Tomek 77

WITAM No i poleciał ? Pogoda co prawda nienajlepsza ( momentami nieźle wiało) ale cztery loty nieoficjalnie ( bo przed malowaniem) zaliczone !!! ? Dzięki Krzysztofowi i jego wspaniałej holówce ? ? ? Pierwszy start jak po sznurku , zero niespodzianek. Wyważyłem go w końcu na 150mm i jedyne co musiałem zrobić to podciągnąć o dwa kliknięcia na trymerze w górę. Start.mp4 Lądowanie trochę gorzej ? bo nieustawiony mix wysokości do hamulców ? Lądowanie.mp4 Jak na 4 loty to niewiele na razie można powiedzieć - najbardziej jestem zadowolony z tego że lata pomału "majestatycznie" na tym mi zależało najbardziej i wygląda na to że inne założenia konstrukcyjne też się sprawdzą. Teraz DFS zasłużył na malowanie. No i mam dylemat - bo przy tym samym oznaczeniu w różnych źródłach są różnice w malowaniu ? Znalazłem taką tabelkę z kolorami: Nie znalazłem nic lepszego a według tych oznaczeń kolory to; RLM 65 v1 Hell Blau RLM 70 Schwarz Grun RLM 71 Dunkelgrun RLM 4 Gelb Niestety nie mam odpowiedników w palecie RAL (takie kupowałem do Brytyjskich malowań i nie wiem czy w RLM dobiorą mi kolory ) Farba to będzie najprawdopodobniej jednoskładnikowy AKRYL MAT taka jaką malowałem Kirbiego gdzie zdała egzamin. Pozdrawiam Tomek

Witam Są postępy? Jednak zdecydowałem się na takie rozwiązanie: Po zamontowaniu tak wyszło ? mam nadzieję że zda egzamin. Reszta kabelków też ogarnięta. A tak na gotowo ? tylko jeszcze unisens, ale na razie nie wiem jakie dam akumulatory. Łączenie skrzydeł na sprężynkę. Szczelina między lotką zaklejona zakładką z koveralu do skrzydła. Tak wygląda w całości - prawie gotowy do nieoficjalnego oblotu? przed malowaniem. Wstępnie też poustawiany. 20240514_153812.mp4 Teraz zostało jeszcze wyważenie i akumulatory, ale mam z tym kłopot bo co kalkulator CG to duże rozbieżności w wynikach ? Mam prośbę do doświadczonych kolegów w pomocy dobrania wyważenia do oblotu. Poniżej to co wypełniłem, może coś źle zrobiłem ? A w tym nie bardzo ogarniam te współczynniki i jeśli ktoś mógłby to sprawdzić lub wrzucić dane do jakiegoś innego sprawdzonego programu będę wdzięczny☺️ . cgdsf1.xlsx Dziękuję i Pozdrawiam

1 zawody F3L 2024 za nami; Pogoda dopisała. Pierwsza kolejka idealna - wiatr słabiutki i noszenia - Magik wylatał Maxa 6 min i lądowanie na 0,6 metra ? Potem już nie było tak różowo, z kolejki na kolejkę wiatr coraz silniejszy i warunki kapryśne raz wylatany max a potem ledwie 2 minuty ? Halny jako cięższy dzielnie walczył z wiatrem ale jego 500 g to i tak było za mało ? Z lądowań jestem zadowolony wszystkie w przedziale 0,6 do 6 m ale jest nad czym pracować ? Obydwa modele się dobrze spisały ? ?ale trzeba popracować nad pilotem ? Wnioski ze zdobytego doświadczenia na zawodach; Dorobić balastowanie w modelach!!! (zwłaszcza do Halnego) Zmienić hak w Halnym ( trochę za krótki) Więcej szczęścia ? Trening !!! Trening !!! Trening !!! Trening !!! Trening !!! Trening !!! Skromna fotorelacja z zawodów ( starty, sędziowanie i gonitwa za holem nie pozwoliła na nic więcej?) Wyniki można znaleźć tu ; Dziękuję za wspaniałą rywalizację i gratuluję zwycięzcom ? Zwłaszcza juniorom ?? Filmiki ; Wielkie podziękowania i gratulacje dla organizatorów ?? Do zobaczenia na następnych zawodach !

Witam Kupię dla młodego adepta modelarstwa aparaturę jak w tytule, w przynajmniej dobrym stanie i oczywiście 100% sprawna. Mile widziany odbiornik?. Pozdrawiam

Dla zainteresowanych - modele do 5 kg Warunki: OWU_OC_w_zyciu_prywatnym_od_20_lipca_2019.pdf UD_do_OWU_OC_w_zyciu_prywatnym_od_20_lipca_2019.pdf Pozdrawiam

No i pięknie ? Ja bym nie inwestował na razie w nową folię.

Dzięki za cenne info? (wypróbuję) Podoba mi się takie podejście i też skłaniam się ku temu ? Myślę nad startem, ale jeszcze musiałbym Dużoooooooooooo potrenować lądowanie na punkt ?? żeby się wstydu nie najeść. Dzięki pozdrawiam - Tomek

Witam Dzisiaj coś dla fanów gramów? Oklejone stateczniki Magika i Halnego (przed zmianą) Waga skrzydła przed oklejeniem 182g Po oklejeniu skrzydła przytyły do 221g (zwykła zielona folia reszta light) Cały bez wyposażenia wyszedł 354g Do Resików używam Aurory 9X odbiorniki to optima 6 lite + UBEC żeby mieć alarm i podgląd napięcia. Zasilanie w Halnym to lipol2S 800mAh (duży ale przy takim prawie jest wyważony) Waga odbiornika z UBEC 14g Waga akumulatora w Halnym 42 g A magik prawie idealnie wyważa mi się z 2S 260 mAh o wadze 17 g Serwa użyłem takie które miałem ? (wypadało by kupić coś lepszego?) W magiku stateczniki 2x Emax ES08MAII a hamulec to chyba DUALSKY AS55 W Halnym stateczniki 2x Redox S90MG a hamulec to 2x KAVAN GO 03 Na razie dają radę i jest OK ale do nowego modelu już będę musiał coś kupić, bo nie mam już na stanie nic z małych serw?. Cały gotowy do lotu waży 481g ( po oblocie trochę dołożyłem ale nie przekracza 500g) Jak widać można dużo zaoszczędzić na wadze akumulatora a i odbiornik mógłby być lżejszy, kwestia UBECa też do dyskusji. Pierwsza wersja zrobiona z materiałów które były pod ręką - jest potencjał do zejścia z wagi. Halny miał być z założenia cięższy jako opcja na gorsze warunki - następna wersja może lżejsza ale za to z możliwością dołożenia balastu. Tak się prezentuje w całości. Po pierwszych lotach okazało się w trakcie holu przy wietrze około 6m/s stateczniki wpadają w flater ? paskudne uczucie i dzwięk ? Komisja ? po zbadaniu incydentu orzekła ? że belka ogonowa jest trochę mało sztywna, do tego zbyt duże stery i małe luzy na bowdenach Dział techniczny? zmienił stery na mniejsze i skasował luzy. I pomogło? choć jeszcze przy dużym wietrze na wychylonym sterze trochę "załopoce" ale bardzo rzadko - w magiku też mi się przytrafiło?! FILMIK z flaterkiem ? Teraz tylko latać - lecz pogoda coś nie dopisuje ? Pozdrawiam

Wygląda super ?? i szybko przyszedł. Teraz tylko poskładać. Co do kleju- ja kleiłem na CA, nie wiem czy to dobry pomysł kleić np wikolem - raczej wyjdzie ciężej?, lepiej poczekaj i kup CA ( używałem średniego i rzadkiego. Trzymam kciuki? pochwal się jak poskładasz. Jeśli chcesz wrzucaj tu foty z postępów w końcu to wątek dla RESmaniaków ?

Z własnych doświadczeń, w tym sklepie różnie bywa z komunikacją ? ale w sumie na + A co do akumulatorów używam eneloop od lat i potwierdzam że najlepsze z tych które miałem. Pozdrawiam

U mnie sprawdził się taki napęd: Wychodzi niedrogo jeśli ma się dostęp do tokarki, bo trzeba wytoczyć tuleję (z teflonu) którą się wkleja w kadłub. Silnik Surpass hobby C4130-435KV łopatki 18x9 regulator chyba YEP 80 A zasilanie 4S - 2x 2700mAh. Teraz zdemontowałem bo mam dostęp do holówki. Mój model ( 5 kg ) wyrywało z ręki ? myślę że w Twoim też by się coś podobnego spokojnie sprawdziło. Wózka do startu z filmiku mogę się pozbyć, bo wolę rzucać ? Pozdrawiam

F5L zapewne też się pojawi, ale to raczej w przyszłym roku. Trochę więcej ruchu mi nie zaszkodzi? a nawet jest wskazane?. Teraz trochę zdjęć i informacji o Halnym - myślę że przydatnych zwłaszcza dla tych, którzy jak ja nie mają dostępu do modelarni i wsparcia na miejscu bardziej doświadczonych kolegów a chcą coś sobie "wystrugać" w domowym zaciszu?) Jak już wcześniej pisałem, prawie nic nie zostało z projektu na którym miałem się wzorować. Tak powstała całkowicie nowa konstrukcja kadłuba, z rozwiązaniami które bardziej do mnie przemawiają. Stworzona pod osprzęt i belkę ogonową którą miałem. Z kształtem może trochę mnie poniosło? ale taki mi się podoba? Belka węglowa- trochę duże średnice bo Ø 18mm x Ø 7mm x 88cm za to leciutka bo 17g. (żeby nie było tak różowo - okazało się że jest mało sztywna, ale o tym później) Góra z balsy 3mm, wręgi sklejka lotnicza 3mm, reszta ze zwykłej sklejki 3mm. Długość kadłuba 118 cm - całkowita 120 cm Ze skrzydłem było podobnie, z oryginału został tylko profil, wznios i podobny obrys skrzydła (tylko, ale za to zapewne najistotniejsze?) Starałem się tak zrobić, aby do montażu nie był potrzebny plan 1:1. Nie będę się niepotrzebnie rozpisywać, bo na zdjęciach widać wszystko. Puzzle po frezowaniu? Dźwigar balsa 3mm + płaskowniki węglowe (różne), bagnet to pręt węglowy Ø 7mm x 18cm Żeberka to sklejka 3mm balsa 3 i 2mm Łączniki połówek skrzydeł z płytki szklanej 1,5 mm Spływ ze sklejki 0,8 mm a natarcie to balsa 2x 3mm W następnej lżejszej wersji, za bagnetem w kadłubie, planuję komorę balastową. Ta wersja powstała z nieselekcjonowanej balsy? więc teoretycznie będzie można obniżyć wagę. Keson - balsa 1,5 mm a hamulce z 3mm Rozpiętość 1990 mm, powierzchnia 36,6 dm2, profil AG 35 -38 0 Takie coś zmajstrowałem? żeby powiercić dokładnie belkę pod statecznik. Mocowanie statecznika to pręt węglowy Ø2 mm + rurka Ø3 mm Statecznik to balsa 3mm + płaskownik węglowy 3x1 mm + sklejka 0,8 mm Cały nieoklejony i bez wyposażenia wyszedł 310g Pozdrawiam

No to w niedzielę będę gotował rosół na żyłce ? Dzięki - bogate doświadczenie ?

I taki też mam zamiar, chociaż z gotowaniem żyłki nie mam żadnych doświadczeń (może ktoś napisze kto to robił) Nawet już taką kupiłem ? Regulaminowa średnica ?

Michale gratuluje zakupu ?i czekam na relację. Tak jak czytałeś - organizator zapewnia hole, ale to nie taka guma jaką znalazłeś. Tu masz cały potrzebny zestaw: https://zeller-modellbau.com/zubehoer/zubehoer-res-modelle/res-hochstartset-megatrommel-komplett/ W UK. sprzedają taką gumę: https://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=RES-HI-START&name=f3-res-high-start-silicone-rubber Na stronie F3L Polska Jest link do sklepu; https://pl.aliexpress.com/item/1005006269118345.html?fbclid=IwAR3TQxhmGCpawosRv0qtkSvehlzv244fU19PdNw3afmTTgCwnVGI4yAbCqc Jest tego dużo ! ( filmik ze sklepu) https://video-cdn.aliexpress-media.com/80ffc57ef0293a3a/ae_sg_item/WAOOyr3su5lBQ3hjJe5_1100212940476_mp4_264_hd.mp4?auth_key=1714565423-0-0-5b34b3740653cb21bd2db547d01e0bcc&w=720&h=720&e=hd&t=210385bb17067894230182096ead52&b=ae_sg&p=ae_sg_ae_sg_vpc_scene&tr=mp4-264-hd&t_u=2103864c17103506962285528e756b&user=2210222420033&from=chrome Ale i tak nie wiem która była by najlepsza ? jest tam taka która ma takie wymiary jak moja. Poniżej fragment regulaminu dotyczący holu: 5.L.7. Starty a) Identyczne hi-starty zapewnia i ustawia organizator. b) Hi-start składa się z gumowej rury o długości 15 ± 0,2 metra, nylonowej liny holowniczej o długości 100 ± 1 metra i minimalnej średnicy 0,7 mm oraz dołączonego proporczyka. c) Siła uciągu gumowej rurki nie może przekraczać czterdziestu niutonów (4 kG) po rozciągnięciu na długość 45 metrów. Różnica w sile uciągu wszystkich gumowych rurek używanych w zawodach musi być mniejsza niż cztery niutony (0,4 kG). Minimalna siła uciągu przy rozciąganiu do 45 metrów nie może być mniejsza niż 27,5 niutona (2,75 kG). d) Na terenach latających, które nie zapewniają całkowitej długości startu wynoszącej 150 metrów, organizator może skrócić liny holownicze. Może uwzględnić odpowiednie skrócenie czasu pracy i czasu lotu. e) Wstępny biuletyn informacyjny zawodów musi zawierać wszelkie przewidywane zmiany w całkowitej długości hi-startu i/lub czasie startowym ze względu na ograniczoną przestrzeń. Ja mam takie gumy do holu ( kupione kiedyś w HobbyKing niestety odcinki po 10m) Pomarańczowa Ø 6x4 a niebieska Ø 8x5 Do tego żyłka Ø 1mm x 100m ze sklepu budowlanego. Jak się dowiem dokładnie jakie hole były na zawodach dam znać. Pozdrawiam Już się dowiedziałem u źródła ? W Łososinie były dokładnie takie gumy: https://www.hoelleinshop.com/Planes-Helicopters-Quadcopters/Planes/Gliders/Segelflug-Zubehoer/Seta-Rubber-8x4mm-15m-long.htm?shop=hoellein_e&SessionId=&a=article&ProdNr=SETA-HG-8-4-15&t=49301&c=1064&p=1064 Oficjalny i aktualny regulamin: KLASA F3L – SZYBOWCE TERMICZNE STEROWANE RADIEM RES Opracowanie Krzysztof Gawłowski F3L - regulamin.docx Pozdrawiam

Cześć Michale Widziałem jednego i drugiego - Old gliders powinien wytrzymać "gumę" no i ma atrakcyjną cenę, a Astrid to gotowe i "rasowe"? rozwiązanie F3L Ja wybieram to rozwiązanie na które puszcza mnie budżet, ale zazwyczaj finalnie tańsze rozwiązanie wychodzi drożej?. Tak Magik wyszedł taki lekki jednak powyżej 5m/s to już nie zaleta? Halny bez wyposażenia ważył 354g ale w nim mam baterię 800 mAh 2S teraz gotowy pewnie podchodzi pod 500g Pochwal się jak coś kupisz. Pozdrawiam

WITAM Wszystkich sympatyków F3L i nie tylko ? Postanowiłem założyć własny wątek w celu szerzenia ? RESmanii - przedstawię moje resiki ? aby się podzielić doświadczeniami i udoskonalać własny projekt pod nazwą Halny ? (Taki u mnie wieje ?) Od początku - w zeszłym roku, miałem zaszczyt sędziować na pierwszych zawodach F3L w Łososinie Dolnej. Film z zawodów : Powstała też grupa na FB F3L Polska https://www.facebook.com/groups/1082760216437566?locale=pl_PL I niestety - ZARAZIŁEM się ? - decyzja prosta, trzeba przygotować się do nadchodzącego sezonu. Na początek postanowiłem kupić jakiś zestaw i padło na model Magic 2. Najbardziej przypadł mi do gustu z dostępnych na tej stronie: https://www.hyperflight.co.uk/products.asp?cat=RC+Models&subcat=F3-RES+Thermal+Gliders Oprócz modelu kupiłem jeszcze 2 rodzaje belek (z myślą o budowie własnej konstrukcji) i małe akumulatorki. O budowie Magika nie będę się rozpisywał, stronę na FB i opis budowy można pobrać tu : https://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=MAGIC-EL&name=magic-electric-2m Tak wygląda gotowy? razem z Halnym wersja 1.0 Magik wyszedł dość lekko, bo przed lotem 370g po oblataniu troszkę dołożyłem ołowiu i teraz to około 380g Nie ma balastowania i jak się okazało, przy wietrze powyżej 5m/s już stoi w miejscu. Dlatego nowy model ma być cięższy, gdyby magikiem nie dało się latać. Start Magika - guma Ø 6x4 10 m (podwójnie) + 100m żyłki Lądowanie Na razie tyle o Magiku ? Teraz czas na "własny" projekt? Żeby nie wyważać otwartych drzwi, znalazłem gotowy plan szybowca w wielu wersjach (gotowe pliki DXF) na forum RC-Network.de Wątek to RESopenS Tu znajdziecie wszystko na temat tego szybowca; https://www.rc-network.de/threads/resopens-ein-opensource-projekt-wer-hat-lust-mit-mir-zu-optimieren.787292/ Po ściągnięciu planów, okazało się ? że trzeba trochę pozmieniać, bo materiały mam inne?, rozwiązania mi nie podeszły? I skończyło się na tym że 99% zmieniłem ? z oryginału został tylko profil, wznios, obrys skrzydła i tak powstał Halny F3L resik ? wersja 1.0 Ale o tym, następnym razem. Pierwsza wersja Halnego już powstała. Pozdrawiam

Cześć- mam podobne zdanie ?. KIBICUJĘ i POPIERAM ! ( Wygląda super!!! ?? ) Pozdrawiam Tomek

Witam Przymierzam się do połączenia serw lotek i hamulców z odbiornikiem i mam dylemat?. Mam takie opcje połączenia kadłub - skrzydło. O ile pierwsze dwa połączenia są powszechnie stosowane i sprawdzone, to wpadło mi w ręce trzecie rozwiązanie, które nie ukrywam bardziej mi się podoba?. Usunąłbym tylko z niego tą nakrętkę mocującą we wtyczce. Pytanie - czy ktoś to stosował u siebie ? Jakieś do świadczenia ? Plusy - minusy wykluczające? Pozdrawiam

Witam wytrwałych ? fanów DFS-a Niestety niewiele się wydarzyło, jednak w ramach usprawiedliwienia pochwalę się, co wystrugałem zamiast kończyć DFS-a Powstały 2 "Resiki" ? ALE !!! do DFS-a zatrudniłem już nowego pilota EDDIEGO. Moim Kirbim pilotuje legendarny ? Crazy Frog ( jak widać z licznymi osiągnięciami ?) DSF-a będzie pilotował "niezgorszy" pilot EDDI ? A tak się prezentuje ( myślę że będzie GODNYM pilotem ?) Pozdrawiam

Model kolegi ? ? To kupiony kit ! Trzeba tylko się pilnować przy montażu i udało się 370g do lotu, na razie z wyważeniem podanym przez producenta. Niestety pogoda nie dopisuje żeby go oblatać. Białe rękawiczki nie pomagają ? sam złamałem 2 żeberka przy składaniu. Co do pewnych rozwiązań, to też bym zmienił to i owo (jest się w końcu modelarzem ?) Mi nie podeszło rozwiązanie spływu i wspomniane już usztywnienie - choć z innego powodu. Na razie trzeba sprawdzić w boju rozwiązania konstruktora. Pozdrawiam Tomek

Witam Już najwyższy czas na dalszą pracę nad DSF - em Ostateczne szlifowanie skrzydeł, kadłuba i sprawdzenie natarcia szablonami. Szybki są już wklejone, więc zabezpieczyłem je przed oklejaniem taśmą. Dzięki kolegom z forum?, udało się kupić wystarczająco duże kawałki Koveralu. Docięcie materiału na obie strony skrzydła z jednego kawałka? Oklejanie kadłuba? Gotowy kadłub z wyciętymi szybkami. oklejone skrzydło? Na razie polakierowałem 3x nitrocellonem i jest OK W ramach ciekawostki - trzy DSF-y razem i jedna z ciekawszych metod startu szybowca ? ? Miłego oglądania ? Pozdrawiam

Witam Po zmianie aparatury zostało mi trochę rzeczy Wszystko sprawne i w b. dobrym stanie. Optima 9 x 3 po 200 zł Optima 7 za 160 zł - sprzedana Optima 6 za 150 zł Optima D za 100 zł ( ma przerwaną przeźroczystą osłonkę z folii termokurczliwej) Stacja HTS-SS Advance + Wariometr 300 zł Przy zakupie wszystkiego za 1 100zł reszta ze zdjęcia i przesyłka gratis? Wszystkie odbiorniki mają przyklejony rzep od spodu - tak je mocowałem w modelach. Więcej informacji na PW. Po wpłacie na konto wyślę inpostem Pozdrawiam Tomek

Potrzebuje KOVERALL 200 x 105 cm minimum (2 sztuki) na skrzydła - może ktoś ma namiar gdzie kupić bo w moich źródłach nie ma ☹️ Mam 4 opakowania po 1 Yard zamienię na większe. Wszelkie info bezcenne? Pozdrawiam

Witam Ostatnio mam mało czasu dla DFS-a, ale zastrzały udało się zmajstrować? Pierwotna koncepcja została zmodyfikowana i powstało takie coś. Zrobione z sosnowych listw spływu, mosiężna i aluminiowa blacha oraz rurki. Tak wygląda razem z resztą szybowca, jeszcze tylko dopasować śrubki i gotowe. Teraz zostało oklejanie. Niestety Koveral który mam, jest za mały, żeby okleić skrzydła jednym kawałkiem ? Potrzebuję dwa kawałki 200x105 cm - odkupię gdyby ktoś miał zbędny ( w handlu niestety nie osiągalny ) Dla miłośników symulatorów - darmowy dodatek D.F.S.-230 Assault Glider, Luftwaffe Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator X (FSX) including Steam Edition & Prepar3D (P3D) Do pobrania tu: https://flyawaysimulation.com/downloads/files/1487/fsx-fs2004-dfs-230-assault-glider-luftwaffe/ Pozdrawiam