jak kazdy spalinowy a to jest taki zawsze wypełniony bufor ? Mam podobnie w Katanie i zdaje to egzamin tyle ze drugi zbiornik jest tuż za silnikiem podobnie jest w helikach
Przegraj na dvd to nie bo nie trudne mogę pożyczyć jakiegoś grabera, fajna pamiątka a pulso to był niesamowity hałas ja lubię prace 4T a turbina owszem fajny dźwięk
Lucjan to z tego co wiem nie filmuje a ja tez nie lubiłem filmować tak ze niestety ni ma
Moze i łatwiej ale szybko co do szumu hmmm pamiętasz pulsacyjny Kazimierza ? a szum dość głośny nie wiem czy tak sa cichsze.
Jakbyście widzieli latadła Lucjana to dopiero wam by szczęka opadła jako ze Lucjana znam od dawna i pamiętam loty to naprawdę było co oglądać.
Kiedy Twoj poleci ? dawaj znac bo chciałbym to zobaczyć
A wiem bo sledze rafika, ma masę zalet bo mały lekki i wiatru się nie boi. Na razie mam nadmiar modeli i odkładam temat może na jakiś czas ale kit balsowy to może być temat.
Wszystko ok nawet przy niskim przelocie jakby wyrczał i super, jakość filmu jak na kamerę na głowie jest ok reszta się nie przejmuj. Gratki bo poleciałeś bez problemu trochę gorzej z lądowaniem a może zasugeruje dawanie dragu w gore pod koniec może zapobiegnie kapotażowi.
Piszesz że nie masz możliwości czy chęci na spaline ale to sama radocha paliwo trochę może i drogie ale latasz ile chcesz bo zatankujesz i lecisz ( oczywiście ile masz energii w pakiecie serw ). Obecne silniki żarowe nie sa az tak trudne do regulacji jak kiedyś samozapłony a temat ciekawy.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.