Skocz do zawartości

d9Jacek

Modelarz
  • Postów

    4 775
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

Odpowiedzi opublikowane przez d9Jacek

  1. 2 godziny temu, mr.jaro napisał:

    Owe niebieskie elementy w miejscu

     styku z czerwonymi daja ewidentny   efekt karbu,    Tam powinno byc płynne przejście tego wzmocnienia w kratownicę. Podłuznice  kratownicy -górna i dolna  powinny wejsc we wzmocnienie na +- 5o mm.  4x 4 ok  .

    wzmocnienie to ze sklejki lotniczej a nie "owocówki"

     

    tak , jak napisał Jarek, konstrukca Wicherka jest przemyślana, więc wzoruj się na niej

  2. 12 godzin temu, AndrzejC napisał:

    A jak wąchać, to tylko

    ........ butapren?.. ale wracając do Twojej koncepcji dramatycznego zapotrzebowania na moc to-

    1/jak Ci sie paliwo zacznie desaturowac to będziesz miał bable w układzie paliwowym i pozamiatane

    2/próbujesz dodac tlenu po niewłasciwej stronie bo mieszanka paliwowa  to powietrze(tlen) + alkohol czy węglowodory. Ty próbujesz dodać tlenu  do paliwa

    3/a moze idz droga jaka poszli konstruktorzy Napiera, wtrysk wody+metanol bezposrednio do komory spalania

    4/ale z tym tlenem w butli to raczej się nie baw bo moze byc tak jak Witek napisał...i oby nie

  3. 2 minuty temu, AndrzejC napisał:

    natleniają wodę w akwarium

    a jestes pewien  ,ze ten tlen Ci w alkoholu roztworzy i nasyci  paliwo ? to raz a dwa  jak to może wpłynąc na  temperaturę spalania takiego czegoś .Moim zdaniem radykalnie wzrosnie

    jeżeli może byc to niebezpieczne to  nie warto

  4. 11 minut temu, AndrzejC napisał:

    Bym nie przesadzał:)

    obys sie nie pomylił w tym " nie przesadzaniu"  i nie wyladował na jakiejs chmurce w kusej koszulinie ze skrzydełkami wyrastajacymi Ci z pleców..czego Ci oczywiście nie życże

    tak jak Michał napisał " przestrzegam przed zabawami z tlenem" , tak jak przestrzegam  na skręcanie urządzeń tlenowych , na smar  czy inny olej, tak jak przestrzegam na wieszaniu ciuchów roboczych  na butli z tlenem...Andrzej . nie idz tą  drogą

  5. Godzinę temu, AndrzejC napisał:

    może użyć czystego tlenu i natlenić paliwo

    ja bym tak z czystym tlenem nie eksperymentował bo mozna się przypadkiem  wysadzic w powietrze..nie żartuje

  6. tak jak napisał Paweł...nie ma perpetum mobile...utrata mocy przez napęd tego turbo  nie będzie zrekompensowana przez doładowanie. Byc moze dało by cos, gdyby  ta sprężarka  znajdowała się po stronie wydechu

  7. 3 godziny temu, dziobak napisał:

    I teraz największy znawca techniki lotniczej "". Oględzin makiety samolotu dokonał m.in. ówczesny wicepremier Henryk Goryszewski  z zawodu prawnik

    tak, Goryszewski dokonywał weryfikacji  a weryfikacja ta przebiegla pozytywnie. Goryszewski był v-ce premierem ds gospodarki w rządzie H.Suchockiej, więc nie rozumiem  twojego zdziwienia...To kolejny rzad  czyli  W.Pawlaka uwalił  "projekt Scorpion"...zródło "Glassówka"

    nooo...ale W.Pawlak znał sie  na samolotach :laugh::laugh:

    i żeby nie było ,że lubie/lubiłem pana H.Goryszewskiego  czy pania H.Suchocka...nie lubiłem i nie lubie :zeby:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.