Skocz do zawartości

d9Jacek

Modelarz
  • Postów

    4 766
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

Odpowiedzi opublikowane przez d9Jacek

  1. 2 godziny temu, Market napisał:

    Ja o tym pierwszym filmie.

    a ja o tym drugim , z 1963 roku

    Godzinę temu, Ares napisał:

    To dla mnie wielka zagadka.....

    tu większej zagadki nie ma...można tylko się zastanawiać , cytując Siarę, "co się stało,że się zesrało"...Ale wtedy wpłyniemy na wody rozważań , które są zle widziane na tym Forum.....Generalnie, taka mamy młodzież, jaką sobie wychowaliśmy

    • Lubię to 3
  2. 5 godzin temu, rajaner napisał:

    Kupując ten silnik nie wiedziałem że był przerobiony na zapłon żarowy

    Andrzeju...to nie tak .

    była fabryczna wersja  takiej Jeny- musisz sprawdzić jaki jest gwint we wkładce .Jeżeli M6 x0,75 to  fabryka.Jeżeli calowy to samoróbka.

    A jaka świecę masz do tego motorka ?

    Czy ze szklanym izolatorem ?

  3. 13 godzin temu, rajaner napisał:

    Jaką  farbą  odnowić cylinder.

    żadną, bo to anoda

    trzeba dac do poanodowania lub zastosowac "głęboką oksydę" -( dostępna na Allegro).

    Nie , nie wszystkie miały czarna głowicę, część miała  metaliczno -złotą .W dawnym ZSSR widziałem Rytmy z czerwona głowicą

    wersja  mająca głowicę  mocowana na 4 śruby to jedna z wersji pierwotnych tego silnika...

    napisałem" jedna z wersji pierwotnych" , bo ta wersja miała szereg podwersji rózniąch się  kanałami przelotowymi

  4. 1 minutę temu, MASK napisał:

    Uwagę zwraca brak możliwości ustawiania zapłonu

    dokładnie tak ,  przerywacz podobny do tego jaki był stosowany w Felgiblu czy Eisfeldzie.Poszukam w moich dokumentacjach( powinienem  miec) i zamieszczę

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.