Skocz do zawartości

jędrek

Modelarz
  • Postów

    1 646
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    81

Treść opublikowana przez jędrek

  1. jędrek

    Virgos F3K

    Gratulacje
  2. jędrek

    Prosty motoszybowiec

    Witam O ile dobrze pamiętam to jest to Jerry.
  3. jędrek

    Co to za silnik ?

    Witam Motorek pod nazwą SC. Latałem na takich 61 i 108. Moc nie była powalająca. Firmował to kiedyś o ile pamiętam Simprop.
  4. Hmmm... jakieś przesłanki? Napędem miał być "pstryczek-elektryczek", ale po przemyśleniach zdecydowałem się na "brum-brum" . Tak jak pierwotnie planowałem Webra 61 Racing.
  5. Witam Ramka kabiny będzie od wewnątrz (tak jest w oryginale). A kabina jest na tyle duża, że spokojnie podda się, żeby ją dopasować dokładnie.
  6. Witam Kopyto kabiny z grubsza strugnięte i poszlifowane
  7. To tylko klocki po obwodzie przekrojów. A balsa wiekowa, tak ze 30 lat .
  8. Witam Zrobiłem małą wyklejankę kopyta kabiny , trzeba teraz to obrobić.
  9. Witam Trochę podłubałem przy modelu.
  10. Witam Powolutku do przodu, na zdjęciach, płetwa pod kadłubem doklejona i jej konstrukcja.
  11. Witam Po złożeniu do "kupy" całości i wstępnym wyważaniu, przeniosłem serwa steru wysokości i steru kierunku do tylnej części kabiny. Początkowo serwa miały być zamontowane przed usterzeniami. Ponadto wkleiłem statecznik poziomy na stałe (wcześniej planowałem demontowalny). I parę fotek po przeróbkach.
  12. Witam Serwa lotek na swoim miejscu, przymiarki co do działania, wielkości wychyleń i skrzydło od góry zamknięte
  13. Witam To jest akurat maleństwo. Przy nielatającym modelu można "pobawić" się w taki napęd klap. W latającym to wszystko musi pracować pewnie, bez luzów i zacięć. Jest to zrobienia. Na razie zostawiam jak jest. Chyba, że coś mnie najdzie , to przerobię.
  14. Witam Odpuściłem sobie oryginalną mechanikę napędu klap, przede wszystkim dlatego, że nie będzie to full makieta. Ale cieszę się, że ktoś jeszcze "walczy" z tym ładnym samolotem. Jest bardzo mało informacji o budowanych modelach tego samolotu. Może Kolega pochwali się swoim dorobkiem w kwestii modelu Orlika. Jakieś szczegóły?
  15. Witam Powalczyłem trochę z napędem klap i lotek. Wcześniejsze rozwiązanie niesprawdziło się (takie jak w oryginale), trochę więc namieszałem i zrobiłem zawieszenie obrotowe. Prowadnice klap w Orliku są dosyć charakterystyczne i widoczne w niskim locie, zostawiam więc je jako atrapy. I krótki filmik z działania klap http://www.youtube.com/watch?v=C38novcxQcs&feature=youtu.be
  16. Witam Zawieszenie klap i lotek
  17. Witam Na pierwszej stronie wątku wkleiłem od nowa "zniknięte" fotki.
  18. Witam Mówisz i masz
  19. Witam Poprawię ten mankament , swoją drogą taka konstrukcja, to niezłe pudło rezonansowe.
  20. Witam Mała próbka podwozia głównego http://youtu.be/z5cJv-Y588w
  21. Teraz niemam, ale swego czasu (trochę lat już minęło ) latałem Curare i Blue Angelem.
  22. Też nie widzę zdjęć, nie wiem co się stało. Były wklejane z ImageShacka, być może tu jest problem. A co szybkości modelu, hmmm.... akrobaty, którymi kiedyś latałem, też nieźle pomykały , damy radę. Oryginał też wolny nie jest.
  23. Eeeee... będzie dobrze , gorzej jakby to wyglądało po inwazji spuszczela. Co to za "zwierz" to poczytaj, ten dopieeeero robi dziury. Walczyłem z takimi w podłodze .
  24. Witam Trochę do przodu, mocowanie płata, z przodu rurki dural 6x1, z tyłu śruby poliamidowe M6
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.