pietrku

Pytanie do użytkowników Spektrum, albo i niekoniecznie. Syn znajomej dostał dwa duże samoloty, które do uruchomienia potrzebują takiej aparatury. Gotowe do lotu, mają odbiorniki z bajerami, żyroskopem, telemetria itd. Jaki konkretnie model Spektrum teraz najlepiej kupić ( niezawodność, dobry stosunek jakość/cena ) bo bawią się z tym od dnia dziecka. Albo jakich unikać? Pomożecie ?

Ja kleję Uchu Porem duże powierzchnie ( zarówno na gładkiej piance z form jak i na ciętej ), a wzmocnienia np. z prętów węglowych najczęściej na CA. Trzyma się dobrze.

W trzecim zakręcie na 500 metrach??? Jedno z drugim się wyklucza. Szkoda człowieka.

Dwa już są, to i może 6 się wciśnie, a też pasowałby 9 na boczku formacji.

Zabytki Nieba - lot Mustangiem w Czechach:

Niecodzienne ujęcia z kabiny:

Luz, to taka moja spontaniczna uwaga, bez sensu w tym temacie 🙂 przypadkowe skojarzenie

Aż mnie normalnie zmroziło 😀. Nam tam gadali żeby unikać spirali (ale ze starości może mi się cos pomieszało), już lepiej zaciągnąć wszystko na fula i korek ustabilizowany, i może skrzydło drewniane przejmie energię 😉.

Dobrze, że trudny. Najfajniejsze dla mnie są maszyny które nie mają nadmiaru ciągu (trzeba go będzie kupić). Samoloty nie wiszące na śmigle (czy turbinie) dają kwintesencję nauki latania 😉

Też tak uważam. Tak samo nie opłaca się od 35 lat nic co jest związane z tym mniejszym lotnictwem cywilnym. Mamy bardzo zdolnych pilotów, w tym kilku genialnych w tym co robią, a nie są prawie nigdzie promowani. Likwiduje się lotniska bo komuś hałas przeszkadza i modelarnie pod byle pretekstem. Zamiast wychowywać młodzież technicznie, wytwarza się osobopostacie wpatrzone w mały ekran. A teraz jeszcze nawet modeli chcą zakazać, tatusiowi trzeba zgłaszać, że się z zabawką na pole wyszło, parodia. Dobra, nie narzekam więcej 🙂. Dobra wiadomość - jest pierwszy P-51D w Polsce 👍. Zaprezentował się w sobotę w Świdniku. https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/north-american-p-51d-mustang-dolacza-do-gwiazd-tegorocznych-pokazow-swidnik-air https://zbiam.pl/pierwszy-polski-p-51d-mustang-po-prawie-80-latach-wideo/ Czytałem książkę o Falklandach jakąś ale nie pamiętam tytułu. Tam rzeczywiście wszystko było na ostrzu noża. Potrafili robić odważne rzeczy. Mieli też dużo szczęścia w tym wszystkim i pomoc sojusznika ( np. tankowanie bombowców przed atakiem na lotnisko ).

Książka ma ponad 300 stron, a jestem na 90, ale jak dobrnę to zrobimy konsultacje 🙂. To jest pierwsza jaką czytam o Top Gun-ie.

Wiem, wiem. Ale u nich jest wyższa (najwyższa) tradycja i kultura. Ja tu na wschodzie bym po takich dwóch cieńkich browarkach pewnie szalał, a oni wiadomo pełen profesjonalizm 😉 😀.

Zgadza się, niefajny numer odstawili. Też nie planuję kupować kolejnego Tomcata. Tym bardziej, że wolę te wcześniejsze F-14A i B. Mnie Top Gun pierwszy podobał się zdecydowanie bardziej. Przy całej swojej nierealności był jednak super realistyczny w porównaniu do drugiego. Ale nawet pomijając to dla mnie był zdecydowanie lepszy jako film - może to sentyment do dawnych lat, czasem oglądam jedynkę jeszcze raz i się śmieję z tekstów 🙂. A jakoś te nowe romanse lotnicze mi nie pasują. Czytam właśnie książkę Dana Pedersena o tworzeniu tej szkoły, o tytule, a jakże TopGun 🙂. Wogóle nie wiem czy kupować jeszcze jakieś moduły DCS-a bo już dawno nie latałem dżetami. Mam tego tyle, a czasu nie ma na granie. Tylko Iłek od czasu do czasu. Nawet FS czasem włączę, a DCS poszedł w odstawkę. Chyba, że F-16 wreszcie odpalę 😉. Hun wygląda super, nie powiem. Z drugiej strony Condor 3 mnie kusi żeby kupić. Tylko, że i tak co bym nie kupił to pewnie i tak w Iłka będę tłukł, a reszta będzie leżała 😀. Tym bardziej, że dzięki Warthogowi lepiej mi się celuje i wreszcie przestałem przeciągać Mustanga w szalonych walkach kołowych 😀 tuż nad ziemią.