Skocz do zawartości

jędrek

Modelarz
  • Postów

    1 649
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    83

Treść opublikowana przez jędrek

  1. jędrek

    Kaczka LC

    Witam Film nakręcony w 2003 roku na zlocie w Pile
      • 1
      • Lubię to
  2. Chodzi o pasowanie elementów przy składaniu.
  3. Witam Potwierdzam to co napisał Sławek, odnośnie offsetów. Jeśli rysuje się pod zestaw, to jest to naprawdę ważne, żeby poskładać części bez kleju. Chyba ,że są to np. same żebra z wycięciami pod listwy, to można sobie to odpuścić.
  4. jędrek

    Virgos F3K

    Gratulacje
  5. jędrek

    Prosty motoszybowiec

    Witam O ile dobrze pamiętam to jest to Jerry.
  6. jędrek

    Co to za silnik ?

    Witam Motorek pod nazwą SC. Latałem na takich 61 i 108. Moc nie była powalająca. Firmował to kiedyś o ile pamiętam Simprop.
  7. Hmmm... jakieś przesłanki? Napędem miał być "pstryczek-elektryczek", ale po przemyśleniach zdecydowałem się na "brum-brum" . Tak jak pierwotnie planowałem Webra 61 Racing.
  8. Witam Ramka kabiny będzie od wewnątrz (tak jest w oryginale). A kabina jest na tyle duża, że spokojnie podda się, żeby ją dopasować dokładnie.
  9. Witam Kopyto kabiny z grubsza strugnięte i poszlifowane
  10. To tylko klocki po obwodzie przekrojów. A balsa wiekowa, tak ze 30 lat .
  11. Witam Zrobiłem małą wyklejankę kopyta kabiny , trzeba teraz to obrobić.
  12. Witam Trochę podłubałem przy modelu.
  13. Witam Powolutku do przodu, na zdjęciach, płetwa pod kadłubem doklejona i jej konstrukcja.
  14. Witam Po złożeniu do "kupy" całości i wstępnym wyważaniu, przeniosłem serwa steru wysokości i steru kierunku do tylnej części kabiny. Początkowo serwa miały być zamontowane przed usterzeniami. Ponadto wkleiłem statecznik poziomy na stałe (wcześniej planowałem demontowalny). I parę fotek po przeróbkach.
  15. Witam Serwa lotek na swoim miejscu, przymiarki co do działania, wielkości wychyleń i skrzydło od góry zamknięte
  16. Witam To jest akurat maleństwo. Przy nielatającym modelu można "pobawić" się w taki napęd klap. W latającym to wszystko musi pracować pewnie, bez luzów i zacięć. Jest to zrobienia. Na razie zostawiam jak jest. Chyba, że coś mnie najdzie , to przerobię.
  17. Witam Odpuściłem sobie oryginalną mechanikę napędu klap, przede wszystkim dlatego, że nie będzie to full makieta. Ale cieszę się, że ktoś jeszcze "walczy" z tym ładnym samolotem. Jest bardzo mało informacji o budowanych modelach tego samolotu. Może Kolega pochwali się swoim dorobkiem w kwestii modelu Orlika. Jakieś szczegóły?
  18. Witam Powalczyłem trochę z napędem klap i lotek. Wcześniejsze rozwiązanie niesprawdziło się (takie jak w oryginale), trochę więc namieszałem i zrobiłem zawieszenie obrotowe. Prowadnice klap w Orliku są dosyć charakterystyczne i widoczne w niskim locie, zostawiam więc je jako atrapy. I krótki filmik z działania klap http://www.youtube.com/watch?v=C38novcxQcs&feature=youtu.be
  19. Witam Zawieszenie klap i lotek
  20. Witam Na pierwszej stronie wątku wkleiłem od nowa "zniknięte" fotki.
  21. Witam Mówisz i masz
  22. Witam Poprawię ten mankament , swoją drogą taka konstrukcja, to niezłe pudło rezonansowe.
  23. Witam Mała próbka podwozia głównego http://youtu.be/z5cJv-Y588w
  24. Teraz niemam, ale swego czasu (trochę lat już minęło ) latałem Curare i Blue Angelem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.