rosik

A możesz podać typ tej spawarki, którą kupiłeś? To, co pisałem powyżej, to chodziło mi właśnie o takie co mają mig, mma, tig. Chodzi o opinie o tych tanich spawarkach - kombajnach.

Witam. Pytanie do znawców tematu - czy warto do amatorskich zastosowań kupić taką budżetową spawarkę, która ma w sobie 3 lub 4 metody spawania i kosztuje w granicach 450 - 700zł? Jest tego cała masa - można dostać oczopląsu. Może któryś z kolegów używa tego typu spawarki i mógłby się podzielić opinią?

Śliczny, wykonany fachowo model i pięknie latający. Moje gratulacje👍.

Tak. Osłona jest bezwzględnie konieczna. Cały czas jeszcze myślę o osłonie maksymalnie osłaniającej pas. Ze względu na możliwość zmiany kątów może nawet coś w rodzaju składającego się jak teleskop cienkiego ceownika? Tak, aby maksymalnie ograniczyć iskrzenie. Jaka by nie była, to na pewno będzie. Filmik jest jeszcze z testów szlifierki. Ale operator ma okulary ochronne.

[*]

Krótki filmik, jak ,,gryzie,, stal. VID_20240729_223357391.mp4

Tak, masę ma właściwą😉. Przy różnych prędkościach liniowych (regulacja falownikiem) pasów oraz ich granulacji można nią szlifować różne materiały. Od drewna poprzez tworzywa sztuczne do wszelkiej maści metalu. Chodziło mi głównie o szlifowanie różnych gatunków metalu. Próby już były i szlifierka zapowiada się obiecująco.

Dzięki. Jeszcze muszę ją ,,dopieścić,,.

Ok. Dzięki za ocenę i podpowiedzi. Cały ten pomysł dopiero raczkuje. Szlifierka powstała dla własnych potrzeb. Lubię czasami ,,pobawić,, się w metalu. Pozdr

A jak ,,bierze,,. Sprawdzone

Przy modelu chwilowy zastój. W międzyczasie otrzymał tylko naklejki na drugim boku kadłuba i stateczników. Ostatnio trochę pochłonął mnie temat szlifierki taśmowej 2x72. W skrócie opisana w dziale ,,Warsztat,,.

WITAM Trochę tak w ramach odskoczni od modeli w ostatnim czasie powstało coś takiego - szlifierka taśmowa 2''x72''. Ideą było maksymalne wykorzystanie materiałów znalezionych na złomie lub adoptowanych z innych urządzeń. Oczywiście nie wszystko da się adoptować. Niektóre elementy trzeba było zakupić nowe. Muszę przy niej jeszcze troszkę czasu poświęcić. Trzeba jeszcze dorobić śruby regulacyjne z pokrętłami, gdzieniegdzie przeszlifować, zagruntować i pomalować. A tak to w skrócie mniej więcej wygląda: Rolki do ,,paleciaków'' - nowe. Rolki fi50 z poliamidu (w szlifierce wymienione na czarne). Rolka fi85 aluminiowo-gumowa jako rolka ustalająca. Powierzchnia gumowa rolki otrzymała lekko ,,baryłkowy ,, kształt. Kształtowniki 50x50x5 oraz 40x40x4 zakupione nowe. Podejżany na ,,You Toube,, przyrząd do usunięcia wewnętrznego zgrzewu w kształtownikach. Efekt pracy ,,freza,, - pilnika obrotowego. Zgrzew wewnątrz kształtownika usunięty. Formatka blachy #10 zakupiona z punktu skupu złomu. Tak wyglądała po przeszlifowaniu. Wykonywanie niektórych elementów. Falownik do sterowania silnikiem jednofazowym. W skrócie poszczególne etapy z budowy szlifierki.

Też polecam Dremelka lub Proxxona oraz jakieś małe imadełko do trzymania. Ale nakręcając nakrętkę i obcinając cęgami czy obcinaczkami też jest ok. Oczywiście w tym przypadku wskazane jest też wykończenie drobnym pilnikiem.

Cenne uwagi i kolejne pokazane działania aby osiągnąć wymaganą dokładność. Z pewnością przydadzą się też innym użytkownikom forum zmagającym się z podobnymi działaniami. Mój uchwycik ma pracować w mini tokareczce do drewna Proxxon. Tak swoją drogą to Proxxon dedykuje do tej tokarki np. uchwyt cztero szczękowy wykonany z tworzywa sztucznego - nie wiem jak w takim uchwycie wygląda precyzja toczenia (cały czas mówimy o drewnie). W każdym razie podpowiedzi są z pewnością bardzo cenne i właściwe.

Witam Posłuchałem rad kolegi RomanJ4 i nie rozwiercałem otworu pod gwint M16x1 wiertłem a przetoczyłem i przegwintowałem gwintownikiem M16x1 w tokarce. Wyszło dobrze. Jestem zadowolony. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam

Witam. Pytanie do tych kolegów, którzy mają wiedzę w tym temacie. Mam takie ,,maleństwo,, - fi50mm z gwintem M14x1 a potrzebuję go przegwintować na M16x1. Mam taki gwintownik. I teraz pytanie - czy jeżeli rozwiercę go lekko lub przetoczę to gwintownikiem go przegwintuję, czy nie da rady?

Perspektywa?

SUPER !!!!. Piękny obraz. Dzięki.

WITAM. Przygotowałem i wyciąłem naklejki, to trzeba było nakleić. Na razie lewa strona kadłuba. Wkrótce prawa strona i matowy przód góry kadłuba przed kabiną.

Ciekawa sprawa?. Tej historii nie znałem. Czyli powielanie rozwiązań nie zawsze się sprawdza. Ale o wzmocnieniu kadłuba faktycznie myślałem i nadal myślę?. Pozdr

Takie są w oryginale. Też myślałem o tym osłabieniu. Mam zamiar wzmocnić kadłub od środka.

WITAM Uff - okienka sklejone i wklejone. Szybki wklejone klejem Formula 560. W kolejnym etapie przybędą naklejki. A tak to wygląda:

Witam Dzisiaj troszkę ,,podłubałem,,. Przygotowałem wzorniki malowanych pasów bocznych kadłuba z zaznaczonymi oknami. Z jednej strony kadłuba udało mi się wyciąć otwory pod okna.. Nie jestem tylko pewien jaki kolor powinny mieć te cienkie zewnętrzne paski - ciemny granatowy czy czarny. W różnych publikacjach różnie jest to opisywane. Może ktoś z kolegów wie?

Witam. Spód i do połowy kadłub oklejone srebrną folią. Do oklejenia przejścia skrzydła w kadłub wykorzystałem takie coś jak na zdjęciach - półokrągłe żelazko. Kolejny etap to sklejenie ramek okien i wklejenie do kadłuba.

WITAM Przy modelu ciut do przodu. Klapki rewizyjne wykonane. Statecznik poziomy oklejony srebrną folią a cały kadłub do połowy folią białą. Oczywiście musiałem sobie wymyślić trochę ,,pod górkę,, i zdecydowłem się na okna pasażerów szklone w ramkach. W sumie na 14szt okienek złoży się 56szt ramek z różnej grubości sklejek. Kolejny etap - okleić spód kadłuba srebrną folią, wyciąć otwory pod okienka, zmontować ramki ze sklejki z szybkami i wkleić do kadłuba. A tak to wygląda: