RMa

Manual (link) sugeruje zastosowanie Dymond D60 na lotki i HS-81 na SW i SK. Skoro i tak wybierasz się do Grzegorza, to przy okazji zapytaj co by sugerował. Jednak pozwolę sobie umieścić swoją propozycję: lotki - https://nastik.pl/produkt/savox-sh-0350-digital-micro-12-3g/ SW i SK - https://nastik.pl/produkt/savox-sh-0254-digital-micro-15-8g/ lub https://nastik.pl/produkt/savox-sh-0255mg-digital-micro-15-8g/

Niestety nie samym modelarstwem człowiek żyje, więc finalizacja prac się przeciąga w czasie. Płoza dziobowa z amortyzacją oraz okuciami wykonanymi z nierdzewki Jeszcze zostanie od spodu okuta aluminium.

Osobiście mogę polecić barwniki od Havla https://www.havel-composites.com/en/categories/pigments https://www.havel-composites.com/uploads/files/products/110/0fa7343c1b65dbcd2f76fe83630040d16479fd46.pdf

Jedno mnie zastanawia. Zdjęcie z innego ogłoszenia tego konta wygląda jak przycięty screenshot zdjęć innego ogłoszenia, jednak reverse image search nie daje żadnych sensownych wyników (przynajmniej mi). https://www.olx.pl/d/oferta/serwa-hitec-przedluzacze-samolot-rc-CID767-ID16x9ap.html?reason=seller_profile

Zapraszamy wszystkich, przybywajcie do Godziszki!!! W celu usprawnienia organizacji prosimy o zgłaszanie chęci przybycia (ilości osób) bezpośrednio do Michała.

Miałem sporo czasu (łącznie 8h przy dopieszczaniu) na rozważania nad zasadnością pokrycia kadłuba szkłem. Ostatecznie mija się to z celem - dodatkowa masa, dodatkowe 6h pracy, a zachowanie modelu w powietrzu stanowi wielką niewiadomą oraz kolejne projekty czekają na realizację. Zatem będę go kryć folią, założę płozę, nosek, wyważę i oblatam. Jeśli się sprawdzi w powietrzu, to dostanie oszklenie kabiny, fotel i tablicę przyrządów.

W wolnej chwili wziąłem się za dokończenie spływu części przykadłubowej płata. Na chwilę obecną jest wstępnie wyprowadzony. Teraz czeka mnie kilka sesji żmudnego szpachlowania i szlifowania by doprowadzić całość kadłuba do stanu akceptowalnego przed dalszymi pracami.

Aktualnie rysuję skrzydełko na cienkim profilu, a hamulce dostępne komercyjnie, które się mieszczą mnie nie satysfakcjonują. Zatem zrobiłem szybki draft - dźwignie są jeszcze do modyfikacji na wzór: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1354884-Schempp-Hirth-Airbrakes-With-plans. Może komuś się przyda jako wzornik Hamulce.pdf

Uwielbiam dysputy, w każdym wątku gdzie występuje widmo wykonania w pełni historycznego malowania Luftwaffe z okresu 1933-45, na temat czy to właściwe, czy też nie... Osobiście uważam, że powinno to pozostać w gestii wykonawcy modelu. W końcu to reprezentacja kroku w rozwoju technologicznym człowieka jako gatunku, która nie ma nic wspólnego z hołdem dla danej ideologii/ustroju. Lucjan, jak zawsze, wspaniałe odwzorowanie detali i wykonane malowanie!

Dokładnie tak

Osobiście sugeruję oderwanie do końca powierzchni sterowej, a następnie przyklejenie jej na UHU Por. Bądź trudniejszy w realizacji wariant - złącznie naderwanej części zawiasu na UHU. Osobiście takiej naprawy dokonałem w swoim Easy Gliderze gdy zaczął mi puszczać zawias steru kierunku. Dodam, że po 7 latach nadal trzyma i jest elastyczny. Tutoriale: https://www.modelaviation.com/Repairing-Foam-Hinges

@Jerzy Markiton Nie był to przypadkiem ten: https://adventure-rc.com/en/ ?

Pierwsze co mi przyszło na myśl: Więcej na jego temat: https://jivaro-models.org/tykei/page_tykei.htm#gsc.tab=0 Oczywiście to tylko 1/2 rozpiętości, która cię interesuje i do tego czysty szybowiec. Jednak w oparciu o tą koncepcję mógłbyś samodzielnie zrealizować bądź zlecić rozrysowanie i wykonanie. Ewentualnie przeróbka czegoś z arthobby bądź jakiejkolwiek F5J jest jakimś rozwiązaniem. Niestety nie spotkałem się z modelem oferowanym komercyjnie, który spełniałby Twoje wymagania. Jeszcze na myśl przyszedł mi Taborca lub Flash z LetModel. Wg mojej wiedzy robią je też w pełni gotowe do lotu, więc nie widzę przeciwności by wysłać email z zapytaniem, czy w drodze customowego zamówienia wykonali by dla Ciebie lekką modyfikację.

Dzięki za polecenie, subskrybuję jego kanał od dłuższego czasu i oglądam wszystkie nowe produkcje na bieżąco 🙂

Przygotowując się do budowy skrzydeł dla ASW 15 w 1:3.5 przegrzebuję rubieże internetu w poszukiwaniu nowych (dla mnie) koncepcji, gdyż frezowanie czy drukowanie negatywów dla jednostkowej produkcji jest nieopłacalne. Przy okazji trafiłem na ciekawy artykuł od Pierra, który szczegółowo opisuje użycie rdzeni i negatywów styro w tym celu. Zatem uznałem, że jest warty udostępnienia: https://medium.com/rc-soaring-digest/a-homemade-5m-asw-28-9caf3595fdbf Wiadomo, nie jest to pełny laminat z przekładką. Jednak jako kompromis między precyzją odwzorowania profili a ceną wykonania jednostkowego to ta metodyka wydaje się być kusząca, pomimo że to Spin-off styro + abachi.