rosik

Sęk w tym, że miałem właśnie ustawione 0,4A. Nie bardzo rozumię tę wartość 0,7mV w ustawieniach. Mówimy cały czas o NiMH. Jutro pobawię się z ładowaniem innymi wartościami prądu - zobaczymy co z tego wyjdzie. Może 0,4A jest jeszcze za duże? Czy ktoś z forum używa tego sprzętu? Może ma swoje własne doświadczenia i zechciałby się nimi podzielić? Pozdr

Witam Ostatnio stałem się posiadaczem tej ładowarki. Po testach z Lipo wydaje się, że wszystko jest ok. Jednak mam uwagi do ładowania aku NiMH. Otuż wybór ilości ogniw jest przyporządkowany jako funkcja,, auto,,. No i po rozładowaniu pakietu ENELOP 1900mAh 9,6V (było jeszcze 1250mAh) i ponownym ładowaniu z tym ustawieniem,, auto,, oraz nap. 0,7mV weszło tylko 850mAh. Coś robię nie tak? W tematach na forum nie znalazłem nic w tym temacie. Pozdr

Delikatny, dalszy (w końcu nie samymi modelami ,,człek,, żyje) ciąg prac. Kadłub przeszlifowany i tak już zostanie do oklejenia. Centropłat cały oklejony - folia trzyma się niesamowicie mocno. W środku kadłuba wkleiłem dodatkowe depronowe i balsowe podłużne wzmocnienia. Następnie centropłat został wklejony do kadłuba. Wykonałem też depronowe przejścia kadłuba w skrzydło - jeszcze nie wklejone.

Już jestem - prace lekko do przodu. To, co miałem wcześniej przygotowane zostało zalaminowane tkaniną poliestrową i acrylowym lakierem wodnym. Następnie całość pomalowana białą wodną farbą acrylową. Szlifowanie, następnie kolejne malowanie farbą i kolejny szlif oraz tam gdzie trzeba delikatne szpachlowanie i kolejne szlifowanie. W dolnej części centropłata wykonałem dodatkowe otwory rewizyjne z przykręcanymi klapkami - lepszy dostęp do mocowania podwozia. Wcześniej pisałem że całość będę malował farbami w sprayu po wcześniejszym zagruntowani powierzchni specjalnym podkładem do styropianu, ale po pierwszych próbach (gondole silników) stwierdziłem że NIE !!!. Jakoś mi to nie pasowało - wychodzi dużo podkładu, dużo farby a efekt jest nie taki, jakiego bym oczekiwał. W związku z tym całość jednak zostanie pokryta folią (srebrna i biała) - myślę, że tak będzie lepiej. Pomalowane farbą gondole silników również okleję folią (na zdjęciach są jeszcze jako pomalowane). Cdn. A tak to wygląda: To, co na zdjęciu przed oklejeniem - z podwoziem i statecznikami, ale beż żadnego wyposażenia waży 1550g Dodatkowe klapki rewizyjne podwozia Kadłub modelu po malowaniu białą farbą akrylową ale przed szlifowaniem Gondole silników pryśnięte podkładem do styro a następnie srebrną farbą acrylową Grunt pod folię (przynajmniej w miejscach szpachlowanych, na krawędziach i na zakładkach folii A tak wygląda spód centropłata oklejony folią - gondole silników jeszcze nie oklejone

WITAM Dalsze laminowania. Tak trochę może ,,drepczę w miejscu,, ale zawsze to krok do przodu. Powoli zaczynam też malowanie - wałkiem. Na wstępie podkład z wodnej, białej farby acrylowej (do malowania grzejników), Następnie przeszlifowane i druga warstwa tejże białej farby acrylowej. Zalaminowałem też jedną ,,ćwiartkę,, kadłuba (tkanina 110g/m2) oraz jedną dolną część statecznika poziomego (tkanina lżejsza - 50g/m2). Po dwóch warstwach wodnej białej farby acrylowei i przeszlifowaniu, całość będzie pryśnięta podkładem do styropianu a następnie rozpuszczalnikową srebrna farbą acrylową oraz białą - ostatnie zdjęcie. Laminowanie: Pierwsza warstwa wodnej, białej farby acrylowej: Po przeszlifowaniu nałożona druga warstwa białej farby: Laminowanie kadłuba: Oraz jedna, dolna powierzchnia statecznika poziomego: Po tym wszystkim całość będzie pryśnięta podkładem do styropianu oraz zwykłymi lakierami acrylowymi - srebrny i biały.

Jak najbardziej?. Aktualnie dalsze etapy,, laminowania,, oraz pierwsze podejścia z farbami. c. d. n.

A taki podkład w sprayu na depron i dopiero farba? https://allegro.pl/oferta/lakier-podklad-do-styropianu-spray-400ml-motip-11355715259 Czy ktoś stosował? Ciekawe jak to się sprawdza.

WITAM Ślicznie to wygląda. Tak obserwuję i podziwiam precyzję i jakość. Oby założenia konstrukcyjne sprawdziły się w 100% a ploterek spisywał się na medal. Ja swój ploter złożyłem 20 lat temu. Dzisiaj możliwości wykonania takiej konstrukcji są o niebo lepsze. Pięknie wyglada np. prowadnica do przewodów - ja np. wtedy zastosowałem na prowadnice silnikowe paski od rozrządu. Był problem ze zdobyciem wałków aluminiowych to sam wytapiałem aluminium aby następnie wytoczyć z tego różne elementy plotera. Chciałem pozwolić sobie wstawić w Twoim temacie zdjęcia rozwiązań mojej maszynki ale jednak nie. Nie będę zaśmiecał i psuł wizerunku profesjonalizmu Twojej maszyny - mój ploter to przy Twoim amatorszczyzna. POZDRAWIAM i życzę pomyślnego uruchomienia i działania plotera.

WITAM Co prawda post pod postem, no ale ,,proszę o wybaczenie,,. Dzisiaj coś, za co zabierałem się ,,jak pies za jeża,,. Styropianowa podstawa pod model. Na razie na surowo - jak już model będzie skończony, to ostateczne spasowanie. Całość pomaluję farbą do styro, lub okleję folią - zobaczymy. Miejsca posadowienia kadłuba będą wyklejone cienką gąbką.

WITAM Przy ,,DC,,przybyły kolejne elementy i ,,doświadczenia,,. Dotarła tkanina poliestrowa (w zasadzie trzy rodzaje o różnej gramaturze). No i kolejny experyment - laminowanie tkaniną i wodnym lakierem acrylowym - przyznaję, że robię to po raz pierwszy, stąd to ,,experyment,,. Na początek gondole silników (tkanina 110g)- w związku z czym mam kilka pytań do doświadczonych kolegów modelarzy. Jak taką zalaminowaną powierzchnię wykończyć. Na odpadach przeprowadziłem próby z folią samoprzylepną oraz chińską modelarską. Przyznam, że najmocniej trzymała się folia chińska, ale jakość powierzchni po foliach nie była za ciekawa. Myślę o pomalowaniu wałkiem takiej powierzchni acrylowymi, wodnymi farbami do styropianu. Następnie drobny szlif i ponowne nałożenie cienkiej warstwy farby. Na koniec po naklejeniu naklejek całość zamierzam pokryć bezbarwnym lakierem w sprayu do styropianu. Co Panowie o tym myślą? A tak to wygląda: Z podkładów pod panele wykonałem również prowizoryczne atrapy silników.

Witam. Przy ,,DC,, ciąg dalszy prac. W centropłacie przybyły dodatkowe żebra, sklejkowe nakładki na środkowe odcinki wewnętrznych żeber oraz w spodniej części centropłata sklejkowa kratka wentylacyjna. Następnie z elementów wyciętych z 3mm depronu powstały gondole silników oraz naklejona została górna część centropłata. No i nie mogłem się oprzeć, aby nie złożyć centropłata z kadłubem - na razie na ,,sucho,,. Gondole silników będą w całości demontowalne - w oryginalnych planach były wklejone na stałe. A tak to wygląda:

Witam. Tak może pod choinkę. Plan modelu Park-Flyer J-1 Prząśniczka. Spory czas temu popełniłem taki rysunek i model. Może ktoś to jeszcze wykorzysta. Oświadczam, że jestem autorem tych planów. Pozdrawiam i życzę wszystkim budującym modele i ich rodzinom ZDROWYCH, RADOSNYCH I SPOKOJNYCH ŚWIĄT BOŻEGO NARODZENIA? napis EXPERIMENTAL+RYCERZ.cdr naklejki na kabinkę..cdr SP-0002.cdr NAKLEJKI-malow..cdr J-1 Prząśniczka.cdr

Troszkę ,,wybieg do przodu,,. Tak to ma mniej więcej wyglądać.

Dzięki za wsparcie?. Te piasty na osiach silników to na razie tak dla przymiarki. Autor planów tego modelu stosuje technologię tak trochę na,, skróty,,. Jednak ja tak jakoś nie mogę. Muszę mieć dostęp do elementów wyposażenia czy konstrukcji modelu w celu np. wymiany. Stąd między innymi inne mocowanie koła ogonowego, zmienione mocowania i dołożona amortyzacja podwozia głównego itp. Na pewno w trakcie budowy dojdą kolejne zmiany. Na mocowanie konstrukcji domków silników też zwróciłem uwagę - zwłaszcza że same gondole silników też zamierzam zrobić rozbieralne (w oryginalnych planach jest wszystko wklejone na stałe). Dodatkowe wzmocnienia,, domków,, chcę wykonać, jak będę miał przygotowane gondole silników. Tak, to białe to klej na gorąco (przyznam, że sam się trochę zapędziłem?hmm..). Dalej już będą inne kleje?.

Akurat te złączki mają zabezpieczenia na V-cablach?. Ale zawsze można zabezpieczyć dodatkowo?.

Tak. Ta pierwsza dla 2szt aku. Czy ilość złączek wpływa na niższą sprawność układu?

Dzięki za porady. W takim razie zostaję przy regulatorach w gondolach silników. Przewody do połączenia z akumulatorami wykonane.

Ok 60-70cm zasilające i ok 40cm sygnałowe.

To prawda. A jak się mają dłuższe przewody zasilające z akumulatora do ew. strat prądu, zakłóceń itp. Pytam, ponieważ nie jestem elektronikiem a zbytniego doświadczenia w modelach elektrycznych też nie mam

Przybyły silniki. Jednak w tym momencie chciałbym się doradzić jak optymalnie rozmieścić regulatory. Chodzi mi o to, który sposób jest lepszy (wiadomo: straty prądu na przewodach, zakłócenia, wpływ rozmieszczenia na odbiornik i antenę, itp.). Na zdjęciach są dwa sposoby położenia regulatorów - jeden w gondolach silników, drugi w środku centropłata (będzie tam kratka wentylacyjna). Który sposób byłby lepszy? Akumulator zasilający będzie umieszczony z przodu kadłuba przy kabinie pilotów.

Powoli do przodu. Wklejone łoża mocowania silników i jednocześnie gondoli silnikowych.

Ciąg dalszy prac. W końcu zamontowałem serwa podwozia. Tak na szybko jedno serwo podłączyłem w celu sprawdzenia działania kinematyki podwozia. Widać to na filmiku. Mam jeszcze pytanie do szanownych kolegów modelarzy - chodzi mi o rozmieszczenie świateł zewnętrznych w Dc-3 używanym w latach 50-tych w PLL LOT (egzemplarz SP-LCD). Wujek Google nie chce za dużo pomóc. VID_20211203_203205 (6).mp4

Kolejne elementy mechanizmu składania podwozia zamontowane. Na filmiku pokazane działanie mechanizmu. Teraz kolej na montaż serw. VID_20211201_200715.mp4

Kolejny etap. Mocowanie tylnych goleni podwozia. Kątowniki aluminiowe gr.2mm z bukową przekładką. Przy podwoziu pozostały do wykonania dźwignie serw oraz montaż serw.

WITAM Trochę czasu minęło. Przy modelu małe postępy. W końcu wykonałem delikatną sprężynową amortyzację podwozia. Myślę że spełni swoje zadanie. Muszę jeszcze wykonać mocowanie tylnej goleni podwozia oraz dźwignię napędu do serwa. Wyfrezowałem też pozostałe elementy modelu - sklejka meblowa 3mm.