jędrek

Z wagą całości jest OK. Mógłbyś "urwać" wagi z usterzeń bo użyłeś zbyt grubych listewek. Przekonasz się, że po oklejeniu całość jest bardzo sztywna.

Powoli dłubię, sprawdzam różne rozwiązania. Jeśli coś pokazuję, to widzicie efekt finalny. A próby rozwiązań różnie się sprawdzają. Cierpliwości, nie porzuciłem projektu, robię w zasadzie jednocześnie kilka rzeczy .

Kabinka zamocowana na zawiasach

Piękna robota Andrzej, rzecz jasna kibicuję.

Mam natomiast pytanie odnośnie długości nagrzewania i temperatury jaka jest potrzebna

do podgrzania vivak_u.Ile powinien się odkształcić przy podgrzewaniu aby nie był zbytnio przeciągnięty lub w drugą stronę.

Robiłem dwie próby i nawet dość sensownie wyszły , grubość płyty 0,7mm, jednak musiałem wspomagać się na krawędziach kopyta opalarką.

U Ciebie jest spora kabina, ja co prawda mam mniejszą bo do Cularisa ale chyba proces grzania jednakowy do wszystkich.

Kolejną próbę zrobię z płytą 0,5mm

Hmm... z tym czasem grzania to tak nie do końca. Będzie to zależało od kilku czynników. Nie u wszystkich będzie jednakowo. Moja kabina tłoczona jest z grubości 0,5mm i jeśli jest na ramce, uważam, że wystarczy przy tej wielkości i ciężar kabiny akceptowalny. Mniej więcej patrzyliśmy na czas grzania, ale bardziej na zachowanie PETa. Kabinka, którą wykorzystuję wyszła dopiero za trzecim razem i też dogrzewałem na kopycie opalarką. Co się działo, opisywałem we wcześniejszych postach. Ale sprawa tłoczenia w warunkach domowych jest do ogarnięcia .

Przy Orliku robótki ciąg dalszy . Ramka pomalowana i wytłoczka przyklejona. Muszę poczekać do pełnego związania kleju, obciąć naddatki i będzie można przymierzać do kadłuba .

Andrzej, nie ma za co przepraszać . Wsio OK. Podobnie jak Ty, sprawdzałem ciąg z modelem w ręce i stwierdziłem, że jest wystarczający do lotu. Twój model jest chyba jeszcze mniejszy niż mój, nie wiem jak z wagą. I na 1s z tym motorkiem na pewno polatasz.

Klapy gotowe .

i tak działają

No i super, mam nadzieję że w locie też tak będzie fungowało.

Jak nie będzie chciało fungować , dam mocniejsze serwo, gdzieś tam jeszcze mam takie 26 kg . Wtedy musi.

Pracochłonne rozwiązanie .

No i podziwiam, że udało Ci się trzy zawiasy i te krzywki ustawić tak równo w linii, że nic się nie zakleszcza. Szacun.

Noo.. jakoś się udało , jutro druga klapa . Docelowo będzie trochę "smalcu" w prowadnicach i chyba będzie OK.

Imienniku nie "spinaj" się tak . Ja po prostu takich pomiarów nie robię, bo mi to nie jest do niczego potrzebne. Nie mam zamiaru z nikim się ścigać w powietrzu, a tylko sobie dla przyjemności polatać .

Jedna klapa na łożyskach gotowa . Wbrew obawom kolegów nic się nie zacina. Do skręcania tych malutkich śrubek, za radą kolegi herkristo dorobiłem kluczyki ze śrub M3. Działa . Wszystko jeszcze do dopieszczenia.

i mały filmik z działania

Na 1s z tym śmigłem nic się nie dzieje z silnikiem. Czytam, czytam i zaczynacie mnie "przerażać" z tymi pomiarami ciągów. To są bardzo lekkie modele i niepotrzebny jest ciąg zbliżony do masy modelu, żeby polatać. Takimi modelami lata się tylko w prawie bezwietrznej pogodzie lub na hali. Ponadto to nie są wyścigówki. Mają latać powoli, majestatycznie. Citabrii nie oblatałem jeszcze z nowym napędem. Raz pogoda, a ponadto w tej chwili mam trochę inne problemy. Ale postaram się jak najszybciej oblatać i dam znać co i jak.

U mnie śmigło GWS 5x3.

Ja sobie tak po cichu obserwuję, ale to naprawdę fantastyczna robota Andrzeju !

Dzięki, no coś udaje się zrobić . Dotarły śrubki do łożysk zawieszenia klap. Poskręcać to to masakra, z racji wielkości, mały hardkcore. Nie mam takich małych kluczy, to musiałem dorobić z rurki .

i nakrętka na moim paluchu

Nie wiem, co to masz za serwa (wewnątrz tułowia), ale tak zakładam "pi razy oko", że silnik, serwa i nóżki-druty to ok 13 g, więc sam tułów i skrzydełka ok 10 g ważą. Ich waga wzrośnie po pomalowaniu (bo myślę, że fajne ala' szerszeniowe bazgranie przewidujesz?) o ok. 25%, czyli: optymistycznie    : 13g + odbiornik/regulator/kabelki 5g i dodając odjętą wcześniej resztę (czyli 13g) dostajemy wagę w granicach 31g i dodatkowy wystrój nóg (włoski - dla większej realności) i KONIECZNIE czułki na głowie (bo szerszeń bez nich to jak nietoperz bez uszu! ) to jakiś dodatkowy 1g daje nam ok. 32g i doliczając aku 1S przykładowo 200mAh: 6,5g (co będzie starczało na 6-7min lotu przy pobieranym 1,5A z 1S) i dedykowane dla takiego zasilania śmigło 3 calowe (3020: 0,5g) dostajemy ostatecznie: ok. 39g masy startowej. Z fotek i przy założeniu rozpiętości (jak podałeś: 34cm) wygląda na to, że powierzchnia skrzydła wynosi ok. 1,4dm2 (co daje obciążenie powierzchni jednostkowej skrzydła ok. 28g/dm2 - co chyba nie jest jeszcze najgorzej). Silnik BR1103 (chodzi pewnie o 8000KV) z dedykowanym śmigłem dla zasilania 1S: 3020 osiąga ok. 22g ciągu - pewnie troszkę przy mało (?) dla takiego zestawu, chyba, że zastosujesz lżejszy aku 1S (i o mniejszej pojemności, czyli dla krótszych lotów). No ciekaw jestem, czy może/ewentualnie zasilanie 2S zastosujesz - ciąg dwa razy większy, ale wzrośnie waga modelu i pewnie ten malutki silniczek będzie się mocno grzał (5 a 22W wydzielanej na tym maździabstwie mocy to spora różnica). Oczywiście to tylko moje gdybania    i z niecierpliwością będę śledził dalsze losy skrzydełka-robala.

 

PS Robiłeś już próbne obloty skrzydełka, jako rzutka?

Qruca bomba, jakie wyliczenia .Damy radę. Co sterowania, mój imiennik (rajaner), dał mi do myślenia odnośnie niespodzianki. mam pomysł, tylko muszę go sprawdzić. Próbne loty bez wyposażenia robiłem, nawet chce latać .

Dzięki Koledzy, nie jest źle. Będę żył . Uzupełniłem ramkę balsą, z grubsza przeszlifowałem i nie mogłem odmówić sobie złożenia z wytłoczką. Pasuje idealnie . Teraz tylko dopieścić, pomalować i skleić w całość.

Planujesz jakieś usterzenie czy może zastosowałeś profil samostateczny?

Profil samostateczny.

Coś mi się zdaje że na temat sterowania czeka nas ciekawa niespodzianka.

Żadna niespodzianka, klasyczny układ sterowani latającego skrzydła

Jakieś łąki znajdziesz w pasie nadmorskim. Ewentualnie nieduże klify nad morzem.

Daj coś mniejszego, niż banan 2mm.

Warto było - ciekawa dawka historii !! 

Tu podziękowanie dla Jędrka ze Słupska (mojego imiennika i forumowicza) za wygrzebanie tematu w programie TVP i info na forum !!!!

   też oglądałem, ciekawe informacje.

Witam

Z racji małego zdarzenia drogowego, mam w domu więcej czasu. Postanowiłem trochę podłubać przy robalu, którego fotkę pokazałem w wątku Citabrii. Konstrukcja styrodur, depron, troszkę prętów węglowych. Rozpiętość 34cm.

Mateusz, zdecydowanie styrodur. Szkoda Twojej pracy ze styropianem.

Imienniku (kaszalu) , jutro, sobota 24.06, bodajże na TVP Historia , o godz. 12.50 ma być program o Flotylli Pińskiej. Sprawdź , jeśli oglądasz TV.

Pozdrawiam

Andrzej

Edit: na TVP3 Gdańsk

Nowy modelik po Jaku 130

Usztywnienie ramki z balsy 2mm i wklejone mocowania pod zawiasy. Robota tylko częściowo zrobiona. Chwilowo będzie mała przerwa w relacji bo jestem z deka poobijany i muszę dojść do siebie. Jednemu z#%^*&u palantowi bardzo śpieszyło się na drodze i zaparkował mi w kufrze auta.

Henryk, sosnowe w takim małym modelu to chyba przesada. Z balsy średnio-twardej w zupełności wystarczą. Ewentualnie lipowe 2x2, tylko gdzie teraz listwy lipowe dostaniesz?

Trochę chyba za "pancerną" kratownicę zrobiłeś. Można spokojnie cieńszą, takie moje wnioski po budowie kadłuba Citabrii .