Marek_Spy

Mam taki problem bo chciałbym zaprojektować coś w rodzaju korka na fiolkę w której się znajdują kulki o średnicy około 5 mm a sama fiolka też ma małą średnice bo 10 mm i z tym jest problem bo nie ma jak upakować rozwiązań które się stosuje w pojemnikach na słodziki do kawy. Niestety kulki nie chcą się układać i podajnik nie pracuje może ktoś podsunie jakiś pomysł ?

Coraz ciekawiej się robi bo są różne teorie olejowe np. węgiel z rycyny utwardza stal, owszem tylko temperatury nie te, ogolnie to bede latał na takim paliwie jak mam.

Widze ze tu sa podobni do mnie entuzjaści motoryzacji bo mnie nie kręcą felgi i wypucowany lakier kiedyś w napadzie szaleństwa wstawiłem do żony trabanta ( tylko takim chciała jeździć ) napęd fiata 127 800 cm2, kompletnie nic nie pasowało i rzeźba była super. fakt V6 chodzi fajnie a silniki japiszony robili dobrze

Rakietę chcesz zrobić ? A skrzynia ?

fajne tyle ze już za stary jestem a Japończycy w tych latach robili świetne samochody sportowe jako przeciwwaga dla amerykańskich muscle car które przegrywały ze względu na swoją paliwozernosc ale ocieszcie się bo unia w swej mądrości uchwaliła zakaz sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi czyli będzie czysto i pachnąco

Przyznam się ja tez bo taki malusi i daj znać kiedy lot bo to chciałbym zobaczyć

Tez tak docieram motorki ze uruchamiam na bogatej, poł gazu i z 20 min pyrkocze, potem organoleptycznie oceniam kompresje jak wydaje mi się dobra i fajnie odbija to lot. Paliwo kupuje gotowe najczęściej model techniks 18% syntetyk rycyne tylko do dwusuwów na 4 T nie

Jeden egzemplarz mi się chyba przegrzał i utracił kompresje, po normalnym locie juz niechetnie odpalił i słabo się krecił a że miał awarie zasilania to podejrzewam że na ubogiej chodził ale nie wiem na pewno

Psują

Fajny tylko bym zalecał d/r czyli drogę serwa bo nim telepiesz a model chyba dość wytrzymały , może trochę wolniej ?

Mam takiego w częściach i sam go załatwiłem mocząc w nitro po czym spuchł sobie cylinder i tłok spuchł mu cylinder i tłok, muszę go poskładać i uruchomić może na tym zestawie będzie chodził a cóż trend elektryczny wszędzie jest bo jacyś ekoswiry myślą ze pront sie sam robi. duże modele to drogie ogniwa, ładowarki juz z lepszej półki a na lotnisku agregat prądotwórczy.

zalezy co bo latałem troche wiekszymi i leniwe to i lata daleko a no wiesz sam nie wiem gdzie jest a gdzie nie ma modelarstwa

ogólnie jest problem bo przestali produkować tak ze nie tylko w PL

Ale duze modele maja wieksze promienie skretu i inne reakcje wiec moze jakies inne rozwiązania np. latanie przez monitor ?

potem jest tylko gorzej,? ja mam lupe + 6 bez okularów

oni tak rzucają bo kasy nie maja na paliwo ?

To nie jest dla ślepców a dla tych co lutują np smd a pomysł ciekawy bo takiego pająka można ze wszystkiego zrobić

jak kazdy spalinowy a to jest taki zawsze wypełniony bufor ? Mam podobnie w Katanie i zdaje to egzamin tyle ze drugi zbiornik jest tuż za silnikiem podobnie jest w helikach

A po co ten zbiornik odpowietrzający ?

Alu nie ma sensu trzeba ferromagnetyk na ekran. Przystawki dziwnie sa umieszczone ale .... i za duża szczelina moim skromnym zdaniem

OK możemy się na cos wymienić np. jakieś latało

A nie chcesz się go pozbyć czy zamienić ?

Mój ma osiągi porównywalne z Saito 91 dobieraj tak śmigło żeby kręcił około 9000 obrotów i wtedy może mieć ciągu ok. 4 kg no i paliwo z nitro.

Nie wiem ale z 3 kg pewnie, Decatlon to górnopłat chyba ze inny model masz na myśli i lata na małych motorkach podejrzewam ze zawis zrobisz ....?

Takiego wsadziłem do madmana 1,6 m i rwał w pionie. Decatlon pewnie akrobatem będzie