ToMarkov

To również był moj pierwszy model, bez lotek. Latał, rozbijałem, kleiłem znowu latał ale do dziś pamiętam dzień kiedy udało mi się wystartować i wylądować kompletnie sobie nie radziłem ze sterowaniem przy nawet lekkim wietrze. Czy robisz wersję z lotkami ? Jak wykonczysz model ? Papierem + lakier?

Patryk lakierowanie w 3st to będą problemy poczekaj do wiosny jeśli nie masz miejsca na "śmierdzące" sprawy. Super Ci wyszło to pokrycie koverallem.

Na naszym lotnisku już jest Bryza , spalinowa o rozpiętości 3,8m - 20kg Zaprojektowana i wykonana przez Grześka - filmik z oblotu poniżej.

Świetne detale. Klamka chodzi rewelacyjnie podglądam na bieżąco Twoje postępy bo będę niedługo próbował zasiąść do 6tki. Z czego wykonałeś ta skórzaną tapicerkę ? Myślisz na drzwiach od wew strony zrobić kieszenie na mapy ?

O faktycznie to 2012r może być już zjedzony przez korniki

Jak postępy z budową Jaka ?

Nie znam tego modelu ale pewnie jest tam projekt jednej połówki skrzydła pamiętaj że drugie robisz w odbiciu lustrzanym żebyś nie skończył z dwoma prawymi skrzydłami Polecam Ci modele że strony PaperReplika Julius Perdana - proste w budowie. Po motoszybowce zbudowałem właśnie przy pomocy jego planów modem Staerman PT17 z którego budowy zamieściłem mała relacje w dziale modele elektryczne średniej wielkości. Głównie wykonany właśnie z podkładów pod panele i plyt xps z Castoramy. Był to mój pierwszy model z lotkami i latał znakomicie. Wylatalem nim kilkanaście pakietów ale w pewnym momencie poczułem się zbyt pewnie i zwalilem go w korek w ostatnim zakręcie przed ladowaniem. Jestem właśnie w trakcie odbudowy kadłuba bo skrzydła i ogon przetrwały. SKrzydla tylko zrób z jakimś profilem lotniczym bo autor robi to na zasadzie grubiej u góry... Latać lata ale jednak taki clark-y lepiej trzyma się powietrza

Generalnie model ukończony i oblatany. Lata bardzo poprawnie, waga końcowa to 1540gr.

No i znakomicie że zacząłem ten wątek. Dochodzę do dwóch bardzo dla mnie istotnych wniosków, po 1) pakiet rzeczywiście jest padnięty - utylizacja to najlepsze co mogę dla niego zrobić a po 2) dowiedziałem się że Dualsky pakiety to jednak wadliwy towar i nie ma co sugerować się marką tylko doświadczeniem innych. Już zgłębiam ofertę SLS i są to rozsądne pieniądze i zapewne to będą pakiety w które będę się zaopatrywal w przyszłości. Chodź coraz więcej czytam o pakietach Li-Ion ale to musiałby mi ktoś empirycznie wytłumaczyć co z czym jak gdzie no i po co.

Jest chyba w nastiku i jak pół roku temu byłem w modelarnia.pl w Krakowie to też mieli w 1L puszce. Cen nie pamiętam.

Właśnie zasugerowałem się marką , chociaż dwa pozostałe są ok. A jakiej marki polecasz lipole ?

Ja myślę że RobRoy miał na myśli czym oddzielić płat posmarowany kleje i owinięty papierem namoczonym w wikolu a czymś co go dociśnie aby nie skleić tych elementów ze sobą

Ja gdy oklejalem np płat to dzieliłem sobie to na etapy. Np środek i dociskałem końcówki... jak oklejalem końcówki to dociskałem już wyschnięty centropłat i 3cm samej końcówki i na sam koniec ten kawałeczek nie oklejony. W sumie dużo więcej z tym pracy ale nie wichrowalo sie. Papier japonski chyba wypadnie lepiej bo jest finalnie lżejszy od pakowego.ja używałem śniadaniowy , też lekki ale znowu po namoczeniu rozpadający się jak toaletowy... Jest tych materiałów ale przy następnym modelu będę kombinowal właśnie z japonka i wspomnianym wcześniej sidoluxem

Też taka miałem myśl ale wszystkie inne pakiety jak sprawdziłem to mają wartości prawidłowe. No nic , może po prostu umarł pakiet

Witam, posiadam mało używany pakiet Dualsky 2200 3S. W zeszłym roku trochę na nim polatalem i w STORAGE miał przezimować ale dziś chciałem go naładować i ładowarka go wypluwała z komunikatem error cell connetct. Cela nr2 ma niskie napięcie. Poniżej 2V co wg mojej wiedzy oznacza śmierć pakietu. Aleee... Chwilę nad nim spędziłem czasu i lądując np bez balancera (bo z nie idzie) cały pakiet nagle ma 12,6V i każda cela jak zmierzę multimetrem ma 4,2 V.. ok.. no to próbuje rozładować przez ładowarkę i ponownie włączyć balance chrg ale niestety to się nie udaje... Po kilku sekundach cena nr 2 znowu ma poniżej 2V. Da się to jeszcze uratować czy utylizacja ? SzKoda bo lubiłem ten pakiet za funkcje testu naładowania wbudowany w pakiet.

Dziś były próby wyważenia i kołowania. Kołowanie super , natomiast wyważenie... niestety muszę dołożyć prawie 80g ołowiu ale zamknę się w 1500g do lotu więc i tak będzie dobrze mam nadzieję... No chyba że powieszę takie jajka jak Ty hehe. Aż 360? Co tam z tyłu napchałes, jakieś wzmocnienia ? Też robiłeś z tych planów od Juliusa? Wygląda świetnie. Ja 80gr dokładam żeby wywarzył się na 9cm od natarcia górnego skrzydła. Moja atrapa silnika waży 115gr ale prawdopodobnie ja wymienię bo jest ciut za mała ( w sensie średnicy). Jaki masz tam zestaw napędowy?

Jutro będę wiedział więcej, na ten moment wygląda obiecująco. Jeśli będzie trzeba coś dołożyć to na pewno nie duzo, mam nadzieję że baterią uda się wyważyć.

Dziś zrobiłem zastrzały z rurek alu 6mm, mocowane na blaszkach L do płatów za pomocą wkrętów więc w sumie może być demontowalne ale nie wyobrażam sobie w terenie skręcać te malutkie śrubki więc raczej w całości będzie musiał się udać na pas startowy. Musze teraz poustawiać kąty i skręcić całość, doodać jeszcze środkowe zastrzały od kadłuba i olinowanie. Wesołych Świąt

Też tak pomyślałem jak przymocowalem skrzydło że nawet fajnie mógłby wyglądać taki dolnopłat w powietrzu. Dam mu jednak to górne skrzydło. Myślę jak je umocować , autor planów zrobił zastrzały ze sklejki 3mm ale ja chyba bym wolał wykonać z rurki alu. Zastanawiam się jeszcze nad tym.

Witam, Dziś trochę popracowalem przy modelu. Udało się zamocowac dolny płat, usterzenie i wszystkie serwa wraz z popychaczami oraz całą elektronike. Jutro może przyjdzie pora na montaż zastrzałów i górnego skrzydła. Silnik jaki mam zainstalowany to 3536 910kV i pakiet 3s. Zastanawiam się nad śmigłem do oblotu, czy 11x5.5 będzie odpowiednie ? Przewidywana waga do lotu to 1350g. Obciążenie powierzchni wychodzi około 28g/dm2

Jurku, a czy w swoim Stearmanie masz wznios na dolnym płacie , jeśli tak to jak duży on jest ? Zastanawiam się czy robić wznios czy nie robić, ciekaw jestem jak by się zachowywał bez wzniosu.

Dzięki, jeśli chodzi o łączenie płatów będzie rozwiązane podobnie. Myślałem zamiast takich blaszek jak u Ciebie zrobić z rurek alu 6mm ale to jeszcze będę rozważal. Bardziej chodziło mi o mocowanie skrzydła (dolnego) do kadłuba, ale tak jak pisałem wyżej, będzie na 4 śruby. Teraz powoli biorę się za malowanie.

Dobry pomysł ale już niestety płat jest gotowy i wklejenie kołków niezbyt się uda chociaż część podkadlubowa zrobiłem ze styroduru aby właśnie pewnie osadzić mocowanie ale chyba zostanę przy mocowaniu na 4 śruby. Wkleiłem ze sklejki mocowania w których będą nakrętki kłowe. Nie planuje demontować skrzydeł bo to dwupłat a 1350mm powinienem zmieścić do mojego auta.

Ostatnio udało mi się zrobić podwozie z drutu 3mm i "owiewki" goleni, oklejone już papierem. Zamontowałem kółka 70mm i ogonowe 30mm które będzie skrętne poprzez ster kierunku. Myślę teraz jak przymocować dolny płat do kadłuba. Rozwazam wstawić mocowanie ze sklejki 3mm i nakrętki kłowe w 4punktach a przez płat poprowadzić w tulejkach (ze słomki plastikowej) śruby nylonowe 3mm. Może ktoś mógłby zaproponować inne rozwiązanie? Kadłub na chwile obecną prezentuje się tak:

Jaki silnik i śmigło napędza ten model ?