Skocz do zawartości

kesto

Modelarz
  • Postów

    2 461
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    140

Ostatnia wygrana kesto w dniu 9 Kwietnia

Użytkownicy przyznają kesto punkty reputacji!

Reputacja

2 027 Excellent

4 obserwujących

O kesto

  • Urodziny 22.06.1966

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Ełk
  • Imię
    Krzysztof

Ostatnie wizyty

4 377 wyświetleń profilu
  1. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Teraz to jak beczka na kołach😄
  2. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Tyle czasu leżał na plecach, że na moment postawiłem go na koła.😁
  3. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Kurcze, było równo. Podejrzewam wrogą robotę jakiegoś sabotażysty...cóż że ze Szwecji😜
  4. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Takie pokryweczki wnęk podwozia
  5. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Musiałem zrobić zawiasy taśmowe do osłon goleni podwozia z takich malutkich zawiasików
  6. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Zgadzam się z tobą, że z eksploatacyjnego punktu widzenia taka kieszeń to koszmar, mam też materiały dotyczące rysunków podwozia i znam też zdjęcia z otwartym podwoziem. Zanim zabrałem się za podwozie też myślałem, że to musi działać, ale okazało się, że wcale nie musi. Wręcz twierdzę, że z mechanicznego punku widzenia to nie może działać, no chyba że zastosowano jakieś gumowe nity lub elastyczne osłony podwozia. Na moich zdjęciach przy otwartym podwoziu też można zakładać, że osłona jest na zawiasie przymocowana do skrzydła, ale jak zamknę podwozie, to widać, że osłona jest "ciągnięta" i za żadne skarby nie może być na sztywno przymocowana do skrzydła. No chyba, że gdzieś popełniam błąd.
  7. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Stanisław, klapki nie są przynitowane go skrzydła. Zdjęcia, które pokazałeś dotyczą nielatającej pseudomakiety, którą rumuni zrobili jako ekspozycję stałą w muzeum. Jest tam bardzo dużo nieścisłości i daleko odbiega to od oryginału więc raczej bym się tymi zdjęciami nie sugerował. Gdybym robił model bez chowanego podwozia, to też bym klapki przynitował do skrzydła. Aby dojść do tego, jak to było w oryginale ściąłem cały arkusz brystolu robiąc niezliczoną ilość kombinacji długości pokryw oraz kąta ich mocowania, by przy zamykaniu i otwieraniu podwozia ten "pantograf" zadziałał. Otóż przy przynitowaniu klapek do skrzydła żadna kombinacja nie działa. Pochylenie osi wzdłuż których chowa się podwozie całkowicie uniemożliwia zamocowanie pokrywy do skrzydła na stałe na zawiasie. Jak popatrzysz na rysunek który zamieściłem, zobaczysz tam zarys kieszeni, w której ten fragment klapki się chowa. Tylko tak da się zamknąć i otworzyć podwozie, bez gięcia klapek i urywania zawiasów przynitowanych do skrzydła. Artykuł dotyczący podwozia przeczytałem, ale tam są głównie informacje dotyczące modyfikacji podwozia w wersji z bombą. Nic tam nie ma o mocowaniu pokryw podwozia.
  8. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Z tymi pokrywami, to inżynierowie rumuńscy skomplikowali prostą rzecz. Okazało się, że pokrywa nie jest zamocowana na zawiasie do skrzydła, tylko w czasie otwierania podwozia, chowa się w części do kieszeni w skrzydle. Na rysunku podwozia widać tą kieszeń.
  9. kesto

    Racek R7 2m

    Nie dałoby się zrobić tego z całej deski?
  10. kesto

    Racek R7 2m

    To tylne kółko wygląda jak odkręcone od wózka widłowego.
  11. Bardzo ładnie prezentuje się w powietrzu. Widać, że "chce latać", tylko tak jak powiedział Wojtek - to nie combat!🙂
  12. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Próbuję ogarnąć mocowanie pokryw podwozia.
  13. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Druty są już wygięte, a nie mam takiego wygiętego wiertła😁. Dalsze prace nad modelem. Zaczynam wypełniać wnęki podwozia.
  14. Owoce nigdy nie są robaczywe pod warunkiem, że jesz je prosto z krzaka...po zachodzie słońca.
  15. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Może być problem, bo przewody wysokiego ciśnienia zrobiłem z czarnej sznurówki.😆
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.