy 1.0 sie nie martwie.

Zaproponowany ma jakies inne podlaczenie farby, no i nie ma malej dyszy, tylko same duze. Chyba, ze ta 0.5 tez pomaluje drobiazgi. Myslalem bardziej o takim: Aerograf Adler AD-7734 0.2 0.3 0.5 mm DUŻY ZESTAW za 196 zl – 3 dysze – 0.2, 0.3 i 0.5 Lub takim: MAGMA AEROGRAF TG-134K DYSZE 0,2; 0,3; 0,5MM Z DWOMA ZBIORNIKAMI za 98 zl

Ufff, przeczytalem watek i oczy mi sie bardziej otworzyly niz umysl rozjasnil. Kazdy widac ma inne cele i kazdy potrzebuje co innego, stad tak duzy wybor na rynku.To co wyczytalem interesujacego dla mnie, to to, ze potrzebuje aerograf z mozliwoscia zablokowania ilosci podawanej farby lub/i powietrza, aby uzyskac jednolite pokrycie. A takich poki co nie znalazlem, a i w opisach brak informacji. Potrzebuje aerograf na jeden raz do pomalowania modelu statku o dlugosci troche ponad metr. Zastanawiam sie, czy nie lepiej kadlub i duze powierzchnie pomalowac spryem, a pozostale elementy aerografem. Czy tez moze dysza 0.5 zapewni wystarczajaca wydajnosc i na kadlub. Chetnie skorzystam z podpowiedzi kolegow. Nie chce za mocno wchodzic w koszty, bo to ma byc sprzet to jednokrotnego uzycia, ale nie znaczy, ze ma byc zly, abym sie potem meczyl przy malowaniu i w kolko szlifowal.

Witaj Zbyszku. Powiedz jak sie sprawuje zakupiony aerograf, gdyz tez sie za czyms rozgladam. Jak duze powierzchnie mozesz malowac dysza 0.5?

Wciągarka gotowa do montażu.

Mechanizm wciągania kotwic. Całość będzie niewidoczna i zamontowana pod pokładem. Prędkość wciągania ustaliłem na 75 cm/min. Silnik z przekładnią - 30 obr/min Zasilanie 12V Niestety bez sprzęgła przeciążeniowego, dlatego sterowanie będzie włącznikiem samopowrotnym.

Oznaczenie R to według naszej nomenklatury lewa. Ja kupiłem L i mam prawą. Oznaczenie - prawa i zakupiona z oznaczeniem L Stary katalog był poprawny

to CARSON SWITCH 4CH i tak to się właśnie podłącza. i na zdjęciu jest do testu, ale w modelu będzie na stałe.

i z czterema lampkami: Pomieszczenie butli CO2 w trakcie budowy: Łańcuch połączony z kotwicą:

Próbne podłączenie żaróweczki i led. Wszystko zasilane z 12V. W ten sposób jednym włącznikiem na aparaturze będą sterowane 4 punkty oświetleniowe. Dwa niebieskie do kolejnych punktów jeszcze są wolne.

Dziękuję Rysiu. Szkoda, bulaj by ładniej wyglądał . Więc zmiana koncepcji. Muszę pomyśleć, jak zrobić reflektor. W sumie to logiczne. Chłopki na rufie podczas manewrów musieli mieć światło, także do oświetlenia holu.