-
Postów
2 543 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez karlem
-
madrian, ...niektórzy chwalą sobie 'ziele', a co do ryżówki, to kwestia tylko ile razy przepędzone... :wink:
-
Mając Avasta jakim cude złapałeś wirusa :shock: :?:
-
PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY
karlem odpowiedział(a) na Piotr_Sm temat w Modele spalinowe
Mimo, że nie jestem bateryjkarzem polecałbym na początek wersję elektro, jako sprawdzoną i mniej kłopotliwą... Latać możesz nawet gołym depronem. Ale OK, Twój cyrk, Twoje małpy. Podaj wielkość modelu (rozpiętość, powierzchnia), wagę, a coś się doradzi. Podkreślam, że będzie trudno, bo brak wzmocnień - przednia część, to praktycznie sam depron, a wstawić jakieś podłużnice będzie niełatwo przez tę kratownicę; jedyne wyjście to (chyba) wkleić sklejkę, nawet owocówkę do samej kratownicy (i dobrze skleić razem) na boki kadłuba i spód. Ta 'jedyneczka' może się okazać trochę za słaba do tego modelu. PS Mnie osobiście trochę głupio, kiedy na forum ktoś zwraca się do mnie per 'pan'. W/g mnie szacunek nie polega na tytułowaniu, a sposobie, w jaki traktuje się rozmówcę... -
PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY
karlem odpowiedział(a) na Piotr_Sm temat w Modele spalinowe
PROTON, Ja w temacie: Wyższość Świąt Wielkanocnych nad Bożonarodzeniowymi, czyli Turnigy vs Spectrum. -
PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY
karlem odpowiedział(a) na Piotr_Sm temat w Modele spalinowe
O rany, znów przepychanki :evil: -
PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY
karlem odpowiedział(a) na Piotr_Sm temat w Modele spalinowe
Silnik ma 0,27KM, ale zobacz, przy jakich obrotach - nie polecam, bo kręci maleńkim śmigłem, potrzebuje sporo nitrometanu w paliwie (koszt) i przewiduję kłopotliwy rozruch. Dałbym jednak większy - ca 1,5ccm, a połozenie srodka ciężkości skorygował przesuwając pakiet zasilający odbiornik. Nie budowałem tej Erwudki i nie bardzo kojarzę; najlepiej tłumaczyć na fotkach. I daruj sobie 'pana', tu wszyscy jesteśmy na równych prawach. -
PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY
karlem odpowiedział(a) na Piotr_Sm temat w Modele spalinowe
Weź pod uwagę fakt, że silnik spalinowy pluje olejem; bez zabezpieczenia depron szybko nasiąknie. Ucierpi estetyka, wzrośnie ciężar, lepić się będzie wszelaki brud... Nie wiem, z jakich planów budujesz, ale skoro mocowanie silnika elektrycznego wytrzyma siły tam działające, to wytrzyma i od spaliniaka. Prawdopodobnie silnik elektryczny przykręcony jest do wręgi sklejkowej (lub sklejkowej nakładki na wręgę z depronu) i do tego możesz przykręcić łoże - lepiej śrubami, nie wkrętami, bo te mogą sie poluzować od drgań spaliny. Zrób fotkę, coś się poradzi. -
PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY
karlem odpowiedział(a) na Piotr_Sm temat w Modele spalinowe
Skąd wiesz? Były i to nie jeden. Chyba, że chodzi Ci o deproniaka; to nie wiem. Też nie lubię elektryków.... :oops: Co do krótkich lotów, to zależy od pojemności pakietu, w spaliniakach od pojemności zbiornika. Zgaduję... Łoże? -
wiatrak, Michał, a jak u Ciebie z ocenami w szkole? Może te zakazy dotyczące modelarstwa mają źródło w niezadowalających postępach w nauce? Bo wiesz, najpierw nauka, a później przyjemności... :wink:
-
Najlepiej zamieść zdjęcie/rysunek w poście, bo dobrze byłoby wiedzieć, o czym mowa :wink:
-
bedway, Pomyśl, dlaczego niewielu wytwórców produkuje takie silniki; niemal wszystkie silniki modelarskie są jednocylindrowe. Też miałem chęć zbudować dwucylindrowy, składany z podzespołów dwóch pojedynczych, ale do budowy silników trzeba (poza sporą wiedzą) mieć zaplecze i materiałowe i dostęp do przyzwoitych obrabiarek. Opanuj, sąsiad, obsługę silnika jednocylindrowego; jednego, drugiego, polataj modelami, a po kilku latach zastanów się, czy nadal chcesz. :wink:
-
... wręgi w płacie... =żeberka ...podłużnice, wzmacniające płat... =dźwigary :wink:
-
Zdecydowanie jednak lepsza od balsy, nawet twardej, a podwójnie, to miodzio :wink: Balsa będzie pękać wzdłuż słojów. Na wręgę ogniową dałbym jednak porządniejszą sklejkę grubości 5-6 mm, może być sklejona porządnie z dwóch 3 warstwowych gospodarczych.
-
...ale jest krótsza nie po tej stronie, co powinna. Gdyby dłużej było z lewej strony, można byłoby to uznać za wykłon.
-
Ewentualnie miksują, co było zawartością potłuczonych butelek, kanistrów i innych poręcznych naczyń i jedzą to jako lody....Przynajmniej jest to dobrze schłodzone :wink:
-
Adam, nie posądzałem Cię o masochizm :shock: Nie macie nic lepszego do roboty oprócz takiego odmóżdżania się :?: Za modele się brać, bo sezon coraz bliżej, kruca bomba... :wink:
-
Janusz P., Capon jest nitro-lakierem i żarowe paliwo ma prawo go rozpuścić...
-
...ale żebyś nie wiem co położył, to i tak rozrusznikiem zedrzesz...
-
O, żesz Ty.... :wink: PS ...należałoby też jakoś profilować komorę spalania...
-
Jak to jakie? :shock: ...Oczywiście tylko hamerykanskie... :rotfl: Tak samo, jak główny bohater, w pojedynkę ratujący wszechświat... :crazy:
-
Na pewno się ucieszy...
-
Ktoś, kiedyś opisał adaptację szelek z demobilu do nadajnika. Z Alledrogo z kilka PLN... Za diabła nie mogę znaleźć... :oops: Pamięta ktoś, gdzie to było??
-
W imieniu Henia i swoim życzę w Nowym Roku wyłącznie wszystkiego, co najlepsze... i tu już każdy wie, co chciałby, a my mu tego życzymy :wink: Ponieważ Henio kąputra nie posiada = dojścia do netu, zobowiązał mnie do przekazania extra życzeń dla wszystkich, co niniejszym czynię
-
Kwazio, Należy Ci się "w ucho" Należy propagować właściwe nazewnictwo, ot co... :wink:
-
Bo miałeś za mały rozrusznik do za dużego silnika...
