Skocz do zawartości

kesto

Modelarz
  • Postów

    2 420
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    125

Ostatnia wygrana kesto w dniu 24 Października

Użytkownicy przyznają kesto punkty reputacji!

Reputacja

1 794 Excellent

3 obserwujących

O kesto

  • Urodziny 22.06.1966

Informacje o profilu

  • Płeć
    Mężczyzna
  • Skąd
    Ełk
  • Imię
    Krzysztof

Ostatnie wizyty

3 939 wyświetleń profilu
  1. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Mały drobiazg, a cieszy. Postanowiłem wykonać półkolistą kopułkę do busoli. Kopyto ze starego trzonka pd pędzla, trochę sklejki z odpadów i kawałek okładki od dokumentów.
  2. Nie znam się, więc się wypowiem. Mój RWD-22 o rozpiętości 2m miał obciążenie powierzchni ponad 100g/dm i latał jak trenerek. Lublin R-XIII został zrobiony lekko i ma obciążenie 55g/dm i potrzebuje bezwietrznej pogody inaczej jest walka o przetrwanie. Wnioski zostawiam czytającym.
  3. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Moczyłem chwilę w gorącej wodzie.
  4. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Kolejny krok, przejście przez kadłub dla kabli akumulatorów. Kopyto ze styroduru i nawinięte dwie warstwy balsy 1mm.
  5. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Mocowanie silnika do kadłuba jest na 4 śrubach M4 i rurce alu. 6mm jako kołka centrującego.
  6. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Już na początku budowy chłodzenie silnika było dla mnie istotnym czynnikiem. Dlatego wylot powietrza jest u mnie większy niż wlot ( wlot - 169cm2 wylot - 210cm2
  7. Możesz dać linka do tego produktu? Chyba znalazłem: https://pl.aliexpress.com/item/1005008900221047.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.18.48a7kTMQkTMQhz&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40196.439370.0&scm_id=1007.40196.439370.0&scm-url=1007.40196.439370.0&pvid=aadfe385-26c8-4882-93f4-204a2d69d865&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40196.439370.0,pvid:aadfe385-26c8-4882-93f4-204a2d69d865,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f={"order"%3A"27"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"%2C"fromPage"%3A"recommend"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!13.14!3.71!!!24.99!7.05!%40210390c217611169143133190efa3e!12000047125935188!rec!PL!!ABXZ!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A2de34d4d%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000190289671&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A|x_object_id%3A1005008900221047|_p_origin_prod%3A
  8. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Oprofilowanie przejścia silnik- kadłub.
  9. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Modelemax
  10. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Tkanina 24,5g. na stateczniki.
  11. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Być może, ale mam jeszcze opcję doklejenia cienkiej blaszki stalowej, gdyby płoza zbyt szybko się wycierała. Takie akurat miałem pod ręką
  12. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Amortyzowana płoza ogonowa wstępnie ogarnięta.
  13. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Konstruktorzy pożyczyli cały tył (od kabiny do ogona) z produkowanego wcześniej PZL P-24.
  14. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Musiałem zrobić fragment tyłu kadłuba, który przykrywał mocowanie płozy ogonowej. Laminat epoksydowy powinien załatwić sprawę.
  15. kesto

    IAR-80A skala 1:4,37

    Szybciej wyjdzie z tego FW-190
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.