karambolis8

Kupiłem w ostatnim czasie sporo ES09M[A/D] z aliexpress i są bez zarzutu. Nie mam jak porównać czy są to oryginały, czy nie, ale chodzą bardzo dobrze i wypadają lepiej niż Corony DS9x9 z HK.

https://pl.aliexpress.com/item/32885553734.html

6ch kosztuje w zasadzie "tyle samo"

Super. Jaki to rozmiar opon? Zastanawiam się czy 110 wejdą. Kardany drukowałeś z PLA? Zastanawiam się jak się sprawdzają, czy trzeba często je wymieniać.

Godzinę temu, Artem85 napisał:

Mam rozumieć, że chodzi o BetaFlight ? Oczywiście wspiera RSSI.

Jeszcze co do X8R - czy możliwe jest aby posiadał RSSI zarówno po sbusie jak i analogowe na wyjściu ?

Nie znam BetaFlight. Natomiast różne oprogramowania do FC (BetaFlight, ArduPlane, Inav czy tam inne) mają kilka sposobów na rozpoznawanie RSSI. To o czym ty mówisz, to RSSI analogowe czyli w formie pinu na płytce odbiornika, które trzeba podpiąć pod FC kabelkiem. Na tym pinie odbiornik ustawia odpowiednie napięcie, tak żeby jego wartość odpowiadała ilości straconych pakietów danych w komunikacji z nadajnikiem. Natomiast są też inne sposoby i jednym z nich jest kodowanie wartości RSSI w sygnale PWM na jedym z kanałów (często CH16), który potem to sygnał jest podawany do FC razem z wartościami PWM na innych kanałach, np protokołem SBUS, który obsługuje FrSky. I tak niektóre odbiorniki FrSky mają RSSI analogowe na osobnym pinie, a inne mają zakodowane w PWM jako jeden z kanałów w SBUS. Jestem bliski pewności, że BetaFlight wspiera również RSSI PWM w SBUS, dlatego jeśli to sobie potwierdzisz w dokumentacji, to nie będziesz musiał się ograniczać do odbiorników, które mają RSSI analogowe.

Co do X8R i RSSI w SBUS, wydaje mi się, że nie, sprawdź w manualu.

Ogólnie masz rację co do RSSI, ale sprawdź w sofcie jakiego używasz na tym kontrolerze, czy twój soft nie wspiera RSSI nadawanego na jednym z kanałów SBUS (a pewnie wspiera). Wtedy gama odbiorników FrSky znacznie się poszerza.

Poskręcana buda z podwoziem. Drobny problem z progami, z jednej strony trzeba spiłować.

Zawieszenie na drukarce, ale ze składaniem czekam, aż wydrukuję przekładnię, a tą chcę zrobić z PA. Jednak zanim przygotuję do tego drukarkę, puszczę chyba jeszcze fotele.

Czym kryte?

Było kilka płytek do turingy, nawet na stm32, ale od kilku lat nie można ich dostać.

Mamy już w Polsce 77hobby

Tak wygląda z elementami karoserii

Hej.

Od jakiegoś czasu moja drukarka dostarcza kolejne części do https://www.3dsets.com/product/rancher-4x4/ Obecnie już trochę się ich uzbierało, więc przedstawiam postępy prac.

Podwozie to PLA Fibrology, felgi PLA PlastSpaw. Obecnie drukuje się buda z PLA Spectrum, wieczorem myślę, pokażę już parę elementów.

Na stronie FlySky pokazują tyle odbiorników. Nie wiem jak z dostępnością w sklepach

Dekoder FrSky obsługuje SBUS i PPM. Kolega ma w odbiorniku wyjście PPM.

https://77hobby.pl/frsky-sbuscppm-dekoder-p-45.html

Przy czym zasilanie do serw będziesz musiał doprowadzić osobno, nie obciążałbym tej małej płytki odbiornika zasilaniem serw, bo nie jest do tego przystosowana.

Z grubsza wyposażenie wygląda OK. Śmigła najlepiej weź wszystkie. Będzie na testy i zmiany po kraksie

Na gimball z Aurory

PR10 FrSky

Tylko uwaga, od FrSky nie pasujągimbale na hallotronach M9, bo są na 3.3V a Tg9X działa na 5V. W przypadku PR10 na potencjometrach nie ma to znaczenia.

Nie wiem jakie OSD używasz, ale np w MWOSD jest opcja, żeby statystyki pokazywał po wylądowaniu. Fakt wylądowania się określa poprzez minimalna odległość od punktu startu, czas bezruchu i chyba cośtam jeszcze. Może w twoim też jest coś takiego.

Nie wiem jak jest w inav, ale w arduplane zdecydowanie nie mam uzbrajania ani rozbrajania na pstryku z radia, a po uzbrojeniu nie da się rozbroić modelu inaczej niż przez telemetrię lub rozłączenie baterii. Jest w arduplane opcja rozbrajania z radia+pstryk na modelu, ale jest domyślnie wyłączona właśnie ze względów bezpieczeństwa i wygląda na to, że i tak jest bardziej skomplikowana niż w inav. Z tego co kojarzę, śledząc twój bardzo ciekawy wątek, to nie pierwszy raz zdarzyło się rozbrojenie w locie. Może trzeba się tego pozbyć? Nie bardzo rozumiem, jaki jest cel i zastosowanie tej funkcji?

A jakia jest potrzeba rozbrajania przez radio? Ja rozbrajam przez telefon z telemetrią 433 na usb lub wifi, albo przez rozłączenie baterii.

Modelu i wyposażenia szkoda

Dlatego Li-Ion ma większy sens w przypadku dużych pakietów, gdzie wstawia się kilka ogniw równolegle, zwiększając wydajność prądową.

Hej.

Kolega pożyczył mi model Volantex Phoenix i muszę powiedzieć, że jestem zachwycony

Koło 7 i 9 minuty poleciało się trochę wyżej. Vario pokazywało ~120m

Model na silniku fabrycznym, z pakietem Li-Ion 3S 2P (5200mAh)

Na prawdę opłaca kupić się w Polsce

https://77hobby.pl/frsky-g-rx8-odbiornik-szybowcowy-z-wariometrem-p-215.html

EDIT. Nie zauważyłem, że aktualnie nie ma na stanie ?

18 godzin temu, japim napisał:

Mam 20 letniego MC3010. A potencjometry nadal działają jak nowe...

Mam 3-letniego Th9X w którym potencjometry zaczynają delikatnie drgać

Różnica w hallotronach objawia się wtedy, kiedy potencjometry się zużywają, a hallotrony dalej działają jak nowe.

Każdy silnik jest opisany przez producenta kilkoma parametrami

1. Fizyczny rozmiar. Np 1304
2. kV - ilość obrotów na 1 Volt
3. Maksymalne dopuszczalne napięcie, natężenie prądu, maksymalna moc

Zwiększenie mocy nie jest takie trywialne, bo wpływa na wszystkie parametry silnika. Możesz np kupić silnik o większej mocy, ale wymagający do jej osiągnięcia większego śmigła, które do konstrukcji modelu może już nie pasować.

Znając maksymalny dopuszczalny prąd wybranego silnika, dobierasz do niego ESC z pewnym zapasem, żeby nie pracował na granicy. Np dla silnika do 8A możesz wybrać ESC 10 lub 12A. Dla silnika do 15A wybierzesz ESC 20A itp.

Wielkość baterii to też ciężki temat. Musi ona spełnić kilka wymagań:

1. Odpowiednie dopasowanie napięcia (2S, 3S etc)
2. Pojemność powinna wystarczyć na kilkuminutowy lot, żeby zabawa miała jakikolwiek sens
3. Musi umożliwić poprawne wyważenie modelu (nie za lekka), ale też nie za ciężka, bo wtedy model musi lecieć szybciej => pobiera więcej prądu => potrzebna większa pojemność => koło się zamyka

O ładowarkach jest już masa temató na forum.

Depron możesz zastąpić podkładami pod panele z XPS. Co jest dostępne w USA to nie mam pojęcia, ale ludzie tam z tego budują, więc popytaj może na lokalnych forach. 

Podsumowując - sprawdź jakie parametry ma silnik polecany do tego modelu i dobierz dostępny lokalnie jak najbardziej zbliżony parametrami. Na pewno coś znajdziesz.