dukeroger

Witam kolezanki i kolegow Moj problem zwiazany jest z brakiem dostepnych kanalow w nadajniku. W efekcie nie mam jak zalaczyc obwodu sterowania oswietleniem ktory normalnie powinien byc podlaczony do wolnego kanalu. Dwa pytania: 1. Jak uruchomic takie urzadzenie recznie? Chcialbym miec w modelu reczny wlacznik ktory taki obwod uruchamial. 2. Jakies obejscie problemu z brakiem kanalu w nadajniku? Potrzebowal bym nadajnik oblsugujacy taki pojedynczy kanal najlepiej zeby dzialal z odbiornikiem w ktorym mam dodatkowy wolny kanal ( w moim wypadku to Hitec Optima 7). Zdajac sobie sprawe ze to chyba nierealne - jakas proteza zeby zalaczac jeden obwod zdalnie? Od razu mowie ze zakup nowej apki na dzien dzisiejszy raczej nie wchodzi w gre.

Model sie w zasadzie poskladal. Wiekszych problemow nie bylo. Wszystko jak to w Multiplexie do siebie pasuje, kompletnosc galanterii robi wrazenie. Odkrylem fajny cjanoakryl w postaci zelu firmy Loctite - ma numer 454 i bardzo go polecam. Nie scieka dlugo pozostaje zdatny do sklejenia tak ze mozna spore powierzchnie bezpiecznie posmarowac i zlaczyc. Dotarlo cale wyposazenie w tym chowane podwozie firmy EPF (http://www.epf.com.tw/goods.php?id=79). Fajnie wykonane, pasuje pod gniazda przygotowane przez Multiplexa poza odleglosciami otworow ktore trzeba nawiercic od nowa. Wieczorem doloze fotki i filmik z chowania - duza frajda. Z malowaniem na razie dalem sobie spokoj - nalepki firmowe sa bardzo wysokiej jakosci i na razie polata w barwach "pudelkowych". Co do problemow; mam jeden zasadniczy - za malo kanalow w nadajniku. Co z tym zrobic? Mam 6 kanalowego Optica Hiteca upgradowanego do 2.4GHz. Poniewaz mam szuflade odbiornikow raczej nie wchodzi w gre zakup nowej apki. Wolal bym rowniez nie robic lotek na jednym kanale (brak klapolotek). Zostaje mi jeden kanal wolny i niestety wykorzystuje go podwozie. moze ktos podpowie patent na zalaczanie oswietlenia? Mam na mysli dwie mozliwosci - rozwiazanie jak zalaczac je w locie lub jak podlaczyc je do zasilania zeby moc zalaczac je manualnie (wlacznikiem w kabinie). Dodam ze modul zasilania ma 3 pinowy wtyk do wlaczenia w odbiornik. Tak poza tym to do konca tygodnia model powinien byc zdatny do oblotu.

Witam Rozpoczynam budowe (moze to duze slowo bo w sklad kitu wchodza dosc mocno sprefabrykowane czesci) najnowszego modelu w stajni Multiplexa - Tucan'a. Jest to model stworzony przez inna firme Novaflight ktora chyba upadla i model przejal Multiplex. Z ciekawostek model ma sklejkowa rame wewnatrz elaporu oraz przygotrowany jest pod chowane podwozie (pierwszy model multiplexa z chowanym podwoziem). W pierwszej wersji bedzie mial podwozie stale a jak znajde co tam wsadzic to zrobie chowane. Ogolnie odwzorowuje samolot Embraer Tucano. Mysle o pomalowaniu modelu zamiast oryginalnych naklejek (czym malowac elapor?) Przykladowe malowania: Kilka danych podstawowych: - rozpietosc 1300mm - dlugosc 1110mm - masa gotowego do lotu 1850g - obciazenie powierzchni 58 g/dm2 w samolot ten mam plan wsadzic: - silnik EMAX GT 2826/04 - regulator Turnigy Plush 80A - baterie Turnigy 3S 3300mAh 30C - serwa Hitex HS-81x4, HS-82MGx1 Model ma do mnie dotrzec jutro, bebechy w kolejnych dniach.

Ja mysle ze jezeli juz balsa to 1,5mm. Twoj model ma byc elektrykiem wiec nie potrzebuje az takiej sztywnosci konstrukcji jak przy spalinie. Skoro robicie model od zera to ja bym sie skladal ku opcji mieszanej, przod kadluba okleic balsa 1,5mm, w czesci ogonowej i na plaskich powierzchniach z dala od karbow konstrukcyjnych w tym balsowym poszyciu wycinal bym ulzeniowe otwory. Na skrzydlach balse trzymal bym jako keson krawedzi natarcia i splywu a na wregach kleil mocniki balsowe zamiast calosciowego poszycia. Na koniec calosc okleil bym oracoverem (lub innym poszyciem) z zamyslem jego malowania. Co do uciagniecia to nie boj sie patrzac jak to robicie jakakolwiek masa ci wyjdzie znajdziemy ci silnik i calosc da sie ulotnic ALE jak przesadzicie z masa to model bedzie latal szybko i krotko. No i bedzie potrzebowal dlugiego pasa...

na goly nie mozna?

a uzywales kiedys oracovera na depron?

no cos zaczyna powstawac, musialem pogrubic profil skrzydla o 3mm poszycia depronowego bo inaczej na styku z kadlubem wychodzily 2mm miesa w dzwigarze, dzwigary chce podkleic 0,5mm sklejka od zastrzalu do kadluba

a gdzie umiesciles baterie? prace trwaja, tyl mam juz niezle zaawansowany, przod w szkielecie, mysle jak te skrzydlo podlaczyc

mozesz, raczej nie wplynie to przesadnie na wywazenie ale sprawdz

w najgrubszym miejscu wychodzi mi 21mm, w najcienszym 8mm - jedyne co mi przychodzi do glowy to wkleic poszycie miedzy wiazary w tym miejscu co do prosotowania plata - licze sie z tym ze beda 3 czesci, w celu wzmocnienia mozna by rozpatrzyc klejenie depronu na szersza podkladke zamiast tylko doczolowo

tak 3mm.... zeberka tez chce zrobic z depronu 3mm, w jakim sensie grube? (te rysunki nie maja jeszcze zdjetego poszycia)

zastrzaly maja dzialac, mysle ze pojawia sie 2 serwa lotek i wyjda w skrzydla mysle ze dzwigar powinien byc balsowy ciagly ze sklejkowym wzomocnienem na zalamaniach (rejon zastrzalow oraz mocowania do kadluba), zeber dalem mniej niz Schier i tak nie wiem czy nie za duzo mysle tez o zmianie w temacie podwozia - za Schierem zrobic amortyzowane

A gdyby tak jednak zrobic skrzydla z profilem, posilkujac sie dzielem p. Schiera wyszlo mi cos takiego (to pierwsza przymiarka) Zrobilem taki wystep na srodku ktory chowal by sie w kadlubie i na nim byloby zrealizowane mocowanie. Dzwigar wzmocniony weglem na gorze i dole. Krawedz natarcia jako doklejka depronowa do oszlifowania do ksztaltu.

ze wzgledu na KFm? robiac konstrukcyjne sugerowal bys zostawic je powiekszone w ten sposob?

a ksztalt skrzydla to skad wziales? bo jak porownuje do Schiera to wychodzi ze jest szersze

na przedniej wredze mi sie jakos laczy ale na kolejnej mam spory naddatek tak z 5mm

probuje okleic tyl poszyciem i cos mi tez nie pasuje. co powinna wyznaczac ta linia

sprawdzilem jeszcze raz i to niestety ja poleglem jako operator drukarki, czesc przednia wydrukowalem nie w skali - stad te wymiary

tylko ze to co wyszlo z wydrukowanej czesci przedniej daje srednice 143mm zamiast 113,4mm to juz sie po prostu nie zlozy

to wyszedl grubszy problem niz czesc centralna.... wszystko jest za duze; zeby pasowac do czesci ogonowej (i zakladajac 6mm poszycie czesci przedniej) pokazany na gornym prawym rogu wrega zamykajaca czesc przednia od tylu powinna miec: wysokosc 98mm (zamiast 98,8), a szerokosc 100mm (zamiast 103) zreszta widac ze cos nie poszlo bo czesc srodkowa powinna miec wysokosc taka sama jak polowka wregi (ma 100,5mm - powinna 100)

czyli co przyciac profil centralny do wymiarow wregow? (odjac poszycie?) inaczej ktore wymiary sa poprawne? kolejna rzecz do poprawki to wrega zamykajac od przodu sekcje ogonowa - powinna byc rozcieta na srodku z wywalonym 6mm obszarem gdzie wejdzie sekcja centralna kolejna rzecz do poprawki do sekcja centralna - powinna byc 6mm krotsza od przodu oraz posiadac podciecie pod pozioma poleczke (lub poleczka podciecie na 10mmx6mm)

Robert, zaczalem skladac tyl i mam problem, wregi wymiarowo nie pasuja do profilu srodkowego, zobacz na zdjeciu - moglbys sprawdzic czy problem jest tylko na tych czesciach? niestety problem jest tez z przednia czescia (zobacz ponizej), zmierzylem wymiary na pdf-ach i sie regularnie rozjechaly.... najgorsze ze depron juz pocialem

ja bym chcial lotki

IMO zaden z nich, na pierwszy model powinienes szukac gornaplata w ukladzie trenera z delikatnym wzniosem skrzydel. Do tego powininen byc z materialu ktory "niejedno wybaczy". Ja zaczynalem z takim modelem z EPP i spokojnie go polecam: http://www.va-models...nfly-p-183.html

To dwa pytania: 1. Jakie to powinno byc smiglo jezeli nie skladane? Wzglednie jakie wymiar wchodzi? 2. Poczytalem o modelach z depronu (to moj pierwszy) i jedno jest dla mnie niejasne; model nalezy okleic papierem na wikol (i malowac) albo pomalowac akrylowa farba? Wzglednie czym malowac, jak wykonczyc zeby uniknac oklejania papierem?