Jerzy Markiton

I nikt z tych konkretnych ludzi, wykonujących konkretne czynności przed lotem nie zauważył, nie poczuł, że pilot jest na "dopalaczach" ??? Pozdrawiam - Jurek

Wiem Zbyszku jak to wygląda, w realu - też..... Szokuje mnie szybkość odcinania się. A pilot holownika też z p. inspektorem przed lotem nie rozmawiał ?? Pozdrowionka - Jurek

Zbyszku - Nie poznasz, że diagnosta, któremu oddajesz kluczyki ma 1,6 promila ??? Nie chce mi się wierzyć.... Chyba, że sam go poczęstowałeś żeby przepuścił ? Pozdrawiam - Jurek

Czegoś nie kapuję ! Firma Avionix nie ponosi odpowiedzialności za próby w locie wykonywane przez inspektora ULC będącego pod wpływem alkoholu ???? Inspektor sam wziął sobie szybowiec do prób ??? - Jurek

Paweł ? Te kadłuby można u niego zamówić ? Właśnie chciałem tę "wańkę wstańkę" zaproponować moim wnuczkom. Mają jeziorko za domem - aż się prosi ? Miałem kiedyś taki kadłub od p. Ludkowskiego (Ś.P) i było to kapitalne ! Pozdrawiam - Jurek

Georg Kruse odmówił mi udostępnienia planów. Zaproponował mi zestaw na 2026 rok.... Czyli planów raczej nie zdobędziesz. Myślałem identycznie - 1 szt. na próbę i celem porównania. Ale na RC-Network masz pliki DXF modelu Nores 2 - też ciekawy, przynajmniej jeśli wierzyć konstruktorowi. Plany KIwi i Wiki były opublikowane. Jpeg-i pod piłkę włośnicową wystarczą ? Można działać ! Pozdrawiam - Jurek

Sorki, że się wtrącam..... Te tkaniny, jak już - to odwrotnie. Szersza na spód, węższa na górę. Pewnie po laminowaniu będziesz chciał powierzchnię lekko przeszlifować ? Laminując, jak radzi Ares - 2 tkaninę przetniesz na krawędzi tej węższej i to co zostanie na zewnątrz będziesz woził jako balast... Bo wzmocnienie straci ciągłość ? Rozwiązanie Przemka - też fajne ! Ale dałbym je z 80. Pozdrawiam - Jurek

To są 2 Purita (te z lewej) i Elf. Planów nie posiadam. Ale ciekawi mnie, dlaczego zaczerniłeś twarze. Zdjęcie było zamieszczone na RC-Network. de. Nie wystarczyło podać skąd zaczerpnięte ? Purito jest zestawem dostępnym na rynku a Elf - to własna konstrukcja. Kilka planów tego typu modeli zostało już tu zamieszczone. Włącznie z wycinankami..... Pozdrawiam - Jurek

Całkiem przyzwoita waga. Dziękuję ! Pozdrawiam - Jurek

Cześć ! Ile to wyszło do lotu ? Pozdrawiam - Jurek

Pozostań przy logice ! Pozdrawiam - Jurek

Będę wdzięczny za zamieszczenie rysunku ! Pozdrawiam - Jurek

Leszek - mam Mezona 50 i Box-a w nadajniku.... Paweł miał zaprogramowany Spin do Axi. Więc nic nie musiał programować ! Podłączyć silnik i heja. Wiele z tych parametrów ujawnia się po wybraniu "operation mode". Jeżeli latałeś helikiem 3D to tak, niektóre parametry są istotne. Jeśli wybierzesz szybowiec - wielu (większości) z nich nie zobaczysz i nawet nie będziesz wiedział, że są. Post Pawła zrozumiałem, że wymienił tylko silnik i jeżeli miał go właściwie zaprogramowany to nie ma potrzeby nic zmieniać. Dla regulatora (jego pracy) istotna jest tylko informacja czy to innruner czy outruner, żeby ustawić prawidłowy timing. Reszta parametrów jest istotna dla komfortu obsługi danego typu modelu lub telemetrii. Np: gear ratio nie żadnego znaczenia dla pracy silnika czy regulatora. Powoduje, że na monitorku dostajemy przeliczone już obroty śmigła (śruby) a nie obroty silnika. I tak jeszcze kilka by można ? Ale nie o to chodzi ? Pozdrawiam - Jurek

Które (parametry) silnika są istotne dla regulatora ??? - Jurek

Nie, to nie było to.....Tak mi się przynajmniej wydaje ? Możliwości zawsze są ? Można wystrugać samemu ? Bierzesz Jantara Themisto, przenosisz serwa do ogona, ucinasz kadłub - gdzie Tobie potrzeba, robisz łącznik - i, po sprawie ??? - Jurek