Skocz do zawartości

d9Jacek

Modelarz
  • Postów

    4 766
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

Odpowiedzi opublikowane przez d9Jacek

  1. 4 godziny temu, Marek_Spy napisał:

    czyli przeróbce trabiego  kombi poprzez wstawieniu zespołu napędowego z fiata 127

    i to jest absolutnie OK, w ostatniej fazie produkcji Trabanty miały istalowany podobny  silnik z Polo

    2 minuty temu, Marek_Spy napisał:

    Marudzisz

    napisałem Ci.powyżej.....nie  marudze wiem co pisze...Twój kaprys opierał sie na wiedzy i nie stawiałes do Trabanta silnika o mocy 100 ile KM, no, i zalezało Ci na żonie 

  2. 5 godzin temu, Granacik napisał:

    I co?

    nico....ani trabant, ani suzuki, ani opelek, ani seat....wydumka i tyle.........czyli śpiewać każdy może

    to jest po prostu kundel...taki sam jak powstały ze skrzyzowania suki amstafa z chartem rosyjskim, suki , która po drodze dopadło paru wiejskich kundli

    kupiłem kiedys takiego kundla ,poprzedni własciciel tez był wujkiem Gromiłłą, luz na walcowych sworzniach zwrotnicy kasował przez nawiniecie drutu  wiązałkowego...Chciał wsadzić silnik od Fiata Abartha, ale przeszkadzała mu poprzeczna belka ramy więc ja obciął

    Św.pamięci Krzysztof "Szaja" Szajkowski przerabiał Syreny na szajowozy, ale robił to z głowa i wiedzą a nie na wariata

  3. 53 minuty temu, Paweł Praus napisał:

    Proszę bardzo

    Paweł 

    Ok, ale  artykuł W.Niestoja mówi o silniku Carl Zeiss Jena Aktivist 2,5, a to  co zamiesciłes to  nie ta instrukcja, ta o której pisałem jest z 1954 czy 55 roku.. Niby to samo ale  nie do końca.

    Niestoj  napisał ,że  nie mozna używać  rycyny (sic !! ) a z czego to wywnioskował tego nie wiem, bo  w żadnej  z posiadanych  instrukcji tego nie znalazłem...

    w linku  który wkleiłem  tez nic takiego nie znalazlem

  4. Godzinę temu, witold_pi napisał:

    nie wiem, może gościowi

    Witek, chyba nie wiesz o kim piszesz ;D

    kolekcjonujesz silniki a tu taka plama

  5. 2 godziny temu, Grzesiek napisał:

    A ciekawe dla czego nie wolno stosować rycyny.Moze ktoś to wytłumaczyć?

    mam oryginalna instrukcje do Aktivista, na której to opierał sie W.Niestoj  pisząc ten artykuł..

    paliwa skład

    1 1/2 Teile Öl ( Automotoren  oder RennÖl )

    3 Teile Aether ( wassserfrei )

    2 teile Petroleum

     

    z tych zalecen na  " nie " to nie zalecaja stosowania smigla o większej srednicy niz 230mm...przeciwskazań dla rycyny brak

     

    edit...

    oryginalne smigło JENY- dedykowane do tych silników   to 230 x 100

  6. 3 godziny temu, mr.jaro napisał:

    O stan techniczny kazdego pojazdu trzeba nalezycie dbac,

    Jarku, to jest oczywista oczywistośc nie podlegająca  dyskusji...a co do reszty...?

    reszta jest zalezna od tego  do jakiego auta  mamy zamiar  ten preparat/preparaty zastosować bo....

    1/ starsze (stare) auta miały chłodnice płynu  wykonane z miedzi,, rdzeń i zbiorniki były lutowane  a sam układ chłodzenia otwarty lub nisko cisnieniowy

    2/wspólczesne auta maja rdzeń alu , zbiorniczki równiez ale często tez plastikowe- wszystko do kupy trzyma się  przez zawalcowanie...

    dlaczego tak ??

    obniżenie kosztów produkcji, Al jest parokrotnie tańsze od Cu no i ta technologia.

    Wspołczesne uklady chłodzenia  pracuja na znacznie więszym cisnieniu  wewnętrznym niż te stare  i w tym  przypadku  należy  te płyny  traktować jako  działanie dorazne...nieszczelny układ  najczęsciej skutkuje  jego zapowietrzeniem i dalszymi mało przyjemnymi konsekwencjami....z finansami w tle

  7. 11 godzin temu, Granacik napisał:

    Przypadek?

    Błazej, a czy Ty wierzysz w przypadki ???

    bo ja nie, za stary juz jestem ...

    nie mam aplikacji , FB, Telegrama, TiKToka. Bloków , sryków i innych cudów na kiju...

    telefon mam , normalny używany zgodnie z przeznaczeniemi nie zmieniam go co rok....jak przestanie działac to go naprawię ( jest naprawialny) lub wyrzucę

     

    12 godzin temu, FockeWulf napisał:

    a większość nie zawsze ma rację

    hmmmm....a co powie  ta oszalała  mniejszośc...kiedy

    zabawa w 2035.jpg

  8. 19 minut temu, Granacik napisał:

    i popijąc Harnasia

    nie piję takich szczochów...SuperEkspresu też nie czytam....TV nie oglądam ...szkoda czasu

     

    Błażej, 

    to co napisałem w poprzednim moim poscie to nie jest tylko moje zdanie, faceta mieszkajacego w Polsce i jak napisałeś takiego którego "władza" lubi ale jest to rowniez zdanie , kolegów, znajomych mieszkających w róznych krajach Europy i zajmujacych się autami na codzień. Szykujących  samochody czy to do wyścigów górskich,  ulicznych czy do rajdów...kazde auto ma inną charakterystykę....

    Ale nie ma nic cenniejszego ponad życie....własne  i innych...

    na tym kończę  bo jest to (niestety) bicie piany.........po kiepskim Harnasiu

  9. Godzinę temu, Granacik napisał:

    Przykłady garażowego druciarstwa

    jak mniemam to o tych laskach myslisz  ???

    ale ad rem. żadne z tych pokazanych aut,powtarzam zadne, nie przejdzie  MOT-u ani TUV-u... nie będzie  dopuszczone do ruchu drogowego...w Niemczech to sie nazywa"Zulassung zum Straßenverkehr"....teoretycznie możesz wsadzic sobie silnik od czołgu T54  do Golfika ale zaden rzeczoznawca nie dopusci  tego cuda  do ruchu. Nie dopusci w dbałosci i troske o zycie innych uzytkowników dróg.. Koniecznośc posiadania tzw certyfikatu TÜV  dotyczy wszystkich podzespołow  do tzw tuningu, poczynając od  układu wydechowego a kończąc na  felgach..Nie ma certyfikatu to wynocha...

    Więc opowiadanie co mozna   by tu jeszcze popsuc to sa bajki z mchów i paproci, opowiadane  po 20 tym piwie i nikt zajmujący sie motoryzacja na powaznie   do tego inaczej nie podejdzie.

    Auto to nie jest tylko silnik,  warto  zastanowić się nad tym zanim się kogoś wkręci w gigantyczne koszty i potencjalna jazde do najblizszego zakrętu....

    Co w takim swapie  z zawieszeniem, układem przeniesienia napędu, układem kierowniczym  czy hamulcowym???

    I last but not least....nadwozie, które było liczone pod konkretny silnik.. przypominam casus Poloneza , z centralnym silnikiem Lancii Stratos....bo i takie cudo było

     

     

    .

  10. Godzinę temu, Marek_Spy napisał:

    Błazej czy to ma sens ? teraz niezabawem maja być dopuszczone do ruchu tylko elektryczne wiec konwersja na elektryka może ?

    Marku,

    to nie ma najmniejszego sensu ale co tam..pokombinować zawsze  mozna.....mam silnik V8 3.5 litrowy, jak sie nie zmieści to mozna zawsze dziure w masce wyciąc....druciarstwo , bez zastanowienia się nad konsekwencjami i tyle lub az tyle.......

    co do elektryków to nie jest wcale taka pewna sprawa, Niemcy juz to oprotestowuja a w swietle tego co sie teraz dzieje na swiecie to cały FiT 55 pojdzie w smieci

  11. i to co się  teraz dzieje  pokazuje jak słusznym inaczej było uwalenie   działalności  modelarni,  bo przecież  taka działalnośc  żadnego zysku nie przynosi.

    Bo to wszak niepoważna zabawa

  12. 42 minuty temu, enter1978 napisał:

    Ale czasy sa nieciekawe,  sytuacja z przed 20min

    1/ czy Policja  zawiadomiona ?

     

    43 minuty temu, enter1978 napisał:

    bardzo jestem ciekaw dlaczego w mediach nie pokazują tych smoluchów których nazywają studentami medycyny.

    to się nazywa  poprawnośc polityczna, gdyby podano to środa zmieniłaby się w  płatek a płatek w poniedziałek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.