JADAR62

Drugi o-ring rozwiązał problem. Przecieków wody nie ma i pozostała pełna regulacja. Smar jest tylko dla konserwacji.

Skoro wody nabiera, to jakie to pływanie

Podłączenie odlotów do dystrybutra rufowego: i kolej na próbę wodną: przerwę w trakcie proszę przeskoczyć, bo jest ciąg dalszy Nie sprawdziłem dystrybutorów wcześniej, a to był błąd. Wydawały się wystarczająco uszczelnione fabrycznie. Będę musiał je zmodyfikować. Mam nadzieję, że drugi o-ring + gęsty smar silikonowy spełni zadanie. Do tego chińskie zaciski pękają: Echhhh, mało sukcesów dzisiaj, ale dużo nauki. Ważne, że rozdzielacze wody działają tak jak powinny. Obawiałem się, że wypływ wody nie będzie laminarny.

Meblowania ciąg dalszy: a tak wygląda pod napędem: jeszcze odloty od dystrybutorów i jeden odlot do armatki wodnej. Wężyki jeszcze nie dotarły, jak również jedna pompka spryskiwacza. Skończy się więc na przygotowaniach. Użyte wężyki silikonowe - 10x14, 6x10, 5x8. Kolanka 10mm, filtry wodne 10mm.

Pojemnik na baterię do zasilenia odbiorów pomocniczych: Podłączenia przy silniku. Wentylatorki będą załączane termostatem. Wytłumienie podstawy napędu. Jak znajdę lepszą matę tłumiącą to wymienię.

Wyjazd służbowy nie pozwolił na kontynuację pracy przy modelu. Góra kadłuba wypoziomowana i gotowa na przyjęcie pokładu. Rurki PCV po nałożeniu na nie żywicy stały się kruche jak patyczki. Konieczna była częściowa wymiana. Komory kongstonowe w końcu zlicoawły się z powierzchnią kadłuba teraz kolej na kraty, ale nie mam jeszcze pomysłu jak je zrobić. Rufowy dystrybutor wody zamocowany w miejscu docelowym Dziobowy dystrybutor zmienił miejsce, gdyż poprzednie będzie niezbędne na umieszczenie elektroniki miejsce na elementy elektroniki - powinno wystarczyć, choć już widzę, że będzie ciężko

No to wszystko jasne - dzięki za porady. :D Muszę skompletować materiały i pozostaje wyczekiwanie na efekty.

Planuję tą metodą zrobić nadburcje. Pokład jast wygięty od dziobu i rufy i jeszcze ma spadku na burty, więc wydaje mi się, że ta metoda będzie odpowiednia, aby uchwycić krzywizny i potem wiele nie szlifować. Jest to forma dla laminatu 120x30x7. Na kopycie mi nie zależy, będzie jednorazowe. Doradźcie jakiego rozdzielacza użyć do epidianu 5. Czy Ambersil spełni zadanie? Z uwagi na brak możliwości pracy nad modelem, staram się rozwiązać moje przyszłe problemu. :) Czy talk jako wypełniacz do żywicy nie będzie powodował, że żywica będzie nasiąkliwa?

Nawet jak piankę zaszpachlujesz i przygotujesz powierzchnię?

Czy ktoś próbował robić formy do laminowania z pianki budowlanej po uprzedniej obróbce i szpachlowaniu?

Żonie powiedziałem, że na wyprzedaży, za grosze takie tam żołnierzyki. Ech te hobby.

Figurki są z tej strony https://www.model-dockyard.com/cgi-bin/sh000001.pl?WD=df5&PN=deans%2dCrew_Figures%2ehtml#aDF5 Przychodzą w stanie nie sklejonym i nie pomalowanym, tak jak pokazałem wcześniej na zdjęciu. Malowanie tu: https://www.gry-planszowe.pl/forum/viewtopic.php?t=31986

Załoga w drodze na statek. Będą rozczarowani bo statek jeszcze nie jest gotowy. Tak wyglądają gdy zaopiekował się nimi profesjonalista. Ja nie mam talentu to takich rzeczy. Figurki są w skali 1:25 i mają około 72 mm. Przyznam, że efekt przerósł moje oczekiwania.

No to smaka narobiłeś

i pozostałe 4: z racji umiejscowienia, 3 koła muszą być dwustronne.

Koła ratunkowe: przygotowanie pod malowanie drugim kolorem po białym kolej na czerwony sygnałowy po zdjęciu taśmy maskującej TAMIYA z linką i już kompletne napisy wydrukowałem na kalkomanii. Taśma jest oryginalna, odblaskowa SOLAS. Dziś koła w całości są malowane na signal red, ale to były lata 60-70 więc można skorzystać z pewnej dowolności. Poza tym takie dwukolorowe się ładniej prezentują :) . Zresztą, kto armatorowi zabroni. Jeszcze do wykonania 4 sztuki.

Tej strony nie mogę otworzyć. Nie jest dostępna w moim regionie. Ale znalazłem taki włącznik:

Ładnie wszystko, tylko mało widoczny na wodzie przez ten przezroczysty żagiel.

Na koła poszła biała farba: Do silnika napędu głównego i regulatora dołożyłem wentylatorki. Nie wiem jeszcze czy potrzebnie czy nie. Ale jakby trzeba było, to już są. Prośba do kolegów, aby polecili jakiś włącznik termostatyczny 12V, załączanie przy 40 stopniach, moc 1A chyba wystarczy na 6 wentylatorków. Wiem, wiem, mogłem dać większy silnik, bez przekładni i by nie było kombinowania. Ale skoro już mam taki napęd, to chcę go przetestować. W Summicie 1:10 się sprawdza wyśmienicie. Czy taki włącznik NO będzie dobry?

NIm zacznę prace przy odbojnicy bocznej i pokładzie, muszę wyrównać wysokość burt. Jednak są różnice do 2 mm. Rufę muszę podnieść prawie 5 mm. To też wstrzymuje dokończenie układu chłodzenia. Nie mogę na tym etapie ustalić wysokości wylotów za burtę.

Działaj, działaj, a ja popatrzę :D

Andrzeju - miło słyszeć, że ci humor dopisuje od rana :D

Efekt po kolejnym szlifowaniu i podkładzie. Dziób w końcu Ok: Kingston denny też Ok: kingston burtowy wymaga jeszcze dopieszczenia.

Kółka gotowe do malowania:

Pięknie się prezentuje.