Jerzy Markiton
Modelarz-
Postów
727 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Ostatnia wygrana Jerzy Markiton w dniu 19 Marca 2024
Użytkownicy przyznają Jerzy Markiton punkty reputacji!
Reputacja
436 ExcellentInformacje o profilu
-
Płeć
Mężczyzna
-
Skąd
Rybnik
-
Zainteresowania
akwarium, grzybobranie, żagle, lotnictwo, marynistyka, rower, modele...
-
Imię
Jerzy
-
Szybowiec GOSIA klasy F6D - konstrukcja skrzydeł
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na jan_rambo temat w DLG/HLG
Widzę, że dysponujesz sporą kasą... - Jurek- 30 odpowiedzi
-
Czy ktoś z kolegów dysponuje namiarem na jego syna - Grześka ? - Jurek
-
Nie odbiera moich telefonów od stycznia tego roku..... Nie mam kontaktu do jego syna. - Jurek
-
Szybowiec GOSIA klasy F6D - konstrukcja skrzydeł
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na jan_rambo temat w DLG/HLG
Najlepsza tkanina węglowa - najlżejsza, najmocniejsza, najtwardsza i najdroższa ! Szkło - bardzo dobre, można zrobić lekko ale delikatna, podatna na wgniecenia. Cienka balsa (0,8-1mm) - bardzo dobra ale wymaga dodatkowej powierzchni (lakier, folia....) co spowoduje większą masę. Na takie małe skrzydełka - za ciężki. Tym bardziej, że nie spotkałem cieńszego niż 1mm. Konstrukcja pancerna ale wykończenie jak balsa. Nie wiem jakie masz doświadczenie z vb ale przy tych skrzydełkach najlepsze rozwiązanie to podwójne szkło 20-25g/qm + żywica L285. Na Ali kupiłem w zeszłym roku tkaninę węglową w rozsądnej cenie ale niestety 80g/qm. Na twoje skrzydełka - za gruba i za ciężka. - Jurek- 30 odpowiedzi
-
Bo akurat ten silnik: 28mm średnicy i 8mm długości magnesów większego śmigła nie uciągnie.... A z tym modelem ten napęd radzi sobie całkiem dobrze. Nawet w wietrze. Do większych silników stosuję większe śmigła. W jednym Dualskim (1100 kv, też 28mm średnicy) mam nawet 11x6..... A większe silniki stosuję do cięższych modeli. I najczęściej akumulator 3s 1300 mAh. Nie dlatego, że to optymalny akumulator. Ale takich mam kilka bo bawię się też czasami w ESA, EPA.... Ostatnio wypróbowałem 4s z silnikiem 900 kv i wydaje się to być lepszym rozwiązaniem. Akumulator może być mniejszej pojemności ?
-
W 600g raczej się nie wyrobisz. Będzie fajnie jak nie przekroczysz 1000g. 700 - 800g jest realne ale trzeba się kontrolować. Wbrew temu, co napisano wyżej byłbym skłonny pójść w 4s. Przy tej samej mocy napędu - mniejszy prąd i straty w napędzie mniejsze ? W 600g (niecałe) F5L mam silniczek DYS 2808 /1300 kv, akumulator 3s 650 mAH, śmigiełko Dualsky 8x6" i model spokojnie robi 8-10 wciągów na wysokość > 100m pod kątem >45 stopni. Niektórzy widzieli na pikniku w Raciborzu. Jeżeli spodziewasz się większej masy a rozmiary kadłuba czy samej gondoli Cię nie ograniczają poszedł bym w 35-37mm silnik o masie 70-80g. Dlaczego ? Ponieważ 35mm silnik o zbliżonej masie i identycznym kv z tym samym śmigłem i akumulatorem bierze mniej prądu. Czyli więcej startów ? Składane śmigło jest oczywistą oczywistością. Natomiast uważaj z regulatorem. Na Ali często są oferowane silniczki DYS 2808 czy 2812 razem z regulatorem. I bardzo często te regulatory nie mają hamulca ! I nie można wejść do oprogramowania. Sprzedawca powiedział, że te typy tak mają i są przeznaczone głównie do dronów.... Nie ma sprawy bo latam Esiakami i tam je zutylizuję. Ale można się wściec ?? Jak będziesz kupował silnik pod 3s to celuj w kv 1000 - 1400. Jeżeli zdecydujesz się na 2s to szukaj silnika >2000 kv. Kv 750 to dolna granica pod 4s. Dla lekkiego i wolnego modelu w b. słabym wietrze. Powodzenia ! - Jurek P.S. Patryk mnie ubiegł, nie widziałem tego. B. rozsądna podpowiedź, ale droga ?
-
WICHEREK 25RC - Pierwszy Model w życiu
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na Tomek RC temat w Modele spalinowe
Sporo ! Też mam talent do "pancernych" modeli ale takiego wyniku bym się nie spodziewał. - Jurek -
Szybowiec GOSIA klasy F6D - konstrukcja skrzydeł
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na jan_rambo temat w DLG/HLG
DSM 44 - na Ali, w zupełności wystarczą do SuperGee. - Jurek- 30 odpowiedzi
-
XIX Międzynarodowy Piknik Modelarski RC AirShow Racibórz 11-13.09.2026
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na modelpiotrek temat w Imprezy modelarskie
Dziyńki Ci Pyjter za ta katapitalno możliwość spotkanio się z fajnymi ludźmi, kerych znom ino z ich ksyw - czy jak sie to tyroz godo ? To były piykne 2 (dlo mnie) 2 dni...... Pszaja Ci - Jurek -
Jak się chce - znajdziesz sposób, jak się nie chce - znajdziesz powód..... Pozdrawiam - Jurek
-
Mistrzostwa Świata F3F 2026
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na Jerzzy temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Który Jurek ?????? Domyślam się, ale pewności nie mam ! Trzymam kciuki ! Pozdrawiam - też Jurek .... -
Moto/szybowiec termiczny 1.2-1.8m poniżej 250g - prośba o pomoc
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na RMa temat w Motoszybowce
Poszukaj na RCManii.cz wątku o Mini Kiwi. Przekonasz się że 250g jest osiągalne... https://www.rc-network.de/threads/glidex-250.12068575/ - tutaj kolejny przykład, że 250g jest osiągalne ? Pozdrawiam - Jurek -
Moto/szybowiec termiczny 1.2-1.8m poniżej 250g - prośba o pomoc
Jerzy Markiton odpowiedział(a) na RMa temat w Motoszybowce
-
24 nitki (włókna) w osnowie i 18 nitek (włókien) w wątku...... na 1 qcm.... - Jurek
-
Cześć ! Nie wiem, czy AI znalazła rzeczywiste pomiary tych silników, czy AI stworzyła te pomiary..... Wiem, że EMAX-y GT są trochę (ale tylko trochę) ostrzejsze niż proponowany DYS. kv silników które posiadasz są odpowiednie pod 4s. Regulatora 60A nie spalisz, chyba że dasz większe śmigło niż 13x6,5. Fajne 60 Dualsky były ostatnio na Ali, ale to nie budżetowe ESC. Budżetowa 60-ka też sobie spokojnie poradzi z tym silnikami. Pozdrawiam - Jurek
