AlekQ

Tylko ciekawe, że ten sam pakiet z innym odbiornikiem działa poprawnie. Jak również tamten omawiany odbiornik ze wszystkim bateriami działa OK. Oj chyba dość tej dyskusji. Dziękuję za wszystkie uwagi i porady. Chyba najrozsądniej będzie jednak zutylizować tę baterię skoro już jest podpuchnięta. Ile tego spuchnięcia można tolerować to zagadka a z niebezpieczeństwem nie można igrać.

Z ciekawości spróbowałem jeszcze wpiąć 9 innych baterii (jakiekolwiek dostepne z tą wtyczką) i wszystkie dały pożądany efekt a ta jedna felerna: "RX signal critical ". I to wszystko z tym samym układem kabelków i anten. Już sobie chyba dam spokój i po prostu nie będę tym modelem latał z tą baterią. Ale zagadka pozostaje.

No więc pomierzyłem Chodzi o baterię w modelu a nie w nadajniku. No więc pomierzyłem tak jak koledzy sugerowali i dalej nic nie wiem. Napięcia są identyczne (prawie) po wpieciu do modelu. Stara 11,4 (3,79; 3,83; 3,82), nowa 11,4 (3,79; 3,82; 3,81) a efekty identyczne jak opisywałem. Trzecia również nowa sprawuje się jak najbardziej właściwie. A żeby było ciekawiej to te same baterie włożone do innego modelu z podobną konfiguracją tzn identyczny odbiornik IA6B dają normalną poprawną reakcję. Sygnał jest prawidłowy w każdym przypadku. Stąd wnioskuję że chyba jakieś ułożenie kabelków/anteny w pierwszym modelu powoduje takie skutki. Czy dobrze myślę? Szkoda mi utylizować baterię, która ma dobrą pojemność i trzyma napięcie tylko dlatego, że jest starsza wiekiem. I jeszcze dla wyjaśnienia. Konstrukcja tego omawianego modelu prymitywna. Depron z niemieckiego zestawu Buschtrottel. A więc żadnych przegród, materiałów które mogłyby utrudniać propagację sygnału. Pozostają chyba kabelki.

Dzięki za rady. Nie robiłem pomiarów po wpięciu. Na zewnątrz było wszystko ok. wszystkie trzy cele 4,18-4,20. Ale sprawdzę po wpieciu. Dzieki raz jeszcze.

Wybaczcie niejasny tytuł ale naprawdę usiłuję rozwikłać tajemnicę. Po włożeniu jednej konkretnej baterii (3s2200) do modelu nadajnik komunikuje utratę sygnału (na ekranie ikonka zacieniona). Co ciekawe słyszę cyklicznie w pewnych odstępach RX signal critical.... telemtry lost.... signal recovered i powtórka. Po wyjeciu trefnej baterii i włożeniu innej o tych samych parametrach ani śladu takiej anomalii. Ikonka świeci jasno, nadajnik nic nie mówi i wszystko działa.. Sprawdzam kabelki czy coś źle nie leży (jeszcze do końca nie wiem jak ma leżeć dobrze) ale staram się unikać jakichś interakcji. Wszystko jest bez zmian tylko zmieniam baterie. Możecie coś poradzić? Jedna różnica: ta bateria jest już z przeszłością i troszkę podpuchnięta. Ta zmieniana nówka.

Gimbale. I tak jak porównuję działanie sterów na starym FlySky i teraz to chodzą płynnie jak masełko.

Dziękuję. Zdecydowałem na TX16S ze względu na 4-in-1. Zaczynam ogarniać.

Szanowni koledzy, Proszę o poradę który z tych dwóch nadajników byście polecili. Wybór padł na Radiomastera gdyż interesuje mnie obsługa dotychczas uzywanych odbiorników FS. Czytam, że Boxer jest poręczniejszy natomiast TX16 dość trudny w obsłudze na poczatku. Oczywiscie jest nowszy i ma kolorowy wyswietlacz ale to raczej nie przesądza o funkcjonalności. Co sądzicie? Dodam, że raczej nie będę budował modeli wielosilnikowych i bardziej skomplikowanych. !0 kanałów to raczej maks jakie mi wystarczą. Z góry dziękuję za dobre rady.

Jak w temacie. Może ktoś ma spalony taki silnik od modelu Phoenix 2400. Albo po prostu wał na zbyciu.

Dzięki za piękny temat. Też w zamierzchłej przeszłosci zbudowałem Wicherka 25U i to on nauczył mnie latać na uwięzi. Dziś z nostalgią przegladam te stare plany i właśnie się zainspirowałem do nowej konstrukcji opartej na proporcjach Wicherka. Dzięki!

Wielkie dzięki. To jeszcze dopytam o kabelek. Ma to być chyba jakieś PS2 a tak po ludzku to z jednej strony ma być wejście do aparatury a z drugiej USB. Gdzie to można kupić? Właściwie to mam takie kabel jak na obrazku. Tylko jak próbowałem uruchomić to z pudełka używając załączonej instrukcji to mój antywirus się natychmiast ożywił i mi zabronił. Więc nie wiem czy mogę tej końcówki niebieskiej używać. Możecie podpowiedzieć? Widziałem na Youtubie podłączenie do nadajnika FS-I6x i gość używał takiego kabelka, który miał czyste USB bez żadnych takich dodatków z kościami.

Czy możecie polecić jakiś dobry, aktualnie dostepny symulator. Szukałem w zestawieniu ale tam są wiadomości sprzed lat. Zmieniły się generacje symulatorów i komputerów i sporo tego nie można wogóle odnaleźć. A więc współczesny i nie taki budżetowy z Chin, który natychmiast blokują wszystkie antywiry bo coś tam skośni załączyli. Więc raczej za cene naszej dobrej polskiej waluty. 🙃Próbowałem wchodzić w to "z biegu" zakładając, że mam pasję, znam teorię, m/w aerodynamikę i działanie sterów. Zaliczyłem mnóstwo kretów, napraw itp. i w końcu nauczyłem się już lądować (też mniej więcej). Ale jak dochodzę do droższych modeli to jednak widzę sens ćwiczenia na symulatorze. Będę wdzięczny za Wasze rady.

Dziś był oblot. Narazie tak na szybko na jednej tylko bateryjce ale mam pierwsze wrażenia niezwykle pozytywne. Chętnie zbiera się do lotu i jest czuły na ruchy sterów. Nawet na tej małej baterii na pełnym gazie jest dość szybki. Do zwykłego lotu wystarcza half throttle lub nawet mniej. Jak dla mnie będzie doskonałym trenerkiem szczególnie ze względu na dość niezniszczalną strukturę. Używałem śmigiełka 6x4. Niestety nie miałem technicznych możliwości zrobienia filmiku.

Trochę jak preparat tkanki do histopatologii po operacji. ?

Najnowsza wersja LIDLota jest obecnie dostępna już za 25 zł i chyba jest poprawiona w kwestii gęstości pianki i sztywności konstrukcji. Oto moja wersja z silniczkiem 2205 1400kV i reglerem 10A. Serwa SW 5g, lotki 2g. Bateryjka 2S 450mAh. SC wypadł ok 55 mm od krawedzi natarcia. Przyrost masy w stosunku do oryginału 72g. Oblotu jeszcze nie było, bedzie jak wiatry odpuszczą.

Gratulacje. Czekamy na filmik z lotu.

Proszę o poradę w sprawie wyważenia modelu. Zbudowałem prosty modelik z depronu z nadzieją, że bedzie to typ Parkflyer (na byle łące). Taki mały 80cm rozpietości, silniczek 2205 na 2S. Masa do lotu ok. 260g. Skorzystałem z dostepnych planów Blue Baby z jednym uproszczeniem. W planach były skrzydła o profilu mniej więcej ClarkY obustronnie oklejone cienkim depronem 3mm. Ja uzyłem grubszej płyty depronowej i zrobiłem taki profil wygięty. Uzyłem żeberek z planów jednak pokryłem tylko górną powierzchnię. Wyważyłem go według planu i ucieszyłem się, że wystarczy mała bateryjka 2S 450mAH z 8g dowazeniem. Pierwszy lot był dośc koszmarny. Model wpadał w pompę ale dał się sprowadzic na ziemię bez wiekszych przygód. Uznałem, że jest mocno niedowazony i wymieniłem baterię na sporo większą 2S 1000mAh przesuwając ją nieco do tyłu i ujmując poprzednie doważenie. Kolejne loty wyszły już lepiej ale nadal nie jest to stabilny, płynny lot. Acha może być uwaga o skłon silnika więc dodam, że opisana przeze mnie sytuacja była właściwie drugim podejściem. Oryginalny pierwszy start przed tygodniem skutkował mocnym zadzieraniem modelu w locie silnikowym. Więc dodałem mocniejszy skłon silnika i uważam, że dziś to już nie miało miejsca. Startował z reki właściwie i spokojnie nabierał wysokości z zastrzeżeniami opisanymi wczesniej. I tu pytanie do doświadczonych kolegów. Czy zmieniony przeze mnie profil wpłynął na konieczną korektę SC. Czy w takim profilu SC winien być bliżej natarcia. wg planów było 31% cięciwy profilu ale takie ustawienie skutkowało jak w opisie?

Po porostu taka. Wydawała mi się pasująca. Jesli są lepsze dostępne proszę o radę. Bardzo dziękuję za wszystkie pomocne podpowiedzi. Tak na predko chciałbym jakoś uczynnić ten klips ale docelowo zaopatrzę się w panel. Mam odpowiedni aku do rozrusznika więc nic nie stoi na porzeszkodzie a wręcz zachęca.

Dzięki. Mam REDOX Delta. Spróbuję ustawić.

Koledzy, podpowiedzcie proszę jakąś dobrą baterię do klipsa. Nabyłem jakieś dwie z Internetu. Jedna wydawała się ze sklepu z dobrą reputacją i gwarancją 2200 mAh a tymczasem jest super słaba i po kilku rozruchach już jej nie ma. Jak próbuję ładować ładowarką mikroprocesorową i ustawiam NiMH, prąd 0,2A to po kilkunastu min ładowarka sygnalizuje full a raptem pokazuje ładunek kilkudziesięciu mAh. Czy robię gdzieś błąd? Czy mam złą baterię? Proszę o radę.

Dokładnie tak myślałem.

I tu się z Tobą zgadzam. Moje wczorajsze loty to było właśnie tak: start - góra - kilka kółek i lądowanie. Było ich sporo aż w koncu zdarzył się dzwon..? Nie chcę wyważać otwartych drzwi tylko odbudowa tego zmasakrowanego kadłuba będzie chyba bardziej skomplikowana niż wykonanie prostego kadłuba z balsy.

" Takie mocowanie skrzydła jest po to że w razie kreta skrzydła mają się wypiąć. " Rozumiem, że masz na mysli te na magnesy. Moje na bagnet było własnie bardzo sztywne i przy krecie pomasakrowało skrzynkę. Zakładam, że guma zapewni mozliwość pewnej elastycznosci i niewielkiego przemieszczenia przy twardszym lądowaniu. A przy konkretnym dzwonie i tak nic nie wytrzyma chyba, że klocek jak wspomniał sbogdan1.