rosik

Akurat te złączki mają zabezpieczenia na V-cablach?. Ale zawsze można zabezpieczyć dodatkowo?.

Tak. Ta pierwsza dla 2szt aku. Czy ilość złączek wpływa na niższą sprawność układu?

Dzięki za porady. W takim razie zostaję przy regulatorach w gondolach silników. Przewody do połączenia z akumulatorami wykonane.

Ok 60-70cm zasilające i ok 40cm sygnałowe.

To prawda. A jak się mają dłuższe przewody zasilające z akumulatora do ew. strat prądu, zakłóceń itp. Pytam, ponieważ nie jestem elektronikiem a zbytniego doświadczenia w modelach elektrycznych też nie mam

Przybyły silniki. Jednak w tym momencie chciałbym się doradzić jak optymalnie rozmieścić regulatory. Chodzi mi o to, który sposób jest lepszy (wiadomo: straty prądu na przewodach, zakłócenia, wpływ rozmieszczenia na odbiornik i antenę, itp.). Na zdjęciach są dwa sposoby położenia regulatorów - jeden w gondolach silników, drugi w środku centropłata (będzie tam kratka wentylacyjna). Który sposób byłby lepszy? Akumulator zasilający będzie umieszczony z przodu kadłuba przy kabinie pilotów.

Powoli do przodu. Wklejone łoża mocowania silników i jednocześnie gondoli silnikowych.

Ciąg dalszy prac. W końcu zamontowałem serwa podwozia. Tak na szybko jedno serwo podłączyłem w celu sprawdzenia działania kinematyki podwozia. Widać to na filmiku. Mam jeszcze pytanie do szanownych kolegów modelarzy - chodzi mi o rozmieszczenie świateł zewnętrznych w Dc-3 używanym w latach 50-tych w PLL LOT (egzemplarz SP-LCD). Wujek Google nie chce za dużo pomóc. VID_20211203_203205 (6).mp4

Kolejne elementy mechanizmu składania podwozia zamontowane. Na filmiku pokazane działanie mechanizmu. Teraz kolej na montaż serw. VID_20211201_200715.mp4

Kolejny etap. Mocowanie tylnych goleni podwozia. Kątowniki aluminiowe gr.2mm z bukową przekładką. Przy podwoziu pozostały do wykonania dźwignie serw oraz montaż serw.

WITAM Trochę czasu minęło. Przy modelu małe postępy. W końcu wykonałem delikatną sprężynową amortyzację podwozia. Myślę że spełni swoje zadanie. Muszę jeszcze wykonać mocowanie tylnej goleni podwozia oraz dźwignię napędu do serwa. Wyfrezowałem też pozostałe elementy modelu - sklejka meblowa 3mm.

Postępy niewielkie, ale zawsze to do przodu. Skusiłem się na próbę technologii (tkanina poliestrowa + lakier wodny) - muszę przyznać, że wygląda to obiecująco. Jak to u mnie dorobiłem też kilka żeberek styrodurowych centropłata których nie było w oryginalnych planach (trochę więcej sztywności nie zaszkodzi). Dorobiłem też rurki aluminiowe fi12mm łączników centropłata i skrzydła modelu.

Laminat laminatem a rurki węglowe stateczników zostały zamaskowane. Przybyło też wycięcie w dole kadłuba do mocowania centropłata skrzydła. W oryginale centropłat był wklejony do kadłuba na stałe. Mi jednak chodzi po głowie aby go mocować za pomocą śrub plastykowych - oczywiście wiązałoby to się z lekkimi przeróbkami w centropłacie i w kadłubie. Sam jednak nie wiem, czy ma to sens - ta dodatkowa waga. Zaprzęgłem też do pracy moją frezującą ,,laubsegę,,. Wyfrezowałem z jakiejś sklejki meblarskiej gr.3mm elementy centropłata. Na razie złożone na sucho, bez kleju. A tak to wygląda:

Może tych pytań sporo, ale pierwszy raz robię model taką technologią i z depronu. Jeszcze jedno? A co z wykończeniem takiej powierzchni. Jakaś delikatna szpachla w sprayu i na to folia, lub farba? Czy można nałożyć np. folię na taką powierzchnię?

Jeśli o mnie chodzi, to właśnie bardziej nastawiam się na tkaninę poliestrową. A co z tym lakierem?

Tak, wiem. Ślub zawierałem już bardzo dawno temu? Pwyżej w postach niektórzy koledzy przedstawiali swoje opinie na temat laminatu z tkaniny poliestrowej oraz z tkaniny szklanej. A czy wodny '' lakier do mebli i boazerii firmy V33 '' by się nadawał? Nigdzie nie ma informacji czy to akryl - taki akurat mam w swoich zasobach

?Jeszcze pytanie. Czy tkaniny z poniższych linków będą się nadawały do laminowania? https://allegro.pl/oferta/ortalion-poliester-17-kolorow-60g-m2-8272817819 https://allegro.pl/oferta/tiul-sukienkowy-hayal-miekki-bialy-102-9545751568 https://allegro.pl/oferta/tkanina-szyfon-gladki-bialy-material-na-baldachim-9625675917 Do laminowania planuję użyć wodnego lakieru akrylowego. Czytałem o tym chyba przy opisie budowy Łosia. Czy taki laminat można okleić folią, czy może lepiej malować?

?

No i wkleił się statecznik poziomy. Wklejone w kadłubie rurki węglowe fi5mm a do nich wklejone stateczniki. Klej w sztyftach na gorąco oraz ,,Soudal 66A,,. Od spodu stateczników rurki będą jeszcze zamaskowane wklejonymi paskami depronu. Chociaż technikę klejenia Soudalem muszę lepiej opanować - to ustrojstwo jest dość brudzące - przynajmniej w moim wykonaniu. Przy okazji pytanie - czym najlepiej wyczyścić ew. zabrudzone powierzchnie? A na ostatnim zdjęciu przyrząd do szlifowania gładzi na ścianach i depronu.

Dobre?

No to mam dylemat. Laminat czy folia? A jak to jest następnie z wykończeniem takiej laminowanej powierzchni - chodzi mi o kolory - farby i najlepiej jakie, czy folia?

Myślę, że jednak zostanę przy folii. Może w przyszłości kolejny model depronowy pokryję laminatem. Tak dla porównania.

Model zamierzam okleić którąś z folii, tak jak już wcześniej pisałem (myślę, że przy okazji folia trochę wzmocni całość). Papier - no cóż, wydaje mi się że wymagałoby to więcej pracy a i nie wiem jak wyszłoby to wagowo. Chociaż malując model z pewnością barwy byłyby bardziej autentyczne - jeszcze to przemyślę.

Kolejne miniaturowe postępy. Spasowana i zamontowana laweta z sterowanym kołem ogonowym oraz wklejony statecznik pionowy.

Dzięki za podpowiedzi. Model zamierzam pokryć folią Oracover pokrywając wcześniej depron specjalnym podkładem klejowym lub nieco tańszą folią samoprzylepną Oracal - jest jeszcze czas na przemyślenie. A w międzyczasie dokończyłem podwozie główne (będzie jeszcze amortyzacja w miejscu mocowania). Podwozie ma też lekką amortyzację na tylnej podpórce. Ciekaw jestem jak te moje pomysły sprawdzą się w praktyce. Wykonałem też zespół sterowanego koła ogonowego (ma też lekką amortyzację na spięciu serwo - orczyk koła ogonowego - może to trochę zabezpieczy przekładnię serwa?). Laweta tylnego kółka będzie przykręcana wkrętami do konstrukcji kadłuba. A tak to wygląda: