Skocz do zawartości

Janekm

Modelarz
  • Postów

    250
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Janekm

  1. Czasu wolnego niewiele, ale udało mi się co nieco pokleić...
  2. Rewelacja, gratuluję pomysłu, wykonania i efektu końcowego.
  3. Patryk, Dziękuję bardzo, całe życie człowiek się uczy, podarowałeś kawał użytecznej dla mnie wiedzy W poprzednim poście tego nie napisałem, ale teraz chcę to naprawić: Twoja Iskra to przykład pięknej pracy modelarskiej, tzn. takiej konstrukcji drewnianej, która tak bardzo cieszy oko, że człowiekowi szkoda ją malować czy też pokrywać folią. Wybrałeś już może malowanie dla swojej Iskry?
  4. Patryk, napisz proszę dla początkującego , kilka słów w temacie wikol + żelazko, sam wikol znam i lubię ale po co do tego żelazko? Czy chodzi o przyklejanie klepek balsowych i podgrzanie żelazkiem?
  5. Jurek, Telemasterowi chyba niewiele zaszkodzić może, długi nos to chyba nie będzie problem. Zobaczcie na to "cudo" 🤣
  6. Tak zrobię, pokryję boki i górę/dół kadłuba i wtedy będę miał okazję sprawdzić czy są potrzebne rozpórki.
  7. Teraz zauważyłem, że błąd pewien na rysunku jest, na szczęście to tylko rysunek na zdjęciu, tak ogólnie to zastanawiam się czy dawać te rozpórki, bo konstrukcja już teraz (o dziwo) jest dość sztywna, a przy pokryciu depronem całość konstrukcji kadłuba jeszcze się usztywni. ale do tego etapu mam jeszcze sporo czasu aby to przemyśleć. Dzięki Roman.
  8. Żeberka w całym skrzydle są sklejkowe, więc zdecydowałem się na wersję bez kieszeni, co do zastrzałów, to od początku miały być elementami pracującymi więc powinno być ok. Udało mi się znaleźć trochę czasu, który spożytkowałem na rozpoczęcie budowy. Efekty widać na zdjęciach poniżej. Waga konstrukcji kadłuba, wraz z usterzeniem, mocowaniem silnika i szkieletem maski wynosi 310g. Usterzenie jest tylko przyłożone aby zwizualizować sobie całość. Aby zwiększyć wytrzymałość kadłuba na skręcanie prawdopodobnie zastosuję rozpórki tak jak na fotce poniżej:
  9. Podpowiedzcie proszę, dźwigary w postaci rurki węglowej, wsuwane w skrzydło, żeberka mają dokładnie dopasowane otwory, czy robić rurki/kieszenie czy też zwyczajnie otwory w żebrach wystarczą?
  10. Jeśli już jesteśmy przy Irydzie, to warto poczytać o tym samolocie w książce Henryka Bronowickiego "Pilot doświadczalny". Książka rewelacyjna, dobrze się czyta, a patrząc na ewolucję ceny, można ją traktować jako formę lokaty kapitału. Tutaj jeszcze dostępna: https://shop.jetzone24.com/produkty/pilot-doswiadczalny-henryk-bronowicki-wersja-light-miekka-okladka
  11. U mnie podłużnice też będą prostokątne, będzie widać na zdjęciach, po niedzieli zabiorę się za klejenie kadłuba, jak skończę to wrzucę fotki. Taki efekt byłby spełnieniem moich marzeń: https://www.instagram.com/reel/C7s4wnQIdxY/?utm_source=ig_web_copy_link
  12. Również miałem takie wątpliwości, ale... postanowiłem spróbować zrobić tak jak było to zrobione w modelu na którym się wzorowałem, jeśli kadłub będzie zbyt będzie zbyt "wiotki" , wtedy wzbogacę go o rozpórki. Zerknijcie sobie na wątek w RCgroups, kawał modelu i wystarcza..., oby u mnie wystarczyło https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?4084201-Piper-PA-18-Super-Cub-(2M)#post48796679
  13. Widzę że przesadziłem z przewidywaną wagą modelu, niewielkie mam doświadczenie w tym względzie, więc podane wartości z pewnością odbiegają od rzeczywistych. Chętnie przyjmę wszelkie porady, od Was, Którzy macie większe doświadczenie. Przy okazji, znalazłem źródło depronu grubości 2mm, mianowicie w sklepach plastycznych jest on stosowany jako element przekładkowy w pudełkach z materiałami dla plastyków, dodatkowo jest on traktowany jako odpad więc jest tanio, ja płaciłem 5zł. za arkusz 1,5x1m. Wadą jest to, że trzeba osobiście pojechać do sklepu i wybrać sobie egzemplarze bez uszkodzeń, ale myślę że warto.
  14. Witajcie, Po kilku piankowcach, nadszedł czas na budowę czegoś większego, podoba mi się Super Cub od Almodels, wzorując się na rozwiązaniach konstrukcyjnych zastosowanych przez jego Twórcę, zaprojektowałem sobie od podstaw swojego Cub-a. Ma być mieszczący się w bagażniku, co ograniczyło rozpiętość do 1,8m, możliwie najlżejszy, z dużymi klapami, które umożliwią latanie z małymi prędkościami, masa startowa modelu w którą celuję to 1,2-1,5kg a ile wyjdzie to się okaże. Konstrukcja szkieletu ze sklejki 3mm, pokryta depronem 2 lub 3mm. Projekt zrobiłem przy pomocy SketchUp-a, potem przeniesiony do Inkscape w którym można wygenerować pliki SVG, które z kolei bardzo ładnie można było zaimportować do LightBurn-a. Wiele miesięcy zajęło mi przygotowanie wycinanki, ale efekt według mnie jest zadowalający i w końcu mogę przystąpić do budowy. Zima za pasem, więc mam nadzieję do wiosny zbudować swojego Cub-a, od czasu do czasu podsyłając ilustrację z postępu prac.
  15. Marcin, Jakim klejem kleisz swoją Iskrę?
  16. Janekm

    Klej/żywica

    Piotrek, Dotknąłeś ważnej sprawy, czyli spokojnego klejenia, obawiam się, że ta szybkość wiązania CA może być w moim przypadku problemem, wycięte elementy są dość ciasno spasowane, chciałbym na spokojnie je posmarować złożyć i nie mam parcia aby natychmiast były sklejone. Na początku wydawało mi się, że Pattex do drewna będzie idealnym rozwiązaniem, później wizja CA się pojawiła. Kupię jakiś CA spróbuję, czy dam radę tak szybko złożyć elementy razem, jeśli nie to będzie Pattex.
  17. Janekm

    Klej/żywica

    Panowie, Nie spodziewałem się takiego szerokiego odzewu, dzięki za wszystkie porady. Dam znać jak pokleję.
  18. Janekm

    Klej/żywica

    Jurek, Jeśli pytałeś o konstrukcję z fotki to na forum, Szymon zamieścił relację z budowy Super Cuba (link poniżej). Podoba mi się ten samolot, więc zaprojektowałem własną konstrukcję, dostosowując gabaryt do wymiarów bagażnika mojego auta Do tej pory wykorzystywałem depron, więc nie miałem problemu z klejem UHU por i po sprawie, a teraz sklejka się pojawiła wraz z wątpliwościami n/t kleju.
  19. Janekm

    Klej/żywica

    Arek, Jako że chwalisz sobie kleje CA, to poradź mi jeszcze, który będzie odpowiedni (rzadki, gęsty, średni...) do klejenia do klejenia konstrukcji podobnej do tej na poniższym zdjęciu (zdjęcie z forum). Druga sprawa, to przyspieszacz, stosować czy nie? Co daje jego zastosowanie, poza jak sądzę, natychmiastowym związaniem połączenia? Widzę tez na forum info o nowej dostawie klejów Joker, czy to dobry wybór?
  20. Janekm

    Klej/żywica

    Jurek, Dzięki za taką wyczerpującą odpowiedź, moja wycinanka jest ciasno spasowana, sam ją zaprojektowałem i wyciąłem aby taka była. Możesz podrzucić jakiś link do dobrego CA i przyspieszacza dostępnego u nas w Polsce? Hobby King pewnie pociągnie za sobą dość długie oczekiwanie na przesyłkę, a ja chciałbym zacząć kleić to co w końcu się powoli zmaterializowało.:)
  21. Janekm

    Klej/żywica

    Dzięki Artur za wyjaśnienie. Ostatecznie użyję chyba Patexa, który mam w domu, wycinankę mam dobrze spasowaną, więc sklejka jako drewno również ładnie się poklei. Jakoś nie mam przekonania do CA, a nie mam ambicji aby konstrukcja była sklejona w kilka sekund.
  22. Janekm

    Klej/żywica

    Arek dzięki za odpowiedź, co masz na myśli pisząc że wikol "ciągnie", czy chodzi Ci o to, że spoina kurczy się?
  23. Janekm

    Klej/żywica

    Witajcie, Zbliża się czas klejenia sklejkowej konstrukcji modelu (sklejka 3mm), doradźcie proszę jakim klejem najlepiej się posłużyć. Rozpatruję kleje do drewna Pattex wood, ewentualnie soudal. Widziałem na filmach w sieci, że niektórzy używają klejów CA z przyspieszaczem/aktywatorem, niestety tutaj zupełnie nie wiem jaki CA byłby odpowiedni, rzadki, a może gęsty? Chętnie dowiedziałbym się jakie wady i zalety mają kleje CA w porównaniu do typowych klejów do drewna jak np. Pattex. Dawniej wszystko było prostsze, drewno=wikol i po sprawie, a teraz osiołkowi w żłoby dano...
  24. Też bym nie sprzedał 😁
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.