e-mir

Na pewno 5332? A nie 5532?

Gdyby Pan Sławek ze zdjęcia powyżej wyłączył światło w swoim pokoju, to i te UFO by znikło.

Obcokrajowiec ma to głęboko w d....

Długość drutu to obecnie 1100mm. Opór 25 omów. Napięcie 25V przy prądzie 1A. Zmierzone i wyliczone z prawa Ohma. Ogólnie napięcie mnie nie interesuje ponieważ w zależności co wycinam, zmieniam odległość pomiędzy osiami X1 i X2. Ważne jest żeby zawsze płynął taki sam, optymalny prąd. Oczywiście zasilacz musi podać odpowiednio wysokie napięcie, żeby wymusić pożądany prąd oraz posiadać odpowiednią moc. W moim przypadku transformator 50V 100W całkowicie wystarcza. Wiem też, że przy wycinaniu ramką ustawia się wyższe temperatury drutu więc i prądy będą większe.

Co to za drut? Miedziany? Kanthal 0,4mm przy tej długości ma ok 10 omów, ja mam drut o średnicy 0,3mm i maksymalny prąd jaki przez niego przepuszczam to 1,4A i to tylko przy szybkich (150mm/min) cięciach płyt na wymiar.

Okazuje się, że Chińczycy też nie są zgodni co do kierunków śrub. Oto przykład z innej aukcji, na której śruby są oznaczane tak jak u nas. Tam przynajmniej dokładnie pokazują co i jak więc nie ma problemu z zakupem. Przejrzałem też inne sklepy w innych krajach, w Niemczech również i wynika z tego, że niestety Jarek, Grzesiek i ja się mylimy i producenci oznaczają śruby patrząc od strony silnika. Tak jak na poniższym zdjęciu. Właściwie to koniec tematu. Alles klar.

Grzegorzu, jakbyś spojrzał na zdjęcie z pierwszego wątku to byś widział, że dostałem te śruby co są po prawej stronie. Jako LEWE i sklep trzyma się tej wersji i towar nie podlega wymianie. Przecież Bodzioch nawet konsultował się z producentem tych śrub, który też twierdzi, że są lewe. Być może w Polsce ( i chyba w Czechach) obowiązuje taka "śrubowa nomenklatura" i nie mam zamiaru kopać się z koniem. Więc to co dla ciebie jest niby takie oczywiste wcale takie nie jest. Dlatego wniosek jest taki żeby przed zakupem dokładnie ustalić ze sprzedawcą kąt nachylenia łopat. Inaczej można się zdziwić.

To jak śruba działa na wodę to jest prosta sprawa. Gorzej jak kupujesz przez internet i nie widzisz rzeczywistego zdjęcia tej śruby, albo na zdjęciu są obie wersje bez opisu, tak jak tu gdzie ją kupiłem https://allegro.pl/oferta/sruba-napedowa-hyper-boat-m4-42-5mm-typ-x-lewa-10215369825 Zauważ że dla Chińczyka z Ali to będzie śruba prawa. W sklepie polskim - lewa. I bądź tu mądry i kupuj w sieci.

Franku, łódź jest gotowa i ma dwa identyczne napędy z prawymi gwintami M4 na wałach. W łodzi zanętowej, której daleko do ślizgaczy czy innych wyczynowych pływadeł, nie robi to chyba istotnej różnicy. Denerwuje mnie fakt, że różni sprzedawcy czy producenci mają swoje sposoby na określenie kierunkowości śrub, co widać na załączonych obrazkach. Z drzwiami to sprawa jest prosta: są lewe i prawe i jest jednoznaczna metoda określenia. Chyba że robi się z tego Kabaret (Moralnego Niepokoju)

To co piszesz Jarku zgadzałoby się z tym co piszą majfrendy na Aliexpresie. Cytat z jednej z ofert::Right-Hand Propeller: which rotates clockwise as viewed from the stern when in forward gearLeft-Hand Propeller: which rotates counter clockwise as viewed from the stern when in forward gear Czyli określają kierunek obrotów patrząc od rufy. I kup coś na odległość Chyba najlepiej kupować pary i połowę schować do szuflady

Niestety moja wyprawa za granicę musi poczekać aż Czesi zluzują obostrzenia ale już możesz pooglądać ich ofertę, poniżej link prosto do śrub w tym sklepie. Wynika z tego, że określają kierunek tak samo jak Andrzej czy Władek i te moje śruby "po czesku" też są lewe. https://www.pvmodel.cz/vyhledavani?q=Lodní+šroub

Dziękuję Panowie za wyjaśnienie sprawy śrub. Właśnie liczyłem na to, że odezwie się ktoś kto zjadł zęby na szkutnictwie i jak to niekiedy bywa, nie zawsze co wydaje się oczywiste, takie jest. Teraz wiem żeby patrzeć na kierunek rotacji ze środka łodzi tak jak od razu sugerował to Andrzej (Bodzioch). Wypowiedź Władysława, którego trzeba traktować jako eksperta w tych sprawach, tylko to potwierdziła i właściwie to można już zakończyć ten temat.

Ale Władysław, skoro okazało się, że mam śrubę lewą z prawym gwintem M4 i silnik kręci się tak, że dokręca tą śrubę to dlaczego ciągnie łódź do tyłu? Zresztą jak spojrzysz na moje zdjęcie z pierwszego postu to widać, że śruba pociągnie w tył przy obrotach CCW. Patrząc od tyłu łodzi. Poprawka: Teraz jeszcze raz przeczytałem Twój wcześniejszy post, z którego wynika, że taka śruba powinna mieć lewy gwint. No tak. Wtedy by wszystko grało. Podsumowując: mam lewe śruby z prawym gwintem a powinienem kupić prawe. Na swoje usprawiedliwienie powiem, że zmylił mnie opis na stronie sklepu, gdzie podali, że te śruby są do wałów obracających się przeciwnie do wskazówek zegara - CCW, ale nie napisali z której strony na ten wał patrzeć. Ja patrzyłem z tyłu łodzi.

Śruby były zamontowane i oczywiście ciągnęły łódkę do tyłu. Gwinty na wałach są prawe i przy normalnej polaryzacji napięcia (plus na czerwonym zacisku silnika) wkręcają się w śrubę. Oczywiście o kontrowaniu pamiętam, bo tak jak piszesz, łodzie zanętowe jako bezsterowe muszą kręcić śrubami w obie strony. Nie chcę zamieniać polaryzacji silnika, bo podobno (!) w tych silnikach co mam (600 Boat) kierunek ma znaczenie ze względu na ustawienie szczotek. Gdyby to było obojętne to producent nie oznaczałby zacisku plusowego. Chyba, że są inne tego powody. Muszę po prostu kupić śruby o przeciwnym nachyleniu łopat i wszystko będzie OK. Te co mam sprzedam. Dziękuję za aktywny udział w dyskusji z której wynika, że mamy dwa sposoby określania kierunkowości śrub: "gwintowy" i historyczny Jutro planuję wyjazd do sklepu w czeskiej Ostrawie i zobaczę jak bracia zza Olzy określają kierunek śruby. Chociaż ja oglądam zdjęcia ze strony sklepu to widzę, że mają podejście "historyczne" bo to jest wg nich śruba lewa.

Zacytuję Ci odpowiedź sklepu na te argumenty: "nie ma Pan racji - prosze sie douczyc temat ZAKONCZONY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" Koniec cytatu. Oni widocznie traktują śrubę jak śmigło i patrzą na nią od strony kołpaka. Nie widzę innego wytłumaczenia.

Jarku drogi! Mam takie same zdanie na temat kierunkowości śrub co Ty, dlatego kupiłem lewe a dostałem te ze zdjęcia. Osie silników (są dwa) przy normalnej polaryzacji kręcą się przeciwnie do wskazówek zegara. Patrząc od rufy! To co? Wybrałem złe śruby? To samo zdjęcie wysłałem do sklepu i oni twierdzą, że to są śruby lewe i wszystko jest w porządku z ich strony. I koniec tematu. I mnie nie musisz przekonywać do swoich racji. To ja muszę mieć argumenty do uznania pomyłki w sklepie. Niestety 14-dniowy termin normalnego zwrotu już minął. Nie chodzi tu też o kasę ale teraz muszę kupić kolejne śruby i aż się boję, jak jakiś inny sprzedawca je oznacza.

Jarek., przepraszam że przez mój brak precyzji wprowadziłem zamęt ale sam widzisz, że na podstawie samego zdjęcia otrzymałem dwie różne odpowiedzi: Ty - prawe, Andrzej (Bodzioch) -lewe. A tak nie powinno być żeby podstawowy parametr śruby zależał od własnej interpretacji. Ty precyzyjnie wyjaśniłeś jak określić kierunek śruby jako prawy, sklep twierdzi, że to śruby lewe i tu mam problem. Jestem modelarzem lotniczym, łódkę uzbrajam dla kolegi wędkarza. Andrzej (Market), kupiłem śruby LEWE CCW, dwułopatowe tu: https://allegro.pl/oferta/sruba-napedowa-hyper-boat-m4-42-5mm-typ-x-lewa-10215369825

Jarek masz rację! Gwint zawsze jest prawo lub lewoskrętny, niezależnie od strony z której się patrzy i wg tych prawideł te śruby są prawe. Ale tu chodzi o to, że jak będziesz patrzył na obroty silnika od dziobu to (tak jak w moim przypadku) kręci się zgodnie ze wskazówkami zegara, a jak od rufy to przeciwnie. Kupiłem więc te śruby jako lewe (CCW) a tu Zonk. Łódka pływa do tyłu. Sklep twierdzi, że to śruby lewe, wg mnie prawe więc chciałbym to w końcu jednoznacznie wyjaśnić. Wiem, że można przelutować kabelki lub dać rewersy ale nie w tym rzecz.

Właśnie! Wszystko zależy od punktu patrzenia: od dziobu czy od rufy. Jeżeli od rufy to mamy śrubę prawą, jeżeli od dziobu to lewą. Ten starszy wątek czytałem przed zakupem tych śrub. Kupiłem lewe bo w opisie sprzedaży jest napisane: "Kierunek obrotu:przeciwnie z ruchem wskazówek zegara (CCW)" .

Koledzy powiedzcie mi jakie to są śruby: lewe czy prawe? Bo po korespondencji ze sklepem RC4Max już nic nie wiem.

A nie widzisz tego, że metalowa konstrukcja robi zwarcie i drut będzie zimny jak mój wzrok? Drut możesz dać cieńszy. Ja mam w styroploterze Kanthal 0.3mm i spokojnie daje radę przy prądzie ok. 0,9A

Podoba mnie się Dla pełnej funkcjonalności brakuje mi możliwość wyboru przełącznika mono- lub bistabilnego, bo rozumiem że teraz na monostabilnym (jak np. w Taranisie) każdy "cyk" spowoduje przeskok o dwa kroki w sterowniku. Może jakaś zworka wyboru, oczywiście jeżeli został jakiś wolny pin. Mateusz (magilla) zawsze możesz zrobić sobie zewnętrzny klucz zwiększający wydajność prądową.

NARESZCIE! Pojawiasz się i znikasz :) Mam nadzieję, że teraz to już jesteś na stałe.

Wszyscy polecieli do sklepu po Frugo ?

Więc jednak jest