![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
755 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Odpowiedzi opublikowane przez dyra63
-
-
Co to za serwa te HITEC 5779 TG-nie potrafie takich znaleźć ?
-
Piękny -podwozie było w zestawie czy kupowałeś osobno?
-
-
Z tego co mi wiadomo to służą do ustawienia skłonu i wykłanu silnika czyli odchylenia osi silnika w dół lub w bok w zależności od potrzeby aby w locie silnikowym nie zbierało modelu lub nadmiernie nie wznosił się .
-
-
Mam jescze pytanie proszę zmierz wielkość wydechu w swoim Osmaxie i porównaj z wlotem do tłumika. W moim silniku jest wyrażna różnica wydech ma wiekszy otwór niż wlot do tłumika.
Pomierzyłem:
otwór w tłumiku - 21x13 mm
otwór w silniku - 25x13 mm
Róznica niby nieduża ale tak jak napisałeś tłumik trochę przydusza wydech z silnika .
-
Witam.
Włodek masz może wymiary tych łożysk lub symbol -może zapobiegawczo kupie - ale z wymianą poczekam nie chcę rozbierać nowego silnika.
-
Na moim egzemplarzu brak oznaczeń w tym miejscu -jedynie od spodu na żebrze wzmacniającym nabite NK.Miejmy nadzieję ,że będzie dobrze -byle do wiosny
-
Dobra - ale trochę jestem zdziwiony tym,że firma tak znana i ceniona jak OS naraża się na jakieś nieprzychylne komentarze pozwalając w "swoich " wyrobach stososować np.łożyska - zamienniki (a nie markowych producentów)?Czyżby aż tak poszli po kosztach ,żeby zejść z ceną w dół -ile mogą zyskać a ile stracić
"oto jest pytanie" ?
-
-
-
Też życzę Ci zdrowia ,sam też miałem tego rodzaju problemy i ostatnie kilka miesięcy poszło "w szarą dal".Model dokończ bo masz talent i pięknie się to ogląda.
-
O jakie pręty chodzi, te dwa drążki które wystają pod kabiną to chowane uchwyty po których piloci wchodzili do kabiny -wiadomo japończycy do wielkoludów nie należą a jakos musieli się wdrapać do kabiny.
-
Wczoraj prawie ukończyłem prace nad ogonem - zrobiłem stery wysokości ,wykonałem klapki odciążające .W najbliższym okresie chcę to wszystko połączyć w całość z popychaczami i zamknąć dolną cześć poszyciem kadłuba. W związku z tym mam jedno pytanie ,czy ktoś stosował w dużym modelu benzynowym na zabezpieczeniu snapu takie "ustrojstwo" w postaci pierścienia rozprężnego , mam trochę obaw o pewność tego rozwiązania czy poprzez drgania nie dojdzie powstania luzów i wypadnięcia zabezpieczenia?Chcę zamiast sworznia zastosować śrubę M2,5 z nakrętką poliamidową-co o tym sądzicie.Wrzucam kilka zdjęć także z uchwytów do wejścia do kabiny są chowane do lotu.
-
Wyznaczenie osi mocowania łoża silnika ?
-
Fajny filmik z dobrą muzą coś dla Marcina.
-
Po kłopotach zdrowotnych ruszam powoli z pracą nad Zerem.Straciłem trochę czasu i zapału ,ale na dzisiejszy dzień wszystko wraca do normy i powolutku startuję. Najpierw muszę przypasować serwa i wkleić bowdeny napędu steru kierunku i wysokości.Ster wysokości będzie obsługiwany przez dwa serwa osobno dla każdej połówki -podobno tak jest dużo bezpieczniej.W dalszej kolejności będę wstawiał uchwyty po których pilot wchodził do kabiny -póki mam jeszcze otwartą dolną część kadłuba-później byłoby po sprawie.
-
Wydaje się ,że pilot cały czas balansuje na granicy przeciągnięcia -tak jak piszesz świadczy to o znakomitych własnościach lotnych Valianta i dużym opanowaniu pilota.Pozdrawiam Adam.
-
Coś dla kolegi Kazka -warto obejrzeć
Pozdrawiam Adam.
-
Debilizm po naszemu.
-
-
Spróbuj ustawić rewers dla I kanału(serwa). Z tego co pamiętam to w ustawieniach można również znaleźć pozycję drążka z pełnym gazem do przodu lub odwrotnie czyli czyli pełny gaz na siebie- może tutaj coś nie trybi..Nie próbuj ustawień silnika z założonym śmigłem bo szkoda paluchów.
-
Dobra spróbuję.
-
Jeżeli stery się ruszają, ale nie masz zielonej diody, to oznacza, że odbiornik jest zbindowany do tego nadajnika, ale w innym setupie (w innym modelu).
Spróbuj jeszcze raz zbindować odbiornik zgodnie z instrukcją.
Wielkie dzięki za odpowiedź.
Będę próbował dalej -na razie udało mi się przywrócić sytuację wyjściową czyli wszystko działa ale odbiornik co jakiś czas mrugnie na czerwono.
Może puszcza do mnie oko- co za debil mnie obsługuje
.Pozdrawiam Adam.
Spitfire z Top Flite
w Półmakiety
Opublikowano
Nie ma za co przepraszać, przymierzam się do budowy skrzydła w Zero i powoli rozglądam się za serwami do lotek i klap - myślałem, że to jakaś nowość Hiteca
.