Tomek 77

Cześć. Potrzebuję piastę do wału silnika ZDZ 120 B2RV Coś takiego jak na zdjęciu. Może ktoś wie gdzie dostać? Pozdrawiam

Witam Prace nad drugim DSF-em postepują 🤩 Andrzej przysłał nowe zdjęcia😃 Wklejone skrzydła na gotowo. Płoza i amortyzatory też z łusek😀 Mocowanie zastrzałów - teraz też bym takie zastosował (duuuużo szybszy montaż 👍) Start będzie z własnego podwozia😃 Z cyklu ZNALEZIONE W SIECI dla zainteresowanych😃 Nowe zdjęcia archiwalne ze strony Eagles Of The Reich na FB Ukazała się też książka z ciekawą ilustracją Tomasza Sadzinica. https://aeroscale.net/news/eagles-of-the-luftwaffe-3---dfs-230-combat-glider Pozdrawiam Tomek

Witam Sezon 2025 dla mojego DFS-a już zakończony😃i mogę go uznać za udany, choć nie obyło się bez przygód😅 W tym roku nawet nieźle polatałem, choć jak zwykle chciało by się być częściej na lotnisku. Za dobre sprawowanie się, model dostał na wiosnę odpowiednie pokrowce😀 DFS głównie "grasował" nad Kurowem i Łososiną. Udało się też odwiedzić " Godziszkowe Latanie" zorganizowane przez Stowarzyszenie RcTeam Podbeskidzie Pozdrawiam wszystkich tam obecnych - super impreza 👍💪 z pięknymi widokami - polecam odwiedzić to miejsce. Jak pisałem wcześniej, nie obyło się bez małej przygody😪 DSF w trakcie lądowania 😬 dorobił się małej "wgniotki" na natarciu, na szczęście nic więcej się nie stało. Startował też w Łososinie w Memoriale im. Marka Czuby. (Przy okazji - zapraszam wszystkich chętnych w następnym roku) A dla wszystkich FANÓW DFS-a Znaleziony filmik archiwalny z lądowania i startu przy użyciu napędu rakietowego ! DFS 230 transport glider taking off with rocket power https://www.facebook.com/share/v/16krMxVatR/ Pozdrawiam WSZYSTKICH serdecznie i do zobaczenia w przyszłym roku. Tomek

Dzięki za relacje. Niestety nie udało mi się dotrzeć ( zdublowały się zawody😪) Gratuluję wspaniałej imprezy - już się piszę na przyszły rok. Serdecznie pozdrawiam wszystkich RESmaniaków (do zobaczenia w sobotę😁)

Witam Ruszają zapisy na pierwsze zawody. Więcej na stronie F3L Polska https://www.facebook.com/groups/1082760216437566 Pozdrawiam

Nie widziałem tego modelu, rzeczywiście wygląda na symetryczny i jest, ale nie bardzo wiem dlaczego użyto takiego rozwiązania w holówce. W opisie tej informacji nie znalazłem. Autor podaje że to E474 Nawet w opisie profilu jest napisane że to profil samolotu akrobacyjnego ??? Pisze że wzorował się na modelu z Modelara z lat 80 i skupił się głównie na prostocie budowy i mocnym silniku który załatwi większość problemów - ZDZ 160 B2 RV. (nie tłumaczyłem wszystkiego) Autor tak opisuje swoje wrażenia z latania tym modelem: ...Od tego czasu wykonałem na Bivoju prawdopodobnie setki startów i lądowań, holowałem na kilku imprezach, wszystko bez żadnych problemów technicznych i wypadków. Bivoj to bardzo wydajna maszyna holownicza, średni czas holowania netto wynosi od 30 do 50 sekund (w zależności od wymaganej wysokości i masy holowanego szybowca). Zwykłe szybowce o masie od 4 do 7 kg można holować pod dużym kątem wznoszenia, praktycznie bez skręcania. Choć nie jest to zbyt modelowe, to większość szybowców chwali tę metodę (nie ma wstrząsów spowodowanych zwisaniem liny holowniczej w zakrętach, holowany model jest bardzo łatwy w sterowaniu, szybowiec nie wylatuje przed hol na dużym wzniesieniu, wymaganą wysokość osiąga bardzo szybko...). Jednak nawet biwakiem można holować realistycznie, interesujące są holowania z półotwartą przepustnicą i wysuniętymi klapami podnośnika. Jestem zadowolony z właściwości lotnych, Bivoj potrafi cieszyć się nawet dużym oporem, nie spada na skrzydło, prędkość lądowania przy użyciu klap jest naprawdę minimalna. Tak więc biwak spełnił wszystkie moje wyobrażenia i oczekiwania, daremnie myślę o tym, co bym zmienił budując kolejny egzemplarz... Po takim opisie mam nieodparte wrażenie że TROCHĘ !!! 😁 za bardzo dobieram sobie pewne rzeczy do głowy 😅 Ale też zauważyłem że Bivoj chyba miał trochę za miękkie podwozie bo jest dołożony drugi płaskownik?

Nie widziałem holownika na symetrycznym profilu ? Masz może jakieś zdjęcie?

Niestety nie🙁 Obecnie inne tematy i brak czasu 😩 Dzięki i Pozdrawiam

Witam Dostałem kolejne zdjęcia z postępów prac nad DFS-em. Cóż mogę powiedzieć 😵 💪 chciałbym mieć tyle czasu na moje nowe projekty😅 Komentarz - zbędny - zobaczcie sami. Jestem ciekawy jakie będzie malowanie? Bo wybór jest duży. Gratulacje Andrzeju 🏆 (wiem ile czasu zajmuje ogarnięcie takiego modelu💪) Pozdrawiam wszystkich FANÓW DFS-a i nie tylko 😉 Tomek

Witam Dostałem nowe zdjęcia😃 Andrzej nie zwalnia tępa pracy 😲 Jak widać skrzydła już w zaawansowanym stanie ( dźwigar został uproszczony - mniej klejenia listewek 👍) Silnik też już na swoim miejscu. Jak tak dalej pójdzie to w tym roku pewnie będzie oblot 😍 Oby tak dalej - gratulacje 👌 👍 Pozdrawiam Tomek

Witam Delikatnie zaległa 😅 mini relacja z zawodów F3L w Turbii. 28.09.2024r W sumie to fajnie przypominać sobie teraz zawody😃 Pogoda - OK lecz wiaterek z upływem czasu robił się mocniejszy. Miejsce rozgrywania zawodów dla mnie SUPER 👍(widać na zdjęciach) Jak zwykle magik nawet z balastem czasem stał w miejscu 😅 i nie dało się polecieć za daleko bo powrót był niemożliwy. Oczywiście zdobyte nowe doświadczenia - podpatrzone ciekawe rozwiązania 🤩i nawiązane nowe znajomości. Wnioski - kto (jak na mój asekuracyjny styl) ryzykował ten miał dużo lepsze czasy ( muszę nauczyć się więcej "SZUKAĆ" 😁) Warto mieć zapasowy model 😉 Jak zwykle - trening! - trening! - trening! 💪 + trochę więcej szczęścia 😀 Dziękuję za wspaniałą rywalizację i gratuluję zwycięzcom. Wyniki: Mała foto relacja😃 Zwycięzcy zawodów GRATULACJE 🏆 👍💪 Zwycięzcy zawodów (w juniorach) GRATULACJE 🏆 👍💪 Filmiki : Wielkie podziękowania i gratulacje dla organizatorów, sędziów i wszystkich osób, dzięki którym odbyły się te zawody 🏆👍💪 Plany na nowy sezon🤩 Jak się uda to może nowy model który nie boi się wiatru😃 Więcej czasu na trening😅 Utrzymać się w pierwszej dziesiątce 😬 Wybrać się na możliwie dużą ilość zawodów😁 Rok zapowiada się obiecująco jeśli chodzi o planowane zawody 😍 Pozdrawiam WSZYSTKICH RESmaniaków Do zobaczenia na zawodach 👍💪

Witam Postępy prac przy drugim DFS-ie gdzieś w południowo - zachodniej Polsce 😃 Umieszczam w imieniu kolegi Andrzeja. Będą małe zmiany - kadłub oklejony twardą balsą 1,5 mm - będzie też napęd i kółeczka do startu 😃 Gratuluje 👍 niezłe tępo 💪 Pozdrawiam Tomek

Witam Trochę we "trzech"😄 popracowaliśmy i powstało na razie takie coś. Jak już pisałem wzoruję się na Morawie i +/- z jej proporcji wyszły takie wymiary. Rozpiętość 3,2 m Długość 2,45 m Statecznik pionowy praktycznie gotowy ( choć ten kształt jest dość upierdliwy do ogarnięcia😃) + łatwiejsza połowa kadłuba. Jedna z wręg. Wzdłuż praktycznie całego kadłuba idą listwy sosnowe 5x15 mm 8 szt. U góry balsa 10x10mm żeby chociaż trochę zaokrąglić kadłub. Oklejone dokoła ażurowaną sklejką topolową 3 mm a na to pójdzie koveral. To tyle z tej łatwiejszej strony. Teraz tylko dylematy 🤔; Jak rozwiązać przód kadłuba, żeby był solidny i w miarę prosty. Jakie podwozie zastosować? W założeniu miałem wygiąć z duralu (najprościej) ale średnio będzie to wyglądało. Poza tym pasowało by jakoś lepiej tłumić moje kangurki przy lądowaniu 😅 Odwieczny dylemat jaki profil 😵 skrzydła. W zasadzie to rozważam dwa NACA 4412 stosowany w Morawie i Traktorze oraz NACA 2414 na którym latają większe Bidule. I tu prośba do kolegów którzy latali / latają Morawami, Traktorami, Bidulami a najlepiej wszystkimi, żeby się podzielili swoimi doświadczeniami z latania, jakie są różnice między nimi na + i - Ja mam tylko doświadczenie z Morawą, więc nie mam porównania. Morawa na + jak dla mnie to wybacza prawie wszystko co się z nią robi 😅 a na - to podwozie, bo jak się słabo ląduje to bardzo ładnie skacze 😄 Ja to bym chciał, żeby Kogutek przyklejał się do pasa jak F-18 do lotniskowca 🤣 Tylko może jakieś prostsze rozwiązanie 😀 (coś mi chodzi po głowie ale o tym innym razem) Noworoczne pozdrowienia dla WSZYSTKICH 🧨 💥 🥂 Tomek

Gratuluje pięknego i ciekawego projektu. Faktycznie Twoja maszyna jest na zdjęciu razem z moją😄 (może kiedyś razem zrobimy podobne zdjęcie😃) Wcześniej obciąłem trochę zdjęcie - tu jest więcej. Pozdrawiam

Miałem asw 28 od Volantexa i latałem na 2200 3s bo akurat takie miałem i były za ciężkie nawet cofnięte na max. Jak masz 1300 i to dwie to na początek spokojnie Ci wystarczy -przesuń ją tylko do przodu aby wyważenie się zgadzało( jak będą krótkie loty zawsze możesz dokupić nową baterię)

To może przy odrobinie szczęścia znowu staną obok siebie😃

Witam Szybowce które pojawiają się na naszym lotnisku w Kurowie są coraz większe, a moja Morawa jest już wysłużona i silnik 50 cm3 to za mało. Umieszczenie relacji ma mnie jak zwykle dopingować do pracy nad nowym projektem. Liczę na wsparcie i pomoc szanownych Kolegów, latających zwłaszcza holownikami, które pomoże mi zbudować wymarzony model. Dzięki waszej pomocy mój DFS - 230 już lata😃 teraz nadszedł czas na nowy holownik. Chciałem zbudować sobie samolot który pasowałby do retro szybowców i był polskiej produkcji. Jest tyle pięknych konstrukcji że trudno się zdecydować, jednak najbardziej odpowiedni dla mnie, który wpadł mi w oko to Kogutek II. To amatorski samolot sportowy WZ-XII ”Kogutek II” z 1927r. Dane techniczne WZ-XII Rozpiętość- 8,0 m, długość- 4,9 m, wysokość- 1,6 m, powierzchnia nośna- 8,7 m2. Masa własna- 110 kg, masa użyteczna- 110 kg, masa całkowita- 220 kg. Prędkość max- 100 km/h, prędkość przelotowa- 90 km/h, prędkość minimalna- 58 km/h, wznoszenie- 1,6 m/s, pułap- 1000 m, zasięg- 800 km. Historia tego samolotu, oraz jego twórcy jest ciekawa i jeśli ktoś o nim nie słyszał to warto się zapoznać - więcej informacji znajdziecie tutaj; http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/3259/126/WZ-XII-Kogutek-II-WZ-XIV-Kogutek-III2 Jest bardzo mało informacji o Kogutku II, to rysunek z książki "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939"Glass A. Model z założenia ma być przede wszystkim wytrzymałym holownikiem. Nie będzie to makieta lecz bardziej konstrukcja inspirowana wyglądem oryginału, z małymi modyfikacjami - (bo jego wcześniejsza wersja WZ-XI też jest urokliwa) Morawa jest tak wdzięcznym samolotem, że będę bazował na jej rozwiązaniach, licząc na to że mój model będzie podobnie się zachowywał. Wstępne założenia to; Rozpiętość 3 - 3,2 m Długość 2,3 – 2,6 m Profil przy kadłubie NACA 4412 Profil na końcówce skrzydła ??? Kąt zaklinowania skrzydła 1,5o Zwichrzenie skrzydła ??? Wznios 2-3o Profil statecznika poziomego NACA 0008 Profil statecznika pionowego - problematyczny ze względu na kształt. Do pomocy przy projektowaniu i budowie zaprosiłem dwóch światowej sławy ekspertów😀 Punktem wyjścia jest wyposażenie które już zgromadziłem, a zwłaszcza silnik ZDZ 120 B2RV do którego dobuduję model. Z taką pomocą co może pójść nie tak ?! 🤣 💪 Teraz tylko trzeba ogarnąć projekt 🤔 😃 💪 Świąteczne pozdrowienia dla WSZYSTKICH 🎄 🎁 Tomek

Kiedyś zbudowałem MAGNUM - myślę że się nada 😁 To bardzo wdzięczny model w budowie i pilotażu. Tutaj jest wszystko co potrzeba

Witam Jednego z forumowych kolegów na tyle urzekł mój DFS😀 że też chce takiego sobie zbudować! 😃 Obiecał, że podzieli się w tym wątku informacjami z postępów swojej pracy👍💪. Gdyby ktoś miał również ochotę, aby samemu zbudować ten szybowiec, to mogę wyciąć podstawowe elementy. Dla lubiących wpatrywać się w pracę Frezarki 😁 Frez 2 mm sklejka lotnicza 4 mm. 20241205_191256.mp4 Materiały potrzebne, aby wyfrezować zestaw 245 podstawowych elementów do budowy DFS-a; Balsa 3mm (1000x100x3mm) 6 sztuk Sklejka topolowa 3mm(850x600x3mm) 4 sztuki Sklejka lotnicza 2mm (1000x450x2mm) 1 sztuka Sklejka lotnicza 4mm (1000x250x4mm) 1 sztuka Płytka z laminatu szklanego 2mm (140x90x2mm) 1sztuka Pozostałe główne materiały potrzebne do budowy; Bagnet - duraluminium 6x38x580mm Kadłub · Listewka sosna 1m 5x5 mm 13 szt. · Listewka balsa 1m 10x10 mm 7 szt. · Listewka balsa 1m 5x5 mm 4 szt. · Sklejka 0.6 mm 250x650mm 2 szt.+ 130x650mm 1 szt.+ 130x420mm 1 szt. · Sklejka 0.4 mm 350x1200mm 1szt.+ 130x1200mm 2 szt. Skrzydło · Listewka sosna 1m 6x2 mm 34 szt. · Listewka sosna 1m 4x2 mm 16 szt. · Listewka sosna 1m 8x2 mm 2 szt. · Balsa 1m 100x3 mm 12 szt. · Balsa 1m 100x5mm 1 szt. Statecznik poziomy · Listewka sosna 1m 2x2 mm 5 szt. · Listewka sosna 1m 3x2 mm 5 szt. · Balsa 1m 30x3 mm 1 szt. · Balsa 1m 10x4mm 1 szt. · Balsa 1m 22x10mm 1 szt. · Balsa 1m 100x1 lub 1,5mm 4 szt. Statecznik pionowy · Listewka sosna 27cm 2x2 mm 1 szt. · Balsa 27cm 12x3 mm 1 szt. · Balsa 27cm 8x3 mm 1 szt. · Sklejka 0.4 mm 150x300mm 1 szt. Jeśli ktoś byłby zainteresowany to proszę o kontakt na priv. Pozdrawiam Tomek

Witam Ostatnie loty DFS-a w tym roku odbyły się 10 listopada. 9 - 10 Listopad w Łososinie i w Kurowie odbył się I Memoriał im. Marka Czuby. Atmosfera spotkania nadrabiała nienajlepsze warunki pogodowe 😀 Po raz pierwszy mój DFS spotkał się ze starszym i mniejszym kolegą 🥰 ( jego plan jest w wątku) Tutaj tak razem ładnie wyglądają, że chyba następną "wystrugam" sobie Cobre 1;3 🥰😄😁 Mimo nie najlepszych warunków, nawet nieźle udało się polatać 👍💪 Ten sezon trzeba zaliczyć do udanych, choć jak zwykle, chciało by się być częściej na lotnisku. DFS spisuje się rewelacyjnie i sprawia dużo frajdy z latania nim. Pozdrawiam WSZYSTKICH serdecznie i do zobaczenia w przyszłym roku. Tomek

Zawody F3L w Turbii. 28.09.2024

Witam I po Chobocie 😃 Podzielę się moimi wrażeniami z zawodów; Pogoda - baaaardzo słoneczna i dość momentami wietrzna!!! Miejsce rozgrywania zawodów dla mnie na 5+👍(widać na zdjęciach) Mój magik nawet z balastem czasem stał w miejscu 😅 Cięższe modele i dobrze dobalastowane na+ 👍 Oczywiście zdobyte nowe doświadczenia - podpatrzone ciekawe rozwiązania 🤩(do wdrożenia) i nawiązane nowe znajomości. Wnioski; jak zwykle - trening! - trening! - trening! 💪 + trochę więcej szczęścia 😀 i małe poprawki w modelach. Dziękuję za wspaniałą rywalizację i gratuluję zwycięzcom. Mała relacja😉 Zwycięzca zawodów (w seniorach) Krzysztof GRATULACJE 🏆 👍💪 A tak wygląda po udanym locie😃 WYNIKI: Kilka zdjęć z przebiegu zawodów; Zwycięzcy zawodów (w juniorach) GRATULACJE 🏆 👍💪 Filmiki: Wielkie podziękowania i gratulacje dla organizatorów, sędziów i wszystkich osób, dzięki którym odbyły się te zawody 🏆👍💪 Do zobaczenia na następnych zawodach ! Pozdrawiam

INFO ZAWODY

Dzięki - wybieramy się 😃

Jak dla mnie to wszystko zależy od modelu (kadłuba - belki ogonowej) bowdeny stosuję do momentu kiedy wystarcza mi ich długoś w kadłubie 😀 ( mniejsze modele) a potem linki na kierunku i popychacz na wysokości. U góry popychacz węglowy 1m a niżej linki do kierunku (kadłub długość 2 m). Pozdrawiam Tomek