dyra63
-
Postów
755 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Odpowiedzi opublikowane przez dyra63
-
-
Witam.
Bardzo ładny model -proszę napisać coś więcej -parametry ,masa.Silnik też pierwszy raz widzę, mało znana marka w dodatku czterosuw benzynowy.Pozdrawiam i życzę udanych lotów- Adam
. -
Nie.Inżynierów z Jakowlewa
I do tego budżet , jeśli mnie pamięć nie myli na około kilkaset tysięcy Euro.
-
Adam nie gniewaj sie -wszystko dziala . Zrobilem jak pisales ale jak wracam dragiem do pozycji wylaczenia silnika ( drag w dolnym polozeniu) to stoper nie leci dalej . Mi chodzi ze jak pierszy raz zalacze silnik to bedzie odliczal juz caly czas - obojetne gdzie bedzie drag
Czemu miałbym się gniewać-może na drążku jest to niemożliwe i dodatkowo zaprogramować sobie drugi timer na jakimś dwu pozycyjnym przełączniku.Dobra ale kończę bo zaczyna się druga połowa.
-
Zrobilem jak mowiles ale u mnie ten pasek niebieski jest tylko z gory do polowy skali . Jak ustawiles POS na -085 u mnie POS jest na 000
MODE tak jak na zdjęciu ustaw na SINGLE wtedy pasek będzie cały niebieski bądź czerwony,następnie piętro niżej DIR naciskaj aż wskoczy cały kolor od góry niebieski.Poruszając drągiem gazu zauważysz że strzałka przy słupku podąża za drążkiem -ustaw tak aby była minimalnie powyżej dolnego położenia i zatwierdź ENTEREM oraz wyjdź BACKIEM ( Zurick) powinno działać.
Przy gazie drąg działa bez pozycji neutrum w połowie położenia ,która jest w naszym przypadku powinien być przy samym dole .Te okienko Mode decyduje czy zakres jest podzielony po połowie góra-dół DUAL- czy cały zakres jest tylko w jednym kierunku Mode SINGLE.
-
To wiem ze musze zmienic na T+ jak liczy do tylu to musi byc T- ale jak przszeregowac drazek to pokazuje sie inna strona z podzialka ktora moze byc czerwona albo niebieska calkowicie wypelniona albo tylko do polowy - tutaj juz tyle razy probowalem. Mi chodzi o to ze jak dam gaz to musi zalaczyc stoper ale jak wylacze ( drazek na dole) to stoper leci dalej .
Jak ustawialem zeby miezylo mi tylko czas pracy silnika 7 min to dzialalo i jak doszlo do 7min to mialem alarm.. Masz moze Skype ? Uwazam ze wiele ustawien w Spektrum DX 9 jest o wiele prosciejszych nawet dojdziesz bez instrukcji.
Nie mam Skypa .Opiszę to jak jest u mnie:
- wejdź do menu ustawiania stopera
- 2-gi rząd do lewej strony -zmień MODE z tego co masz na alternatywną pozycję w ang. menu poz.DOWN
- 3-ci rząd START -ja mam na ST-1-mam mode 2 gaz po lewej
- klikam na ST-1-poruszam drążkiem -pokazuje się pionowy pasek który mam tak ustawiony ,że od góry prawie po sam dół jest podświetlony na niebiesko
- w okienkach danych mam -
- ST-1
- POS -085
- MODE -Single
- DIR - REVERSE
przy wychodzeniu z tego podmenu nie naciskam na ENTER w prawym dolnym rogu tylko klikam na BACK.Stoper włącza się po minimalnym dodaniu gazu -wyłącza gdy gaz jest na minimum .Spróbuję zrobić zdjęcie tego menu .Naciskając na REVERSE pasek zmienia kolor , klikaj tak długo aż zrobi się niebieski.
-
Odnośnie tego stopera to można to zmieniać:
- wejdź do menu ustawiania stopera
- 2-gi rząd do lewej strony -zmień MODE z tego co masz na alternatywną pozycję w ang. menu poz.DOWN
Stoper będzie naliczał czas do przodu.
-
Ja dalem za swoja 380 euro ( sam nadajnik). Ale tez troche walcze z programowaniem instrukcja nie jest za dokladna. Wiele trzeba sie domyslac i probowac. W MZ mam versje oprogr. 1.019 - do tej pory mialem MX 16 HoTT i posylalem zawsze do Graupnera ( trwalo to oklo 3 tyg.- bezplatnie aktualizowali) Ale w koncu bede musiaj sam to robic , u mnie w klubie ludzie maja generalnie Futabe i Spektrum. Np. aktualizacja oprogramowania w Spektrum jest super prosta przez SD karte - mam druga apke. Spektrum DX 9 a w MZ juz toche trudniejsza.
Mnie kosztowała 1950 zł z dodatkowym odbiornikiem "12" i walizką aluminiową ,ale to chyba przy MZ 24 standard.Wczoraj wgrałem wesję 1.20.
-
Witaj Adam
Ja mam moja MZ od miesiaca i probuje ja zglebiac - mam pytanie czy zglebiles juz ustawianie stopera ? Na razie w modelu ustawilem stopera ktory odlicza do tylu ale do przodu nie moge ustawic . Mam tak ustawione ze stoper zalacza sie w momencie wlaczenia silnika ( prawym drazkiem) Czy probowales cos z tym ustawiac ? Masz w swoim MZ lipy czy normalny aku ?
Pozdrawiam Adam
Nie, takich szczegółów nie próbowałem - trzy dni walczyłem z zmianą softu na angielski i w końcu się udało przy pomocy kolegów z forum.
Akumulator Lipol 4000 MAh.Generalnie kupiłem aparaturę( była w bardzo fajnej cenie) pod nowy model który skończę budować za dwa może trzy lata-więc mam sporo czasu .
-
Cześć.
Aparaturę posiadam od niecałego tygodnia.Dopiero jeden raz ładowałem pakiet ładowarką z zestawu.Na wskaźniku słupkowym pokazywała max. a na wyświetlaczu cyfrowym 4,0 V.Następnym razem spróbuję ładować poza aparaturą ładowarką Raytronic.
Na razie "obczajam" nowy sprzęcik -dotychczas używałem Graupnera Mx16s-róznica jest ogromna.Pozdrawiam Adam.
-
Do tych radyjek lepiej wygrywać najnowsze wersje
Wprowadzane zmiany sa istotne
Witam.
:)Udało się - chciałbym podziękować kolegom Sekator,Wiesiek oraz cZyNo za pomoc.Problem tkwił w tym, iż nie miałem zainstalowanego programu Graupner Studio.Po wgraniu wszystko poszło bezproblemowo i mam aktualnie zainstalowany najnowszy soft 1.20 w wersji angielskiej.Człowiek uczy się na błędach.Pozdrawiam Adam.
-
Dzięki .Będę próbował.
-
Lepiej i szybciej
ale standardów ładowarka tez moze bycOk.Jeszcze jedno pytanie przy okazji dla kolegi cZyNo -jako naczelnego znawcy Graupnera Hott-czyli czy da się zmienić język menu na angielski bez konieczności ściągania dodatkowego softu.W zestawie jest karta mini USB ,są na niej jakieś pliki ale za bardzo nie czuję się mocny jako informatyk i nie chcę czegoś sknocić,
-
Witam.
Również ,od kilku dni jestem posiadaczem"MZ-tki 24" i po ładowaniu akumulatora (15 h ładowarką z zestawu) wyświetlacz pokazuje tylko 4,0 V. Troszkę mało powinno być 4,2-też tak macie ?. Może lepiej ładować ładowarką do lipoli poza aparaturą.Pozdrawiam też Adam.
-
Dzięki - spróbuję jak wrócę do domu.
-
Witam.
Wczoraj doszła do mnie aparatura MZ-24.Instrukcja po niemiecku menu też.Czy można z poziomu aparatury zmienić menu na angielski -jako bardziej dla mnie przystępny.Pozdrawiam Adam.
-
-
-
Tak, tak, bo narazie to Sterylnia a nie Modelarnia.
Fajnie,ale i tak się skończy na takim stanie.Pozdrawiam Adam.
-
Chciałem malowanie srebrno czerwone ale już pare takich jest to wybrałem to jako model jest bardziej atrakcyjny a w koncu to nie jest makieta
Fajne wszystkie Wasze jedenastki.Panie Henryku znaki producenta oraz emblematy-ten kościuszkowski malowane ręcznie lub jakieś naklejki ?.
A jeszcze jedno - wiem ,że nie jest to makieta ale dobrze byłoby zrobić kołpaki w kolorze modelu na kołach - ten chrom jakoś mi nie pasuje i trochę psuje ogólny wygląd pięknego modelu.Pozdrawiam Adam .
-
Udało mi się wyprofilować elementy z blaszki drukarskiej - taka miedziana też by się nadawała i dodatkowo składki można połączyć lutem.
Pozdrawiam Adam.
-
Witaj,
źle podlinkowałem - oczywiście w tym rozmiarze to już benzyna.
Chodziło mi dokładnie o ten motorek (SAIEG84R3D):
http://www.horizonhobby.com/products/84cc-3-cylinder-gas-radial-engine-br-SAIEG84R3D#t1
Fajny silnik ,dźwięk jeszcze lepszy ale najlepsza cena ,pożyjemy- zobaczymy. Idealnie wpasował by się pod maskę Zera.Mimo, iż jest to Saito na zagranicznych forach modelarskich ma zróżnicowane oceny-przede wszystkim chodzi o to ,że jest niejako na siłę adoptowany pod benzynę- dlatego jego parametry dotyczące ciągu nie są powalające.Może ktoś u nas lata na takim silniku i mógłby się podzielić swoimi spostrzeżeniami?.
Pozdrawiam Adam.
-
Witaj Adam,
natrafiłem właśnie na ten wątek.
Nawet mi się nie śniło, że można takie wnętrze wykonać
ABSOLUTNA REWELACJA !!!!
Z wielką przyjemnością będę ślędził ten temat. Trzymam kciuki, żebyś możliwie szybko zebrał fundusze na silnik, apkę itp.
Może myślisz o takim motorku: http://www.horizonhobby.com/products/fa-120r3-four-stroke-engine-bh-SAIE120R3 ?
Zakładam, że do takiego CUDEŃKA to tylko 4-takt.
Dzięki za miłe słowa, ale jeszcze mnóstwo pracy mnie czeka - nie śpieszy mi się specjalnie.Odnośnie silnika to marzy mi się czterosuw SAITO,ale benzynowy .
Pozdrawiam Adam.
-
Model i wykonanie pierwsza klasa!
Ale i tak masz fajnie z pomieszczeniem do majsterkowania - ja szlifuję najczęściej w łazience...
Małe pytanie: już podpytywałem kolegów w sprawie techniki wykańczania powierzchni kadłuba i skrzydeł podobnych modeli, ale utwierdzę się:
Czy elementy zewnętrzne modelu na końcu będziesz pokrywał żywicą tkaniną szklaną? Potem szlifowanie i malowanie?
Czy też stosujesz inną technikę?
Dzięki.Dokładnie tak jak piszesz ,model po oklepkowaniu balsą i spasowaniu wszystkich detali -kadłub ,skrzydła i stateczniki będą pokryte tkaniną szklaną - jedną warstwą o gramaturze najprawdopodobniej 48g/m2.Próbowałem przednią osłonę pokryć tkaniną 24g/m2 ,ale wydaje mi się ,że splot jest zbyt rzadki i trzeba dużo razy nanosić szpachlówkę aby nie przebijała struktura włókna.Pozdrawiam Adam.
-
łooo, ślifierke masz profi, model zresztą te niczego sobie
Żadne tam profi -najtańsza z tego typu jaką znalazłem -przydatne urządzenie ,ale strasznie kurzy w mojej mini modelarni -jeśli jest na chodzie, po minucie muszę wychodzić bo można się udusić-a w masce jak amerykańce przy szlifowaniu pilnikiem "nie bede" robił
.Pozdrawiam Adam.
.
Messerschmitt BF 109E Black Horse - Impresje z montażu - Adam Langer JSL-IKAR JASŁO
w Półmakiety
Opublikowano
Dzięki za szczegółowe dane .Buduję podobny model ale od podstaw, wagowo jak wyjdzie 12 kg to będzie sukces.Cały czas waham się z doborem silnika -dlatego byłem ciekaw odnośnie tego zastosowanego w Me-109.Pozdrawiam Adam.